24,560 matches
-
al statului a unei suprafețe de teren de 4.090 mp, identificată conform datelor prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Se aprobă transmiterea suprafeței de teren prevăzute la art. 1 din administrarea Societății Naționale "Aeroportul Internațional București Băneasa" - Ș.A. în administrarea Academiei Române de Aviație. Articolul 3 Predarea-preluarea suprafeței de teren prevăzute la art. 1, în conformitate cu prevederile art. 2, se va face pe bază de protocol încheiat între părțile interesate, în termen de 30 de zile
HOTĂRÂRE nr. 785 din 21 august 2001 privind trecerea unei suprafeţe de teren din domeniul privat al statului în domeniul public al statului şi transmiterea acesteia din administrarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti Baneasa " - S.A. în administrarea Academiei Române de Aviatie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136353_a_137682]
-
și locuinței, Ion Șelaru, secretar de stat Ministrul finanțelor publice, Mihai Nicolae Tănăsescu Anexă DATELE DE IDENTIFICARE a suprafeței de teren care trece din domeniul privat al statului în domeniul public al statului și se transmite din administrarea Societății Naționale "Aeroportul Internațional București Băneasa" - Ș.A. în administrarea Academiei Române de Aviație
HOTĂRÂRE nr. 785 din 21 august 2001 privind trecerea unei suprafeţe de teren din domeniul privat al statului în domeniul public al statului şi transmiterea acesteia din administrarea Societăţii Naţionale "Aeroportul Internaţional Bucureşti Baneasa " - S.A. în administrarea Academiei Române de Aviatie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136353_a_137682]
-
I. Articolul 4 Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" va pune la dispoziție tuturor celor interesați textul tradus în limba română al Reglementării europene JAR 26, precum și al amendamentelor la aceasta. Articolul 5 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Ion Selaru, secretar de stat ----------
ORDIN nr. 82 din 23 ianuarie 2001 privind aprobarea aplic��rii Reglementării europene JAR 26 - Cerinţe adiţionale de navigabilitate pentru operare, care cuprinde cerinţe specifice de navigabilitate pentru certificarea operatorilor aerieni conform dispoziţiilor reglementărilor europene JAR OPS 1 - TranSport aerian comercial (avioane) şi JAR OPS 3 - TranSport aerian comercial (elicoptere), a căror aplicare a fost aprobată prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 437/1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133089_a_134418]
-
I. Articolul 4 Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" va pune la dispoziție tuturor celor interesați textul tradus în limba română al Reglementării europene JAR 36, precum și al amendamentelor la aceasta. Articolul 5 Direcția generală de servicii transport aerian și aeroporturi din cadrul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței și Regia Autonomă "Autoritatea Aeronautica Civilă Română" vor lua măsuri pentru aducerea la îndeplinire a prevederilor prezentului ordin. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Miron Tudor Mitrea -----------
ORDIN nr. 150 din 12 februarie 2001 privind aprobarea aplicării Reglementării europene JAR 36 - Zgomotul produs de aeronave, care cuprinde cerinţe specifice pentru certificarea acustica a aeronavelor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133090_a_134419]
-
întârziere constituie venituri cu destinație specială ale bugetului de stat. ... (2) Din bugetul de stat se asigura cheltuieli cu destinație specială pentru finanțarea de acțiuni și lucrări stabilite prin programe aprobate în condițiile legii și transferuri către bugetele locale pentru aeroporturi de interes local, în limita veniturilor încasate potrivit alin. (1). ... Articolul VI Abrogat. ------------- Art. VI a fost abrogat de ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 163 din 6 decembrie 2001 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 798 din 13 decembrie 2001. Articolul VII
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 32 din 26 februarie 2001 (*actualizata*) pentru reglementarea unor probleme financiare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133114_a_134443]
-
de cel puțin 50 tone de produs finit; și pentru alte utilizări ale azbestului de cel puțin 200 tone anual 6. Instalații chimice integrate 7. (a) Construcția de autostrăzi, drumuri expres*2) și linii de transport feroviar la distanță și aeroporturi*3) cu o lungime de bază a pistei de decolare-aterizare de cel puțin 2.100 m; Anexa II CONȚINUTUL documentației pentru evaluarea impactului asupra mediului Informația care trebuie inclusă în documentația pentru evaluarea impactului asupra mediului, în conformitate cu art. 4, va
CONVENŢIE din 25 februarie 1991 (*actualizată*) privind evaluarea impactului asupra mediului în context transfrontieră*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133086_a_134415]
-
Articolul UNIC Se promulga Legea privind aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 67/1998 pentru modificarea Ordonanței Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice și pentru unele prestări de servicii în porturi și aeroporturi și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU --------
DECRET nr. 79 din 5 martie 2001 pentru promulgarea Legii privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 67/1998 pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice şi pentru unele prestări de servicii în porturi şi aeroporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133289_a_134618]
-
Articolul UNIC Se aprobă Ordonanța Guvernului nr. 67 din 25 august 1998 pentru modificarea Ordonanței Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice și pentru unele prestări de servicii în porturi și aeroporturi, emisă în temeiul art. 1 pct. 12 lit. n) din Legea nr. 148/1998 privind abilitarea Guvernului de a emite ordonanțe și publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 316 din 27 august 1998. Această lege a fost
LEGE nr. 44 din 7 martie 2001 privind aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 67/1998 pentru modificarea Ordonanţei Guvernului nr. 48/1994 privind modificarea unor taxe pentru folosirea drumurilor publice şi pentru unele prestări de servicii în porturi şi aeroporturi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133288_a_134617]
-
suporta cheltuielile de transport pentru persoana returnata până în țara de destinație. Aceeași parte contractanta suporta, de asemenea, cheltuielile de transport care decurg din obligațiile de reprimire, asumate prin art. 2 alin. 2. Articolul 9 Părțile contractante își vor comunica, reciproc, aeroporturile care vor fi folosite pentru efectuarea returnării, conform prezentului acord. Articolul 10 Partea contractanta este obligată să asigure posibilitatea persoanei care face obiectul returnării să-și soluționeze problemele juridice sau de natură patrimoniala din acel stat, în conformitate cu legislația să internă
ACORD din 20 decembrie 1993 între Guvernul României şi Guvernul Suediei privind preluarea reciprocă a cetăţenilor unuia dintre state, aflaţi ilegal pe teritoriul celuilalt stat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133338_a_134667]
-
consulară a celeilalte părți contractante va elibera documentele necesare de identitate pentru persoanele care urmează a fi returnate, într-o perioadă de maximum 3 săptămîni de la data cererii. Locurile pentru readmisie Articolul 5 Părțile contractante își vor comunica reciproc lista aeroporturilor și celelalte puncte de trecere a frontierei, prin care se realizează readmisia, conform prezentului acord. Stabilirea cetățeniei Articolul 6 1. Dovadă cetățeniei este probata printr-un pașaport național valabil sau alt document de identitate care include date privitoare la cetățenie
ACORD din 11 aprilie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovenia privind returnarea - readmisia cetăţenilor celor două tari, a căror intrare sau şedere pe teritoriul celuilalt stat este ilegala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133340_a_134669]
-
frontieră, iar din partea indiană, Ministerul Federal al Afacerilor Interne al Guvernului Indiei. 2. Toate formalitățile referitoare la readmisia persoanelor aflate în situație ilegală vor fi îndeplinite prin autoritățile consulare. 3. Locurile de predare a acestor persoane vor fi oricare dintre aeroporturile internaționale sau porturile maritime ale părților contractante, cu informarea prealabilă a părții contractante solicitate. Articolul 7 Prezentul acord nu aduce atingere obligațiilor părților contractante asumate prin tratate, convenții, acorduri sau protocoale internaționale la care fiecare este parte. Articolul 8 Părțile
ACORD din 2 noiembrie 1995 între Guvernul României şi Guvernul Indiei privind readmisia persoanelor aflate în situaţie ilegala. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133414_a_134743]
-
postei transportate cu aeronavele întreprinderii desemnate de cealaltă parte contractanta, pe timpul cît acestea se găsesc pe teritoriul menționat. Articolul 10 1. Fiecare parte contractanta, pe teritoriul său, va pune la dispoziția întreprinderii de transport aerian desemnată de cealaltă parte contractanta aeroporturi, servicii radio, servicii meteorologice și alte instalații și servicii destinate protecției navigației aeriene. 2. Taxele și celelalte sume de plată pentru utilizarea aeroporturilor, a instalațiilor și a echipamentului tehnic de pe teritoriul uneia dintre părțile contractante vor fi percepute conform cuantumurilor
ACORD din 13 mai 1969 privind tranSporturile aeriene civile între Guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133436_a_134765]
-
contractanta, pe teritoriul său, va pune la dispoziția întreprinderii de transport aerian desemnată de cealaltă parte contractanta aeroporturi, servicii radio, servicii meteorologice și alte instalații și servicii destinate protecției navigației aeriene. 2. Taxele și celelalte sume de plată pentru utilizarea aeroporturilor, a instalațiilor și a echipamentului tehnic de pe teritoriul uneia dintre părțile contractante vor fi percepute conform cuantumurilor și tarifelor uniforme stabilite de legile și regulamentele acelei părți contractante. Articolul 11 Întreprinderea desemnată de fiecare parte contractanta va avea dreptul să
ACORD din 13 mai 1969 privind tranSporturile aeriene civile între Guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Republicii Populare Ungare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133436_a_134765]
-
României și Guvernul Republicii Slovace pentru evitarea dublei impuneri și prevenirea evaziunii fiscale cu privire la impozitele pe venit și capital. Articolul 12 Tarife aeroportuare și alte tarife similare Orice tarife care pot fi impuse pentru serviciile obligatorii, precum și tarifele pentru utilizarea aeroporturilor și instalațiilor de navigație aeriană de pe teritoriul României și, respectiv, de pe teritoriul Republicii Slovace vor fi percepute în conformitate cu nivelul oficial al tarifelor, stabilit prin legile și prin alte reglementări în vigoare în aceste state, care se aplică tuturor aeronavelor care
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
părțile contractante vor deveni membre. 2. Părțile contractante își vor acorda reciproc, la cerere, toata asistență necesară pentru prevenirea actelor de capturare ilicita a aeronavelor civile și a altor acte ilicite săvârșite împotriva securității acestor aeronave, pasagerilor și echipajelor lor, aeroporturilor și instalațiilor de navigație aeriană, precum și împotriva oricărei alte amenințări îndreptate contra securității aeronautice civile. 3. În raporturile lor reciproce părțile contractante vor acționa în conformitate cu prevederile referitoare la securitatea aeronautică, stabilite de Organizația Aviației Civile Internaționale și desemnate că anexe
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
la Convenția privind aviația civilă internațională, în măsura în care aceste prevederi se aplică părților contractante; acestea vor cere operatorilor aeronavelor înmatriculate în statele lor sau operatorilor aeronavelor care își au sediul principal ori reședința permanentă pe teritoriile statelor lor, precum și operatorilor de aeroporturi situate pe teritoriile statelor lor să acționeze în conformitate cu aceste prevederi referitoare la securitatea aeronautică. 4. Fiecare parte contractanta este de acord că acestor operatori de aeronavă li se poate cere să respecte prevederile privind securitatea aeronautică, la care s-a
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
face față unei amenințări deosebite. 5. Atunci când se produce un incident sau există o amenințare de săvârșire a unui act de capturare ilicita de aeronave civile ori sunt săvârșite alte acte ilicite împotriva securității acestor aeronave, pasagerilor și echipajelor lor, aeroporturilor sau instalațiilor de navigație aeriană, părțile contractante se vor ajuta reciproc prin facilitarea comunicațiilor și prin alte măsuri corespunzătoare, în scopul de a pune capăt rapid și în condiții de securitate acestui incident sau acestei amenințări. 6. Fiecare parte contractanta
ACORD din 6 iunie 2000 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Slovace privind serviciile aeriene. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133478_a_134807]
-
paragraful 2 al acordului bilateral privind transporturile aeriene civile, din 14 iulie 1975, cu un nou alineat d), avînd următorul conținut: "d) bunurile introduse și folosite pentru dotarea și funcționarea reprezentanței întreprinderii de transport aerian desemnate, care are birouri pe aeroport și/sau în oraș, cu excepția băuturilor alcoolice, tutunului și produselor din tutun". Dacă această propunere este acceptabilă Guvernului Republicii Socialiste România, Guvernul Federal al Republicii Austria are onoarea să propună că prezența notă împreună cu notă de raspuns a Guvernului Republicii
HOTĂRÂRE nr. 186 din 21 octombrie 1985 pentru aprobarea înţelegerii referitoare la completarea articolului 8 al Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Federal al Republicii Austria privind tranSporturile aeriene civile, convenită prin schimbul de note verbale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133524_a_134853]
-
paragraful 2 al acordului bilateral privind transporturile aeriene civile, din 14 iulie 1975, cu un nou alineat d), avînd următorul conținut: "d) bunurile introduse și folosite pentru dotarea și funcționarea reprezentanței întreprinderii de transport aerian desemnate, care are birouri pe aeroport și/sau în oraș, cu excepția băuturilor alcoolice, tutunului și produselor din tutun". Dacă această propunere este acceptată Guvernului Republicii Ministerul Federal al Afacerilor externe folosește această ocazie pentru a reînnoi Ambasadei Republicii Socialiste România la Viena asigurarea înaltei sale considerații
HOTĂRÂRE nr. 186 din 21 octombrie 1985 pentru aprobarea înţelegerii referitoare la completarea articolului 8 al Acordului dintre Guvernul Republicii Socialiste România şi Guvernul Federal al Republicii Austria privind tranSporturile aeriene civile, convenită prin schimbul de note verbale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/133524_a_134853]
-
de elevi sau studenți 3 11. Idem 3 Peste 300 de elevi sau studenți 5 12. Depouri C.F.R., stații auto- 1 Independent de numărul de 1-3 transport și depouri ale angajați întreprinderilor de transport în comun, gări maritime și fluviale, aeroporturi 13. Unități comerciale, unități de 1 Independent de numărul de 1-3 alimentație publică, hoteluri angajați și unități de cazare, unități de prestări de servicii pentru populație, cabane turistice, cinematografe, teatre, băi publice, stații de distribuire a benzinei, posturi de control
DECRET nr. 561 din 20 octombrie 1973 privind organizarea şi funcţionarea formalităţilor sanitare voluntare ale Societăţii de Cruce Roşie din Republica Socialistă România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134596_a_135925]
-
zborului, si se va acționa cu aeronave interceptoare și cu mijloace terestre de apărare antiaeriana, după cum urmează: a) aeronavele interceptoare vor identifica aeronavele infractoare și, folosind semnale și manevre, le vor obligă să aterizeze pe cel mai important aerodrom sau aeroport; în caz de nesupunere, vor executa, la ordin, foc preventiv și apoi foc de nimicire; ... b) mijloacele terestre de apărare antiaeriana vor urmări zborul aeronavelor infractoare, deschizînd, la ordin, foc de nimicire. ... Articolul 6 În cazul aeronavelor civile infractoare străine
DECRET nr. 416 din 5 decembrie 1979 privind modul de acţiune împotriva aeronavelor infractoare la regimul de zbor în spaţiul aerian al Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134700_a_136029]
-
vor da dispoziții pentru aterizare, prin organele de conducere a zborului, si se va acționa cu aeronave interceptoare. Aeronavele interceptoare vor identifica aeronavele infractoare și, folosind semnale și manevre, le vor obligă să aterizeze pe cel mai apropiat aerodrom sau aeroport. În caz de refuz, ori în situația cînd semnalele nu pot fi observate din cauza condițiilor de stare a vremii, aeronavele interceptoare vor supraveghea aeronavele infractoare pe timpul cît acestea se află în spațiul aerian al Republicii Socialiste România. Prin aeronavă avînd
DECRET nr. 416 din 5 decembrie 1979 privind modul de acţiune împotriva aeronavelor infractoare la regimul de zbor în spaţiul aerian al Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134700_a_136029]
-
al Republicii Socialiste România, săvîrșită de aeronave străine, se vor face demersurile corespunzătoare către organele statului în care acestea sînt înmatriculate. Articolul 13 În situația decolării fără aprobare a unei aeronave române, comandantul unității de aviație împreună cu comandantul aerodromului sau aeroportului ori înlocuitorii legali ai lor, din proprie inițiativă și cu înștiințarea imediată a Comandamentului apărării antiaeriene a teritoriului, vor lua măsuri pentru decolarea dintre aeronavele de care dispun, a celor care sînt apte să intercepteze aeronavă infractoare. Dacă aeronavele decolate
DECRET nr. 416 din 5 decembrie 1979 privind modul de acţiune împotriva aeronavelor infractoare la regimul de zbor în spaţiul aerian al Republicii Socialiste România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134700_a_136029]
-
României, în scopul identificării, avertizării, obligării de a intra în legalitate sau distrugerii acesteia; 3.7. aeronavă cu pasageri la bord - aeronavă special amenajată și autorizată care, în afara personalului aeronautic navigant, transportă persoane care nu au această calitate; 3.8. aeroport - suprafața delimitată pe pământ sau pe apă, care cuprinde, eventual, clădiri, instalații și materiale, destinată să fie utilizată pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a aeronavelor civile sau militare; 3.9. amerizare - manevra hidroavionului sau a hidroelicopterului pentru luarea
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]
-
aceasta să fie lovită; 3.14. foc de nimicire - focul executat de aeronava interceptoare cu armamentul de bord sau de mijloacele terestre de apărare aeriană pentru distrugerea aeronavei care utilizează neautorizat spațiul aerian al României; 3.15. helidrom - aerodromul sau aeroportul utilizat exclusiv pentru decolarea, aterizarea și manevrarea la sol a elicopterelor; 3.16. hidroavion - aeronavă de construcție specială care poate staționa, decola și ameriza pe suprafața unei ape; 3.17. hidroelicopter - elicopter de construcție specială care poate staționa, decola și
LEGE nr. 257 din 22 mai 2001 (*republicată*) privind modul de acţiune împotriva aeronavelor care utilizează neautorizat spaţiul aerian al României*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/134698_a_136027]