8,741 matches
-
de o primire bună, "GamePro" decriind jocul că o focalizare pe "simplă distracție", în timp ce mai mulți recenzenți lăudau Vlave pentru hartă "Hydro" și încercarea de a crea un mod de joc variat în fiecare hartă. Laude adiționale au fost aduse design-ului levelelor din joc , balansării din joc și promovării colaborării în echipă. "Team Fortress 2" a primit numeroase decernări, mai ales pentru tipul de joc multiplayer și stilul graficii sale. De asmenea, a primit decernări că "joc al anului", ca
Team Fortress 2 () [Corola-website/Science/316213_a_317542]
-
tancului T-34 existau planuri pentru proiectarea unui model mai performant. În 1943, Birourile de Proiectare Morozov au reluat lucrul la proiectul T-34M, oprit din cauza războiului. Rezultatul a fost tancul T-44, care avea un blindaj mai gros din cauza unui design superior. T-44 folosea o suspensie de tip bară de torsiune, mult mai puțin voluminoasă decât suspensia Christie de la tancul T-34. Principalul dezavantaj al tancului T-44 era turela, în care nu se putea monta un tun mai mare
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
Din acest motiv, autonomia tancului a rămas la fel, deși greutatea a ajuns la 39.15 tone. Acest prototip a fost testat între lunile iulie și noiembrie 1945. Deși încă existau numeroase defecte de corectat și ajustări de făcut la design, producția în serie a fost demarată, iar tancul a intrat în dotarea armatei la 29 aprilie 1946. T-54 a fost construit la fabricile din Nijni Taghil și Harkov începând cu anul 1947. Producția a suferit din cauza modificărilor aduse designului
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
design, producția în serie a fost demarată, iar tancul a intrat în dotarea armatei la 29 aprilie 1946. T-54 a fost construit la fabricile din Nijni Taghil și Harkov începând cu anul 1947. Producția a suferit din cauza modificărilor aduse designului. Primul model fabricat în serie a fost denumit T-54-1 sau T-54 Model 1946. Acesta avea un blindaj mai gros pentru cutia blindată a tancului față de al doilea prototip (80 mm în lateral, 30 de mm deasupra și 20 mm
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
mai gros pentru cutia blindată a tancului față de al doilea prototip (80 mm în lateral, 30 de mm deasupra și 20 mm dedesubt). Când producția în masă a demarat, au apărut probleme legate de calitatea construcției și nemulțumiri legate de design. Turela avea un defect de design: proiectilele erau deviate către placa port-turelă din cauza subtăierilor proeminente din părțile laterale. Manteletul tunului era mult prea lat, iar tancul nu putea transporta decât 34 de proiectile. Producția a fost oprită din cauza problemelor apărute
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
tancului față de al doilea prototip (80 mm în lateral, 30 de mm deasupra și 20 mm dedesubt). Când producția în masă a demarat, au apărut probleme legate de calitatea construcției și nemulțumiri legate de design. Turela avea un defect de design: proiectilele erau deviate către placa port-turelă din cauza subtăierilor proeminente din părțile laterale. Manteletul tunului era mult prea lat, iar tancul nu putea transporta decât 34 de proiectile. Producția a fost oprită din cauza problemelor apărute. Mai târziu, la mijlocul anilor 1960, din cauza
T-54/55 () [Corola-website/Science/316245_a_317574]
-
din mințile multora că Holmes a existat în realitate. Această idee a fost întărită și de prezența unei plăci comemorative de culoare albastră pe fațada clădirii care atestă că aceasta este presupusa reședința a lui Holmes. Placă este similară că design cu cele amplasate de English Heritage, dar nu este una dintre ele deoarece instituția anterior menționată amplasează plăci doar oamenilor care au trăit în realitate. Muzeul i-a oferit doamnei Jean oportunitatea de a crea o cameră în muzeu dedicată
Muzeul Sherlock Holmes () [Corola-website/Science/320026_a_321355]
-
St Mary-le-Strand și cu titlul suspendat pe firele de telegraf, a fost opera artistului și designerului victorian George Charles Haité. Ilustrația copertei inițiale prezenta o placă stradală cu numele Burleigh Street, sediul inițial ale birourilor revistei. Literele de pe placă în designul lui Haité au fost ulterior schimbate când Newnes a mutat adresa revistei pe Southampton Street. O variantă a aceluiași design a fost realizată pentru coperta revistei cu un titlu apropiat, "The Ștrand Musical Magazine". După trecerea în octombrie 1941 la
Strand Magazine () [Corola-website/Science/320058_a_321387]
-
Ilustrația copertei inițiale prezenta o placă stradală cu numele Burleigh Street, sediul inițial ale birourilor revistei. Literele de pe placă în designul lui Haité au fost ulterior schimbate când Newnes a mutat adresa revistei pe Southampton Street. O variantă a aceluiași design a fost realizată pentru coperta revistei cu un titlu apropiat, "The Ștrand Musical Magazine". După trecerea în octombrie 1941 la un format "de buzunar", care nu a mai fost așa de popular, scăderea permanentă a vânzărilor, costurile în continuă creștere
Strand Magazine () [Corola-website/Science/320058_a_321387]
-
Mannschaft-Transportwagen", abreviat "le.MTW"). Vehiculul, denumit oficial SdKfz 250, avea la bază șasiul model D7 al semișenilatului SdKfz 10. Acesta a fost scurtat, renunțându-se la o roată din angrenajul șenilelor. Deasupra șasiului era montată o suprastructură ("Panzerwanne") cu un design nou, care beneficia de un blindaj cu o grosime între 8 și 14,5 mm. Noul model de șasiu a fost denumit D7p (p venea de la Panzer, adică blindaj) Din cauza problemelor legate de producție, semișenilatele SdKfz 250 au ajuns pe
SdKfz 250 () [Corola-website/Science/320118_a_321447]
-
apare " Her Honor the Mare ", în care nepoții indentici ai lui Popeye adopta un cal abandonat. De atunci seria a fost produsă color, în Technicolor, Cinecolor sau Polacolor (ultimele două procedee fiind utilizate la finalul anilor '40). De asemenea, si design-ul personajelor s-a schimbat mult, în principal cel al lui Bluto și al lui Olive Oyl. Wimpy, un personaj dolofan înnebunit după hamburgeri, des întâlnit în filmele animate ale lui Max și Dave Fleiscer, apare doar în câteva episoade
Popeye Marinarul () [Corola-website/Science/320128_a_321457]
-
Big Bad Sinbad (1952), Popeye makes a movie", "Popeye's premiere", "Spinach Packin' Popeye" etc. și chiar din episoade precedente produse de Famous Studios. În perioada Famous Studios s-au făcut și câteva remake-uri (episoade cu subiect asemănător, însă cu design-ul personajelor și stilul puțin diferit față de cele originale) ale unor desene animate alb-negru făcute de frații Fleischer. Perioadă se încheie cu ultimul desen animat cu Popeye care să fie prezentat pe marele ecran (1957), în care apar doar Popeye
Popeye Marinarul () [Corola-website/Science/320128_a_321457]
-
au debutat pe micul ecran. După 3 ani de la ultimele desene animate produse de Famous Studios, s-a început difuzarea unui serial TV produs de King Features Syndicate, în doar 2 ani fiind realizate peste 200 de episoade. În acestea, designul personajelor Popeye și Olive fiind asemănătoare celora din Famous Studios, dar Bluto a revenit la silueta de obez și purta numele de Brutus. Wimpy a aparut mult mai des în serie, decât în perioada când desenele animate erau produse de
Popeye Marinarul () [Corola-website/Science/320128_a_321457]
-
de obez și purta numele de Brutus. Wimpy a aparut mult mai des în serie, decât în perioada când desenele animate erau produse de Famous Studios. Seriile ulterioare erau produse de Hanna - Barbera, în care Olive Oyl a revenit la designul inițial, din perioada Fleischer. Apare și seria "Popeye and Son", produsă tot de Hanna - Barbera, în care Olive și Popeye erau căsătoriți și aveau un băiat pe nume Popeye Jr. La sfârșitul anilor '80 toate desenele animate alb-negru din perioada
Popeye Marinarul () [Corola-website/Science/320128_a_321457]
-
aer în timpul mersului. Există multe alte tipuri de ventile, care sunt folosite în alte regiuni geografice sau pentru aplicații particulare. De exemplu, „ventilul Regina” este un ventil foarte asemănător cu Presta și este folosit în Italia. Ventilele ascunse au un design diferit față de ventilele tradiționale pentru roți. Nu se folosește un corp de ventil; în schimb, există un capac al ventilului, montat pe un corp de ventil încorporat în jantă. Doar capacul de ventil este vizibil.Când se umflă anvelopa, capacul
Ventil () [Corola-website/Science/320211_a_321540]
-
construit pe locul acesta în secolul al XVI-lea. A ars la 24 decembrie 1734; regele Filip al V-lea a comandat un nou palat construit pe aceeasi locație. Construcția a durat din 1738 până 1755 și a urmat un design Berniniesque de Filippo Juvarra și Giovanni Battista Tiepolo, în cooperare cu Ventura Rodríguez, Francesco Sabatini și Sarmiento Martin. Noul palat, care acoperă în mod direct catedrală Plaza de Armaș, a fost ocupat de Carol al III-lea în 1764. Interiorul
Palacio Real () [Corola-website/Science/320247_a_321576]
-
vehiculele de tractare germane. Altele au fost pierdute datorită defecțiunilor apărute în timpul retragerii cauzate de contraatacul sovietic. Puținele vehicule care au supraviețuit au fost folosite ulterior pe frontul de pe râul Nipru spre sfârșitul anului 1943. Deși modificările ulterioare au îmbunătățit designul, anumite probleme nu au putut fi niciodată rezolvate. În 1944, vânătorii de tancuri Elefant prezenți pe frontul din Italia erau relativ ineficienți, datorită greutății de 70 tone nepotrivite pentru majoritatea drumurilor și podurilor din peninsulă. Din cauza nevoii permanente de piese
Elefant (vânător de tancuri) () [Corola-website/Science/320243_a_321572]
-
său dar, în același timp, mult mai expus riscului incendierii și exploziei dacă era prins și lovit de tirul inamic. Cu aripa de monoplan scurtă și joasă, cockpitul închis și trenul de aterizare retractabil, Zero beneficia de cel mai modern design din lume. Avea o putere ascensională ridicată încărcarea aripii de portanță fiind scăzută (forța de apăsare a aerului asupra aripii în sensul acțiunii forței de greutate, raportată la forța ascensională dată de aerul de potanță din sens invers, sub aripă
Mitsubishi A6M Zero () [Corola-website/Science/320300_a_321629]
-
Lincos (o abreviere din limba latină a expresiei "lingua cosmica") este o limbă artificială descrisă pentru prima dată în anul 1960 de către Dr. Hans Freudenthal în cartea sa: "Lincos: Design of a Language for Cosmic Intercourse, Part 1". Este un limbaj conceput pentru a fi ușor de înțeles de către orice forma de viată extraterestră inteligentă posibilă, pentru a fi utilizată în transmisiile radio interstelare. Freudenthal a considerat că un astfel
Lincos (limbaj artificial) () [Corola-website/Science/320365_a_321694]
-
fi azotatul de argint de Albertus Magnus în secolul al XIII-lea, și heliografia pe bază de bitum a lui Nicéphore Niépce în 1822 —au contribuit la dezvoltarea daghereotipiei. În 1829 artistul și farmacistul francez Louis J.M. Daguerre, creatorul unui design de cameră complet nou, s-a asociat cu Niépce, lider în fotochimie, pentru a-și dezvolta tehnologiile. După moartea lui Niépce în 1833, Daguerre a continuat să cerceteze chimia și mecanica înregistrării imaginilor prin acoperirea plăcilor de cupru cu argint
Daghereotipie () [Corola-website/Science/320361_a_321690]
-
generali faimoși din timpul Războiul civil din America. Soldații americani au preluat și ei această denumire. Tancul Sherman a evoluat din tancurile medii Lee și Grant, care erau înarmate cu un tun de 75 milimetri. Sherman a păstrat multe din designul tancurilor menționate, dar i s-a adăugat un tun de 75 milimetri, montat într-o turelă care se putea roti complet, primul tun american de acest gen. Girostabilizatorul permitea echipajului să tragă din mers, cu un grad mai mare de
M4 Sherman () [Corola-website/Science/320366_a_321695]
-
mult mai moderne de tancuri sovietice. În timp ce se pregătea să intre în al Doilea Război Mondial, doctrina blindatelor în SUA era guvernată de manualul intitulat FM 100-5 Operations (publicat în luna mai 1941, ulterioară celei în care s-a selecționat designul final al tancului M4). Manualul FM spunea că: "Divizia de blindate este destinată în principal pentru misiuni care necesită mare mobilitate și putere de foc. Acesteia i se dau misiuni decisive. Ea este capabilă să îndeplinească orice misiune, dar rolul
M4 Sherman () [Corola-website/Science/320366_a_321695]
-
(1977) (titlu original "The Dark Design") este un roman science fiction, al treilea din seria Lumea Fluviului scrisă de Philip José Farmer. Titlul derivă din versurile poemului lui Sir Richard Burton, "The Kasîdah of Hâjî Abdû El-Yezdî": Inițial, cartea a fost concepută pentru a încheia saga
Planul misterios () [Corola-website/Science/320385_a_321714]
-
o scurtă distanță spre sud și est de capitală anterioară, care a fost stabilită la Baphuon. Este într-o zonă din Cambodgia unde există un grup important de structuri antice.Acesta este cel mai sudic,dintre toate siturile din Angkor.Designul inițial și construcția templului s-au făcut în primă jumătatea a secolului 12,în timpul domniei lui Suryavarman ÎI(1113-1150) .Dedicat lui Vishnu, a fost construit că templu regal și de asemenea că și „capitala” orașului.Au fost găsite inscripții contemporane
Angkor Wat () [Corola-website/Science/320373_a_321702]
-
zvon fals a circulat.Fiind vorba despre o actriță de telenovele care a susținut că Angkor Wat a aparținut Thailandei. Angkor Wat, situat la 13 ° 24'45 "N 103 ° 52'0" E, este o combinație unică de munte și templu, design standard pentru temple de stat și a avut influențe din Orissa și Chola din Tamil Nadu, India. Templul este o reprezentare a Muntelui Meru, casa zeilor: turnurile simbolizează cele cinci vârfuri de munte. Accesul la zonele de sus a templului
Angkor Wat () [Corola-website/Science/320373_a_321702]