10,435 matches
-
Articolul 1 Se ratifică Acordul-cadru de împrumut dintre România și Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, în valoare de 51.200.000 euro, referitor la finanțarea Proiectului privind reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 în România (Proiect), semnat la București la 28 iulie 2005 și la Paris la 1 august 2005, denumit în continuare Acord. Articolul 2 (1) Aplicarea prevederilor Acordului va fi realizată de către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 122 din 1 septembrie 2005 (*actualizată*) pentru ratificarea Acordului-cadru de împrumut dintre România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, semnat la Bucureşti la 28 iulie 2005 şi la Paris la 1 august 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251782_a_253111]
-
Articolul 1 Se ratifică Acordul-cadru de împrumut dintre România și Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, în valoare de 51.200.000 euro, referitor la finanțarea Proiectului privind reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 în România (Proiect), semnat la București la 28 iulie 2005 și la Paris la 1 august 2005, denumit în continuare Acord. Articolul 2 (1) Aplicarea prevederilor Acordului va fi realizată de către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 122 din 1 septembrie 2005 (*actualizată*) pentru ratificarea Acordului-cadru de împrumut dintre România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, semnat la Bucureşti la 28 iulie 2005 şi la Paris la 1 august 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251784_a_253113]
-
a Proiectului F/P 1524 (2005), aprobat de Consiliul de administrație al BDCE în 17-18 iunie 2005 și revizuit potrivit Comunicării Guvernatorului la Consiliul de administrație al BDCE din 16 iunie 2006, referitor la reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 din România. ----------- Paragr. 1 al art. 2 a fost modificat de pct. 1 din AMENDAMENTUL nr. 1 din 21 noiembrie 2006 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 295 din 21 martie 2007 publicată în MONITORUL
ACORD-CADRU DE ÎMPRUMUT din 28 iulie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251779_a_253108]
-
Articolul 1 Se ratifică Acordul-cadru de împrumut dintre România și Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, în valoare de 51.200.000 euro, referitor la finanțarea Proiectului privind reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 în România (Proiect), semnat la București la 28 iulie 2005 și la Paris la 1 august 2005, denumit în continuare Acord. Articolul 2 (1) Aplicarea prevederilor Acordului va fi realizată de către Ministerul Transporturilor, Construcțiilor
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 122 din 1 septembrie 2005 (*actualizată*) pentru ratificarea Acordului-cadru de împrumut dintre România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei, semnat la Bucureşti la 28 iulie 2005 şi la Paris la 1 august 2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251786_a_253115]
-
Articolul 2 Proiectul BDCE acorda Împrumutatului, care acceptă, un împrumut pentru finanțarea parțială a Proiectului F/P 1524 (2005), aprobat de Consiliul de administrație al BDCE în 17-18 iunie 2005, care se referă la reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 din România. Acest împrumut este acordat de BDCE luându-se în considerare angajamentul pe care Împrumutatul și l-a luat de a-l utiliza numai pentru finanțarea sectorului din Proiect descris în anexa
ACORD-CADRU DE ÎMPRUMUT din 28 iulie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251777_a_253106]
-
a Proiectului F/P 1524 (2005), aprobat de Consiliul de administrație al BDCE în 17-18 iunie 2005 și revizuit potrivit Comunicării Guvernatorului la Consiliul de administrație al BDCE din 16 iunie 2006, referitor la reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 din România. ----------- Paragr. 1 al art. 2 a fost modificat de pct. 1 din AMENDAMENTUL nr. 1 din 21 noiembrie 2006 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 295 din 21 martie 2007 publicată în MONITORUL
ACORD-CADRU DE ÎMPRUMUT din 28 iulie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251785_a_253114]
-
a Proiectului F/P 1524 (2005), aprobat de Consiliul de administrație al BDCE în 17-18 iunie 2005 și revizuit potrivit Comunicării Guvernatorului la Consiliul de administrație al BDCE din 16 iunie 2006, referitor la reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 din România. ----------- Paragr. 1 al art. 2 a fost modificat de pct. 1 din AMENDAMENTUL nr. 1 din 21 noiembrie 2006 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 295 din 21 martie 2007 publicată în MONITORUL
ACORD-CADRU DE ÎMPRUMUT din 28 iulie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251783_a_253112]
-
a Proiectului F/P 1524 (2005), aprobat de Consiliul de administrație al BDCE în 17-18 iunie 2005 și revizuit potrivit Comunicării Guvernatorului la Consiliul de administrație al BDCE din 16 iunie 2006, referitor la reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 din România. ----------- Paragr. 1 al art. 2 a fost modificat de pct. 1 din AMENDAMENTUL nr. 1 din 21 noiembrie 2006 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 295 din 21 martie 2007 publicată în MONITORUL
ACORD-CADRU DE ��MPRUMUT din 28 iulie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251781_a_253110]
-
a Proiectului F/P 1524 (2005), aprobat de Consiliul de administrație al BDCE în 17-18 iunie 2005 și revizuit potrivit Comunicării Guvernatorului la Consiliul de administrație al BDCE din 16 iunie 2006, referitor la reabilitarea porțiunilor din rețeaua rutieră și feroviară deteriorate de inundațiile din primăvara anului 2005 din România. ----------- Paragr. 1 al art. 2 a fost modificat de pct. 1 din AMENDAMENTUL nr. 1 din 21 noiembrie 2006 aprobat de HOTĂRÂREA nr. 295 din 21 martie 2007 publicată în MONITORUL
ACORD-CADRU DE ÎMPRUMUT din 28 iulie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca de Dezvoltare a Consiliului Europei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251787_a_253116]
-
pentru perioada 2006-2007, stabilite în Program, ce va fi aplicat liniilor de cale ferată interoperabile, definite în Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora, cu modificările și completările ulterioare. 16. C.N. A.D.N.R. - S.A. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., înființată conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 , aprobată cu modificări și
ACORD DE ÎMPRUMUT din 27 noiembrie 2006 (*actualizat*) între România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a tranSporturilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251809_a_253138]
-
pentru perioada 2006-2007, stabilite în Program, ce va fi aplicat liniilor de cale ferată interoperabile, definite în Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora, cu modificările și completările ulterioare. 16. C.N. A.D.N.R. - S.A. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., înființată conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 , aprobată cu modificări și
ACORD DE ÎMPRUMUT din 27 noiembrie 2006 (*actualizat*) între România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a tranSporturilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251815_a_253144]
-
pentru perioada 2006-2007, stabilite în Program, ce va fi aplicat liniilor de cale ferată interoperabile, definite în Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora, cu modificările și completările ulterioare. 16. C.N. A.D.N.R. - S.A. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., înființată conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 , aprobată cu modificări și
ACORD DE ÎMPRUMUT din 27 noiembrie 2006 (*actualizat*) între România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a tranSporturilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251811_a_253140]
-
pentru perioada 2006-2007, stabilite în Program, ce va fi aplicat liniilor de cale ferată interoperabile, definite în Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora, cu modificările și completările ulterioare. 16. C.N. A.D.N.R. - S.A. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., înființată conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 , aprobată cu modificări și
ACORD DE ÎMPRUMUT din 27 noiembrie 2006 (*actualizat*) între România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a tranSporturilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251813_a_253142]
-
pentru perioada 2006-2007, stabilite în Program, ce va fi aplicat liniilor de cale ferată interoperabile, definite în Hotărârea Guvernului nr. 27/2004 pentru aprobarea condițiilor de închiriere de către Compania Națională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părți din infrastructura feroviară neinteroperabilă, precum și de gestionare a acestora, cu modificările și completările ulterioare. 16. C.N. A.D.N.R. - S.A. - Compania Națională de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România - S.A., înființată conform Ordonanței de urgență a Guvernului nr. 84/2003 , aprobată cu modificări și
ACORD DE ÎMPRUMUT din 27 noiembrie 2006 (*actualizat*) între România şi Banca Internaţională pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare pentru finanţarea Proiectului sectorial de sprijinire a tranSporturilor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/251817_a_253146]
-
Articolul 1 Se aprobă tarifele pentru activitățile specifice efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Devizele postcalcul pentru anumite categorii de prestații prevăzute în anexă, efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, se aprobă de către directorul general al acestuia
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 Devizele postcalcul pentru anumite categorii de prestații prevăzute în anexă, efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, se aprobă de către directorul general al acestuia. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 706/2009 privind aprobarea de tarife pentru activități specifice efectuate de Centrul Național de Calificare și
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
se aprobă de către directorul general al acestuia. Articolul 3 La data intrării în vigoare a prezentului ordin, Ordinul ministrului transporturilor și infrastructurii nr. 706/2009 privind aprobarea de tarife pentru activități specifice efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER, publicat în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 417 din 18 iunie 2009, se abrogă. Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Ovidiu Ioan Silaghi București, 11 octombrie
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
Articolul 4 Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. Ministrul transporturilor și infrastructurii, Ovidiu Ioan Silaghi București, 11 octombrie 2012. Nr. 1.522. Anexa TARIFE pentru activitățile specifice efectuate de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER 1. Tarife de înscriere la programe de formare profesională: 1.1. program de calificare ...................................................... 60,00 lei/persoană 1.2. program de perfecționare/specializare ...................................... 30,00 lei/persoană 1.3. program de autoinstruire/autoevaluare prin acces portal .................. 10 lei
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
9.3. simpozion cotat la peste 10 puncte credit .................................. 20,00 lei/persoană 9.4. conferință ................................................................. 20,00 lei/persoană 9.5. simpozion, conferință, workshop în scopul promovării activităților instituției sau ale ministerului - cu avizul prealabil al structurii de specialitate feroviară din cadrul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii ....................................................................... gratuit 10. Tarife pentru activități muzeistice: 10.1. acces muzeu: - adulți ...................................................... 4,00 lei/persoană - elevi, studenți, pensionari ................................. 2,00 lei/persoană - în baza convenției interrail .......................................... gratuit 10.2. fotografiere în muzeu .......................................................... 13,00 lei/oră
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
de 14 participanți pentru pregătirea practică. B. Programele de formare profesională se desfășoară astfel: a) durata programelor de formare profesională și a evaluării în vederea absolvirii acestora se stabilește prin programele școlare aprobate de conducerea Centrului Național de Calificare ��i Instruire Feroviară - CENAFER; ... b) evaluarea competențelor profesionale generale - două ore de evaluare; ... c) evaluarea competențelor profesionale specifice - o oră de evaluare; ... d) participare în comisia de autorizare - 3 ore de evaluare două ore teorie, o oră practică). ... C. Tariful corespunzător instruirii practice
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
de autorizare - 3 ore de evaluare două ore teorie, o oră practică). ... C. Tariful corespunzător instruirii practice din cadrul programelor de formare profesională include și tariful de 1 leu/oră/persoană care se plătește de Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER operatorului economic care pune la dispoziție logistica necesară, dacă este cazul. D. Tariful corespunzător stagiului în producție din cadrul programelor de formare profesională include toate taxele ce vor fi plătite de către Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER unității
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
și Instruire Feroviară - CENAFER operatorului economic care pune la dispoziție logistica necesară, dacă este cazul. D. Tariful corespunzător stagiului în producție din cadrul programelor de formare profesională include toate taxele ce vor fi plătite de către Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER unității feroviare prestatoare. E. La solicitarea expresă a beneficiarului de urgentare a unei activități menționate în prezenta anexă și în limita timpului disponibil, Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER aplică o majorare de 50% la tariful acestei
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
fi plătite de către Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER unității feroviare prestatoare. E. La solicitarea expresă a beneficiarului de urgentare a unei activități menționate în prezenta anexă și în limita timpului disponibil, Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER aplică o majorare de 50% la tariful acestei activități. ----------
ORDIN nr. 1.522 din 11 octombrie 2012 privind aprobarea de tarife pentru activităţi specifice efectuate de Centrul Naţional de Calificare şi Instruire Feroviară - CENAFER. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/245629_a_246958]
-
ETCS nivel 1; (vi) montarea unui nou sistem de telecomunicații; (vii) modernizarea stațiilor și a haltelor, inclusiv renovarea clădirilor pentru călători și a celor administrative, asigurarea de treceri pietonale aeriene sau subterane; (viii) construirea a 6 noi ateliere de întreținere feroviara; (ix) modernizarea stației de frontiera Curtici (triaje și clădiri) pentru a permite utilizarea procedurilor moderne de trecere a frontierei; (x) eliminarea a 24 de treceri de nivel, dotarea altor 50 de treceri de nivel existent cu sisteme cu control automat
CONTRACT DE FINANŢARE din 22 decembrie 2005 (*actualizat*) între România şi Banca Europeană de Investiţii şi Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A.**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262755_a_264084]
-
face de către centrul militar zonal/județean pe raza căruia acestea domiciliază, în baza următoarelor documente: ... a) adeverință care să ateste participarea la activitate, eliberată de structura organizatoare a activității festive sau comemorative; ... b) legitimații de călătorie pe mijloacele de transport feroviare și/sau rutiere și/sau navale; ... c) bon fiscal emis de stația de alimentare, în perioada de efectuare a deplasării, în cazul deplasării cu autovehicule, situație în care decontarea se face pentru 7,5 litri carburant la 100 km parcurși
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Ordonan��ei de urgenţă a Guvernului nr. 82/2006 pentru recunoaşterea meritelor personalului armatei participant la acţiuni militare şi acordarea unor drepturi acestuia şi urmaşilor celui decedat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264475_a_265804]