10,363 matches
-
presiune, înmagazinat în unul sau mai mulți acumulatori, alimentat de la una sau mai multe pompe de presiune, prevăzute fiecare cu un dispozitiv de limitare a presiunii la o valoare maximă. Această valoare este specificată de producător. 1.16. Tipuri de remorci din categoriile O3 și O4 1.16.1. Semiremorcă Prin "semi-remorcă" se înțelege un vehicul tractat în care axa(ele) este(sunt) amplasate(e) în spatele centrului de gravitate al vehiculului (când este încărcat uniform) și care este echipat cu un
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
în care axa(ele) este(sunt) amplasate(e) în spatele centrului de gravitate al vehiculului (când este încărcat uniform) și care este echipat cu un dispozitiv de cuplare care permite transmiterea forțelor verticale și orizontale către vehiculul tractor. 1.16.2. Remorcă Prin "remorcă" se înțelege un vehicul tractat având cel puțin două axe și echipat cu un dispozitiv de tractare care se poate mișca vertical (în relație cu remorca) și controlează direcția axei(elor) din față, dar care nu transmite sarcini
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
axa(ele) este(sunt) amplasate(e) în spatele centrului de gravitate al vehiculului (când este încărcat uniform) și care este echipat cu un dispozitiv de cuplare care permite transmiterea forțelor verticale și orizontale către vehiculul tractor. 1.16.2. Remorcă Prin "remorcă" se înțelege un vehicul tractat având cel puțin două axe și echipat cu un dispozitiv de tractare care se poate mișca vertical (în relație cu remorca) și controlează direcția axei(elor) din față, dar care nu transmite sarcini statice semnificative
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
permite transmiterea forțelor verticale și orizontale către vehiculul tractor. 1.16.2. Remorcă Prin "remorcă" se înțelege un vehicul tractat având cel puțin două axe și echipat cu un dispozitiv de tractare care se poate mișca vertical (în relație cu remorca) și controlează direcția axei(elor) din față, dar care nu transmite sarcini statice semnificative vehiculului tractor. 1.16.3. Remorcă cu axă centrală Prin "remorcă cu axă centrală" se înțelege un vehicul tractat echipat cu un dispozitiv de cuplare care
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
și echipat cu un dispozitiv de tractare care se poate mișca vertical (în relație cu remorca) și controlează direcția axei(elor) din față, dar care nu transmite sarcini statice semnificative vehiculului tractor. 1.16.3. Remorcă cu axă centrală Prin "remorcă cu axă centrală" se înțelege un vehicul tractat echipat cu un dispozitiv de cuplare care nu se poate mișca vertical (în relație cu remorca) și a (ale) cărui axă(e) este(sunt) poziționat(e) aproape de centrul de gravitate al vehiculului
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
care nu transmite sarcini statice semnificative vehiculului tractor. 1.16.3. Remorcă cu axă centrală Prin "remorcă cu axă centrală" se înțelege un vehicul tractat echipat cu un dispozitiv de cuplare care nu se poate mișca vertical (în relație cu remorca) și a (ale) cărui axă(e) este(sunt) poziționat(e) aproape de centrul de gravitate al vehiculului (când este încărcat uniform), astfel încât să transmită doar o mică sarcină statică verticală, nu mai mare de 10% din masa maximă a remorcii sau
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
cu remorca) și a (ale) cărui axă(e) este(sunt) poziționat(e) aproape de centrul de gravitate al vehiculului (când este încărcat uniform), astfel încât să transmită doar o mică sarcină statică verticală, nu mai mare de 10% din masa maximă a remorcii sau 1 000 kg (cea care este mai mică) vehiculului tractor. Masa maximă luată în considerare când se clasifică o remorcă cu axă centrală este masa transmisă solului de axa(ele) remorcii cu axă centrală când este cuplată cu vehiculul
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
uniform), astfel încât să transmită doar o mică sarcină statică verticală, nu mai mare de 10% din masa maximă a remorcii sau 1 000 kg (cea care este mai mică) vehiculului tractor. Masa maximă luată în considerare când se clasifică o remorcă cu axă centrală este masa transmisă solului de axa(ele) remorcii cu axă centrală când este cuplată cu vehiculul tractor și încărcată la sarcina maximă. 1.17. Ralantisor(1) Prin "ralantisor" se înțelege un sistem de frânare suplimentar având capacitatea
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
mai mare de 10% din masa maximă a remorcii sau 1 000 kg (cea care este mai mică) vehiculului tractor. Masa maximă luată în considerare când se clasifică o remorcă cu axă centrală este masa transmisă solului de axa(ele) remorcii cu axă centrală când este cuplată cu vehiculul tractor și încărcată la sarcina maximă. 1.17. Ralantisor(1) Prin "ralantisor" se înțelege un sistem de frânare suplimentar având capacitatea de a furniza și menține un efect de frânare pe o
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de serviciu de pe axa controlată de ralantisor și asupra ralantisorului și care este conform cu cerințele specificate în anexa X.". După pct. 2.1.2.3 se adaugă următorul pct. 2.1.3: "2.1.3. Legături pneumatice între autovehicule și remorci 2.1.3.1. În cazul unui sistem de frânare acționat cu aer comprimat, legătura pneumatică cu remorca trebuie să fie de tipul cu două sau mai multe conducte. Totuși, în toate cazurile, toate cerințele prezentei directive trebuie îndeplinite prin
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
X.". După pct. 2.1.2.3 se adaugă următorul pct. 2.1.3: "2.1.3. Legături pneumatice între autovehicule și remorci 2.1.3.1. În cazul unui sistem de frânare acționat cu aer comprimat, legătura pneumatică cu remorca trebuie să fie de tipul cu două sau mai multe conducte. Totuși, în toate cazurile, toate cerințele prezentei directive trebuie îndeplinite prin utilizarea a doar două conducte. Nu sunt permise dispozitivele de închidere care nu sunt acționate automat. În cazul
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
trebuie îndeplinite prin utilizarea a doar două conducte. Nu sunt permise dispozitivele de închidere care nu sunt acționate automat. În cazul combinațiilor de vehicule articulate, furtunurile flexibile fac parte din vehiculul tractor. În toate celelalte cazuri furtunurile fac parte din remorcă". Pct. 2.2.1.2.1 se interpretează: "2.2.1.2.1. trebuie să existe cel puțin două comenzi independente și ușor accesibile conducătorului auto așezat în poziție normală de conducere. Pentru toate categoriile de vehicule, cu excepția categoriilor M2
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
maximă, presiunea din conducta de alimentare trebuie să scadă la 1,5 bari în următoarele două secunde; 2.2.1.18.2. când conducta de alimentare este golită cu o rată de cel puțin 1 bar/s, frânarea automată a remorcii trebuie să funcționeze când presiunea din conducta de alimentare scade la 2 bari." După pct. 2.2.1.19 (noua numerotare) se adaugă următorul pct. 2.2.1.20: "2.2.1.20. În cazul unui autovehicul echipat să tracteze
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
să funcționeze când presiunea din conducta de alimentare scade la 2 bari." După pct. 2.2.1.19 (noua numerotare) se adaugă următorul pct. 2.2.1.20: "2.2.1.20. În cazul unui autovehicul echipat să tracteze o remorcă având frâne de serviciu electrice, sunt îndeplinite următoarele cerințe: 2.2.1.20.1. sursa de alimentare (generator și baterie) a autovehiculului are o capacitate suficientă pentru furnizarea curentului pentru un sistem de frânare electric. Cu motorul rulând la turația
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
suprasarcină; 2.2.1.20.2. în eventualitatea defectării sistemului frânei de serviciu al vehiculului tractor, când acest sistem constă din cel puțin două unități independente, unitatea sau unitățile neafectate de defecțiune/defectare permit acționarea parțială sau totală a frânelor remorcii; 2.2.1.20.3. utilizarea întrerupătorului și circuitului lămpii stop pentru acționarea sistemului electric de frânare este permisă doar dacă linia de acționare este conectată în paralel cu lampa stop și întrerupătorul lămpii stop și circuitul existent sunt capabile
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2.2.2.2 se interpretează: "2.2.2.2. Fiecare remorcă din categoria O2 este echipată cu un sistem de frânare de serviciu, de tip continuu sau semi-continuu sau de tip inerțial (suprasarcină). Ultimul tip este autorizat doar pentru remorci, altele decât semiremorcile. Cu toate acestea, sunt permise frânele de serviciu electrice conforme cerințelor anexei XI.". Pct. 2.2.2.8 se interpretează: "2.2.2.8. Uzura frânelor trebuie să poată fi compensată cu ușurință de un sistem de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
încălzesc sau garniturile de frână ajung la un anumit grad de uzură, frânarea efectivă este asigurată fără să fie necesară reglarea imediată.". După pct. 2.2.2.11 se adaugă următorul pct. 2.2.2.12: "2.2.2.12. Remorcile din categoria O3 și O4 echipate cu sistem de alimentare cu aer pe două conducte îndeplinesc condițiile specificate la pct. 2.2.1.18.4 de mai sus.". ANEXA II: TESTĂRILE FRÂNELOR ȘI EFICACITATEA SISTEMELOR DE FRÂNARE La sfârșitul pct.
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
h.". După pct. 1.2.3.1 se adaugă următorul pct. 1.2.4: "1.2.4. Testarea de tip O pentru vehiculele din categoria O echipate cu frâne cu aer comprimat 1.2.4.1. Eficacitatea de frânare a remorcii poate fi calculată fie din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca și forța măsurată din dispozitivul de cuplare sau, în anumite cazuri, din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca, numai cu frânarea remorcii. Motorul vehiculului tractor
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
4: "1.2.4. Testarea de tip O pentru vehiculele din categoria O echipate cu frâne cu aer comprimat 1.2.4.1. Eficacitatea de frânare a remorcii poate fi calculată fie din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca și forța măsurată din dispozitivul de cuplare sau, în anumite cazuri, din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca, numai cu frânarea remorcii. Motorul vehiculului tractor trebuie să fie debreiat în timpul testării de frânare. În cazul când doar remorca
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
2.4.1. Eficacitatea de frânare a remorcii poate fi calculată fie din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca și forța măsurată din dispozitivul de cuplare sau, în anumite cazuri, din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca, numai cu frânarea remorcii. Motorul vehiculului tractor trebuie să fie debreiat în timpul testării de frânare. În cazul când doar remorca este frânată, pentru a ține cont de masa suplimentară care se frânează, eficacitatea considerată este decelerația medie în regim. 1
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de frânare a remorcii poate fi calculată fie din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca și forța măsurată din dispozitivul de cuplare sau, în anumite cazuri, din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca, numai cu frânarea remorcii. Motorul vehiculului tractor trebuie să fie debreiat în timpul testării de frânare. În cazul când doar remorca este frânată, pentru a ține cont de masa suplimentară care se frânează, eficacitatea considerată este decelerația medie în regim. 1.2.4.2. Cu excepția
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
remorca și forța măsurată din dispozitivul de cuplare sau, în anumite cazuri, din coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca, numai cu frânarea remorcii. Motorul vehiculului tractor trebuie să fie debreiat în timpul testării de frânare. În cazul când doar remorca este frânată, pentru a ține cont de masa suplimentară care se frânează, eficacitatea considerată este decelerația medie în regim. 1.2.4.2. Cu excepția cazurilor în conformitate cu pct. 1.2.4.3 și 1.2.4.4 pentru determinarea coeficientului de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
pentru a ține cont de masa suplimentară care se frânează, eficacitatea considerată este decelerația medie în regim. 1.2.4.2. Cu excepția cazurilor în conformitate cu pct. 1.2.4.3 și 1.2.4.4 pentru determinarea coeficientului de frânare a remorcii este necesară măsurarea coeficientului de frânare al vehiculului tractor plus remorca și forța din dispozitivul de cuplare . Vehiculul tractor trebuie să se conformeze cerințelor prevăzute în apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II în ceea ce privește relația dintre rata
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
considerată este decelerația medie în regim. 1.2.4.2. Cu excepția cazurilor în conformitate cu pct. 1.2.4.3 și 1.2.4.4 pentru determinarea coeficientului de frânare a remorcii este necesară măsurarea coeficientului de frânare al vehiculului tractor plus remorca și forța din dispozitivul de cuplare . Vehiculul tractor trebuie să se conformeze cerințelor prevăzute în apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II în ceea ce privește relația dintre rata și presiunea pm. Coeficientul de frânare al remorcii este calculat în conformitate cu
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
vehiculului tractor plus remorca și forța din dispozitivul de cuplare . Vehiculul tractor trebuie să se conformeze cerințelor prevăzute în apendicele la pct. 1.1.4.2 din anexa II în ceea ce privește relația dintre rata și presiunea pm. Coeficientul de frânare al remorcii este calculat în conformitate cu următoarea formulă: unde: zR = coeficientul de frânare a remorcii, zR + M = coeficientul de frânare al vehiculului tractor plus remorca, D = forța din dispozitivul de cuplare (forța tractoare D ≥ 0) (forța de compresie D ≤ 0). 1.2.4
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]