8,414 matches
-
al Comunităților Europene. Articolul 4 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 26 mai 1999 Pentru Comisie Neil KINNOCK Membru al Comisiei 1 JO L 46, 17.02.1997, p. 1. 2 Program tripartit între industria petrolului, industria automobilelor și serviciile Comisiei Europene vizând stabilirea normelor anului 2000 pentru emisiile autovehiculelor și pentru calitatea carburanților. 3 JO L 225, 10.08.1992, p. 68.
jrc4112as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89275_a_90062]
-
Catalizator trietilaminic pentru formarea nisipurilor pentru turnătorie AC 150 Cloroflouorocarburi AC 160 Haloni AC 170 Deșeuri de plută și lemn tratate AC 180 ex 4110 00 Praf, cenușă, sedimente și făini din piele AC 190 Fracțiuni ultraușoare provenite din fragmentarea automobilelor AC 200 Compuși organici fosforici AC 210 Solvenți nehalogenați AC 220 Solvenți halogenați AC 230 Reziduuri halogenate sau nehalogenate din distilări neadipoase, provenind din operații de recuperare a solvenților organici AC 240 Deșeuri provenind din producția hidrocarburilor alifatice halogenate (cum
jrc4044as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89207_a_89994]
-
compuși ai cromului hexavalent sau biocide (vezi rubrica corespondentă din lista b, b3090) A3110 Deșeuri de la tăbăcire care conțin compuși ai cromului hexavalent sau biocide sau substanțe infecțioase (vezi rubrica corespondentă din lista b, b3110) A3120 Fracțiunea ultraușoară din dezmembrarea automobilelor A3130 Reziduuri de compuși organici ai fosforului A3140 Reziduuri de solvenți organici nehalogenați, dar excluzând deșeurile de acest tip care sunt precizate în lista b A3150 Reziduuri de solvenți organici halogenați A3160 Reziduuri de distilare neapoase halogenate sau nehalogenate rezultate
jrc4044as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89207_a_89994]
-
Catalizator trietilaminic pentru formarea nisipurilor pentru turnătorie AC 150 Cloroflouorocarburi AC 160 Haloni AC 170 Deșeuri de plută și lemn tratate AC 180 ex 4110 00 Praf, cenușă, sedimente și făini din piele AC 190 Fracțiuni ultraușoare provenite din fragmentarea automobilelor AC 200 Compuși organici fosforici AC 210 Solvenți nehalogenați AC 220 Solvenți halogenați AC 230 Reziduuri halogenate sau nehalogenate din distilări neadipoase, provenind din operații de recuperare a solvenților organici AC 240 Deșeuri provenind din producția hidrocarburilor alifatice halogenate (cum
jrc4044as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89207_a_89994]
-
activitate în care un adeziv este aplicat pe o suprafață, cu excepția aplicării adezivilor și laminării care intră în procedee de tipărire. Activitatea de acoperire - Orice activitate în care se aplică unul sau mai multe straturi pe: - vehiculele enumerate mai jos: - automobilele noi din categoria M1 în sensul Directivei 70/156/CEE16 și din categoria N1, dacă sunt acoperite la aceeași instalație ca vehiculele M1; - cabinele de camioane, definite ca adăpostul șoferului, precum și orice carcasă integrată destinată echipamentului tehnic al vehiculelor din
jrc4074as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89237_a_90024]
-
Este necesară alinierea ciclului de probă pentru măsurarea emisiilor de CO2 și a consumului de combustibil la prevederile Directivei 80/1268/CEE. (3) Având în vedere monitorizarea emisiilor de CO2 în cadrul strategiei Comunității de reducere a emisiilor de CO2 ale automobilelor, este necesară introducerea în Directiva 80/1268/CEE de noi cerințe tehnice privind măsurarea emisiilor de CO2 și a consumului de combustibil pentru omologarea CE de tip a vehiculelor cu combustibil de gaz (LPG sau NG). În acest sens, este
jrc4139as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89303_a_90090]
-
711 Servicii de vagon de dormit și vagon-restaurant; întreținerea materialului rulant în ateliere de reparații; curățarea vagoanelor ex 712 Întreținerea vehiculelor pentru transportul urban, suburban și interurban de călători ex 713 Întreținerea vehiculelor pentru alte tipuri de transport de călători (automobile, autocare, taxiuri) ex 714 Operarea și întreținerea serviciilor auxiliare de transport rutier (drumuri, tunele și poduri cu taxă, depozite de mărfuri, parcări, depouri de autobuze și tramvaie) ex 716 Activități legate de transportul pe apele interioare (operarea și întreținerea căilor
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
CEE, 75/369/CEE, 82/470/CEE 1 Directiva 68/363/CEE (Directiva de liberalizare 68/363/CEE) ISIC ex Grupa 612 Comerțul cu amănuntul Activități excluse: 012 Închirieri de mașini agricole 640 Imobiliare, închirierea de proprietăți 713 Închirierea de automobile, trăsuri și cai 718 Închirierea de vagoane de cale ferată 839 Închirierea de mașini pentru întreprinderi comerciale 841 Rezervarea de bilete la cinema și închirierea de filme cinematografice 842 Rezervarea de bilete la teatru și închirierea de echipament teatral 843
jrc4102as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89265_a_90052]
-
în decembrie 1997, a acceptat să-și reducă emisiile, în perioada 2008-2012, pentru un coș de gaze cu efect de seră, cu 8 % față de nivelul din 1990. (4) Comunitatea, recunoscând faptul că emisiile de CO2 sunt în mare parte imputabile automobilelor particulare, a propus o strategie comunitară vizând o reducere a emisiilor de CO2 de la automobilele particulare și o îmbunătățire a economiei de carburant; întrucât soluția preconizată de Comisie a fost primită favorabil de Consiliu în concluziile sale din 25 iunie
jrc4136as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89299_a_90086]
-
de gaze cu efect de seră, cu 8 % față de nivelul din 1990. (4) Comunitatea, recunoscând faptul că emisiile de CO2 sunt în mare parte imputabile automobilelor particulare, a propus o strategie comunitară vizând o reducere a emisiilor de CO2 de la automobilele particulare și o îmbunătățire a economiei de carburant; întrucât soluția preconizată de Comisie a fost primită favorabil de Consiliu în concluziile sale din 25 iunie 1996; (5) Informarea joacă un rol decisiv în funcționarea forțelor pieței; întrucât furnizarea de informații
jrc4136as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89299_a_90086]
-
cererii, atât în punctele de vânzare cât și la un organism desemnat în cadrul fiecărui stat membru. Autoritățile la care se face referire în art. 8 pot colabora la elaborarea ghidului. Articolul 5 Statele membre asigură ca, pentru fiecare marcă de automobil, un afiș (sau un alt mod de afișaj) să prezinte date privind consumul oficial de carburant și emisiunile specifice de CO2 oficiale ale tuturor modelelor de autoturisme noi expuse spre vânzare sau achiziționare în sistem leasing în punctele de vânzare
jrc4136as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89299_a_90086]
-
este considerat inventatorul ideii de stații radio cu emisiuni. Două revoluții care au influențat enorm civilizația omenească au fost: Revoluția industrială a constituit un salt în modul de a imagina și implementa o inventie, precum de exemplu au fost mașinile (automobilele) pentru deplasare rapidă. Revoluția informațională, deși mai puțin cunoscută și recunoscută, a fost foarte importantă. Consecință cea mai importantă a revoluției electronice, a constituit-o apariția "radioului". În primii ani de dezvoltare, comunicațiile radio au fost numite "telegrafie" sau "telefonie
Radio () [Corola-website/Science/297247_a_298576]
-
se axeze de la bun început pe direcții noi de dezvoltare: de aici provine peste jumătate din producția germană a industriei aviatice și cosmice. München, Nürnberg și Augsburg sunt în prezent mari centre ale industriei electronice și de utilaje. Industria de automobile este concentrată în Ingolstadt (Audi), Dingolfing și Regensburg. Berea și brânzeturile bavareze sunt apreciate în lumea întreagă pentru calitatea lor deosebită. Bavaria are o cultură de peste 1.000 de ani cu numeroase muzee ca: Compozitori: Orchestre muzicale: La alegerile din
Bavaria () [Corola-website/Science/297272_a_298601]
-
călătorie al newyorkezilor. Aproximativ una din trei persoane ce folosesc transportul în comun din Statele Unite, și două treimi din călătorii cu metroul locuiesc în New York și suburbiile sale. Acest lucru fiind în contrast cu restul țării, unde 90% din populație folosește propriile automobile pentru a ajunge la locul de muncă. New York este singurul oraș din Statele Unite unde mai mult de jumătate din populație nu deține o mașină. (în Manhattan, mai mult de 75% din rezidenți nu au mașină; la nivel național procentajul e
New York (oraș) () [Corola-website/Science/297303_a_298632]
-
fântâni arteziene. Carierele de piatră de la Mazzano ce se află la 20 km de Brescia au furnizat marmură pentru a realiza Monumentul lui Vittorio Emanuele ÎI din Romă. Brescia constituie punctul de plecare și de sosire în istorică cursa de automobile Mille Miglia, ce se desfasoara anual în cursul lunii mai. Ea a fost de asemeni gazdă primei curse de formulă 1 Coppa Florio, care din păcate a încetat. Orașul este de asemeni reprezentat printr-un club de fotbal local ce
Brescia () [Corola-website/Science/297310_a_298639]
-
pentru broderiile sale. Torcello, considerată cea mai mica dintre insulele lagunare, are un trecut nobil, chiar dacă astăzi are câteva zeci de locuitori. Lido di Venezia este o fâșie de pământ care se întinde în mare. Este un obiectiv accesibil cu automobilul, îndrăgit de către turiștii interesați de plajă. Pellestrina delimitează, împreună cu Lido, peninsula Chioggia și peninsula Jesolo, de laguna. Orașul lagunar Veneția are fracțiuni pe litoral: Mestre și Marghera.
Veneția () [Corola-website/Science/297320_a_298649]
-
(abreviată F1) este o întrecere de automobilism care se organizează anual sub forma a două campionate mondiale, care au loc în paralel, ambele fiind patronate de Federația Internațională a Automobilului ("FIA"). Drepturile comerciale în sunt deținute de compania Alpha Prema. Numele de Formula provine de la faptul că toate echipele înscrise în campionat trebuie să își construiască mașinile (cunoscute și sub numele de "monoposturi") după un anumit regulament, o formulă pe
Formula 1 () [Corola-website/Science/297332_a_298661]
-
numărul de victorii, dacă și acesta este egal, atunci se face în funcție de numărul de locuri secunde și așa mai departe. Primul sezon al Campionatului Mondial de Formula 1 a avut loc în 1950, la patru ani după ce Federația Internațională a Automobilului a decis înființarea sa, fiind dominat de echipa Alfa Romeo, primul campion mondial fiind Giuseppe Farina. Tot Alfa Romeo a dominat și cea de-a doua ediție a campionatului, când campion mondial a devenit Juan Manuel Fangio. Scuderia Ferrari și
Formula 1 () [Corola-website/Science/297332_a_298661]
-
ar fi trebuit să fie Formula 3000, Willi Weber decide să îl trimită pe Michael în Campionatul Mondial de Sport Prototip, mai exact în echipa lui Peter Sauber, astfel că Schumacher este luat sub aripa protectoare a constructorului german de automobile Mercedes Benz, care finanța atunci echipa lui Sauber și se pregătea să debuteze în Formula 1. Cei doi ani petrecuți în Sport Prototip nu au fost extrem de buni din punct de vedere al performanțelor, totuși talentul pe care îl arăta
Michael Schumacher () [Corola-website/Science/297330_a_298659]
-
4 mil. dolari SUA. Principalul gen de activitate al rezidenților este producția industrială (91,8% din vânzările totale). Unul dintre cei mai mari rezidenți în ZEL „Ungheni-Business”, corporația americană „Lear”, produce huse și alte articole din textile pentru industria de automobile. Cea mai mare parte a producției industriale, circa 78%, a fost exportată, iar pe teritoriul Republicii Moldova a fost livrat 7% Dezvoltarea cu succes a ZEL Ungheni-Business se datorează mai ales proximității graniței cu Uniunea Europeană, în care după aderarea României la
Ungheni () [Corola-website/Science/297405_a_298734]
-
culturale merge mâna în mână cu glorificarea "frumuseții vitezei", cultul mașinilor și al societății contemporane. Metropolele europene, care se dezvoltă într-un ritm alert la începutul secolului al XX-lea, pulsând de vuietul asurzitor al traficului rutier în care primele automobile își croiesc drum prin mulțimea de pietoni, bicicliști și trăsuri, expresie a dorinței de mobilitate a omului - iată cadrul în care a luat naștere futurismul (din limba italiană: "îl futuro" = viitorul). În manifestul sau, Marinetti îndeamnă la respingerea artei tradiționale
Futurism () [Corola-website/Science/297581_a_298910]
-
Buffalo. Lucrări reprezentative în pictură: Umberto Boccioni ""Dinamismul unui ciclist"", (1913); Gino Severini "„Dânsul ursului la Moulin Rouge”" (1913) sau ""Tren blindat în acțiune"" (1915); Giacomo Balla "„Lampă cu arc”" (1910-1911); Carlo Carrà "„Ieșirea de la teatru”" (1910-1911); Luigi Russolo "„Dinamismul automobilului”" (1912-1913). Futurismul în România
Futurism () [Corola-website/Science/297581_a_298910]
-
5 milioane tone. Intrările sunt dominate de oțeluri , lână, pastă de lemn, cherestea și hârtie, sulf, pirită, nitrați, sulfați, și diverse minereuri, amoniac, cărbune, vinuri și animale vii, iar la ieșiri se înregistrează mari cantități de fructe, verdețuri, produse textile, automobile, fier și grâu. Portul Calais este totodată și un port de pasageri, legat prin ferry-boat-uri cu portul Dover, prin care trec anual peste 1,5 milioane de persoane. În cadrul portului există un șantier de reparații navale care dispune de un
Calais () [Corola-website/Science/297712_a_299041]
-
în "Regimentul 2 de artilerie". Datorită firii sale și spiritului inventiv care nu se împăcau cu disciplina militară, el a cerut și obținut aprobarea de a părăsi armata, după care, profitând de libertatea recâștigată, a întreprins o lungă călătorie cu automobilul pe ruta Isfahan - Teheran - Tibet. La întoarcere pleacă în Franța și se înscrie la "Școala superioară de aeronautică și construcții", nou înființată la Paris 1909, al cărei absolvent devine în anul următor 1910, ca șef al primei promoții de ingineri
Henri Coandă () [Corola-website/Science/296590_a_297919]
-
acestea, abia după al Doilea Război Mondial, după anii 1950 și 1960, populația orașului a explodat, iar Atena a început să se extindă treptat în toate direcțiile. În anii 1980 a devenit clar că poluarea fabricilor și creșterea numărului de automobile, precum și lipsa spațiului suficient deveniseră principalele probleme ale orașului. Mai multe măsuri antipoluare au fost luate de autorități în anii 1990, fiind combinate cu o îmbunătățire substanțială a infrastructurii orașului (inclusiv autostrada Attiki Odos, extinderea metroului, și noul aeroport internațional
Atena () [Corola-website/Science/296594_a_297923]