960 matches
-
o persoană este lovită sau atinge caroseria în caz de coliziune. 2. DEFINIȚII În sensul prezentei directive se înțelege prin: 2.1. "omologarea vehiculului", omologarea unui tip de vehicul în ceea ce privește proeminențele exterioare ale acestuia; 2.2. "tip de vehicul în ceea ce privește proeminențele sale exterioare", autovehiculele care nu prezintă diferențe esențiale între ele, diferențele respective privind forma suprafeței exterioare sau materialele din care este confecționată aceasta; 2.3. "suprafața exterioară", unitatea structurală care constituie exteriorul vehiculului și care este alcătuită din capota motorului
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
imaginară, aflată în prelungirea suprafeței exterioare adiacente; 2.5. "raza de curbură", amploarea aproximativă a unei curbe și nu o formă geometrică precisă. 3. CEREREA DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare CEE pentru un tip de vehicul în ceea ce privește proeminențele sale exterioare se prezintă de către constructorul vehiculului sau de reprezentantul autorizat al acestuia; 3.2. Ea este însoțită de documentele enumerate în continuare, în triplu exemplar: 3.2.1. fotografii din față, din spate și din lateral ale vehiculului, 3
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
de documentele enumerate în continuare, în triplu exemplar: 3.2.1. fotografii din față, din spate și din lateral ale vehiculului, 3.2.2. desene cotate ale barelor de protecție și, dacă este cazul, 3.2.3. desene ale unor proeminențe exterioare și, dacă este necesar, desene ale anumitor părți ale suprafeței exterioare menționate la pct. 6.9.1. 3.3. Trebuie să i se prezinte autorității de inspecție tehnică care răspunde de încercările de omologare: 3.3.1. fie un
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
3. situate în așa fel încât să nu poată fi atinse, în condiții statice, de o sferă cu diametrul de 100 mm. 5.2. Este necesar ca suprafața exterioară a vehiculelor să nu conțină nici părți ascuțite sau tăioase, nici proeminențe îndreptate spre exterior care, din cauza formei, a dimensiunilor, a orientării sau durității lor, pot spori riscul sau gravitatea leziunilor corporale cauzate unei persoane lovite sau atinse de caroserie în caz de coliziune. 5.3 Este necesar ca suprafața exterioară a
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
un material a cărui duritate nu depășește 60 shore A, pot avea o rază de curbură mai mică de 2,5 mm. 6. CERINȚE SPECIALE 6.1. Motivele ornamentale 6.1.1. Este necesar ca motivele ornamentale adăugate, care formează proeminențe de peste 10 mm față de suportul lor, să se îndoaie, să se desprindă sau să se rabateze sub acțiunea unei forțe de 10 daN exercitată într-o direcție oarecare asupra punctului cel mai proeminent al acestora, într-un plan aproximativ paralel
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
mai mică de 5 mm; este totuși necesar ca unghiurile acestor motive ornamentale orientate spre exterior să fie rotunjite. 6.2. Farurile 6.2.1. Vizierele și ramele proeminente sunt admise pentru faruri, cu condiția ca acestea să nu formeze proeminențe mai mari de 30 mm față de suprafața exterioară transparentă a farului și ca raza lor de curbură să nu fie în nici un caz mai mică de 2,5 mm. 6.2.2 Este necesar ca farurile escamotabile să satisfacă dispozițiile
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
aibă o rază de curbură minimă de 5 mm. 6.6. Mânerele, balamalele, butoanele și mânerele exterioare ale ușilor, compartimentelor pentru bagaje și trapelor; orificiile și capacele de rezervor 6.6.1. Este necesar ca aceste elemente să nu prezinte proeminențe de peste 40 mm pentru mânerele exterioare ale ușilor laterale și de 30 mm în toate celelalte cazuri. 6.6.2. Dacă mânerele exterioare ale ușilor laterale sunt de tip turnant, este necesar ca ele să îndeplinească următoarele condiții: 6.6
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
fixare a roților, capace de osie și garnituri 6.7.1. Cerințele de la pct. 5.4. nu se aplică acestor elemente. 6.7.2. Este necesar ca piulițele de fixare a roților, capacele de osie și garniturile să nu prezinte proeminențe în formă de aripioare. 6.7.3. Este necesar ca la deplasarea în linie dreaptă, nici o parte a roților, cu excepția pneurilor, situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roților să nu prezinte proeminențe care să depășească
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
să nu prezinte proeminențe în formă de aripioare. 6.7.3. Este necesar ca la deplasarea în linie dreaptă, nici o parte a roților, cu excepția pneurilor, situată deasupra planului orizontal care trece prin axa de rotație a roților să nu prezinte proeminențe care să depășească proiecția verticală, pe un plan orizontal, a suprafeței sau a structurii exterioare. Cu toate acestea, dacă exigențele funcționale o justifică, garniturile roților care acoperă piulițele de fixare a roților și a osiei pot prezenta proeminențe dincolo de proiecția
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
nu prezinte proeminențe care să depășească proiecția verticală, pe un plan orizontal, a suprafeței sau a structurii exterioare. Cu toate acestea, dacă exigențele funcționale o justifică, garniturile roților care acoperă piulițele de fixare a roților și a osiei pot prezenta proeminențe dincolo de proiecția verticală a suprafeței sau a structurii exterioare, cu condiția ca suprafața părții proeminente să aibă o rază de curbură cel puțin egală cu 30 mm și ca proeminența, în raport cu proiecția verticală a suprafeței sau a structurii exterioare, să
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
piulițele de fixare a roților și a osiei pot prezenta proeminențe dincolo de proiecția verticală a suprafeței sau a structurii exterioare, cu condiția ca suprafața părții proeminente să aibă o rază de curbură cel puțin egală cu 30 mm și ca proeminența, în raport cu proiecția verticală a suprafeței sau a structurii exterioare, să nu fie în nici un caz mai mare de 30 mm. 6.8. Muchiile de tablă 6.8.1. Muchiile de tablă, cum ar fi marginile jgheaburilor și glisierele ușilor culisante
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
se pot aplica. 6.9. Panourile de caroserie 6.9.1. Raza de curbură a pliurilor din panourile de caroserie poate fi mai mică de 2,5 mm cu condiția să nu fie inferioară unei zecimi din înălțimea "H" a proeminenței, măsurată în conformitate cu metoda prezentată în anexa II. 6.10. Deflectoarele laterale de aer și de ploaie 6.10.1. Este necesar ca muchiile deflectoarelor laterale susceptibile de a fi dirijate către exterior să aibă o rază de curbură de minim
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
deflectoarelor laterale susceptibile de a fi dirijate către exterior să aibă o rază de curbură de minim 1 mm. 6.11. Punctele de ridicare cu cricul 6.11.1. Este necesar ca punctele de ridicare cu cricul să nu prezinte proeminențe de mai mari de 10 mm față de proiecția verticală a liniei podelei care trece imediat pe deasupra acestora. (7.) (7.1.) (7.1.1.) (7.1.2.) (7.2.) 8. CONFORMITATEA PRODUCȚIEI (8.1.) 8.2. În scopul de a controla
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
8.2. În scopul de a controla conformitatea tipului recepționat cu tipul omologat, se procedează la un număr suficient de controale prin sondaj ale vehiculelor de serie. (9.) (9.1.) (9.2.) (10.) ANEXA II METODA DE DETERMINARE A ÎNĂLȚIMII PROEMINENȚELOR "SUPRAFEȚEI EXTERIOARE" 1. Înălțimea H a unei proeminențe se determină în formă grafică față de circumferința unui cerc cu diametrul de 165 mm, tangent la interior la patru contururi exterioare ale "suprafeței exterioare" a părții supuse verificărilor. 2. Înălțimea H este
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
tipului recepționat cu tipul omologat, se procedează la un număr suficient de controale prin sondaj ale vehiculelor de serie. (9.) (9.1.) (9.2.) (10.) ANEXA II METODA DE DETERMINARE A ÎNĂLȚIMII PROEMINENȚELOR "SUPRAFEȚEI EXTERIOARE" 1. Înălțimea H a unei proeminențe se determină în formă grafică față de circumferința unui cerc cu diametrul de 165 mm, tangent la interior la patru contururi exterioare ale "suprafeței exterioare" a părții supuse verificărilor. 2. Înălțimea H este valoarea maximă a distanței, măsurată pe o dreaptă
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
patru contururi exterioare ale "suprafeței exterioare" a părții supuse verificărilor. 2. Înălțimea H este valoarea maximă a distanței, măsurată pe o dreaptă care trece prin centrul cercului cu diametrul de 165 mm, între circumferința acestui cerc și conturul exterior al proeminenței (vezi fig. 1). 3. Dacă proeminența are o astfel de formă încât o porțiune a conturului exterior al "suprafeței exterioare" a părții examinate nu poate fi atinsă la exterior de un cerc cu diametrul de 100 mm, conturul suprafeței este
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
a părții supuse verificărilor. 2. Înălțimea H este valoarea maximă a distanței, măsurată pe o dreaptă care trece prin centrul cercului cu diametrul de 165 mm, între circumferința acestui cerc și conturul exterior al proeminenței (vezi fig. 1). 3. Dacă proeminența are o astfel de formă încât o porțiune a conturului exterior al "suprafeței exterioare" a părții examinate nu poate fi atinsă la exterior de un cerc cu diametrul de 100 mm, conturul suprafeței este considerat în acest loc ca fiind
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
corespunzător cu porțiunea circumferinței cercului cu diametrul de 100 mm cuprinsă între punctele de tangență la conturul exterior (vezi fig. 2). 4. Fabricantul trebuie să prezinte schemele în secțiune ale suprafeței exterioare a părților examinate pentru a permite determinarea înălțimii proeminențelor prin metoda menționată anterior. ANEXA III MODEL ANEXĂ LA FIȘA DE OMOLOGARE CEE A UNUI TIP DE VEHICUL REFERITOR LA PROEMINENȚELE EXTERIOARE [Art. 4 alin. (2) și art. 10 din Directiva Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
4. Fabricantul trebuie să prezinte schemele în secțiune ale suprafeței exterioare a părților examinate pentru a permite determinarea înălțimii proeminențelor prin metoda menționată anterior. ANEXA III MODEL ANEXĂ LA FIȘA DE OMOLOGARE CEE A UNUI TIP DE VEHICUL REFERITOR LA PROEMINENȚELE EXTERIOARE [Art. 4 alin. (2) și art. 10 din Directiva Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și remorcilor acestora] Nr. de omologare............................................................................................... 1. Marca de fabricație sau comercială a autovehiculului ............................. 2. Tipul
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
și adresa mandatarului constructorului.......................... 5. Vehicul prezent pentru omologare la data de................................................. 6. Serviciul tehnic care răspunde de testele de omologare.................................... 7. Data procesului-verbal eliberat de acest serviciu............................................ 8. Numărul procesului-verbal eliberat de acest serviciu....................................... 9. Se acordă\refuză5omologarea privind proeminențele exterioare ..................... 10. Locul............................................................................................... 11. Data................................................................................................ 12. Semnătura......................................................................................... 13. Se anexează următoarele documente, care poartă numărul de omologare indicat anterior:............................................................................................. ................fotografii din față, din spate și din lateral ale vehiculului .................desene cotate ale barelor de protecție și, dacă este cazul, ................figuri
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
Locul............................................................................................... 11. Data................................................................................................ 12. Semnătura......................................................................................... 13. Se anexează următoarele documente, care poartă numărul de omologare indicat anterior:............................................................................................. ................fotografii din față, din spate și din lateral ale vehiculului .................desene cotate ale barelor de protecție și, dacă este cazul, ................figuri ale anumitor proeminențe. 1 JO C 55, 13.05.1974, p. 14. 2 JO L 42, 23.02.1970, p. 1. 3 Document CEE-ONU de la Geneva E/CEE-ONU/ 324 rev. 1 Add. 25. E/CEE-ONU/TRANS/505 4Textul acestor anexe este în general
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
a tabloului de bord, în cazul în care acesta nu îndeplinește condițiile indicate la pct. 5.1.2., trebuie rotunjită, raza de curbură nefiind mai mică de 19 mm. 5.1.4. Butoanele, manetele etc., din materiale rigide ce formează proeminențe, de la 3,2 mm la 9,5 mm în raport cu tabloul de bord, măsurate după metoda indicată în anexa V, trebuie să aibă cel puțin o secțiune transversală cu o suprafață de 2 cm2, măsurată la 2,5 mm în raport cu punctul
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
cel puțin 2,5 mm. 5.1.5. Dacă aceste componente depășesc cu mai mult de 9,5 mm suprafața tabloului de bord, ele trebuie proiectate și construite în așa fel încât să poată intra în suprafața tabloului bord, astfel încât proeminența formată de acestea să nu depășească 9,5 mm sau să se detașeze sub efectul unei forțe orizontale longitudinale orientate în față, de 37,8 daN, exercitate cu ajutorul unui vinci cu extremitățile plane, cu diametrul de maxim 50 mm; în
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
5 mm sau să se detașeze sub efectul unei forțe orizontale longitudinale orientate în față, de 37,8 daN, exercitate cu ajutorul unui vinci cu extremitățile plane, cu diametrul de maxim 50 mm; în al doilea caz, nu trebuie să existe proeminențe mai mari de 9,5 mm; secțiunea efectuată până la o distanță maximă de 6,5 mm de la punctul cel mai proeminent trebuie să aibă o suprafață de cel puțin 6,50 cm2. 5.1.6. Pentru toate proeminențele care constă
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
să existe proeminențe mai mari de 9,5 mm; secțiunea efectuată până la o distanță maximă de 6,5 mm de la punctul cel mai proeminent trebuie să aibă o suprafață de cel puțin 6,50 cm2. 5.1.6. Pentru toate proeminențele care constă într-o componentă dintr-un material ușor cu o duritate mai mică de 50 shore A, aflată pe un suport rigid, cerințele de la pct. 5.1.4. și 5.1.5 nu se aplică decât suportului rigid. 5
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]