7,902 matches
-
pierdere, Fitz își dedică în continuare atenția și loialitatea Regelui și regatului. Pericolele mai mari decât Pirații și neoamenii le reprezintă trădătorii care se află chiar în interiorul curții regale. Pirații devin tot mai îndrăzneți, iar mesajele de ajutor și de alarmă care se pierd pe drum fac din coasta Ducatelor o pradă ușoară. Verity decide să părăsească Buckkeep, încercând să dea de urma legendarilor Străbuni. Mulți oameni văd în asta visul unui nebun, iar Regal capătă astfel libertatea de a complota
Asasinul regal () [Corola-website/Science/322741_a_324070]
-
abundente este necesar să se apeleze la transfuzii de sânge. Cauzele principale care duc la pierderea sângelui prin orificiu anal sunt: Cele mai comune și frecvente cauze de rectoragie sunt hemoroizii interni și fisurile anale. Rectoragia reprezinta un semnal de alarmă care trebuie să sperie pe orice pacient, motiv pentru care trebuie sa se adreseze de urgență unui medic dintr-un cabinet de proctologie. În aceste situații de fisuri anale rectoragia este în cantitate mică și intermitentă, caracterizată prin eliminarea de
Rectoragie () [Corola-website/Science/322033_a_323362]
-
Are conectivitate la Internet prin GPRS clasa 4 și prin browser-ul WAP. Este dotat cu un port infraroșu este prezentă pentru schimbul de date. Alte caracteristici ale sunt jocurile (pairs 2, snowboard, bumper și snake 2), 32 de limbi, ceas, alarmă și organizator. Bateria Li-Ion de 830 mAh oferă 400 de ore în stand-by și de la 2 până la 4 ore de convorbire.
Nokia 8310 () [Corola-website/Science/329547_a_330876]
-
de la AV-test.org Kaspersky Internet Security 2009 a găsit 98 la sută din malware și 98 la sută din spyware pe sistemul testat. În cele mai recente rezultatele testelor de la câștigat un rating Advanced (Avansat) pentru că a detectat foarte puține alarme false în comparație cu alte aplicații antivirus. Control parental are capacitatea de a conecta evenimente, bloceze site-uri web bazate pe cuvinte cheie sau să limiteze accesul la Web cu un timp din zi sau limita stabilită. Există opt categorii pentru blocare
Kaspersky Internet Security () [Corola-website/Science/329583_a_330912]
-
moment muzeul expunea lucrări de avangardă a peste 150 de artiști din partea Fundației Triton, ca parte a festivităților celei de a 20-a aniversări. Jaful a avut loc în dimineața zilei de 16 octombrie 2012 în jurul orei 03:00. Chiar dacă alarmele s-au declanșat, hoții au părăsit muzeul până la sosirea poliției. Potrivit poliției din Rotterdam, "Se presupune că sistemul de alarmă al muzeului Kunsthal ar fi de ultimă oră. Nu avem niciun motiv să cred contrariul, dar cumva oamenii responsabili pentru
Furtul de picturi de la Kunsthal () [Corola-website/Science/329799_a_331128]
-
a 20-a aniversări. Jaful a avut loc în dimineața zilei de 16 octombrie 2012 în jurul orei 03:00. Chiar dacă alarmele s-au declanșat, hoții au părăsit muzeul până la sosirea poliției. Potrivit poliției din Rotterdam, "Se presupune că sistemul de alarmă al muzeului Kunsthal ar fi de ultimă oră. Nu avem niciun motiv să cred contrariul, dar cumva oamenii responsabili pentru acest furt au găsit o cale de a intra și de a ieși." Directorul Art Loss Register suspectează că au
Furtul de picturi de la Kunsthal () [Corola-website/Science/329799_a_331128]
-
organe și segmente de sistem circulator terifiant pulsatile, segmente friabile ori chiar frânte din scheletul unui trup omenesc supus unor teribile presiuni..." Prin asumarea profundă a semnificațiilor complexe ale temei venețiene Radu-Anton Maier lansează prin acest project intensive semnale de alarmă, adresate tuturor. Motto-ul pictorului: Un considerabil număr de lucrări se află în muzee, galerii și colecții particulare din România, Germania, Italia, Anglia, Suedia, Austria, Franța, Australia, Brazilia, Ungaria, SUA.
Radu-Anton Maier () [Corola-website/Science/329990_a_331319]
-
x 8-10 cm. Pe traseele intens circulate și expuse ceții sau timpului nefavorabil, marcajul ce indică apropierea cabanei sau a refugiului alpin de principiu ar trebui dublat de un sistem de avertizare acustic (uzual se folosesc așa zisele sirene de alarmă, formate din tuburi metalice care la acțiunea vântului produc un zgomot specific) și/sau vizual, în cazul cabanelor. Funcționarea acestui sistem trebuie sa fie responsabilitatea cabanierului, în cazul proximității unei cabane. În "arealele silvice", marcajele sunt aplicate direct pe copaci
Marcaj turistic () [Corola-website/Science/328103_a_329432]
-
o ambuscadă, în urma căreia reușește să ia tiparul cheii de la seiful în care Richter păstra Planul Margareta II. Maiorul observă că s-a făcut un mulaj după cheie, schimbă locul unde se afla planul și dispune instalarea unui sistem de alarmă la seif. El o bănuiește pe Corina și solicită informații suplimentare despre ea. La serata muzicală din miercurea următoare Udrea încearcă să deschidă seiful cu o copie a cheii, dar nu găsește planul. În aceeași seară, comandantul Grupului de Armate
Stejar – extremă urgență (film) () [Corola-website/Science/327665_a_328994]
-
aceștia muriseră de fapt în timpul bombardamentului aerian din 4 aprilie 1944, adică cu mai mult de 40 de zile în urmă, după ce o bombă căzuse exact deasupra adăpostului aflat în fundul curții. În plus, Gore află că nu avusese loc nicio alarmă în ziua curentă. Nedumerit și fiind convins că nu a visat, Gore pune prinsoare cu un grup de muncitori, pe o damigeană de rachiu, că le va arăta adăpostul și pe cele două femei care locuiau în casa în a
Douăsprezece mii de capete de vite () [Corola-website/Science/327013_a_328342]
-
să treacă strada, dar, la strigătele muncitorilor, se întoarce furios și le plătește pariul pierdut. În acel moment, drumul este traversat de Ionică, un copil pe care o femeie tânără îl căuta de o oră, imediat după ce Gore auzise sunând alarma de bombardament. Acțiunea nuvelei se petrece în zilele de panică trăite de bucureșteni în timpul bombardamentelor aeriene anglo-americane din perioada aprilie-august 1944. Mircea Eliade nu a fost la București în timpul acelor bombardamente, dar a fost martorul bombardării capitalei britanice de către Luftwaffe
Douăsprezece mii de capete de vite () [Corola-website/Science/327013_a_328342]
-
între Real și Ireal. Astfel, personajul este convins că a întâlnit într-un adăpost antiaerian pe madam Popovici, cu servitoarea Elisaveta și chiriașul Protopopescu. Fantasticul devine evident odată cu reîntoarcea lui Gore la cârciumă, când cârciumarul și muncitorii neagă existența vreunei alarme antiaeriene. Existența întâmplării relatate de comerciant este contestată, fiind pusă pe seama consumului de alcool sau a unei halucinații. Ca și în „Nopți la Serampore” (1940), personajele pot fi astfel împărțite în două categorii: cei care au trăit prezența evenimentelor și
Douăsprezece mii de capete de vite () [Corola-website/Science/327013_a_328342]
-
spargere la castel. Niște necunoscuți au reușit să pătrundă până în sala de biliard de la primul etaj. Acolo, ei au furat aproximativ 80 de medalii ale familiei Wittelsbach. Prejudiciul este estimat la mai mult de 10.000 de euro. În ciuda declanșării alarmei, hoții au reușit să scape căci cel mai apropiat post de poliție se află la o distanță de aproximativ 5 km. Mai mult de 300.000 de vizitatori din toată lumea vizitează palatul în fiecare an. Castelul este deschis pe tot
Castelul Hohenschwangau () [Corola-website/Science/327164_a_328493]
-
Episodul gâștelor Capitoliului desemnează un eveniment istoric mitificat, în care gâștele sacre ale Capitoliului din Roma ar fi dat alarmă și ar fi asigurat, astfel, romanilor, o victorie militară asupra galilor. Spre anii 390 î.Hr., gali, originari din actuala regiune franceză Bourgogne, au invadat nordul Italiei și au decimat armata romană. Ei au reușit primul jaf al Romei. Episodul este
Gâștele Capitoliului () [Corola-website/Science/327226_a_328555]
-
este cea mai frecvent utilizată descriere internațională în codul Morse a unui semnal de alarmă: Acest semnal a fost adoptată pentru prima oară de către Guvernul German în aprilie 1905, și a devenit standardul la nivel mondial în cadrul celei de a doua Convenții Internaționale Radiotelegrafice, care a fost semnată la 03 noiembrie 1906 și a intrat
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
de "Sistemul Global Maritimă de Siguranță". Cu acest nou sistem, semnalul SOS a devenit ilegal pentru o navă pentru a semnala faptul că ea este în primejdie în codul Morse. Totuși, semnalul SOS este încă recunoscut ca un semnal de alarmă vizual. De la început, semnalul de alarmă SOS a constat într-o succesiune continuă de trei puncte, trei linii, trei puncte (fără spații), care în codul Morse înseamnă "SOS". Cel mai uzual mod de a-l scrie este: SOS. În utilizarea
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
Cu acest nou sistem, semnalul SOS a devenit ilegal pentru o navă pentru a semnala faptul că ea este în primejdie în codul Morse. Totuși, semnalul SOS este încă recunoscut ca un semnal de alarmă vizual. De la început, semnalul de alarmă SOS a constat într-o succesiune continuă de trei puncte, trei linii, trei puncte (fără spații), care în codul Morse înseamnă "SOS". Cel mai uzual mod de a-l scrie este: SOS. În utilizarea populară, SOS a devenit asociat cu
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
o colecție extinsă de reglementări de serviciu a fost dezvoltată pentru a completa acordul principal, care a fost semnat la 3 noiembrie 1906, devenind efectiv la 1 iulie 1908. Articolul XVI din regulamente a adoptat semnalul german Notzeichen (semnal de alarmă) ca standard international, citind: "Navele aflate în dificultate trebuie să utilizeze semnalul următor: · · · — — — · · · repetate la intervale scurte ". Prima navă care a transmis un apel de primejdie SOS a fost "Slavonia" la 10 iunie 1909, în conformitate cu articolul "Notable Achievements of Wireless
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
notabile fără fir) în septembrie, 1910 din revista 'Modern Electrics". Cu toate acestea, a existat o oarecare rezistenta printre operatorii Marconi la adoptarea nou semnal, și, abia în aprilie, 1912 scufundarea navei Titanic, operatorii navei au folosit concomitent apeluri de alarmă CQD și SOS. Cu toate acestea, din motive de siguranță pe apă, utilizarea de CQD pare să fi dispărut din acest moment. La 1 aprilie 1905 în Germania, iar din 1 aprilie 1906 pe plan internațional, semnalul de primejdie a
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
au fost folosite pentru numeralul "5", astfel încât, în câteva cazuri a fost semnalul de primejdie informal denumite în continuare "S5S"). În contrast cu codul CQD, care a fost trimis sub forma a trei litere separate, cu spații între fiecare literă, apelul de alarmă SOS a fost întotdeauna transmis ca o secvență continuă de puncte și linii, nu ca litere individuale. Nu a fost nici o problemă, atâta timp cât operatorii erau conștienți de faptul că "SOS" a fost punct de vedere tehnic doar un mod convenabil
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
litere pentru a nu se confunda cu litera O (— — —), ca "Semnal de siguranță", folosit pentru mesajele navelor "care implică siguranța de navigare și fiind un caracter de urgență." Odată cu dezvoltarea de emițătoare radio-audio, a fost nevoie de o frază de alarmă vorbită, și codul "Mayday" a fost adoptat de către Convenția Internațională de Radio 1927 ca echivalent al SOS. Pentru TTT, semnalul audio echivalent este "Securité" pentru siguranța navigației. Este interesant de remarcat faptul că "Mayday" este în limba franceză "M'aidez
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
Internațională de Radio 1927 ca echivalent al SOS. Pentru TTT, semnalul audio echivalent este "Securité" pentru siguranța navigației. Este interesant de remarcat faptul că "Mayday" este în limba franceză "M'aidez (ajută-mă)" și că există un treia apel de alarmă după "Sécurité": "Panne (franceză pentru"Alarmă ")," "Pan" în limba engleză. În timpul celui de al Doilea Război Mondial, codurile suplimentare au fost folosite pentru a include detalii despre atacurile imediate de către navele inamice, în special în Bătălia Atlanticului (1939-1945). Semnalul SSS
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
al SOS. Pentru TTT, semnalul audio echivalent este "Securité" pentru siguranța navigației. Este interesant de remarcat faptul că "Mayday" este în limba franceză "M'aidez (ajută-mă)" și că există un treia apel de alarmă după "Sécurité": "Panne (franceză pentru"Alarmă ")," "Pan" în limba engleză. În timpul celui de al Doilea Război Mondial, codurile suplimentare au fost folosite pentru a include detalii despre atacurile imediate de către navele inamice, în special în Bătălia Atlanticului (1939-1945). Semnalul SSS semnalizează atacat de către submarine, în timp ce RRR
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
participant la o incursiune de suprafață, QQQ avertizat de către un participant la o incursiune de suprafață necunoscut (de obicei, un crucișător auxiliar), și AAA indicat un atac de aeronave. Ele au fost, de obicei, trimise în conjuncție cu codul de alarmă SOS. Toate aceste coduri mai târziu trecut de la trei repetări de litere la patru repetări ("RRRR", etc). Nici unul dintre aceste semnale nu au fost folosite pe cont propriu. Trimiterea SOS, precum și alte semnale de avertizare (TTT, XXX, etc), au folosit
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]
-
acestea, multe nave comerciale efectuate au doar unul sau doi operatori de radio, caz în care SOS nu pot fi audiate de către operatori în afara serviciului. În cele din urmă echipamentul a fost inventat pentru a convoca operatorii să apeleze o alarmă off-duty. Acest lucru a fost declanșat de către operatorul navei aflate în primejdie pentru a transmite douăsprezece linii lungi de patru durată secunde fiecare. Acestea au fost trimise înainte de apelul SOS. Dacă este posibil, are loc o scurtă întârziere înainte de transmiterea
SOS () [Corola-website/Science/327305_a_328634]