935 matches
-
interesate de a ataca cu recurs încheierea dată asupra suspendării. Se apreciază că textul de lege criticat asigură exercitarea neîngrădită a drepturilor procesuale, cu respectarea accesului la justiție și a dreptului la apărare în cadrul unui proces echitabil. Prin caracterul lor permisiv, dispozițiile art. 244 din Codul de procedură civilă dau expresie textelor constituționale considerate a fi încălcate, judecătorul având posibilitatea să cenzureze, în fiecare caz, utilitatea suspendării, evitând prelungirea artificială și nejustificată a procesului, asigurând astfel părților exercitarea drepturilor procesuale cu
DECIZIE nr. 29 din 27 ianuarie 2004 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 244 alin. 1 pct. 1 din Codul de procedură civilă. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/155962_a_157291]
-
suport de volum - ventilație cu presiune negativă - ventilația pulmonară diferențială - ventilația non-invazivă cu control presional - ventilația pe un plămân - ventilație cu frecvență înaltă e. barotrauma și volutrauma f. criteriile de detubare și tehnici de sevrare g. oxigenarea extracorporeală h. hipercapnia permisivă i. ventilație cu lichid j. terapie cu surfactant pulmonar ● oxigenoterapia ● oxigenarea hiperbară ● drenajul pleural ● imagistica toraco-pulmonară ● monitorizarea respiratorie (presiunea căilor respiratorii, presiunea intratoracică, volumul curent, pulsoximetria, raportul spațiu mort/volum curent, complianța, rezistența, capnografie) Patologie ● insuficiența respiratorie acută a. insuficiența
ORDIN nr. 1.141 din 28 iunie 2007 (*actualizat*) privind modul de efectuare a pregătirii prin rezidenţiat în specialităţile prevăzute de Nomenclatorul specialităţilor medicale, medico-dentare şi farmaceutice pentru reţeaua de asistenţă medicală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191370_a_192699]
-
celelalte proiecte de acte normative se redactează în formă prescriptiva proprie normelor juridice. (2) Prin modul de exprimare actul normativ trebuie să asigure dispozițiilor sale un caracter obligatoriu. (3) Dispozițiile cuprinse în actul normativ pot fi, după caz, imperative, supletive, permisive, alternative, derogatorii, facultative, tranzitorii, temporare, de recomandare sau altele asemenea; aceste situații trebuie să rezulte expres din redactarea normelor. ... (4) Textul legislativ trebuie să fie formulat clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce. Nu se
LEGE nr. 24 din 27 martie 2000 (**republicată**)(*actualizata*) privind normele de tehnica legislativa pentru elaborarea actelor normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/186195_a_187524]
-
numai o singură pereche de filtre; - metoda cu filtre multiple prevede utilizarea unei perechi de filtre (pct. 1.5.1.3. din prezenta subanexă) pentru fiecare punct al ciclului de încercare. Această metodă permite utilizarea unor procedee de prelevare mai permisive, însă necesită mai multe filtre. 1.5.1. Filtre pentru prelevarea particulelor 1.5.1.1. Specificații pentru filtre Pentru încercările de certificare sunt necesare filtre din fibră de sticlă placate cu fluorocarburi sau filtre cu membrane pe bază de
ANEXE din 28 martie 2007 (*actualizate*) privind stabilirea procedurilor pentru aprobarea de tip a motoarelor destinate a fi montate pe maşini mobile nerutiere şi a motoarelor destinate vehiculelor pentru tranSportul rutier de persoane sau de marfă şi stabilirea măsurilor de limitare a emisiilor gazoase şi de particule poluante provenite de la acestea, în scopul protecţiei atmosferei**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
indicațiilor semnalelor fixe de manevră, dacă există, completate, după caz, cu comunicările făcute de către IDM prin radiotelefon. ... (2) În stațiile înzestrate cu instalații CED și CE, manevra vehiculelor feroviare de la alin. (1) pe liniile stației se face pe baza indicațiilor permisive ale semnalelor luminoase de manevră, completate după caz, cu comunicările făcute de către IDM prin radiotelefon. ... (3) Extrase din PTE al stațiilor unde se efectuează schimbul locomotivelor de remorcare, precum și a stațiilor unde se efectuează manevrarea vehiculelor feroviare, cuprinzând reglementări de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
BLA. ... (5) Expedierea trenurilor pe linia din stânga sensului de mers se admite în cazul în care stația este înzestrată cu semnal luminos de ieșire prevăzut cu indicator pentru semnalizarea ieșirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble, pe baza indicației permisive a semnalului luminos de ieșire și a indicatorului iluminat pentru semnalizarea ieșirii trenurilor pe linia din stânga a căii duble, considerând fiecare linie curentă ca o linie simplă. ... (6) În cazul în care stația nu este înzestrată cu semnal luminos de
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
prin ordin de circulație, exceptând semnalele luminoase de trecere ale BLA care fac și funcția de semnale de avarie la trecerile la nivel, circulând cu viteza de cel mult 20 km/h până la primul semnal luminos de trecere cu indicație permisivă. Avizarea mecanicului se face de către IDM dispozitor din stația care expediază trenul, prin ordin de circulație în care se menționează obligatoriu: ... - "circulați până la stația ...... pe baza înțelegerii telefonice - cale libera"; - "nu opriți în fața semnalelor luminoase de trecere ale BLA numerele
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
de înapoiere și de intrare în stație; ... g) alte condiții de circulație. ... (3) Intrarea mijloacelor de intervenție și/sau UAM în stație în cazul în care acestea se urmăresc la vedere se poate face pe aceeași linie, în baza indicației permisive a semnalului de intrare pentru primul mijloc de intervenție sau UAM, iar pentru restul mijloacelor de intervenție și/sau UAM din grup, pe același parcurs, cu semnalul de intrare pe oprire, numai dacă acest mod de primire a fost stabilit
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
identificare. ... (4) În stațiile înzestrate cu instalații de centralizare CED și CE se admit mișcări de manevră cu locomotiva izolată, cu vagon de serviciu, cu vagon WIT sau cu vagon poștă, fără conducător și partida de manevră, pe baza indicațiilor permisive ale semnalelor luminoase. Articolul 182 (1) Pentru executarea manevrei în condiții de siguranța, conducătorul manevrei este obligat să trimită un agent din partida de manevră cu rechizite de semnalizare, înaintea convoiului de manevră, la o distanță suficientă, pentru a observa
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
vehiculelor feroviare, respectiv efectuarea mișcărilor de manevră cu locomotiva izolată, mecanicul pune locomotiva în mișcare numai dacă: a) cunoaște conținutul programului de manevră; ... b) semnalele fixe de manevră și semnalele de circulație care dau indicații și pentru manevră dau indicație permisivă, respectiv în cazurile în care nu sunt semnale fixe, agentul de la postul de macazuri dă semnale corespunzătoare pentru convoiul de vehicule feroviare sau locomotiva care se manevrează; ... c) primește semnale corespunzătoare din partea conducătorului manevrei, transmise direct sau prin alt personal
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
dă semnale corespunzătoare pentru convoiul de vehicule feroviare sau locomotiva care se manevrează; ... c) primește semnale corespunzătoare din partea conducătorului manevrei, transmise direct sau prin alt personal din cadrul partidei de manevră. Articolul 194 (1) Mecanicul trebuie să se convingă de indicația permisivă a semnalelor fixe de manevră și semnalelor de circulație care dau indicații și pentru manevră. (2) În cazul când indicațiile semnalelor respective nu sunt vizibile de pe locomotivă, mecanicul pune locomotiva în mișcare numai dacă primește semnale corespunzătoare din partea conducătorului manevrei
INSTRUCŢIUNI nr. 201 din 23 noiembrie 2006 (*actualizat*) pentru activitatea personalului de locomotivă în tranSportul feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187479_a_188808]
-
lumina specializării penale, va tinde la repararea în natură a prejudiciului suferit [à'61], prejudiciind involuntar celelalte părți ce nu au fost subiecți ai infracțiunii, în speță terțul subdobânditor de bună-credință. Instanța penală va avea în mod inconștient o atitudine permisivă și favorizantă față de partea vătămată care s-a constituit parte civilă", astfel încât, "dacă terțul dobânditor nu a fost subiect activ al infracțiunii, acesta fiind introdus în cauză numai pentru soluționarea laturii civile, este evident că posibilitatea lui de a-și
DECIZIE nr. 743 din 26 octombrie 2006 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 14, art. 346 alin. 1 şi art. 348 din Codul de procedură penală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/182822_a_184151]
-
celelalte proiecte de acte normative se redactează în formă prescriptiva proprie normelor juridice. (2) Prin modul de exprimare actul normativ trebuie să asigure dispozițiilor sale un caracter obligatoriu. (3) Dispozițiile cuprinse în actul normativ pot fi, după caz, imperative, supletive, permisive, alternative, derogatorii, facultative, tranzitorii, temporare, de recomandare sau altele asemenea; aceste situații trebuie să rezulte expres din redactarea normelor. ... (4) Textul legislativ trebuie să fie formulat clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce. Nu se
LEGE nr. 24 din 27 martie 2000 (**republicată**)(*actualizata*) privind normele de tehnica legislativa pentru elaborarea actelor normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188541_a_189870]
-
de domiciliu, personalizarea locului nu este atât de pronunțată, astfel că inviolabilitatea sediului nu este supusă acelorași reguli ca domiciliul propriu-zis, cel în care se desfășoară viața privată a persoanei, astfel că autoritățile pot exercita în alte condiții, mult mai permisive, controlul asupra activităților profesionale care se desfășoară în aceste sedii. În consecință, Curtea reține că activitățile pe care Inspecția Muncii le controlează nu țin de sfera privată, ci, dimpotrivă, de cea publică, vizând în mod evident ocrotirea unui interes general
DECIZIE nr. 296 din 9 iunie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 19 alin. (1) lit. a) din Legea nr. 108/1999 pentru înfiinţarea şi organizarea Inspecţiei Muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/169829_a_171158]
-
col. I reprezintă valori maxim admisibile. (3) În avizele și autorizațiile de gospodărire a apelor emitentul acestora nu este obligat să stabilească valori pentru parametrii care nu figurează în anexa nr. 1b), iar valorile maxim admisibile nu pot fi mai permisive decât cele din col. I - valori obligatorii din aceeași anexă. (4) În situația în care în tabel nu sunt prevăzute valori decât în col. G, autoritatea bazinala de gospodărire a apelor le va utiliza pe acestea că linii directoare/valori
NORME DE CALITATE din 7 februarie 2002 (*actualizate*) pe care trebuie să le îndeplinească apele de suprafaţă utilizate pentru potabilizare NTPA-013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177550_a_178879]
-
417 din 15 mai 2006. (3) În avizele și autorizațiile de gospodărire a apelor emitentul acestora nu este obligat să stabilească valori pentru parametrii care nu sunt prevăzuți în anexa nr. 1b), iar valorile maxim admisibile nu pot fi mai permisive decât cele din coloana O - valori obligatorii din aceeași anexă. ... -------- Alin. (3) al art. 3 a fost modificat de pct. 1 al art. unic din HOTĂRÂREA nr. 567 din 26 aprilie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 417 din 15
NORME DE CALITATE din 7 februarie 2002 (*actualizate*) pe care trebuie să le îndeplinească apele de suprafaţă utilizate pentru potabilizare NTPA-013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177552_a_178881]
-
O reprezintă valori maxim admisibile. (3) În avizele și autorizațiile de gospodărire a apelor emitentul acestora nu este obligat să stabilească valori pentru parametrii care nu sunt prevăzuți în anexa nr. 1b), iar valorile maxim admisibile nu pot fi mai permisive decât cele din coloana O - valori obligatorii din aceeași anexă. (4) În situația în care în tabel nu sunt prevăzute valori decât în coloana R, autoritatea bazinală de gospodărire a apelor le va utiliza pe acestea că linii directoare/valori
HOTĂRÂRE nr. 567 din 26 aprilie 2006 privind modificarea Normelor de calitate pe care trebuie să le îndeplinească apele de suprafaţă utilizate pentru potabilizare NTPA-013, aprobate prin Hotăr��rea Guvernului nr. 100/2002. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177382_a_178711]
-
Camere ale Parlamentului, Guvernului și Avocatului Poporului, pentru a-și exprima punctele de vedere asupra excepției de neconstituționalitate. Guvernul consideră că excepția este neîntemeiată. Precizează că dispozițiile art. 27 din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 88/1997 au caracter permisiv, legiuitorul oferind societăților comerciale și regiilor autonome posibilitatea de a opta pentru vânzarea unor active, cu îndeplinirea cumulativă a condițiilor prevăzute de textul de lege criticat. Avocatul Poporului apreciază că prevederile legale ce formează obiectul excepției sunt constituționale, întrucât art.
DECIZIE nr. 658 din 8 decembrie 2005 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 27 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 88/1997 privind privatizarea societăţilor comerciale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/173914_a_175243]
-
României. 1.1.2. Prezenta reglementare definește următoarele elemente tehnice de specialitate: a) natura și conținutul servituților aeronautice civile; ... b) caracteristicile, condițiile și cerințele generale pentru zonele cu servituți aeronautice civile (zone care trebuie protejate în interes aeronautic); ... c) cadrul permisiv de extindere și/sau utilizare a construcțiilor, amenajărilor, activităților, terenurilor etc. în zonele cu servituți aeronautice civile (limitări, restricții etc.). ... 1.2. Reglementări aeronautice de referință 1.2.1. Prevederile prezentei reglementări sunt conforme cu: a) Anexa 14 ICAO: Aerodromuri
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 19 iunie 2007 privind stabilirea servituţilor aeronautice civile şi a zonelor cu servituţi aeronautice civile RACR-SACZ, ediţia 03/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/188935_a_190264]
-
celelalte proiecte de acte normative se redactează în formă prescriptiva proprie normelor juridice. (2) Prin modul de exprimare actul normativ trebuie să asigure dispozițiilor sale un caracter obligatoriu. (3) Dispozițiile cuprinse în actul normativ pot fi, după caz, imperative, supletive, permisive, alternative, derogatorii, facultative, tranzitorii, temporare, de recomandare sau altele asemenea; aceste situații trebuie să rezulte expres din redactarea normelor. ... (4) Textul legislativ trebuie să fie formulat clar, fluent și inteligibil, fără dificultăți sintactice și pasaje obscure sau echivoce. Nu se
LEGE nr. 24 din 27 martie 2000 (**republicată**)(*actualizata*) privind normele de tehnica legislativa pentru elaborarea actelor normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/189071_a_190400]
-
de domiciliu, personalizarea locului nu este atât de pronunțată, astfel că inviolabilitatea sediului nu este supusă acelorași reguli ca domiciliul propriu-zis, cel în care se desfășoară viața privată a persoanei, astfel că autoritățile pot exercita în alte condiții, mult mai permisive, controlul asupra activităților profesionale care se desfășoară în aceste sedii. În consecință, activitățile pe care Inspecția Muncii le controlează nu țin de sfera privată, ci, dimpotrivă, de cea publică, vizând în mod evident ocrotirea unui interes general. Întrucât nu au
DECIZIE nr. 662 din 10 iunie 2008 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 19 alin. (1) şi art. 21 din Legea nr. 108/1999 privind înfiinţarea şi organizarea Inspecţiei Muncii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200873_a_202202]
-
roțile vehiculelor feroviare care urmează să fie manevrate; i) în stații înzestrate cu instalații CED și CE, a primit comunicarea executării parcursului cerut, de la IDM sau de la agentul care manipulează instalațiile; ... j) semnalele fixe de manevră, dacă există, dau indicații permisive; ... k) personalul din partida de manevră și cel care manipulează macazurile, se află la posturile stabilite și dă semnale corespunzătoare, iar mecanicul se află la postul de conducere al locomotivei. ... (2) Personalul care a primit sarcini privind executarea manevrei este
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
megafon, cu precizarea numărului locomotivei. Prevederi de amănunt privind transmiterea comunicărilor de executare a manevrei prin radiotelefon sau megafon, se stabilesc în PTE. ... (3) În stațiile înzestrate cu semnale fixe de manevră, mecanicul trebuie să se convingă și de indicația permisivă a acestor semnale. În cazul în care indicațiile semnalelor fixe de manevră nu sunt vizibile de pe locomotivă, mecanicul pune locomotiva în mișcare numai la semnalul primit din partea conducătorului de manevră transmis direct sau printr-un agent din partida de manevră
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
manevră, pentru fiecare caz în parte, prin instalațiile TC din dotare sau transmisă prin revizorul de ace sau acar. ... (7) În stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE, depășirea aparatelor de cale extreme ale stației se face pe baza indicațiilor permisive ale semnalelor luminoase de manevră. ... (8) Mișcările de manevră peste aparatele de cale extreme ale stației se efectuează, de regulă, prin tragere cu locomotiva așezată spre linia curentă. În cazul executării manevrei prin împingere peste aparatele de cale extreme spre
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]
-
Articolul 48 În stațiile înzestrate cu instalații CED sau CE se admit mișcări de manevră cu locomotiva izolată, cu vagon de serviciu, cu vagon WIT, cu vagon poștă sau de bagaje fără conducător și partidă de manevră, pe baza indicațiilor permisive ale semnalelor luminoase și a comunicărilor prin radiotelefon dintre IDM și mecanic. Articolul 49 În stațiile situate pe secții de circulație cu profil nefavorabil la intrare - pantă mai mare de 150/00 spre stație, pe distanța drumului de frânare față de
REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/223250_a_224579]