27,134 matches
-
legale în vigoare; ... (ii) racordarea la sistemul public de canalizare sau, în cazurile în care nu există sisteme publice de canalizare, dotarea acestora cu instalații proprii de colectare, tratare și evacuare a apelor uzate, astfel încât să nu se producă poluarea solului, a apei și a aerului; ... (iii) deșeurile rezultate în urma activităților medicale vor fi colectate, depozitate, evacuate și neutralizate conform prevederilor legale în vigoare; ... (iv) asigurarea cu materiale pentru efectuarea curățeniei; ... (v) asigurarea cu substanțe dezinfectante, antiseptice și decontaminante
ORDIN nr. 1.608 din 14 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256700]
-
geografică a patologiilor dominante (alergii, tipuri de cancer, boli respiratorii și altele asemenea), precum și informațiile care indică efectul asupra sănătății, indicatorii biologici, scăderea fertilității, epidemiile sau efectul asupra bunăstării oamenilor (oboseala, stresul și altele asemenea), legat în mod direct (poluarea aerului, substanțele chimice, subțierea stratului de ozon, zgomotul și altele asemenea) sau indirect (mâncarea, organismele modificate genetic și altele asemenea) de calitatea mediului; ... i) date privind zonele protejate (zone desemnate sau administrate într-un cadru legislativ internațional, comunitar sau intern
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
a altor parametri ai ecosistemului, biodiversitate, condiții ecologice ale vegetației și altele asemenea de către sau în numele autorităților publice; ... u) date privind instalațiile de producție și industriale, parcuri de producție industrială, inclusiv instalațiile privind prevenirea și controlul integrat al poluării, precum și instalațiile de captare a apei, de extracție minieră și locurile de depozitare; ... v) date privind hărțile de pescuit, numărul autorizației, indicativul navei, poziția și viteza de deplasare, potrivit Regulamentului (CE) nr. 2.244/2003 al Comisiei din 18 decembrie 2003
LEGE nr. 179 din 9 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256414]
-
activități: Executarea explorărilor funcționale și morfologice cu ajutorul radio-izotopilor la diferite boli, pentru bolnavii ambulatori și internați Executarea explorărilor cu surse radiative deschise în bolile care necesită acest tip de diagnostic Asigurarea circuitului izotopilor radioactivi în condiții de evitare a poluării interne și externe a mediului ambiant Colaborarea cu medicii clinicieni în scopul precizării diagnosticului Respectarea tuturor prevederilor legale specifice domeniului, elaborate de Comisia Națională de Control al Activităților Nucleare și Ministerul Sănătății Art. 39 Serviciul pentru supravegherea, prevenirea și limitarea
REGULAMENT din 13 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255585]
-
romi este de 67%. Proporția familiilor de romi ce locuiesc în gospodării insalubre (cu acoperiș prin care se scurge apă, cu pereți umezi ori cu putregai în ramele ferestrelor sau în podea) este de 32%, iar ponderea celor care acuză poluare, murdărie sau alte probleme ecologice este de 25%. Mai mult de 50% locuiesc în case supraaglomerate, 16.5% trăiesc în clădiri considerate nesigure pentru locuire și 30.3% în clădiri care se află în stare de deteriorare vizibilă 23 . Ponderea romilor care
STRATEGIA din 28 aprilie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255081]
-
ventilatorie obstructivă definită prin raport VEMS/CV post- bronhodilatator < 0,7 sau < limita inferioară a normalului conform standardului GLI ... – Prezența a cel puțin unui factor de risc pentru apariția BPOC: fumat de țigarete (de obicei peste 20 pachete-an), expunere profesională la pulberi/gaze, poluare de interior prin arderea de biomasă, deficit de alfa-1 antitripsină. În cazuri excepționale, diagnosticul de BPOC poate fi stabilit și în absența unui factor de risc mai sus menționat. ... – Simptome respiratorii (dispnee) prezente ... – Absența criteriilor de astm ca boală dominantă
ANEXĂ din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255896]
-
ventilatorie obstructivă definită prin raport VEMS/CV post- bronhodilatator < 0,7 sau < limita inferioară a normalului conform standardului GLI ... – Prezența a cel puțin unui factor de risc pentru apariția BPOC: fumat de țigarete (de obicei peste 20 pachete-an), expunere profesională la pulberi/gaze, poluare de interior prin arderea de biomasă, deficit de alfa-1 antitripsină. În cazuri excepționale, diagnosticul de BPOC poate fi stabilit și în absența unui factor de risc mai sus menționat. ... – Simptome respiratorii (dispnee) prezente ... – Absența criteriilor de astm ca boală dominantă
ANEXĂ din 27 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/255896]
-
în operarea construcțiilor navale utilizate de forțele armate, forțele de menținere a ordinii publice, serviciile de apărare civilă, serviciile de pompieri sau alte servicii de urgență; ... d) implicate în operarea navelor de căutare și salvare sau de intervenție în combaterea poluării aflate în serviciul guvernamental. ... ... 2. La articolul 3, punctele 12, 13, 31, 33 și 34 se modifică și vor avea următorul cuprins: 12. expert în navigația cu pasageri - o persoană care lucrează la bordul unei nave și care este competentă
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
navigație Competență/ Programe de formare profesională Atestarea de către ANR Cerințe suplimentare 1. Șef mecanic fluvial a) Posesori brevet de șef mecanic maritim/ ofițer mecanic maritim secund/șef mecanic maritim portuar - Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Eliberare din oficiu a brevetului pentru funcția de șef mecanic fluvial - b) Posesori brevet de ofițer mecanic maritim/ mecanic/ofițer mecanic maritim portuar - 24 de luni pe funcția
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
pe funcția de ofițer mecanic maritim; - 48 de luni pe funcția de ofițer mecanic maritim portuar; - 4 ani pe funcția de mecanic, din care 1 an în ultimii 5 ani Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Examen de atestare pentru obținerea brevetului pentru funcția de șef mecanic fluvial - c) Posesor brevet de șef mecanic fluvial, obținut în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006, cu valabilitatea expirată - Absolvent al programului de formare profesională (Evaluarea competențelor pe simulator), cu durata de cel puțin 5 zile Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Eliberare din oficiu a brevetului pentru funcția de șef mecanic fluvial - 2. Mecanic a) Posesori brevet de șef mecanic maritim/ ofițer mecanic maritim/ofițer mecanic maritim secund/ șef
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
pentru funcția de șef mecanic fluvial - 2. Mecanic a) Posesori brevet de șef mecanic maritim/ ofițer mecanic maritim/ofițer mecanic maritim secund/ șef mecanic maritim portuar/ofițer mecanic maritim portuar/ motorist maritim - Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Eliberare din oficiu a brevetului pentru funcția de mecanic - b) Absolvent al unei forme de învățământ superior de marină de lungă sau scurtă durată cu diplomă, specialitatea
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
funcția de mecanic - b) Absolvent al unei forme de învățământ superior de marină de lungă sau scurtă durată cu diplomă, specialitatea electromecanică navală 6 luni pe funcția de mecanic stagiar Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Examen de atestare pentru obținerea brevetului pentru funcția de mecanic - c) - vârsta minimă 18 ani; și - absolvent studii gimnaziale 2 luni pe funcția de mecanic stagiar ca
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
de formare profesională (calificare) pentru funcția de mecanic, cu durata de cel puțin 3,5 luni, organizat de CERONAV, sau al unui program de formare organizat de un furnizor de educație Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Examen de atestare pentru obținerea brevetului pentru funcția de mecanic După înscrierea la programul de formare, CERONAV sau furnizorul de educație va solicita la ANR eliberarea certificatului
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
stagiar, din care 1 an în ultimii 5 ani Absolvent al programului de formare profesională (calificare) pentru funcția de mecanic, cu durata de cel puțin 3,5 luni, organizat de CERONAV Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Examen de atestare pentru obținerea brevetului pentru funcția de mecanic - e) Posesor brevet de mecanic, obținut în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006, cu
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
în condițiile Ordinului ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 318/2006, cu valabilitatea expirată - Absolvent al programului de formare profesională (Evaluarea competențelor pe simulator), cu durata de cel puțin 5 zile Absolvent al programului de formare profesională (specializare) Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile, cu durata de cel puțin 3 zile, organizat de CERONAV Eliberare din oficiu a brevetului pentru funcția de mecanic - 3. Mecanic stagiar a) - vârsta minimă 18 ani; și - absolvent studii gimnaziale - - Eliberare din oficiu a certificatului de
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
căile de navigație interioară și Certificat/Autorizație specifică pentru navigația cu ajutorul radiolocației (radar) Examen de atestare pentru eliberarea brevetului pentru funcția de conducător de bac de trecere autopropulsat NOTE: 1. Certificatul național pentru programul de formare profesională Prevenirea și combaterea poluării apelor interioare navigabile are valabilitatea de 5 ani. Prelungirea valabilității acestui certificat național se face la perioade de timp care să nu depășească 5 ani, ca urmare a absolvirii unui program de formare profesională (actualizare) cu durata de cel puțin
ORDIN nr. 1.207 din 30 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/257032]
-
a generării, a incinerării sau a eliminării deșeurilor, sau în cazul în care eliminarea pe termen lung a deșeurilor poate cauza prejudicii semnificative și pe termen lung mediului; Se consideră că o activitate prejudiciază în mod semnificativ prevenirea și controlul poluării în cazul în care activitatea respectivă duce la o creștere semnificativă a emisiilor de poluanți în aer, apă sau sol; Se consideră că o activitate economică prejudiciază în mod semnificativ protecția și refacerea biodiversității și a ecosistemelor în cazul în
GHID SPECIFIC din 24 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256761]
-
și a altor resurse, în concordanţă cu prevederile Directivei 2009/125/CE de instituire a unui cadru pentru stabilirea cerințelor în materie de proiectare ecologică aplicabile produselor cu impact energetic. Aceste condiții vor fi specificate în datele achiziției. 5 Prevenirea și controlul poluării aerului, apei și solului X Investiția nu va conduce la o creștere semnificativă a emisiilor de poluanți în aer, apă sau sol, deoarece: În etapa de construcție, se vor asigura măsuri pentru a reduce zgomotul, praful și emisiile de poluanți
GHID SPECIFIC din 24 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256761]
-
de Transport și în strânsă corelație cu acțiunile derulate la nivel european și internațional. Acest proces are în vedere cel puțin trei planuri: tehnologic, operațional și investițional, cu principalele obiective reducerea numărului de accidente (inclusiv reducerea impactului accidentelor) și reducerea poluării (abordarea temei schimbărilor climatice). ... 5.5. Intervenții în situații de urgență Principala direcție de acțiune vizează actualizarea cadrului legal care să asigure managementul unitar al intervenției serviciilor specializate și resurselor folosite de acestea în cazul accidentelor rutiere. Având în vedere nou
STRATEGIE NAȚIONALĂ din 25 mai 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256029]
-
ORDIN nr. 999 din 6 iunie 2022 pentru publicarea acceptării amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (anexa VI la MARPOL, revizuită 2021), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.328(76) a Comitetului pentru protecția mediului marin EMITENT MINISTERUL TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII
ORDIN nr. 999 din 6 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256425]
-
15 iunie 2022 Având în vedere Referatul Direcției transport naval nr. 19.305/1.059 din 23.05.2022 de aprobare a Ordinului viceprimministrului, ministrul transporturilor și infrastructurii, pentru publicarea acceptării amendamentelor la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (anexa VI la MARPOL, revizuită 2021), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.328(76) a Comitetului pentru protecția mediului marin, ținând cont de prevederile art.
ORDIN nr. 999 din 6 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256425]
-
Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.328(76) a Comitetului pentru protecția mediului marin, ținând cont de prevederile art. 16 alin. (2) lit. f) pct. (iii) și ale art. 16 alin. (2) lit. g) pct. (ii) din Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul încheiat la Londra la data de 17 februarie 1978, la care România a aderat prin Legea nr. 6/1993, în temeiul prevederilor art. 4 alin. (1) din Ordonanța Guvernului nr. 42/1997
ORDIN nr. 999 din 6 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256425]
-
privind organizarea și funcționarea Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, cu modificările și completările ulterioare, viceprim-ministrul, ministrul transporturilor și infrastructurii, emite prezentul ordin. Articolul 1 Se publică amendamentele la anexa Protocolului din 1997 privind amendarea Convenției internaționale din 1973 pentru prevenirea poluării de către nave, așa cum a fost modificată prin Protocolul din 1978 referitor la aceasta (anexa VI la MARPOL, revizuită 2021), adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MEPC.328(76) a Comitetului pentru protecția mediului marin, prevăzută în anexa*) care face
ORDIN nr. 999 din 6 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256425]
-
mediu, în conformitate cu instrucțiunile. 3. Cunoașterea consecințelor posibilelor scurgeri, deversări sau emisii de poluanți în mediu. 4. Cunoașterea mărfurilor periculoase și a clasificărilor acestora cu privire la aspectele de mediu. 2. să ia măsuri de precauție pentru a preveni poluarea mediului; 1. Cunoașterea măsurilor generale de precauție aplicate pentru a preveni poluarea mediului. 2. Capacitatea de a respecta măsurile generale de precauție și de a aplica proceduri sigure de buncheraj. 3. Capacitatea de a lua măsuri conform instrucțiunilor în caz
ANEXE din 23 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/253748]