966 matches
-
asigurarea aprovizionării Aliaților în primele săptămâni ale bătăliei, până la cucerirea unor porturi cu ape suficient de adânci. Pentru asigurarea combustibulului forțelor de invazie s-a conceput operațiunea PLUTO (Pipe Line Under The Ocean - Petroduct sub ocean), o serie de conducte submarine prin care să fie pompat combustibil din Regatul Unit până pe plajele invaziei. Forțele aliate și-au repetat rolurile desemnate pentru Ziua Z timp de mai multe luni înainte de declanșarea invaziei. Pe 28 aprilie 1944, la Devon, pe coasta sudică a
Bătălia pentru Normandia () [Corola-website/Science/309487_a_310816]
-
bine apărat din punct de vedere natural de faleze calcaroase și era important deoarece, odată cucerit, ar fi fost primul port adevărat care să fie folosit pentru aprovizionarea trupelor, inclusiv cu combustibil descărcat, din vasele ancorate în larg, prin conducte submarine. Pe plaja Omaha s-a desfășurat cea mai sângeroasă debarcare a Zilei Z. Soldații Diviziilor I și a 29-a de infanterie au luptat cu veteranii din Divizia a 352-a de infanterie germană, una dintre cele mai bine instruite
Bătălia pentru Normandia () [Corola-website/Science/309487_a_310816]
-
rezistenței germanilor în fața presiunii sovieticilor, toate aceste eforturi ducând la scurtarea războiului și la victoria aliată. Victoria din Normandia a fost favorizată de o serie de factori. Aliații și-au asigurat superioritatea materială în punctele critice prin inovații precum conductele submarine (PLUTO) și porturile prefabricate (Mulberry). Aceste inovații au permis desfășurarea unui flux continuu de oameni și materiale, care a depășit chiar și cele mai optimiste previziuni ale planificatorilor aliați, chiar și după distrugerea de către furtunile din mijlocul lunii iunie a
Bătălia pentru Normandia () [Corola-website/Science/309487_a_310816]
-
de Oran și una la est de oraș. debarcarea de pe cea mai vestică plajă a fost întârziată de apariția unui convoi naval francez. Debarcările au fost întârziate și datorită deteriorării unor nave de lutpă în apelor puțin adânci și bancurilor submarine de nisip. În ciuda unor operațiuni de recunoștere ale submarinelor, până în momentul debarcărilor condițiile de debarcare de pe plaje nu erau cunoscute cu certitudine. Aceste greutăți aveau să devină învățăminte pentru [[operațiunea Overlord|debarcările din Normandia]], care au beneficiat de o uriașă
Operațiunea Torța () [Corola-website/Science/309670_a_310999]
-
și o floră foarte variate, peste 11 000 de specii de plante, între 500 - 600 specii de păsări, 400 de specii de amfibii, 455 specii de fluturi tropicali și 180 specii de mamifere ca și nenumărate reptile și insecte. Regiunea submarină din jurul insulei este bogată în corali. Biodiversitatea insulei cu peste o mie de popoare indigene s-ar putea compara numai cu regiunea Amazonului. Fluviile mai importante de pe insulă sunt: Fly (1.120 km), Sepik (1.126 km) și Mamberamo. Munți
Noua Guinee () [Corola-website/Science/310185_a_311514]
-
(n. 11 iunie, 1910, Saint-André-de-Cubzac, departamentul Gironde, Franța; d. 25 iunie 1997, Paris) a fost un ofițer francez de marină, explorator al vieții subacvatice în domeniul oceanografiei, fotograf, producător de filme și inventator de aparate submarine. A fost de asemenea redactor, colaborând cu scriitori precum (deasemenea marinar și explorator, primul său mentor), , (arheolog submarin), , (biologi), care a devenit cunoscut în întreaga lume în calitate de comandant al navei Calypso. Fiu al lui Daniel Cousteau, avocat internațional și al
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
a fost un ofițer francez de marină, explorator al vieții subacvatice în domeniul oceanografiei, fotograf, producător de filme și inventator de aparate submarine. A fost de asemenea redactor, colaborând cu scriitori precum (deasemenea marinar și explorator, primul său mentor), , (arheolog submarin), , (biologi), care a devenit cunoscut în întreaga lume în calitate de comandant al navei Calypso. Fiu al lui Daniel Cousteau, avocat internațional și al lui Elisabeth Cousteau, nepot al unui notar din Bordeaux și frate al unui scriitor colaboraționist în timpului celui
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
al serviciului de informații al marinei franceze, a avut o misiune în Extremul Orient, la Shanghai și în Japonia (1938), precum și în URSS (1939). La Toulon, unde activa pe nava "Condorcet", Cousteau a avut ocazia de a avea primele experiențe submarine, datorită prietenului său, . În 1936, acesta din urmă îi împrumută ochelarii submarini Fernez, care anticipau vizoarele de scafandru moderne. S-a căsătorit la 12 iulie 1937 cu Simone Melchior, cu care va avea doi copii, Jean-Michel Cousteau (1938) și Philippe
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
Extremul Orient, la Shanghai și în Japonia (1938), precum și în URSS (1939). La Toulon, unde activa pe nava "Condorcet", Cousteau a avut ocazia de a avea primele experiențe submarine, datorită prietenului său, . În 1936, acesta din urmă îi împrumută ochelarii submarini Fernez, care anticipau vizoarele de scafandru moderne. S-a căsătorit la 12 iulie 1937 cu Simone Melchior, cu care va avea doi copii, Jean-Michel Cousteau (1938) și Philippe Cousteau (1940), care vor participa și ei la „aventura Calypso”. Anii celui
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
Melchior, cu care va avea doi copii, Jean-Michel Cousteau (1938) și Philippe Cousteau (1940), care vor participa și ei la „aventura Calypso”. Anii celui de-al doilea război mondial sunt decisivi pentru istoria scufundărilor. Austriacul inventează atunci aparatul de filmare submarină „Rolleimarin” ; comandanții francezi și - respectiv labele de înot rapid și butelia cu aer comprimat și detentor manual. După înfrângerea Franței din iunie 1940, familia Simone și Jacques-Yves Cousteau se refugiază la Megève, unde se împrietenesc cu familia Ichac, care locuia
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
dezvălui marelui public locuri necunoscute și inaccesibile: primul dintre ei, lumea acvatică, cel de-al doilea, marile înălțimi montane. Cei doi vecini de refugiu au obținut împreună, la egalitate, premiul întâi al Congresului filmului documentar din 1943, primul pentru filmul submarin: "La 18m adâncime", turnat anul precedent. În anul 1943, s-a turnat filmul "Epave", ocazie cu care Cousteau și ingenerul Émile Gagnan au inventat scafandrul autonom modern prin adaptarea la butelia Le Prieur și modernizarea unei invenții din Secolul XIX
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
întreprinde o operațiune de comando împotriva serviciilor de spionaj italiene în Franța, motiv pentru care va primi mai multe decorații militare pentru fapte de război. Jacques-Yves Cousteau împreună cu și a constituit la Toulon în 1946, Grupul de studii și cercetări submarine (GERS) dotat cu nava "Élie Monnier", prin care a fost inaugurată participarea organizată a scafandrilor autonomi în arheologia subacvatică. Cu această navă s-au întreprins cercetări în Marea Mediterană și Oceanul Atlantic. În 1949 Cousteau părăsește Marina pentru a fonda un an
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
mii de ore de filmări subacvatice, care au fost transformate în 50 de cărți, două enciclopedii, filme de lung metraj și documentare. Aceste campanii oceanografice ale lui Cousteau și echipei sale, au adus în atenția lumii uimitoarea biodiversitate a lumii submarine. "Calypso" a fost lovită accidental în ianuarie 1996 de o mahonă și s-a scufundat în portul Singapore. Avariată grav, nava a rămas sub apă timp de mai multe săptămâni. A fost ulterior ridicată la suprafață, readusă în Franța și
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
A fost ulterior ridicată la suprafață, readusă în Franța și ancorată în portul La Rochelle din 1998. În perioada 1960-1964, Jacques-Yves Cousteau a condus un program numit „Precontinent”, având ca scop studiul capacității oamenilor de a locui într-o casă submarină, habitat special construit sub apă. Succesul acestor cercetări a determinat derularea unui nou proiect, „Precontinent II”, desfășurat pe o perioadă de 1 lună și implicând 5 scafandri. Filmările subacvatice realizate pe parcursul acestor proiecte au furnizat materialul necesar realizării filmului "Lumea
Jacques-Yves Cousteau () [Corola-website/Science/309133_a_310462]
-
Electrică Aeriană de interconexiune (LEA) de 400 kV Arad-Nădab - Bekescsaba. În decembrie 2006, Transelectrica și Teias (compania de transport de electricitate din Turcia) au semnat un document prin care stabileau realizarea în comun a unui studiu privind construirea unui cablu submarin între cele două țări. Sistemele energetice din cele două state vor fi interconectate prin stațiile de la Constanța și Pasakoy, iar capacitatea de transport va fi de 600 MW. Proiectul a fost inițiat în baza unui memorandum de înțelegere încheiat între
Energia electrică în România () [Corola-website/Science/310470_a_311799]
-
Costurile de construcție a cablului sunt estimate la 400 milioane de euro, fiecărei țări revenindu-i construcția stației de conversie de pe teritoriul său și a porțiunii de cablu ce va tranzita platforma continentală. Studiul de fezabilitate pentru proiectul cablului electric submarin România - Turcia a costat 1,2 milioane euro, costurile fiind suportate de Transelectrica în proporție de 75%, iar restul de 25% din costuri a fost suportat de Nuclearelectrica. Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate a fost semnat în iunie 2009
Energia electrică în România () [Corola-website/Science/310470_a_311799]
-
iar restul de 25% din costuri a fost suportat de Nuclearelectrica. Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate a fost semnat în iunie 2009 de Transelectrica și firma "Vattenfall Power Consultant AB" din Suedia. Proiectul privind o noua interconexiune în cablul submarin „HVDC Link” ar permite României, care dispune de un excedent de producție, să vândă direct energie electrică pe piața deficitară a Turciei, fără a mai trece prin rețeaua Bulgariei, țară care percepe taxe mari de tranzit. Transelectrica vrea să construiască
Energia electrică în România () [Corola-website/Science/310470_a_311799]
-
mai existat câteva unități japoneze izolate care au refuzat să se predea, iar un număr de soldați japonezi rătăciți au continuat lupta și nu s-au predat luni sau chiar ani de zile. Până în 1945, ca urmare a unei campanii submarine a Statelor Unite, flota comercială japoneză fusese distrusă în cea mai mare parte, iar vasele care nu fuseseră încă scufundate au fost obligate să-și caute refugiul în porturi, cele mai multe importuri de pe continentul asiatic încetând. Marina și aviația japoneză suferea de pe urma
Capitularea Japoniei () [Corola-website/Science/308930_a_310259]
-
cu laturile scobite, are circa 19 kilometri în cea mai mare lungime și 14.5 km în lățimea extremă. Suprafața totală de teren este de 135 km ², cu 138.9 km de coastă. Insula este piscul plat al unui munte submarin care are mai mult de 4.500 de metri, adâncimea platformei de pe care se ridică fiind de aproximativ 4200 m, iar înălțimea deasupra mării, fiind de 300 m. Muntele a fost inițial un vulcan, iar unele roci de bazalt sunt
Insula Crăciunului () [Corola-website/Science/306011_a_307340]
-
sau submersibil este o navă care are posibilitatea navigației mixte, la suprafață și în imersiune. Termenul de submarin desemnează în special navele militare în scopul camuflării unui atac, iar submersibil - navele civile de cercetare submarină, intervenție și lucrări la mare adâncime, transport. Un submarin se poate deplasa sub apă. Acesta poate fi o armă navală mortală, însă poate explora albia mării sau a oceanului și poate efectua reparații ale conductelor subacvatice. Dovezi legate de o
Submarin () [Corola-website/Science/306025_a_307354]
-
Apa sărată a mării se fierbe, aburii produși se răcesc pentru a fi transformați în apă pură, strânsă apoi în alt recipient. Sarea și alte impurități rămân în boiler. Forma submarinului facilitează deplasarea în apă cu rezistență minimă. Dacă un submarin defect nu poate să urce la suprafață, dar este etanș, stabil și stă pe fundul mării la o adâncime nu foarte mare, atunci echipajul poate folosi trapele de salvare. Membrii echipajelor submarinelor britanice avariate folosesc o vestă de salvare asemănătoare
Submarin () [Corola-website/Science/306025_a_307354]
-
deplasarea în apă cu rezistență minimă. Dacă un submarin defect nu poate să urce la suprafață, dar este etanș, stabil și stă pe fundul mării la o adâncime nu foarte mare, atunci echipajul poate folosi trapele de salvare. Membrii echipajelor submarinelor britanice avariate folosesc o vestă de salvare asemănătoare cu o glugă pentru a urca la suprafață. Când intră în turnul de salvare, membrul echipajului își umflă vesta conectând-o la un dispozitiv de alimentare cu aer. Apoi, o data inundată, camera
Submarin () [Corola-website/Science/306025_a_307354]
-
descoperite noi căi de propulsie, de realimentare cu aer în timp ce sunt încă sub apă, de comunicație, de control al adâncimii și armament. Într-adevăr, submarinul joacă un rol important în istoria omenirii. După tipul propulsiei, există submarine clasice, nucleare și submarine Walter. Submarinele clasice utilizează motoare Diesel și pot fi: După destinație submarinele clasice pot fi: În general submarinele clasice au două corpuri, unul interior sau de rezistență și unul exterior din table subțiri. Corpul interior este destinat amplasării echipajului și
Submarin () [Corola-website/Science/306025_a_307354]
-
După adâncimea de scufundare submersibilele pot fi: Submersibilele fără echipaj uman sunt telecomandate și pot fi: Între anii 1979-1981, la IRCM (Institutul Român de Cercetări Marine) din Constanța fost conceput și realizat SC-200, un submersibil de mici dimensiuni destinat cercetărilor submarine, până la adâncimea de 200 m. A fost lansat la apă pe data de 6 August 1981 și omologat la 25 Noiembrie 1982.
Submarin () [Corola-website/Science/306025_a_307354]
-
, numit și Karua este un vulcan submarin dintre insulele Epi și Tongoa, unul din cei mai activi vulcani din Vanuatu. Insulele Tongoa și Epi au făcut parte dintr-o insulă mai mare numită . În folclorul local este descrisă o erupție catastrofică în urma căreia această insulă a fost
Kuwae () [Corola-website/Science/304830_a_306159]