10,363 matches
-
situate pe remorcă. 2. CONDIȚII REFERITOARE LA REMORCĂ 2.1. Dacă pe remorcă se găsește o baterie alimentată de sursa de alimentare a autovehiculului, aceasta trebuie separată de conducta de alimentare în timpul frânării de serviciu a remorcii. 2.2. Pe remorcile a căror masă fără încărcătură este mai mică decât 75% din masa lor maximă, forța de frânare este reglată automat, ca funcție a stării de încărcare a remorcii. 2.3. Sistemele de frânare electrice sunt astfel încât, chiar dacă tensiunea din circuitul
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
conducta de alimentare în timpul frânării de serviciu a remorcii. 2.2. Pe remorcile a căror masă fără încărcătură este mai mică decât 75% din masa lor maximă, forța de frânare este reglată automat, ca funcție a stării de încărcare a remorcii. 2.3. Sistemele de frânare electrice sunt astfel încât, chiar dacă tensiunea din circuitul de conectare este redus la o valoare de 7 V, este menținut un efect de frânare de 20% din forța corespunzătoare masei maxime a remorcii. 2.4. Dispozitivele
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de încărcare a remorcii. 2.3. Sistemele de frânare electrice sunt astfel încât, chiar dacă tensiunea din circuitul de conectare este redus la o valoare de 7 V, este menținut un efect de frânare de 20% din forța corespunzătoare masei maxime a remorcii. 2.4. Dispozitivele de comandă pentru reglarea forței de frânare care reacționează la înclinare (longitudinală) în direcția de deplasare (dispozitive cu pendul, sistem elastic, inerțiale cu lichid), dacă remorca are mai mult de o axă și un dispozitiv de tractare
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
efect de frânare de 20% din forța corespunzătoare masei maxime a remorcii. 2.4. Dispozitivele de comandă pentru reglarea forței de frânare care reacționează la înclinare (longitudinală) în direcția de deplasare (dispozitive cu pendul, sistem elastic, inerțiale cu lichid), dacă remorca are mai mult de o axă și un dispozitiv de tractare reglabil pe verticală, sunt atașate la șasiu. În cazul remorcilor cu o singură axă și al celor cu axe în tandem unde distanța dintre axe este mai mică de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
frânare care reacționează la înclinare (longitudinală) în direcția de deplasare (dispozitive cu pendul, sistem elastic, inerțiale cu lichid), dacă remorca are mai mult de o axă și un dispozitiv de tractare reglabil pe verticală, sunt atașate la șasiu. În cazul remorcilor cu o singură axă și al celor cu axe în tandem unde distanța dintre axe este mai mică de 1 metru aceste dispozitive de comandă sunt echipate cu un mecanism care să indice poziția orizontală (de. exemplu, nivelă cu bulă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
mecanismului în plan orizontal, în linie cu direcția de deplasare a vehiculului. 2.5. Releul pentru acționarea curentului de frânare, în conformitate cu pct. 2.2.1.20.2 din anexa I, care este racordat la circuitul de comandă, este situat pe remorcă. 2.6. Pentru ștecher este furnizată o priză oarbă. 3. EFICACITATEA 3.1. Sistemele de frânare electrice răspund la o decelerație a combinației tractor/remorcă nu mai mare de 0,4 m/s2. 3.2. Efectul de frânare poate începe
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
20.2 din anexa I, care este racordat la circuitul de comandă, este situat pe remorcă. 2.6. Pentru ștecher este furnizată o priză oarbă. 3. EFICACITATEA 3.1. Sistemele de frânare electrice răspund la o decelerație a combinației tractor/remorcă nu mai mare de 0,4 m/s2. 3.2. Efectul de frânare poate începe cu o forță inițială de frânare care nu este nici mai mare de 10% din forța corespunzătoare masei maxime, nici mai mare de 13% din
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de 0,4 m/s2. 3.2. Efectul de frânare poate începe cu o forță inițială de frânare care nu este nici mai mare de 10% din forța corespunzătoare masei maxime, nici mai mare de 13% din forța corespunzătoare masei remorcii fără încărcătură. 3.3. Forțele de frânare pot, de asemenea, să crească în etape. La niveluri ale forței de frânare mai mari decât cele prevăzute la pct. 3.2, aceste etape nu sunt nici mai mari de 6% din forța
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
în etape. La niveluri ale forței de frânare mai mari decât cele prevăzute la pct. 3.2, aceste etape nu sunt nici mai mari de 6% din forța corespunzătoare masei maxime, nici mai mari de 8% din forța corespunzătoare masei remorcii fără încărcătură. Totuși, în cazul remorcilor cu o singură axă a căror masă maximă nu depășește 1,5 tone, prima etapă nu trebuie să depășească 7% din forța corespunzătoare masei maxime a remorcii. Pentru următoarele etape este permisă o creștere
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
de frânare mai mari decât cele prevăzute la pct. 3.2, aceste etape nu sunt nici mai mari de 6% din forța corespunzătoare masei maxime, nici mai mari de 8% din forța corespunzătoare masei remorcii fără încărcătură. Totuși, în cazul remorcilor cu o singură axă a căror masă maximă nu depășește 1,5 tone, prima etapă nu trebuie să depășească 7% din forța corespunzătoare masei maxime a remorcii. Pentru următoarele etape este permisă o creștere de 1% a acestei valori (exemplu
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
mari de 8% din forța corespunzătoare masei remorcii fără încărcătură. Totuși, în cazul remorcilor cu o singură axă a căror masă maximă nu depășește 1,5 tone, prima etapă nu trebuie să depășească 7% din forța corespunzătoare masei maxime a remorcii. Pentru următoarele etape este permisă o creștere de 1% a acestei valori (exemplu: prima etapă 7%, a doua etapă 8%, a treia etapă 9%, etc.; orice etapă ulterioară nu ar trebui să depășească 10%). În sensul prezentelor dispoziții, o remorcă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
remorcii. Pentru următoarele etape este permisă o creștere de 1% a acestei valori (exemplu: prima etapă 7%, a doua etapă 8%, a treia etapă 9%, etc.; orice etapă ulterioară nu ar trebui să depășească 10%). În sensul prezentelor dispoziții, o remorcă cu două axe având o distanță între axe mai mică de un metru este considerată remorcă cu o singură axă. 3.4. Trebuie obținută forța de frânare prescrisă a remorcii de cel puțin 50% din forța corespunzătoare masei maxime - cu
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
ar trebui să depășească 10%). În sensul prezentelor dispoziții, o remorcă cu două axe având o distanță între axe mai mică de un metru este considerată remorcă cu o singură axă. 3.4. Trebuie obținută forța de frânare prescrisă a remorcii de cel puțin 50% din forța corespunzătoare masei maxime - cu masa maximă - în cazul unei decelerații medii în regim a combinației tractor/remorcă nu mai mare de 5,9 m/s2 pentru remorcile cu o singură axă și de 5
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
metru este considerată remorcă cu o singură axă. 3.4. Trebuie obținută forța de frânare prescrisă a remorcii de cel puțin 50% din forța corespunzătoare masei maxime - cu masa maximă - în cazul unei decelerații medii în regim a combinației tractor/remorcă nu mai mare de 5,9 m/s2 pentru remorcile cu o singură axă și de 5,6 m/s2 pentru remorcile cu mai multe axe. Remorcile cu axe în tandem a căror distanță dintre axe este mai mică de
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
Trebuie obținută forța de frânare prescrisă a remorcii de cel puțin 50% din forța corespunzătoare masei maxime - cu masa maximă - în cazul unei decelerații medii în regim a combinației tractor/remorcă nu mai mare de 5,9 m/s2 pentru remorcile cu o singură axă și de 5,6 m/s2 pentru remorcile cu mai multe axe. Remorcile cu axe în tandem a căror distanță dintre axe este mai mică de 1 metru sunt considerate, de asemenea, remorci cu o singură
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
din forța corespunzătoare masei maxime - cu masa maximă - în cazul unei decelerații medii în regim a combinației tractor/remorcă nu mai mare de 5,9 m/s2 pentru remorcile cu o singură axă și de 5,6 m/s2 pentru remorcile cu mai multe axe. Remorcile cu axe în tandem a căror distanță dintre axe este mai mică de 1 metru sunt considerate, de asemenea, remorci cu o singură axă în sensul prezentei dispoziții. Mai mult, trebuie respectate limitele definite în
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
cu masa maximă - în cazul unei decelerații medii în regim a combinației tractor/remorcă nu mai mare de 5,9 m/s2 pentru remorcile cu o singură axă și de 5,6 m/s2 pentru remorcile cu mai multe axe. Remorcile cu axe în tandem a căror distanță dintre axe este mai mică de 1 metru sunt considerate, de asemenea, remorci cu o singură axă în sensul prezentei dispoziții. Mai mult, trebuie respectate limitele definite în apendicele la prezenta anexă. Dacă
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
m/s2 pentru remorcile cu o singură axă și de 5,6 m/s2 pentru remorcile cu mai multe axe. Remorcile cu axe în tandem a căror distanță dintre axe este mai mică de 1 metru sunt considerate, de asemenea, remorci cu o singură axă în sensul prezentei dispoziții. Mai mult, trebuie respectate limitele definite în apendicele la prezenta anexă. Dacă forța de frânare este reglată în etape, acestea sunt situate în limitele prevăzute în apendicele la prezenta anexă. 3.5
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
la prezenta anexă. Dacă forța de frânare este reglată în etape, acestea sunt situate în limitele prevăzute în apendicele la prezenta anexă. 3.5. Testarea este efectuată la o viteză inițială de 60 km/h. 3.6. Frânarea automată a remorcii este realizată în conformitate cu condițiile de la pct. 2.2.2.9 din anexa I. Pentru îndeplinirea condițiilor sus-menționate, dacă acțiunea de frânare automată necesită energie electrică, este garantată o forță de frânare a remorcii de cel puțin 25% din forța corespunzătoare
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
km/h. 3.6. Frânarea automată a remorcii este realizată în conformitate cu condițiile de la pct. 2.2.2.9 din anexa I. Pentru îndeplinirea condițiilor sus-menționate, dacă acțiunea de frânare automată necesită energie electrică, este garantată o forță de frânare a remorcii de cel puțin 25% din forța corespunzătoare masei maxime, timp de cel puțin 15 minute. Apendice Compatibilitatea coeficientului de frânare a remorcii și decelerației medii în regim a combinației tractor/remorcă (remorcă cu și fără încărcătură) Observații: 1. Limitele indicate
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
îndeplinirea condițiilor sus-menționate, dacă acțiunea de frânare automată necesită energie electrică, este garantată o forță de frânare a remorcii de cel puțin 25% din forța corespunzătoare masei maxime, timp de cel puțin 15 minute. Apendice Compatibilitatea coeficientului de frânare a remorcii și decelerației medii în regim a combinației tractor/remorcă (remorcă cu și fără încărcătură) Observații: 1. Limitele indicate în diagramă se referă la remorci cu și fără încărcătură. Când masa remorcii fără încărcătură depășește 75% din masa maximă, limitele trebuie
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
energie electrică, este garantată o forță de frânare a remorcii de cel puțin 25% din forța corespunzătoare masei maxime, timp de cel puțin 15 minute. Apendice Compatibilitatea coeficientului de frânare a remorcii și decelerației medii în regim a combinației tractor/remorcă (remorcă cu și fără încărcătură) Observații: 1. Limitele indicate în diagramă se referă la remorci cu și fără încărcătură. Când masa remorcii fără încărcătură depășește 75% din masa maximă, limitele trebuie să se aplice doar pentru stările " cu încărcătură". 2
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
electrică, este garantată o forță de frânare a remorcii de cel puțin 25% din forța corespunzătoare masei maxime, timp de cel puțin 15 minute. Apendice Compatibilitatea coeficientului de frânare a remorcii și decelerației medii în regim a combinației tractor/remorcă (remorcă cu și fără încărcătură) Observații: 1. Limitele indicate în diagramă se referă la remorci cu și fără încărcătură. Când masa remorcii fără încărcătură depășește 75% din masa maximă, limitele trebuie să se aplice doar pentru stările " cu încărcătură". 2. Limitele
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
forța corespunzătoare masei maxime, timp de cel puțin 15 minute. Apendice Compatibilitatea coeficientului de frânare a remorcii și decelerației medii în regim a combinației tractor/remorcă (remorcă cu și fără încărcătură) Observații: 1. Limitele indicate în diagramă se referă la remorci cu și fără încărcătură. Când masa remorcii fără încărcătură depășește 75% din masa maximă, limitele trebuie să se aplice doar pentru stările " cu încărcătură". 2. Limitele indicate în diagramă nu afectează dispozițiile prezentei anexe cu privire la eficacitățile minime de frânare cerute
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
puțin 15 minute. Apendice Compatibilitatea coeficientului de frânare a remorcii și decelerației medii în regim a combinației tractor/remorcă (remorcă cu și fără încărcătură) Observații: 1. Limitele indicate în diagramă se referă la remorci cu și fără încărcătură. Când masa remorcii fără încărcătură depășește 75% din masa maximă, limitele trebuie să se aplice doar pentru stările " cu încărcătură". 2. Limitele indicate în diagramă nu afectează dispozițiile prezentei anexe cu privire la eficacitățile minime de frânare cerute. Totuși, dacă eficacitățile de frânare obținute în
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]