8,634 matches
-
serviciu pentru înaintarea în grad; ... d) certificat privind rezultatele examinării psihologice; ... e) fișa medicală; ... f) copii (xerocopii) de pe actele de studii; ... g) fișa de evidență soldați-gradați pentru cei care au îndeplinit serviciul militar în termen; ... h) o fotografie color, în ținută civilă, cu dimensiunea de 9 X 12 cm. ... (3) Documentele ce compun dosarul personal al cadrelor militare în rezervă/retragere se înscriu în inventarul dosarului și se aranjează în ordinea prevăzută la alin. (2). ... Articolul 12 Evidența dosarelor personale ale
ANEXE din 16 noiembrie 2016 la Ordinul nr. 177/2016 (Anexele nr. 1-26). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277347_a_278676]
-
probele sunt obligatorii și se susțin în aceeași zi de către un candidat. Nesusținerea unei probe sau abandonul echivalează cu retragerea candidatului din concurs. Abandonarea unei probe din motive neimputabile candidatului nu atrage eliminarea sa din concurs. Probele se execută în ținută sportivă adecvată anotimpului și probei. Ordinea obligatorie de susținere a probelor pentru verificarea aptitudinilor fizice este următoarea: A. Bărbați 1. Alergarea de viteză pe distanța de 50 metri 2. Flotări 3. Alergarea de rezistență pe distanța de 1.000 metri
METODOLOGIE din 12 august 2013 (*actualizată*) de organizare şi desfăşurare a concursului de admitere în Şcoala Naţională de Pregătire a Agenţilor de Penitenciare Târgu Ocna*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279256_a_280585]
-
cheltuielilor bugetare pentru care au fost deschise și utilizate acreditive în condițiile prezentelor norme metodologice revine exclusiv ordonatorului de credite sau persoanelor cărora le-au fost delegate atribuțiile ordonatorului de credite, în condițiile legii. Articolul 11 Trezoreria Statului nu este ținută răspunzătoare în situația în care instituțiile publice sau operatorii economici nu respectă prevederile legale în vigoare referitoare la utilizarea acreditivelor, inclusiv termenele, condițiile, forma și conținutul documentelor stabilite prin prezentele norme metodologice. Anexa 1 la normele metodologice CERERE PENTRU DESCHIDERE
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2016 privind angajarea şi utilizarea fondurilor publice pentru deschiderea de acreditive de către ordonatorii de credite din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278909_a_280238]
-
deschise de instituția noastră. Prezenta fișă cu specimene de semnătură este valabilă pentru toate acreditivele deschise la Trezoreria .............. pentru .......(denumirea instituției publice)......., până la prezentarea de către instituția noastră a unei noi Fișe cu specimene de semnătură. Unitatea Trezoreriei Statului nu este ținută răspunzătoare în situația în care "Conformitatea de plată" și "Certificarea documentelor de utilizare a acreditivului" sunt semnate de alte persoane decât cele din prezenta fișă cu specimene de semnătură. Ordonator de credite, ........................... (numele, prenumele, funcția) Semnătură/ștampilă Data .................... NOTĂ: Prezenta
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2016 privind angajarea şi utilizarea fondurilor publice pentru deschiderea de acreditive de către ordonatorii de credite din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278909_a_280238]
-
de .....(denumirea instituției publice)....... . la Trezoreria ............................ . Prezenta fișă cu specimene de semnătură este valabilă pentru toate cererile de plată prezentate la Trezoreria ............ de .....(denumirea operatorului economic)...., până la prezentarea unei noi fișe cu specimene de semnătură. Unitatea Trezoreriei Statului nu este ținută răspunzătoare în situația în care cererile de plată sunt semnate de alte persoane decât cele din prezenta fișă cu specimene de semnătură. Operator economic, ......................................... (numele, prenumele, funcția conducătorului) Semnătură/ștampilă Data ........................ NOTĂ: Prezenta fișă cu specimene de semnătură se înlocuiește
NORME METODOLOGICE din 27 decembrie 2016 privind angajarea şi utilizarea fondurilor publice pentru deschiderea de acreditive de către ordonatorii de credite din Ministerul Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278909_a_280238]
-
adecvat. F. Depozitarea finală - Pentru a evita degradarea ulterioară, toate eșantioanele se depozitează cel mai bine în condițiile prevăzute pentru depozitarea finală a MR modificat genetic înainte de începerea măsurărilor. - În caz contrar, acestea trebuie transportate din ușă în ușă și ținute tot timpul în condiții de depozitare pentru care s-a demonstrat că nu au nici o influență asupra valorilor atribuite. G. Întocmirea unui certificat pentru MRC: - Trebuie stabilit un certificat, completat cu un raport de certificare, care să conțină toate informațiile
32004R0641-ro () [Corola-website/Law/292898_a_294227]
-
indirect cu materialele și produsele menționate în art. 6 alin. (1) lit. (b) - (f) trebuie supuse unui control igienic, conform prevederilor din art. 5 alin. (3). Acest control are ca obiect verificarea normelor de igienă privind igiena personală și a ținutei vestimentare. Acest control nu are nici o legătură cu examenul medical. Articolul 9 (1) Inspectorii pot studia materialul scris și documentele deținute de persoanele fizice sau juridice în cursul stadiilor de verificare menționate în art. 4 alin. (3). (2) Inspectorii pot
jrc1445as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86586_a_87373]
-
condiția ca substanța să nu fie clasificată ca periculoasă. O substanță poate fi inclusă în listă sub formă codată pentru o perioadă ce nu depășește trei ani. 4. Informațiile confidențiale aduse în atenția Comisiei sau a unui stat membru sunt ținute secrete. În toate cazurile, astfel de informații - pot fi aduse numai în atenția autorităților ale căror responsabilități sunt menționate la art. 7 alin. (1); - pot totuși fi divulgate persoanelor direct implicate în astfel de acțiuni în cazul în care se
jrc539as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85677_a_86464]
-
respectivele cursuri de formare pentru personalul din escortă și să ofere cursuri de formare personalului din escorta celorlalte state membre. 1.2.5. Cod de conduită pentru personalul din escortă Personalul din escortă nu este înarmat. Acesta poate fi în ținută civilă care trebuie să aibă un semn distinctiv permițând identificarea sa. Ceilalți însoțitori acreditați corespunzător poartă de asemenea un semn distinctiv. Personalul din escortă este poziționat strategic la bordul aeronavei, astfel încât să asigure o siguranță maximă. Acesta trebuie să fie
32004D0573-ro () [Corola-website/Law/292461_a_293790]
-
ținute vertical în apă de flotoare și greutăți. Acestea capturează resurse acvatice vii prin îmbinare sau înnodare; (ii) prin "setcă cu sirec" se înțelege unealta alcătuită din două sau mai multe plase ce atârnă împreună, paralel, pe o singură frânghie, ținută vertical în apă de flotoare și greutăți; (iii) prin "paragate" se înțelege un număr de paragate conectate, fie așezate la fund, fie în derivă, purtând fiecare un număr mare de țaparine; (c) prin "cârlig" se înțelege o piesă îndoită, ascuțită
32005R2187-ro () [Corola-website/Law/294504_a_295833]
-
independent de statutul sanitar-veterinar definit pentru zona în care este suspectată sau confirmată prezența la păsările sălbatice a influenței aviare produse de tulpini înalt patogene. (13) Trebuie limitată circulația, în special, a păsărilor de curte și a altor păsări vii ținute în captivitate, a puilor de o zi, a ouălor destinate incubației și a produselor avicole care provin din zonele de control și de monitorizare stabilite. Cu toate acestea, se pot autoriza expedierile sub control oficial din aceste zone, doar în
32006D0563-ro () [Corola-website/Law/294896_a_296225]
-
reutilizabile, marca de identificare poate indica numai codul țării de expediere și numărul autorizației unității. SECȚIUNEA X: OUĂ ȘI PRODUSE DIN OUĂ CAPITOLUL I: OUĂ (1) În spațiile producătorului și până la vânzarea către cumpărător, este necesar ca ouăle să fie ținute curate, uscate, ferite de mirosuri străine, protejate eficient contra loviturilor și ferite de acțiunea directă a soarelui. (2) Este necesar ca ouăle să fie depozitate și transportate la o temperatură, de preferință constantă, care este cea mai potrivită pentru a
32004R0853-ro () [Corola-website/Law/292997_a_294326]
-
de urgență, furnizorul MMA își poate îndeplini sarcinile de evacuare din rațiuni medicale cu plecare din locurile afectate către principalele aerodromuri după notificarea prealabilă a autorităților guvernului indonezian. Personalul medical al guvernului indonezian poate participa la procesul de evacuare. 10. Ținuta Personalul MMA poartă îmbrăcăminte civilă cu marca distinctivă a MMA, sub rezerva regulilor adoptate de șeful de misiune. 11. Cooperarea și accesul la informații și mass-media (a) Guvernul indonezian acordă MMA și personalului MMA deplina sa cooperare și sprijin. (b
22005A1029_01-ro () [Corola-website/Law/293360_a_294689]
-
folosit ca element de lovire......................................................... 59 3. Șoldul-manechin folosit ca element de lovire............................................................ 60 4. Capete-manechin folosite ca elemente de lovire....................................................... 61 PARTEA I 1. Generalități Atunci când se fac măsurători ale unui vehicul în conformitate cu prezenta parte, acesta trebuie poziționat în ținuta normală de drum, descrisă la punctul 2.3. În cazul în care vehiculul este dotat cu o insignă, o mascotă sau alt element susceptibil de a se îndoi spre spate sau de a se trage înapoi la aplicarea unei sarcini
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
verticală (Z) de la sol ale acestor puncte sunt specificate de constructorul vehiculului în conformitate cu condițiile de funcționare specificate la punctul 2.3. Aceste puncte sunt alese astfel încât să se verifice cu ușurință înălțimea la drum în față și în spate și ținuta vehiculului. În cazul în care se constată că punctele de reper primare se află pe axa verticală (Z) în intervalul ± 25 mm față de poziția proiectată, atunci poziția proiectată se consideră ca fiind înălțimea normală la drum. În cazul în care
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
se consideră ca fiind înălțimea normală la drum. În cazul în care această condiție este îndeplinită, fie se aduce vehiculul la poziția proiectată, fie se adaptează toate măsurătorile ulterioare și se efectuează încercările astfel încât să simuleze poziția proiectată. 2.3. "Ținuta normală de drum" este poziția vehiculului în stare de funcționare, așezat pe sol, cu anvelopele umflate la presiunile recomandate, roțile din față în poziție dreaptă, cu toate fluidele necesare funcționării alimentate la capacitate maximă,cu toate echipamentele standard prevăzute de
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
cu un dispozitiv automat de corectare a nivelului). 2.4. "Nivelul de referință la sol" este planul orizontal paralel cu nivelul solului, reprezentând nivelul solului pentru un vehicul în repaus pe o suprafață plană, cu frâna de mână trasă, în ținută normală de drum. 2.5. "Bara de protecție" este structura vehiculului situată în exterior, la partea de jos a caroseriei, în față. Cuprinde toate structurile destinate să asigure protecția unui vehicul atunci când este implicat într-o coliziune frontală la viteză
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
de protecție (vezi figura 1b). 2.5.3. "Înălțimea până la partea superioară a barei de protecție" este distanța verticală de la sol la linia de referință superioară a barei de protecție definită la punctul 2.5.1 atunci când vehiculul este în ținuta normală de drum. 2.5.4. "Înălțimea până la partea inferioară a barei de protecție" este distanța verticală de la sol la linia de referință inferioară a barei de protecție definită la punctul 2.5.2 atunci când vehiculul este în ținuta normală
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
în ținuta normală de drum. 2.5.4. "Înălțimea până la partea inferioară a barei de protecție" este distanța verticală de la sol la linia de referință inferioară a barei de protecție definită la punctul 2.5.2 atunci când vehiculul este în ținuta normală de drum. 2.5.5. "Unghiul barei de protecție" se definește ca punctul de contact al vehiculului cu un plan vertical care face un unghi de 60o cu planul longitudinal vertical al mașinii și este tangent la suprafața exterioară
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
Panglica se ține permanent întinsă pe parcursul operațiunii și cu un capăt în contact cu solul, vertical sub fața anterioară a barei de protecție și cu celălalt capăt în contact cu suprafața superioară frontală (vezi figura 3). Vehiculul se așează în ținuta normală de drum. Se aplică metode similare, folosind pe rând panglici cu lungimile corespunzătoare, pentru a determina distanțele la înfășurările de 1 500 și de 2 100 mm. 2.9. "Fața capotei" este zona delimitată de (a), (b) și (c
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
în timpul acestei operațiuni. 2.9.3. "Înălțimea muchiei anterioare a capotei" pentru orice secțiune a mașinii este distanța verticală de la sol la linia de referință a muchiei anterioare a capotei definită la punctul 2.9.2, cu vehiculul așezat în ținuta normală de drum. 2.9.4. "Linia de referință laterală a capotei" se definește ca locul geometric al celor mai de sus puncte de contact dintre o riglă cu lungimea de 700 mm și o margine a capotei, atunci când rigla
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
PARTEA II CAPITOLUL I Condiții generale aplicabile 1. Vehicul complet 1.1. Încercările pe vehicule complete se realizează în condițiile descrise la punctele 1.1.1, 1.1.2 și 1.1.3. 1.1.1. Vehiculul se află în ținuta normală de drum și este fie montat solid pe suporturi supraînălțate, fie în poziție de repaus pe o suprafață plană cu frâna de mână trasă. 1.1.2. Toate dispozitivele destinate să protejeze utilizatorii vulnerabili ai drumurilor se activează în
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
sau componentele din spatele parbrizului care pot fi implicate într-un impact frontal cu un utilizator vulnerabil, trebuie să fie supuse încercării, pentru a demonstra funcționarea și interacțiunile tuturor componentelor concurente ale vehiculului. 2.1.2. Subsistemul este montat solid în ținuta normală de drum. 2.1.3. Toate dispozitivele destinate protecției utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor se activează în mod corect înainte și/sau se declanșează în timpul încercării corespunzătoare. Este responsabilitatea solicitantului de certificat de omologare de tip să demonstreze că dispozitivele
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
vibrațiile excesive ale sistemului de deplasare prin forfecare. Figura 1 Piciorul-manechin acoperit cu spumă de tip carne și piele folosit ca element de lovire Figura 2 Încercările de coliziune a piciorului-manechin cu bara de protecție pentru un vehiculul complet în ținuta normală de drum (stânga) și pentru un vehicul complet sau un subsistem montat pe suporți (dreapta) Figura 3 Toleranța unghiurilor pentru piciorul-manechin folosit ca element de lovire în momentul primului impact CAPITOLUL III Încercare de coliziune a șoldului-manechin cu bara
32004D0090-ro () [Corola-website/Law/292256_a_293585]
-
cele dintre asociați sau care privesc conlucrarea între diferitele forme de exercițiu al profesiei, poate fi soluționat, la cererea părții interesate, pe calea concilierii. ... (2) Conciliatorul va fi ales de președintele Consiliului național de conducere al Uniunii dintre practicienii cu ținută morală și profesională deosebită. ... Articolul 37 (1) Conciliatorul poate proceda la consultarea părților fie împreună, fie separat pentru a constata punctele asupra cărora există divergență și modalitățile în care interesele părților pot fi conciliate. (2) La sfârșitul concilierii, conciliatorul va
STATUT din 29 septembrie 2007 (**republicat**)(*actualizat*) privind organizarea şi exercitarea profesiei de practician în insolvenţă*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/277024_a_278353]