10,435 matches
-
în funcțiune într-un alt stat membru UE conform prevederilor Directivei 2008/57/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 17 iunie 2008 privind interoperabilitatea sistemului feroviar în Comunitate, atunci când acești deținători preconizează să utilizeze vehiculele respective pe rețeaua feroviară din România sau pe părți ale acesteia. ... (2) Vehiculele menționate la alin. (1) pot fi conforme sau neconforme cu Specificațiile tehnice de interoperabilitate, specificații denumite în continuare ȘTI. Articolul 2 (1) Autorizația inițială de punere în funcțiune a vehiculelor, acordată
ORDIN nr. 744 din 26 aprilie 2013 privind condiţiile în care sunt necesare autorizaţii suplimentare de punere în funcţiune a vehiculelor autorizate iniţial într-un alt stat membru UE, în vederea utilizării pe reţeaua feroviară din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251457_a_252786]
-
serie de vehicule. ... (2) Autorizațiile suplimentare se emit și se eliberează pentru fiecare vehicul în parte. ... Articolul 5 (1) Deținătorii de vehicule autorizate suplimentar de punere în funcțiune conform prezentului ordin au obligația să nu utilizeze aceste vehicule pe rețeaua feroviară din România după încetarea valabilitații autorizațiilor inițiale acordate de statul membru UE, autorizații care au stat la baza acordării autorizațiilor suplimentare ale vehiculelor respective. ... (2) În cazul prevăzut la alin. (1), deținătorii de vehicule respectivi au obligația să înștiințeze în
ORDIN nr. 744 din 26 aprilie 2013 privind condiţiile în care sunt necesare autorizaţii suplimentare de punere în funcţiune a vehiculelor autorizate iniţial într-un alt stat membru UE, în vederea utilizării pe reţeaua feroviară din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251457_a_252786]
-
acordate de statul membru UE, autorizații care au stat la baza acordării autorizațiilor suplimentare ale vehiculelor respective. ... (2) În cazul prevăzut la alin. (1), deținătorii de vehicule respectivi au obligația să înștiințeze în scris despre această situație Autoritatea de Siguranță Feroviară Română - ASFR, denumită în continuare ASFR, si Organismul Notificat Feroviar Român - ONFR, în termen de 5 zile de la încetarea valabilitații autorizației inițiale acordate de statul membru UE respectiv. Capitolul ÎI Acordarea autorizației suplimentare pentru vehiculele conforme cu ȘTI Articolul 6
ORDIN nr. 744 din 26 aprilie 2013 privind condiţiile în care sunt necesare autorizaţii suplimentare de punere în funcţiune a vehiculelor autorizate iniţial într-un alt stat membru UE, în vederea utilizării pe reţeaua feroviară din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251457_a_252786]
-
și o asigurare de risc profesional cu valori de aproximativ 5 milioane de euro, care vor putea fi utilizate în cazul în care obiectivele realizate în cadrul proiectelor (stații de tratare apă, epurare apă uzată, stații de pompare, reabilitare infrastructură rutieră/feroviară etc.) nu vor atinge parametrii de funcționare sau vor avea alte deficiențe care vor trebui remediate. Finalizarea unui contract de supervizare, ca urmare a atingerii termenului prevăzut în contract sau ca urmare a depășirii valorii de semnare a contractului, fără
INSTRUCŢIUNI din 4 iunie 2013 privind posibilitatea prelungirii contractelor de asistenţă tehnică pentru supervizarea lucrărilor în cadrul proiectelor majore finanţate în cadrul programelor operaţionale 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252962_a_254291]
-
și o asigurare de risc profesional cu valori de aproximativ 5 milioane de euro, care vor putea fi utilizate în cazul în care obiectivele realizate în cadrul proiectelor (stații de tratare apă, epurare apă uzată, stații de pompare, reabilitare infrastructură rutieră/feroviară etc.) nu vor atinge parametrii de funcționare sau vor avea alte deficiențe care vor trebui remediate. Finalizarea unui contract de supervizare, ca urmare a atingerii termenului prevăzut în contract sau ca urmare a depășirii valorii de semnare a contractului, fără
ORDIN nr. 542 din 4 iunie 2013 pentru aprobarea Instrucţiunii privind posibilitatea prelungirii contractelor de asistenţă tehnică pentru supervizarea lucrărilor în cadrul proiectelor majore finanţate în cadrul programelor operaţionale 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252961_a_254290]
-
și o asigurare de risc profesional cu valori de aproximativ 5 milioane de euro, care vor putea fi utilizate în cazul în care obiectivele realizate în cadrul proiectelor (stații de tratare apă, epurare apă uzată, stații de pompare, reabilitare infrastructură rutieră/feroviară etc.) nu vor atinge parametrii de funcționare sau vor avea alte deficiențe care vor trebui remediate. Finalizarea unui contract de supervizare, ca urmare a atingerii termenului prevăzut în contract sau ca urmare a depășirii valorii de semnare a contractului, fără
INSTRUCŢIUNI din 5 iunie 2013 privind posibilitatea prelungirii contractelor de asistenţă tehnică pentru supervizarea lucrărilor în cadrul proiectelor majore finanţate în cadrul programelor operaţionale 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252968_a_254297]
-
și o asigurare de risc profesional cu valori de aproximativ 5 milioane de euro, care vor putea fi utilizate în cazul în care obiectivele realizate în cadrul proiectelor (stații de tratare apă, epurare apă uzat��, stații de pompare, reabilitare infrastructură rutieră/feroviară etc.) nu vor atinge parametrii de funcționare sau vor avea alte deficiențe care vor trebui remediate. Finalizarea unui contract de supervizare, ca urmare a atingerii termenului prevăzut în contract sau ca urmare a depășirii valorii de semnare a contractului, fără
ORDIN nr. 881 din 17 iunie 2013 pentru aprobarea Instrucţiunii privind posibilitatea prelungirii contractelor de asistenţă tehnică pentru supervizarea lucrărilor în cadrul proiectelor majore finanţate în cadrul programelor operaţionale 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252967_a_254296]
-
și o asigurare de risc profesional cu valori de aproximativ 5 milioane de euro, care vor putea fi utilizate în cazul în care obiectivele realizate în cadrul proiectelor (stații de tratare apă, epurare apă uzată, stații de pompare, reabilitare infrastructură rutieră/feroviară etc.) nu vor atinge parametrii de funcționare sau vor avea alte deficiențe care vor trebui remediate. Finalizarea unui contract de supervizare, ca urmare a atingerii termenului prevăzut în contract sau ca urmare a depășirii valorii de semnare a contractului, fără
ORDIN nr. 1.445 din 5 iunie 2013 pentru aprobarea Instrucţiunii privind posibilitatea prelungirii contractelor de asistenţă tehnică pentru supervizarea lucrărilor în cadrul proiectelor majore finanţate în cadrul programelor operaţionale 2007-2013. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252966_a_254295]
-
rețelei de transport cu metroul și de modernizare a rețelei existente, prin aeroporturile de interes național, pentru lucrările de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare proprii, precum și pentru lucrările derulate în perimetrul de dezvoltare a aeroporturilor privind construcția de drumuri, de infrastructură feroviară publică, prin administrațiile portuare și/sau de căi navigabile, precum și instituțiile publice din domeniul de activitate al transporturilor navale, pentru lucrările de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii de transport naval, precum și pentru lucrările portuare de transport feroviar și rutier
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 96 din 22 decembrie 2012 (*actualizată*) privind stabilirea unor măsuri de reorganizare în cadrul administraţiei publice centrale şi pentru modificarea unor acte normative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/252943_a_254272]
-
HOTĂRÂRE nr. 189 din 23 aprilie 2013 privind aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2013 al Societății de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2013 al Societății de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte
HOTĂRÂRE nr. 189 din 23 aprilie 2013 privind aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2013 al Societăţii de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250932_a_252261]
-
aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2013 al Societății de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2013 al Societății de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 (1) Nivelul cheltuielilor totale aferente veniturilor totale prevăzute în bugetul de venituri și cheltuieli reprezintă limite maxime și nu poate
HOTĂRÂRE nr. 189 din 23 aprilie 2013 privind aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2013 al Societăţii de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250932_a_252261]
-
Contrasemnează: -------------- Ministrul transporturilor, Relu Fenechiu Viceprim-ministru, ministrul finanțelor publice, Daniel Chițoiu Ministrul delegat pentru buget, Liviu Voinea Ministrul muncii, familiei, protecției sociale și persoanelor vârstnice, Mariana Câmpeanu București, 23 aprilie 2013. Nr. 189. Anexa MINISTERUL TRANSPORTURILOR Societatea de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A. Sediul/Adresa: București, bd. Dinicu Golescu nr. 38, sectorul 1 Cod unic de înregistrare: 11059950 BUGETUL DE VENITURI ȘI CHELTUIELI pe anul 2013 - mii lei -
HOTĂRÂRE nr. 189 din 23 aprilie 2013 privind aprobarea bugetului de venituri şi cheltuieli pe anul 2013 al Societăţii de Administrare Active Feroviare "S.A.A.F." - S.A., aflată sub autoritatea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250932_a_252261]
-
naștere sau trebuia executată, fie și numai în parte, o obligație contractuală se află în România; 3. locul unde a intervenit un fapt juridic din care decurg obligații extracontractuale sau se produc efectele acestuia se află în România; 4. stația feroviară sau rutieră ori portul sau aeroportul de îmbarcare/încărcare sau debarcare/descărcare a pasagerilor sau mărfii transportate se află în România; 5. bunul asigurat sau locul producerii evenimentului asigurat se află în România; 6. ultimul domiciliu al defunctului se află
CODUL DE PROCEDURĂ CIVILĂ din 1 iulie 2010 (**republicat**)(*actualizat*) ( Legea nr. 134/2010 republicată**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250196_a_251525]
-
în funcțiune în conformitate cu art. 22 sau în cazul vehiculelor care sunt puse în funcțiune în alte state membre ale Uniunii Europene în conformitate cu art. 22 din Directiva 2008/57/CE , dar care nu sunt prevăzute la alin. (1), Autoritatea de Siguranță Feroviară Română decide dacă pe teritoriul României sunt necesare autorizații suplimentare. În acest caz, se aplică prevederile alin. (3)-(7). .......................................................................... (5) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate solicita furnizarea de informații suplimentare, efectuarea de analize de risc în conformitate cu prevederile art. 6
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
din Directiva 2008/57/CE , dar care nu sunt prevăzute la alin. (1), Autoritatea de Siguranță Feroviară Română decide dacă pe teritoriul României sunt necesare autorizații suplimentare. În acest caz, se aplică prevederile alin. (3)-(7). .......................................................................... (5) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate solicita furnizarea de informații suplimentare, efectuarea de analize de risc în conformitate cu prevederile art. 6 alin. (3) lit. a) din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare, sau realizarea de teste pe rețea pentru a verifica criteriile
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
2006 , cu modificările și completările ulterioare, sau realizarea de teste pe rețea pentru a verifica criteriile prevăzute la alin. (4). Cu toate acestea, după adoptarea documentului de referință prevăzut la art. 27 din Directiva 2008/57/CE , Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate efectua o astfel de verificare doar în temeiul normelor naționale aparținând grupelor B sau C din acel document." ... 3. La articolul 23 alineatul (3), litera a) va avea următorul cuprins: "a)documente care dovedesc faptul că punerea în
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
vor avea următorul cuprins: "(1) În cazul vehiculelor a căror punere în funcțiune a fost autorizată într-un stat membru al Uniunii Europene în conformitate cu art. 21 alin. (12) sau cu art. 24 din Directiva 2008/57/CE , Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate hotărî, în conformitate cu prezentul articol, dacă pe teritoriul României sunt necesare autorizații suplimentare pentru punerea în funcțiune. .......................................................................... (3) Informațiile menționate la alin. (2) lit. a) și b) nu pot fi puse la îndoială de către Autoritatea de Siguranță Feroviară Română
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
Siguranță Feroviară Română poate hotărî, în conformitate cu prezentul articol, dacă pe teritoriul României sunt necesare autorizații suplimentare pentru punerea în funcțiune. .......................................................................... (3) Informațiile menționate la alin. (2) lit. a) și b) nu pot fi puse la îndoială de către Autoritatea de Siguranță Feroviară Română, cu excepția cazului în care aceasta poate demonstra, fără a aduce atingere art. 16, existența unui important risc de siguranță. După adoptarea documentului de referință prevăzut la art. 27 din Directiva 2008/57/CE , Autoritatea de Siguranță Feroviară Română nu
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
de Siguranță Feroviară Română, cu excepția cazului în care aceasta poate demonstra, fără a aduce atingere art. 16, existența unui important risc de siguranță. După adoptarea documentului de referință prevăzut la art. 27 din Directiva 2008/57/CE , Autoritatea de Siguranță Feroviară Română nu poate invoca în acest sens niciuna dintre regulile din grupa A enumerate în acel document. ... (4) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate solicita furnizarea unor informații suplimentare, efectuarea unor analize de risc în conformitate cu art. 6 alin. (3) lit.
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
siguranță. După adoptarea documentului de referință prevăzut la art. 27 din Directiva 2008/57/CE , Autoritatea de Siguranță Feroviară Română nu poate invoca în acest sens niciuna dintre regulile din grupa A enumerate în acel document. ... (4) Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate solicita furnizarea unor informații suplimentare, efectuarea unor analize de risc în conformitate cu art. 6 alin. (3) lit. a) din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare, sau realizarea unor teste pe rețea pentru a verifica dacă informațiile
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
în conformitate cu art. 8 din Legea nr. 55/2006 , cu modificările și completările ulterioare, sau cu art. 17 din prezenta hotărâre. Cu toate acestea, după adoptarea documentului de referință prevăzut la art. 27 din Directiva 2008/57/CE , Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate efectua o astfel de verificare doar în temeiul normelor naționale aparținând grupelor B sau C enumerate în acel document. Autoritatea de Siguranță Feroviară Română definește, după consultarea solicitantului, domeniul de aplicare și conținutul informațiilor suplimentare, al analizelor de
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
documentului de referință prevăzut la art. 27 din Directiva 2008/57/CE , Autoritatea de Siguranță Feroviară Română poate efectua o astfel de verificare doar în temeiul normelor naționale aparținând grupelor B sau C enumerate în acel document. Autoritatea de Siguranță Feroviară Română definește, după consultarea solicitantului, domeniul de aplicare și conținutul informațiilor suplimentare, al analizelor de risc sau al testelor solicitate. Administratorul infrastructurii, prin consultare cu solicitantul, depune toate eforturile pentru a garanta că orice test se poate efectua în termen
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
de risc sau al testelor solicitate. Administratorul infrastructurii, prin consultare cu solicitantul, depune toate eforturile pentru a garanta că orice test se poate efectua în termen de 3 luni de la data depunerii cererii solicitantului. Dacă este cazul, Autoritatea de Siguranță Feroviară Română adoptă măsuri pentru ca testele să poată fi efectuate." ... 5. La articolul 25 alineatul (2), literele a) și b) vor avea următorul cuprins: "a) documente care dovedesc faptul că punerea în funcțiune a vehiculului a fost autorizată într-un alt
HOTĂRÂRE nr. 652 din 27 august 2013 pentru modificarea Hotărârii Guvernului nr. 877/2010 privind interoperabilitatea sistemului feroviar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254642_a_255971]
-
pentru modificarea Regulamentului de remorcare și frânare nr. 006, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 1.815/2005 Articolul I Poziția 5 din anexa nr. 5 "Datele caracteristice ale ramelor electrice și automotoarelor în exploatare pe infrastructura feroviară" la Regulamentul de remorcare și frânare nr. 006, aprobat prin Ordinul ministrului transporturilor construcțiilor și turismului nr. 1.815/2005 , publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 1.043 și 1.043 bis din 24 noiembrie 2005, cu
ORDIN nr. 1.051 din 20 august 2013 pentru modificarea Regulamentului de remorcare şi frânare nr. 006, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.815/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/254414_a_255743]
-
sau deținător, atunci când există date sau indicii cu privire la existența în aceste locuri sau medii a unor străini care nu respectă prevederile legale privind regimul străinilor în România; ... d) să folosească gratuit mijloacele de transport în comun și mijloacele de transport feroviare, în timpul serviciului, pentru executarea unor misiuni care nu pot fi îndeplinite altfel. ... (2) Inspectoratul General pentru Imigrări este punctul național de contact în relația cu instituțiile Uniunii Europene și cu autoritățile celorlalte state membre pentru schimbul de informații și documente
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 194 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind regimul străinilor în România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251622_a_252951]