2,024 matches
-
noastră, așa cum a fost ea zidită, din vecii vecilor... Peste câteva minute mi-am luat rămas bun de la sărmanul meu prieten căruia, cu toate că se considera bolnav incurabil, i-am urat totuși, la despărțire, însănătoșire grabnică. În stația de lângă spital, așteptând troleibuzul care, evident, nu venea, mi-am amintit, nu știu cum, după atâta amar de vreme, un episod din studenție... Mă aflam la căminul de pe strada Matei Voievod, venisem în vizită la niște colegi de grupă și citeam (unul din noi citea) cu
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]
-
uciși. Amintindu-mi acum de acea, poate unică în viața mea, lectură de grup - simții un spasm în stomac: „Te pomenești că boala e molipsitoare”, mi-am zis, coborând pe carosabilul negru de oameni, să văd dacă nu se zărește troleibuzul. „Cred că n-o să mai vin să-l văd”. GATA CITATUL!!!!!!!!!!!!!!!!! Mă gândesc să continui povestirea astfel: Partea a doua. În seara aceleiași zile, personajul care își vizitase prietenul la spital rămâne până târziu în camera sa, așezat la masa
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1874_a_3199]
-
de luptă ale soldaților români prin ordine de zi, nu a fost considerată stat cobeligerant, dar în cadrul despăgubirilor de război, România, printre altele, a trebuit să accepte ridicarea fabricilor de zahăr din Ițcani și Ripiceni ca și altele, printre care troleibuzele din Craiova, care erau captură de război din Odesa. La 9 octombrie 1944, Winston Churchill și Iosif Stalin au încheiat un acord semnându-l în secret, prin care se prevedea ca pe durata războiului, Marea Britanie să aibă 90% influență asupra
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]
-
de luptă ale soldaților români prin ordine de zi, nu a fost considerată stat cobeligerant, dar în cadrul despăgubirilor de război, România, printre altele, a trebuit să accepte ridicarea fabricilor de zahăr din Ițcani și Ripiceni ca și altele, printre care troleibuzele din Craiova, care erau captură de război din Odesa. La 9 octombrie 1944, Winston Churchill și Iosif Stalin au încheiat un acord semnându-l în secret, prin care se prevedea ca pe durata războiului, Marea Britanie să aibă 90% influență asupra
Confluenţa de la Hlipiceni by Petrru Rezuş () [Corola-publishinghouse/Memoirs/668_a_1264]
-
lumea largă a periferiilor. Să ne închipuim ce se poate petrece cu un țăran din Maramureș căzut în această plasă. Ce îi spune lui IMGB, Semănătoarea, Eroilor, Piața Unirii 1, Piața Unirii 2, idiom de strictă utilizare bucureșteană?... Varianta trei. Troleibuzul. Este un vehicol care vine totdeauna dintr-un alt loc decât scrie (de obicei nu scrie) pe tabla indicatoare și ajunge cu siguranță în alt loc decât destinația spre care, tu, nefericit aventurier provincial, îndrăznești să aspiri. Varianta patru, autobuzul
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1485_a_2783]
-
14 camere și l-au luat prin tezaurizarea chibzuită a baremurilor, la care se adaugă dobînda de rigoare. Există în fotbal conducători, manageri, cărători de mape, transportatori ai teancurilor cu legitimații. Nici unul dintre aceștia nu e sărac, nu merge cu troleibuzul și nu mănîncă din pachet brînzoaice făcute de mama-soacră. Teoretic, toți funcționează pe remunerații decente, dar insuficiente pentru accesoriile auto, imobiliare sau bancare pe care le etalează. Pentru mulți dintre ei, dacă li s-ar cere, ar putea răsări dintre
Raport de cornere. C`t se `ntinde plapuma Sportului? by Alin Buz\rin () [Corola-publishinghouse/Science/856_a_1764]
-
grijă la traversare! Ce plictiseală! Mereu aceleași și aceleași sfaturi. Parcă el nu știe cum să meargă pe stradă. E doar băiat mare. Dar... mă rog... Promite să circule pe trotuar, să fie atent la urcarea și la coborârea din troleibuz, să traverseze numai pe la trecerea de pietoni, după ce se asigură. Mama îl sărută și...gata. În sfârșit, e liber. Puțin mai e și va fi în vârful cireșului. Urcă în troleibuz și nu după mult timp ajunge la destinație. Coboară
Prieteni de poveste. Teme de vacanţă. Limba română, clasa I by Cecilia Romila () [Corola-publishinghouse/Science/91492_a_92303]
-
să fie atent la urcarea și la coborârea din troleibuz, să traverseze numai pe la trecerea de pietoni, după ce se asigură. Mama îl sărută și...gata. În sfârșit, e liber. Puțin mai e și va fi în vârful cireșului. Urcă în troleibuz și nu după mult timp ajunge la destinație. Coboară și o zbughește rapid spre trotuar, pe partea carosabilă a străzii, chiar prin fața troleibuzului. Un scârțâit de frâne și o bufnitură puternică îi opresc elanul. În ultima fracțiune de secundă vede
Prieteni de poveste. Teme de vacanţă. Limba română, clasa I by Cecilia Romila () [Corola-publishinghouse/Science/91492_a_92303]
-
și...gata. În sfârșit, e liber. Puțin mai e și va fi în vârful cireșului. Urcă în troleibuz și nu după mult timp ajunge la destinație. Coboară și o zbughește rapid spre trotuar, pe partea carosabilă a străzii, chiar prin fața troleibuzului. Un scârțâit de frâne și o bufnitură puternică îi opresc elanul. În ultima fracțiune de secundă vede autovehicolul care, asemeni unui uriaș, cu niște roți gigantice se apropie amenințător. Simte o durere puternică și... atât. După un timp deschide ochii
Prieteni de poveste. Teme de vacanţă. Limba română, clasa I by Cecilia Romila () [Corola-publishinghouse/Science/91492_a_92303]
-
o mănânce sus, în cireș. EXERCIȚII APLICATIVE: 1) Întrebări: Unde voia să meargă Cristian? * Cu ce “s-au gătit” cireșii? Ce-l sfătuiește mama pe Cristian înainte de plecare? * La ce se gândește băiatul tot drumul? Cum procedează după ce coboară din troleibuz? * Ce se întâmplă din cauză că nu traversează strada corect? * Unde ajunge Cristian? * Pe cine vede lângă patul lui? * Cine vine la spital? * Ce-i spune bunica? * Ce reguli de circulație nu a respectat Cristian? 2) Enumeră și alte reguli de circulație
Prieteni de poveste. Teme de vacanţă. Limba română, clasa I by Cecilia Romila () [Corola-publishinghouse/Science/91492_a_92303]
-
de transport în comun.Dacă nu știi, întreabă-ți părinții. 3) Scrie propoziții în care să folosești cuvintele: într-o, într-un, dintr-o dintr-un, printr-o, printr-un. 4) Desparte în silabe cuvintele: trotuar autovehicol circulație traverseze reguli troleibuz carosabilă pieton asigură coborârea neatenție agent 5) Pentru fiecare din cuvintele date găsește un cuvânt cu sens asemănător și unul cu sens opus. Exemplu: zarvă = gălăgie - liniște fericit, zemoase, plecare COPACUL PRIETENIEI SCRIE PE FIECARE FRUNZA NUMELE PERSONAJELOR PE CARE
Prieteni de poveste. Teme de vacanţă. Limba română, clasa I by Cecilia Romila () [Corola-publishinghouse/Science/91492_a_92303]
-
substantiv) se folosesc în structurile în care acestea sunt precedate de un substantiv (masculin, neutru sau feminin), construcții în care numeralele funcționează ca "denumiri numerice" și nu se acordă cu substantivul precedent (deceniul/etajul/camera doi, kilometrul/decretul/legea doisprezece, troleibuzul/mașina treizeci și unu etc.). − În formulele de exprimare a datei calendaristice, numeralele cardinale doi/două și cele compuse cu ele se pot folosi atât cu formele de masculin, cât și cu cele de feminin (doi/două ianuarie, doisprezece/douăsprezece
[Corola-publishinghouse/Science/85025_a_85811]
-
până când se-nchidea ușa. Și-am plecat spre... undeva, că nu știam unde. Duba cu care-am plecat noi a mers, a mers, a mers... vreo trei sferturi de oră. Noi vedeam pe la aerisitoare cum trec liniile de la tramvai, de la troleibuz, lumini... și, la un moment dat, se oprește duba. Auzim muzică, veselie, dom’le... „Ce Dumnezeu?” Și stăm, și stăm, și stăm. La un moment dat, se deschide ușa dubei și apare un ofițer, și spune: „S-a defectat duba
Confesiuni din noaptea credinței. In: Experiențe carcerale în România by Lucia Hossu Longin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/1973_a_3298]
-
X, se interesează de tine; zicea că o să vină și el; dacă n-a făcut-o, probabil are un necaz cu mașina”. Urmează, de regulă, o frază de autocompătimire: „Nici nu știi ce căldură e în oraș. Te sufoci în troleibuz, nu alta!” Apoi, intelectualul nostru se precipită: „Pa, te pup mult de tot! Vreau să ajung barem cu 5 minute înainte de începerea serialului...” * Revenit acasă, adorm de fiecare dată tîrziu, mult după miezul nopții, invadat de tot felul de gînduri
Provinciale by Constantin Călin () [Corola-publishinghouse/Memoirs/853_a_1751]
-
mare trebuință și mereu l ați certat, pe când respira lângă dvs. Ia încercați să vă sculați din paturile dvs. confortabile, într-o bună dimineață, pe la orele 6, și prefaceți-vă că vă duceți la fabrică. Urcați-vă în tramvai, în troleibuz sau autobuz, îmbulzindu-vă și stând agățați pe scări. Mai lăsați mașinile cu număr mic ce stau într-adevăr departe de întreprindere. Timp de un sfert de oră veți auzi și glume, și vaiete, și ironii la adresa dvs. Înșivă și
Ultimul deceniu comunist: scrisori către Radio Europa Liberă by Gabriel Andreescu, Mihnea Berindei (eds) () [Corola-publishinghouse/Memoirs/619_a_1376]
-
Bonaparte! Elan exagerat. Eternitatea locală nu se obținea ușor Între numeroșii Napoleoni ai competiției pentru glorie. L-am revăzut, apoi, după vreun an, la Capșa, unde mă invitase la prânz, să-mi arate prefața. Veneam cale lungă, cu tramvaiul și troleibuzul, tocmai de la Ciurel, de la ISCPGA, Institutul de Studii, Cercetări și Proiectări pentru Protecția și Gospodărirea Apelor, unde devenisem „cercetător științific principal” și eram, ca de obicei, În pulover. Portarul mă oprise la ușă, costumația mă excludea din clientelă: regula vestimentară
Plicuri și portrete by Norman Manea () [Corola-publishinghouse/Memoirs/2122_a_3447]
-
de aceea un puști timid se îndrăgostește de ea (ca în toate filmele lui Nemescu), de aceea părinții nu prea înțeleg nimic, de aceea e nevoie de gesturi spectaculoase de care numai un timid e în stare - să furi un troleibuz sau să dai SMS-uri cu fraze îndrăznețe până să te convingi că ce e pentru tine vine oricum, poate sub altă formă. Din acest punct de vedere, California Dreamin’ e un film despre desprinderea de cuib și despre iubirea
[Corola-publishinghouse/Journalistic/2168_a_3493]
-
HOTĂRÎRE Nr. 786 din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducerea transportului în comun cu troleibuze în municipiul Bacău", județul Bacău Articolul 1 Se aprobă studiul de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducerea transportului în comun cu troleibuze în municipiul Bacău", județul Bacău, cu caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici cuprinși în anexa*) la prezența hotărâre. Articolul
HOTĂRÎRE Nr. 786 din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiţii "Introducerea tranSportului în comun cu troleibuze în municipiul Bacau", judeţul Bacau. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111408_a_112737]
-
din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducerea transportului în comun cu troleibuze în municipiul Bacău", județul Bacău Articolul 1 Se aprobă studiul de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducerea transportului în comun cu troleibuze în municipiul Bacău", județul Bacău, cu caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici cuprinși în anexa*) la prezența hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului prevăzut la art. 1 se face din surse proprii, din credite bancare, din alte fonduri legal constituite cu această
HOTĂRÎRE Nr. 786 din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiţii "Introducerea tranSportului în comun cu troleibuze în municipiul Bacau", judeţul Bacau. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111408_a_112737]
-
HOTĂRÎRE Nr. 790 din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducere transport în comun cu troleibuze în municipiul Pitești", județul Argeș Articolul 1 Se aprobă studiul de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducere transport în comun cu troleibuze în municipiul Pitești", județul Argeș, cu caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici prevăzuți în anexa *) la prezența hotărâre. Articolul
HOTĂRÎRE Nr. 790 din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiţii "Introducere tranSport în comun cu troleibuze în municipiul Pitesti", judeţul Arges. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111412_a_112741]
-
din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducere transport în comun cu troleibuze în municipiul Pitești", județul Argeș Articolul 1 Se aprobă studiul de fezabilitate a obiectivului de investiții "Introducere transport în comun cu troleibuze în municipiul Pitești", județul Argeș, cu caracteristicile principale și indicatorii tehnico-economici prevăzuți în anexa *) la prezența hotărâre. Articolul 2 Finanțarea obiectivului se face din surse proprii, din credite bancare, din alte fonduri legal constituite cu această destinație și, în completare
HOTĂRÎRE Nr. 790 din 14 noiembrie 1994 privind aprobarea studiului de fezabilitate a obiectivului de investiţii "Introducere tranSport în comun cu troleibuze în municipiul Pitesti", judeţul Arges. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/111412_a_112741]
-
din producția internă. III. De la 1 mai 1993 se vor acorda subvenții pe activități, în baza autorizării primite de Guvern prin prevederile din anexă nr. 1 a la Legea nr. 21/1993 , pentru: 1. transportul urban de călători, cu autobuze, troleibuze și tramvaie, cu acoperire prin transferuri din bugetul de stat la bugetele locale; 2. energia termică livrată populației de alti producători decît Regia Autonomă de Electricitate - "RENEL", cu acoperire prin transferuri din bugetul de stat la bugetele locale; 3. transportul
ORDONANTA nr. 8 din 4 august 1993 cu privire la rectificarea bugetului de stat pe anul 1993. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109071_a_110400]
-
alin. 9 din Decretul nr. 328/1966 - republicat în 1984. De la dispozițiile prezentului alineat se exceptează absolvenții școlilor sau cursurilor de conducători auto organizate de Ministerul Apărării Naționale sau Ministerul de Interne, precum și absolvenții școlilor de conducători de tramvaie sau troleibuze. Pentru examinarea persoanelor cărora le-a fost anulat permisul de conducere, se percepe o taxă de 8.300 lei, respectiv 4.150 lei, în cazul permisului de conducere a tramvaielor sau troleibuzelor. NOTĂ 2 Sînt scutite de plata taxelor prevăzute
ORDONANŢĂ nr. 10 din 4 august 1993 privind actualizarea, în funcţie de rata inflaţiei, a unor taxe stabilite în sume fixe pentru serviciile prestate în favoarea unor persoane fizice sau juridice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109078_a_110407]
-
precum și absolvenții școlilor de conducători de tramvaie sau troleibuze. Pentru examinarea persoanelor cărora le-a fost anulat permisul de conducere, se percepe o taxă de 8.300 lei, respectiv 4.150 lei, în cazul permisului de conducere a tramvaielor sau troleibuzelor. NOTĂ 2 Sînt scutite de plata taxelor prevăzute la pct. 1, 2 și 3 de mai sus: - persoanele handicapate fizic, pentru obținerea permisului de conducere valabil pentru autovehicule din categoria A adaptate infirmității lor; - membrii misiunilor diplomatice acreditați în România
ORDONANŢĂ nr. 10 din 4 august 1993 privind actualizarea, în funcţie de rata inflaţiei, a unor taxe stabilite în sume fixe pentru serviciile prestate în favoarea unor persoane fizice sau juridice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109078_a_110407]
-
interes local, în intravilan 6. Lucrări tehnico-edilitare conexe ansamblurilor de locuințe 7. Construcții, extinderi și modernizări de drumuri și poduri locale, străzi, pasaje denivelate în localități 8. Dezvoltarea rețelei de transport urban de călători, inclusiv dotări cu tramvaie, autobuze și troleibuze NOTĂ: Celelalte obiective de investiții aflate, conform legii, în competența de finanțare a autorităților locale se vor acoperi financiar din fondurile proprii ale unităților, credite bancare, alte resurse constituite în acest scop, potrivit legii și în completare, din alocații de la
LEGE Nr. 21 din 6 mai 1993 bugetului de stat pe anul 1993. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/109118_a_110447]