1,733 matches
-
Elderly Woman Behind the Counter in a Small Town"” de pe albumul Vs. A cântat de asemene la „ukulele”, tobe, muzicuță sau acordeon. La concerte Vedder aduce adesea o tamburină pentru finalul spectacolului, când o aruncă în tribune. Vedder are două pedale la chitară, una marcată „Soap” („Săpun”), pentru tonalitate clară, și cealaltă „Dirt” („Mizerie”), pentru distorsiune. Pe albumele Pearl Jam Vedder folosește pseudonimul „Jerome Turner” pentru contribuțiile sale non-muzicale (de regulă de artă și design). A folosit de asemenea pseudonimul „Wes
Eddie Vedder () [Corola-website/Science/308259_a_309588]
-
că al treilea film al seriei, "Pruncul, petrolul și ardelenii" (1981), "„ridică din nou ștacheta seriei la nivelul dramatic al celui dintâi - dar era mai puțin unitar, mai inegal și surprinzător de redundant, cu o serie de apăsări gratuite pe pedala «filmului de artă».”" Analizând acest film, Ioan Lazăr constată că el mută accentul „de la comicul de tip parodic, speculativ, la poezia dramatică a comuniunii binelui într-o geografie determinată irevocabil de substratul istoric al personajelor”. Criticul face o recenzie elogioasă
Pruncul, petrolul și ardelenii () [Corola-website/Science/319420_a_320749]
-
de 60 de minute, care susținea că autoturismele Audi sufereau de „accelerație neintenționată”. Autorii reportajului s-au bazat pe plângerile clienților în legătură cu accelerarea vehiculului în timpul acționării frânei. Inspectori neutri au conchis că cea mai probabilă cauză era distanța mică între pedalele de frână și accelerație (în comparație cu automobilele americane) și inabilitatea conducătorilor auto, din cauza neatenției, de a deosebi cele două pedale. (La mașinile de curse, când se schimbă treapta de viteză într-una inferioară, în timpul frânării, accelerația trebuie folosită pentru a potrivi
Audi () [Corola-website/Science/311854_a_313183]
-
plângerile clienților în legătură cu accelerarea vehiculului în timpul acționării frânei. Inspectori neutri au conchis că cea mai probabilă cauză era distanța mică între pedalele de frână și accelerație (în comparație cu automobilele americane) și inabilitatea conducătorilor auto, din cauza neatenției, de a deosebi cele două pedale. (La mașinile de curse, când se schimbă treapta de viteză într-una inferioară, în timpul frânării, accelerația trebuie folosită pentru a potrivi turațiile motorului, încât ambele pedale trebuie să fie cât mai apropiate una de alta, pentru a putea fi controlate
Audi () [Corola-website/Science/311854_a_313183]
-
în comparație cu automobilele americane) și inabilitatea conducătorilor auto, din cauza neatenției, de a deosebi cele două pedale. (La mașinile de curse, când se schimbă treapta de viteză într-una inferioară, în timpul frânării, accelerația trebuie folosită pentru a potrivi turațiile motorului, încât ambele pedale trebuie să fie cât mai apropiate una de alta, pentru a putea fi controlate simultan de piciorul drept, cu degetele pe frână și calcâiul pe accelerație; tehnica aceasta se numește "„degete-călcâi”"). Aceasta nu constituia nicio problemă în Europa, probabil mulțumită
Audi () [Corola-website/Science/311854_a_313183]
-
când s-a descoperit că lipseau 18 minute și jumătate din înregistrări. Țapul ispășitor a fost găsit în persoana secretarei lui Nixon, Rose Mary Woods, care a declarat că a șters din greșeală conținutul convorbirilor, apăsând fără să vrea pe pedala mecanismului de înregistrare în timp ce a răspuns la un telefon. Declarația ei a fost discreditată de comisie care, analizând imagini cu biroul secretarei, a observat că, pentru ca piciorul acesteia să apese pedala de ștergere în timp ce prelua o convorbire telefonică, trebuia ca
Afacerea Watergate () [Corola-website/Science/298282_a_299611]
-
din greșeală conținutul convorbirilor, apăsând fără să vrea pe pedala mecanismului de înregistrare în timp ce a răspuns la un telefon. Declarația ei a fost discreditată de comisie care, analizând imagini cu biroul secretarei, a observat că, pentru ca piciorul acesteia să apese pedala de ștergere în timp ce prelua o convorbire telefonică, trebuia ca femeia să aibă o mobilitate de gimnastă campioană. Mai mult, ar fi trebuit să rămână în acea poziție timp de 18 minute și jumătate. Analizele ulterioare ale înregistrărilor au dovedit că
Afacerea Watergate () [Corola-website/Science/298282_a_299611]
-
invenția lui cele mai populare și recunoscute pe scară largă. A încorporat principiul două roți, care este de bază pentru bicicletă și motocicletă și a fost începutul transportului personal mecanizate. Această a fost cea mai timpurie formă de bicicletă, fără pedale. Prima lui plimbare raportate de la Mannheim la "Schwetzinger Relaishaus" (un han, situat în "Rheinau", astăzi un cartier din Mannheim) a avut loc în data de 12 iunie 1817, folosind cel mai bun drum din Baden. A fost o distanță de
Karl Drais () [Corola-website/Science/337527_a_338856]
-
egipteni cu circa 3.000 ani i.C. De-a lungul timpului, harpa a suferit mai multe modificări de formă, cea actuală fiindu-i dată în 1801 de francezul Sebastien Erard. În 1720 constructorul german G. Hochbrucher fixează cele șapte pedale ale harpei pentru a extinde tonurile accesibile instrumentului. Harpa este un instrument diatonic (7 note per octava), nu cromatic (12 tonuri pe octava). Harpa celtica este acordată deseori în Mi bemol major, pe când cea modernă este acordată în do bemol
Harpă () [Corola-website/Science/314606_a_315935]
-
7 note per octava), nu cromatic (12 tonuri pe octava). Harpa celtica este acordată deseori în Mi bemol major, pe când cea modernă este acordată în do bemol major. Diferite sisteme există pentru a extinde gamă harfei sau a o reacorda: - pedale (ridică toate corzile pedalei respective cu unul sau două semitonuri) - clapete, cârlige etc. (ridică tonul unei corzi cu un semiton) - apăsarea corzii pe râma (idee similară cu grifurile chitarei) Harpele moderne au deseori 47 corzi. Coardă roșie reprezintă notă Do
Harpă () [Corola-website/Science/314606_a_315935]
-
nu cromatic (12 tonuri pe octava). Harpa celtica este acordată deseori în Mi bemol major, pe când cea modernă este acordată în do bemol major. Diferite sisteme există pentru a extinde gamă harfei sau a o reacorda: - pedale (ridică toate corzile pedalei respective cu unul sau două semitonuri) - clapete, cârlige etc. (ridică tonul unei corzi cu un semiton) - apăsarea corzii pe râma (idee similară cu grifurile chitarei) Harpele moderne au deseori 47 corzi. Coardă roșie reprezintă notă Do, iar cea neagră/albastră
Harpă () [Corola-website/Science/314606_a_315935]
-
au putut dovedi decât legătură acestuia cu lumea curselor ilegale de mașini. Fiind presați de timp, oficialii îl contactează pe O’Connor, cerându-i să facă ceea ce se pricepe cel mai bine - să se ocupe cu vorbăraia și să calce pedala. Dar tânărul care a încălcat atâtea reguli pune câteva condiții înainte de a accepta slujba care i-ar aduce înapoi insignă de polițist. Nemulțumit de listă posibililor parteneri pentru rezolvarea cazului, O’Connor insistă să colaboreze cu prietenul său din copilărie
Mai furios, mai iute () [Corola-website/Science/330635_a_331964]
-
automată cu patru trepte de viteză a fost revoluționar la acea dată - în vehiculele celorlalți producători cutia automată avea un maxim de trei trepte). Viteza întâi nu putea fi selectata de pe maneta selectorului de viteze. Doar prin acționarea completă a pedalei de accelerație (kick-down) era posibilă schimbarea dintr-o treaptă de viteză superioară într-o treaptă de viteză inferioară a cutiei automatice, pentru obținerea unei accelaratii maxime.
Mercedes-Benz W110 () [Corola-website/Science/323824_a_325153]
-
PSA într-un joint-venture cu Toyota. Automobilele sunt produse în serie la Kolin, Cehia. 107 succede modelul Peugeot 106, scos de pe piață în anul 2003, după 12 ani de comercializare. În ianuarie 2010, inginerii Toyota au descoperit o defecțiune a pedalei de accelerație pe aproape toată gama mărcii nipone, inclusiv modelul Aygo. Problema a afectat și celelalte modele (C1 și 107), grupul PSA decizând să recheme peste 97.000 de mașini. În momentul lansării, era disponibil cu două motorizări cuplate cu
Peugeot 107 () [Corola-website/Science/307382_a_308711]
-
ochitorului prin acționarea unei manete din dreapta lui. Turela putea fi rotită 360 de grade în șaizeci de secunde, într-o viteză joasă a motorului și nouăsprezece secunde la viteza maximă permisă. Direcția și viteza de mișcare era controlată cu ajutorul unor pedale de către ochitor.Dacă motorul care acționa turela se defecta , miscarea turelei putea fi asigurată manual de către ochitor prin intermediul unei manivele aflată în stânga sa. Mișcarea turelei era lină și precisă, suficientă astfel încât să permită tragerea fară ajustare manuală finală, majoritatea tancurilor
Tiger II () [Corola-website/Science/319740_a_321069]
-
colaborat deasemenea cu cu Marshall, care au introdus în 1996 Marshall Slash Signature JCM 2555, o reeditare a amplificatorului Marshall "Silver Jubilee" JCM 2555 realizat în 1987. În 2007, Jim Dunlop a introdus Crybaby SW-95 Slash Signature Wah, proiectat după pedala Crybaby construită de Slash. În 2010, Seymour Duncan lansează dozele Alnico ÎI Pro Slash APH-2, care au fost produse să recreeze sunetul chitarei de studio a chitaristului. În același an, Marshall realizează Marshall AFD100, o recreație a aplificatorului Marshall 1959
Slash () [Corola-website/Science/316408_a_317737]
-
oferă sisteme de frînare legate (aplicarea uneia dintre frîne o acționează și pe cealaltă) ca măsură de securitate . Frână rotii față este acționata de un levier situat în partea dreaptă a ghidonului, iar frână rotii spate este comandata de o pedala situată lângă scărita din dreapta. Toate motocicletele moderne dispun de unul sau două discuri de frână la roată față și un disc la roată spate. Motocicletele mai vechi folosesc frane cu tambur la roată spate. Acționarea frânelor este hidraulică în majoritatea
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
motoare de putere mică și roți tipic mai mici decât motocicletele. Scuterele sunt populare ca mijloace eficiente și ieftine de transport în aglomerările urbane. Mopedul (ciclomotor) este un hibrid între bicicletă și motocicletă. Un moped se poate deplasa fie cu ajutorul pedalelor, fie cu ajutorul unui mic motor (sub 50cc). Conducerea lui pe drumurile publice necesită permis de conducere, conform legii date pe 16.01.2013 . Modele experimentale. Istoric, motocicletele au fost asociate cu subculturi, în general acestea sunt cluburi de motocicliști. În
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
în apropierea scăritelor pentru comenzile acționate de picior, astfel: ambreiajul este comandat de un levier în partea stângă a ghidonului; manșonul de comandă a accelerației este plasat în dreapta, alături de levierul frânei față; frână spate este comandata de picior, printr-o pedala situată în partea dreaptă; piciorul stâng comandă pedala schimbătorului de viteze. La modelele de motocicletă mai vechi, ordinea poate fi alta. Cutia de viteze este secvențiala, cu punctul mort între treptele 1 și 2, iar comandarea vitezei 1 se face
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
astfel: ambreiajul este comandat de un levier în partea stângă a ghidonului; manșonul de comandă a accelerației este plasat în dreapta, alături de levierul frânei față; frână spate este comandata de picior, printr-o pedala situată în partea dreaptă; piciorul stâng comandă pedala schimbătorului de viteze. La modelele de motocicletă mai vechi, ordinea poate fi alta. Cutia de viteze este secvențiala, cu punctul mort între treptele 1 și 2, iar comandarea vitezei 1 se face în direcție opusă restului vitezelor. Unele motociclete pot
Motocicletă () [Corola-website/Science/298056_a_299385]
-
yang găsim la Bruce Lee, citat de Cyrille Javary: Atîta vreme cît vom persista în a separa yin și yang nu putem spera să-i atingem... dacă cineva vrea să ajungă undeva cu bicicleta nu va putea să împingă ambele pedale concomitent căci va rămîne pe loc. Pentru a avansa trebuie să împingă o pedală și să o elibereze pe cealaltă, simultan. Mișcarea completă constă în împinge/eliberează. Împingerea este urmarea eliberării și fiecare dintre ele devine, respectiv, cauza celeilalte. Într-
Yin și Yang () [Corola-website/Science/304886_a_306215]
-
în a separa yin și yang nu putem spera să-i atingem... dacă cineva vrea să ajungă undeva cu bicicleta nu va putea să împingă ambele pedale concomitent căci va rămîne pe loc. Pentru a avansa trebuie să împingă o pedală și să o elibereze pe cealaltă, simultan. Mișcarea completă constă în împinge/eliberează. Împingerea este urmarea eliberării și fiecare dintre ele devine, respectiv, cauza celeilalte. Într-adevăr, cuplul yin-yang poate fi reprezentat sub forma unor forțe sau tendințe complementare care
Yin și Yang () [Corola-website/Science/304886_a_306215]
-
pianBechstein în frumoasa sală de muzică și cântai din Beethoven și Haydn mici sonate, care făcură deliciul asistenței.După aceea regina, care vroia sa-mi cunoască toate colțurile talentului, mă așeză la orgă și harmoniu, unde pe genunchii Reginei, pentru că pedala orgăi n-o puteam ajunge, cântai din Bach și mici fantezii improvizate pe loc. Drept răsplată și admirație primii în dar o splendidă păpușă, pe care o botezai la minut Elizabeta. După această memorabilă zi, multe schimbări interveniră în viața
Muzicieni rom?ni ?n texte ?i documente by Viorel Cosma () [Corola-journal/Memoirs/84346_a_85671]
-
flori și 2 porumbei albi legați cu o fundă tricoloră, și care mi-au produs o adevărată spaimăcând se zbăteau în mâinile mele mici și neajutorate. Tatăl meu fu nevoit să se prezinte cu mine pe scenăși să-mi calce pedalele, eu nefiind în stare cu piciorușele mele mici. Mai târziu, după un an, mi s-au fabricat expres o pereche de pedale înalte, care cu ajutorul unui resort se fixau la pedalele pianului. Studiile mele pianistice avansau destul de repede, însă fără
Muzicieni rom?ni ?n texte ?i documente by Viorel Cosma () [Corola-journal/Memoirs/84346_a_85671]
-
mele mici și neajutorate. Tatăl meu fu nevoit să se prezinte cu mine pe scenăși să-mi calce pedalele, eu nefiind în stare cu piciorușele mele mici. Mai târziu, după un an, mi s-au fabricat expres o pereche de pedale înalte, care cu ajutorul unui resort se fixau la pedalele pianului. Studiile mele pianistice avansau destul de repede, însă fără un sistem bun, profesorul meu Lubicz fiind prea indulgent cu mica sa elevă. Într-o după-amiază, fiind la înalta mea protectoare, Regina
Muzicieni rom?ni ?n texte ?i documente by Viorel Cosma () [Corola-journal/Memoirs/84346_a_85671]