9,352 matches
-
care nu sunt menționate în frazele de risc care au fost atribuite. - în mod normal, limitată la cazuri excepționale pentru substanțele și preparatele foarte toxice și toxice, atunci când există risc de stropire și este probabil ca acestea să fie ușor absorbite prin piele. S40 Pentru a curăța podeaua și obiectele contaminate cu acest produs se folosește... (de specificat de către producător) - aplicabilitate: - toate substanțele și preparatele periculoase. - criterii de folosire: - în mod normal limitată la acele substanțe și preparate pentru care apă
jrc5127as2001 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90295_a_91082]
-
reglajelor dinamometrului Măsurarea emisiilor se bazează pe puterea la frână necorectată. Se demontează dispozitivele auxiliare care servesc doar la funcționarea echipamentului însuși și care pot fi montate pe motor. Dacă aceste dispozitive auxiliare nu se demontează, se impune determinarea puterii absorbite de acestea pentru calcularea reglajelor dinamometrului, excepție făcând cazurile în care dispozitivele auxiliare fac parte integrantă din motor (de exemplu ventilatoarele de răcire la motoarele cu răcire cu aer). Pentru motoarele care permit o astfel de reglare, se reglează restricția
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
un raport mediu carbon/hidrogen de 1:1,85. 1.2.4. Calcularea emisiilor specifice Emisia specifică (g/kWh) se calculează pentru fiecare component dat: unde Când dispozitivele auxiliare precum ventilatorul de răcire sau suflanta rămân montate pentru test, puterea absorbită de acestea se adaugă la rezultate, excepție făcând cazurile în care aceste dispozitive auxiliare fac parte integrantă din motor. Puterea ventilatorului sau a suflantei se determină, la turațiile folosite pentru teste, fie prin calculare în funcție de caracteristicile standard, fie prin teste
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
înlocuiește cu următorul text: "Apendicele 1 REZULTATELE TESTELOR PENTRU MOTOARELE CU APRINDERE PRIN COMPRESIE" - pct. 1.3.2 se înlocuiește cu următorul text: "1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului): Echipament Putere PAE (kW) absorbită la diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului." - pct. 1.4.2 se înlocuiește
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
pct. 1.4.2 se înlocuiește cu următorul text: "1.4.2. Puterea motorului* Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat de motor, în conformitate cu pct. 1.3.2 din prezentul apendice sau cu pct. 2.8 din anexa III (PAE) (kW) (b) Puterea netă a motorului specificată la pct. 2.4 din anexa I (kW) (c) c = a
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
mărci) 1.2.2. Tip (tipuri) 1.3. Echipamente propulsate de motor (dacă este cazul) 1.3.1. Enumerare și detalii de identificare 1.3.2. Putere absorbită la turația indicată a motorului (în conformitate cu indicațiile constructorului): Echipament Putere PAE (kW) absorbită la diferite turații ale motorului*, ținând cont de apendicele 3 din prezenta anexă Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Total * Nu trebuie să fie mai mare de 10 % din puterea măsurată în timpul testului. 1.4. Performanțele motorului 1.4
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
În gol: min-1 Turație intermediară: min-1 Turație nominală: min-1 1.4.2. Puterea motorului Condiție Reglarea puterii (kW) la diferite turații ale motorului Turație intermediară (dacă este cazul) Turație nominală Putere maximă măsurată la testare (PM) (kW) (a) Puterea totală absorbită de echipamentul propulsat de motor, în conformitate cu pct. 1.3.2 din prezentul apendice sau cu pct. 2.8 din anexa III (PAE) (kW) (b) Puterea netă a motorului specificată la pct. 2.4 din anexa I (kW) (c) c = a
jrc5654as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90824_a_91611]
-
importurilor; c) capacitatea suficientă și liber disponibilă a exportatorului sau sporirea iminentă și substanțială a acestei capacități denotând probabilitatea unei creșteri substanțiale a exporturilor care fac obiectul subvențiilor către Comunitate, ținând seama de existența altor piețe de export, care pot absorbi exporturile adiționale; d) sosirea mărfurilor importate la prețuri care ar putea să micșoreze apreciabil prețurile interne sau să împiedice, într-o măsură însemnată, creșterea prețurilor și care ar mări probabil cererea de noi mărfuri importate; e) stocurile produsului care face
jrc3480as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88639_a_89426]
-
și metalizata pe o fată 0 ex 3920 62 10 45 Peliculă numai din polietilen tereftalat, de o grosime totală ce nu depășește 120 microni, constând în unul sau două straturi, fiecare conținând un colorant și/sau un material care absoarbe UV masic, neacoperita cu adeziv sau orice alt material 0 ex 3920 62 10 50 Peliculă de polietilen tereftalat, cu o grosime de 20 microni sau mai mult, dar nu peste 30 microni, acoperită pe o fată cu silicon pentru
jrc3122as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88278_a_89065]
-
protecția lucrătorilor la locul de muncă împotriva riscurilor legate de expunerea la agenți cancerigeni (a șasea directivă individuală în sensul art. 16 alin. (1) din Directiva 89/391/CEE)9. (e) Plumbul și compușii săi, în măsura în care agenții respectivi pot fi absorbiți de organismul uman. (f) Azbestul. II. Procedee si lucrări 1. Procedeele și lucrările prevăzute în anexa I la Directiva 90/349/ CEE 2. Lucrările de fabricație și de manipulare a dispozitivelor, artificiilor sau a diverselor obiecte care conțin explozivi 3
jrc2487as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87641_a_88428]
-
acestor contingente să țină cont de furnizorii tradiționali; întrucât, în vederea preîntâmpinării unei perturbări a comercializării normale a orezului cultivat în Comunitate, cauzată de importurile realizate în conformitate cu respectivele contingente, aceste importuri trebuie eșalonate de-a lungul anului, pentru a putea fi absorbite mai ușor de piața Comunității; întrucât, pentru o corectă administrare a contingentelor menționate anterior și în special pentru a asigura nedepășirea cantităților fixate, trebuie stabilite norme detaliate speciale care să reglementeze depunerea cererilor și eliberarea licențelor; întrucât aceste norme detaliate
jrc3737as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88898_a_89685]
-
adaugă un volum suficient de tampon de macerare pentru a acoperi taloanele (apendicele 2). Taloanele se mărunțesc într-un malaxor de tip Waring Blender sau Ultra Thurrax până se atinge omogenizarea completă. Se evită omogenizarea excesivă. Se permite maceratului să absoarbă apă timp de 15 - 30 de minute. (ii) Se transferă taloanele într-un recipient corespunzător. Se adaugă un volum suficient de tampon de macerare pentru a acoperi taloanele. Se pune recipientul pe un agitator rotativ. Se incubează la 50 - 100
jrc3681as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88841_a_89628]
-
din țeava (țevile) de evacuare adiacent(e) flanșei (flanșelor) colectorului de evacuare: .... oC 3.6.4. Temperatura combustibilului minimă: .... oC maximă: .... oC 3.6.5. Temperatura lubrifiantului minimă: .... oC maximă: .... oC 3.7. Echipamente antrenate de motor Putere maximă admisă absorbită de echipamentele antrenate de motor prevăzute la punctul 5.1.1. din anexa I la Directiva 80/1269/CEE și în condițiile de funcționare specificate la punctul susmenționat, la fiecare turație a motorului definită la punctul 4.1 din anexa
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
în caz de impact 9.10.6.1. Descriere detaliată, inclusiv fotografie (fotografii) și/sau desen(e), a(le) tipului de vehicul, cu privire la structura, dimensiunile, forma și materialele componente ale părții vehiculului aflate în fața comenzii direcției, inclusiv componentele destinate să absoarbă energia cinetică, în cazul unui impact asupra comenzii direcției: 9.10.6.2. Fotografie (fotografii) și/sau desen(e) ale componentelor vehiculului, altele decât cele descrise la punctul 9.10.6.1, identificate de producător, în acord cu serviciul tehnic
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
procedura descrisă. Se exprimă în mg/100 g. 3. Scurtă descriere Bazele azotate volatile sunt extrase din probă cu ajutorul unei soluții de acid percloric 0,6. După alcalinizare, extractul este supus unei distilări cu vapori și constituenții bazici volatili sunt absorbiți cu ajutorul unei substanțe-receptor acid. Conținutul de ABVT este determinat prin titrarea bazelor absorbite. 4. Produse chimice Dacă nu se indică altfel, se utilizează produse chimice folosite ca reactivi. Apa utilizată trebuie să fie ori distilată, ori demineralizată și să aibă
jrc2659as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87813_a_88600]
-
suferit alte prelucrări înainte procesului de coacere. (b) Tăierea sticlei nu afectează încadrarea sticlei în foi sau plăci. (c) Prin "straturi absorbante sau reflectorizante" se înțeleg straturile metalice sau de compuși chimici (de exemplu: oxizi metalici) de grosime microscopică, ce absorb, de exemplu: razele infraroșii sau îmbunătățesc calitățile reflectorizante ale sticlei fără a influența transparența sau translucența sticlei. 3. Produsele încadrate la poziția nr. 7006 rămân încadrate la această poziție chiar dacă prezintă caracterul de articole. 4. În sensul prevederilor de la poziția
jrc1253as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86392_a_87179]
-
apendice." - Secțiunile 6.3.1.1. - 6.3.1.6. se elimină. Apendicele 2 31. Secțiunea 1.1: "100 km/h" se înlocuiește cu "120 km/h". 32. Secțiunea 1.2.2 se citește după cum urmează: "1.2.2. Încărcătura absorbită de frâne și efectele de fricțiune asupra dinamometrului sașiului la viteze de la 0 la 120 km/h sunt după cum urmează: F = (a + b x V2) ± 0,1 x F80 (fără să fie negativă) unde: F = sarcina totală absorbită de dinamometrul
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
2. Încărcătura absorbită de frâne și efectele de fricțiune asupra dinamometrului sașiului la viteze de la 0 la 120 km/h sunt după cum urmează: F = (a + b x V2) ± 0,1 x F80 (fără să fie negativă) unde: F = sarcina totală absorbită de dinamometrul sașiului (N) a = valoarea echivalentă rezistenței la rulare (N) b = valoarea echivalentă coeficientului de rezistență a aerului [N/(km/h)2] V = viteza F80 = sarcina la viteza de 80 km/h (N)" 33. Secțiunea 2.1: Primele două
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
coeficientului de rezistență a aerului [N/(km/h)2] V = viteza F80 = sarcina la viteza de 80 km/h (N)" 33. Secțiunea 2.1: Primele două teze se citesc după cum urmează: "Prezentul apendice descrie metodele folosite pentru a determina sarcina absorbită de frâna electromagnetică. Sarcina absorbită include sarcina absorbită din cauza fricțiunii și cea absorbită de dispozitivul pentru absorbirea puterii." 34. Secțiunea 2.2: Titlul se citește după cum urmează: "Calibrând indicatorul de sarcină la 80 km/h ca funcție a sarcinii absorbite
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
2] V = viteza F80 = sarcina la viteza de 80 km/h (N)" 33. Secțiunea 2.1: Primele două teze se citesc după cum urmează: "Prezentul apendice descrie metodele folosite pentru a determina sarcina absorbită de frâna electromagnetică. Sarcina absorbită include sarcina absorbită din cauza fricțiunii și cea absorbită de dispozitivul pentru absorbirea puterii." 34. Secțiunea 2.2: Titlul se citește după cum urmează: "Calibrând indicatorul de sarcină la 80 km/h ca funcție a sarcinii absorbite." 35. Figura III.2.2.2. se înlocuiește
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
la viteza de 80 km/h (N)" 33. Secțiunea 2.1: Primele două teze se citesc după cum urmează: "Prezentul apendice descrie metodele folosite pentru a determina sarcina absorbită de frâna electromagnetică. Sarcina absorbită include sarcina absorbită din cauza fricțiunii și cea absorbită de dispozitivul pentru absorbirea puterii." 34. Secțiunea 2.2: Titlul se citește după cum urmează: "Calibrând indicatorul de sarcină la 80 km/h ca funcție a sarcinii absorbite." 35. Figura III.2.2.2. se înlocuiește cu figura următoare: 36. Secțiunea
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
2.5. Vezi sarcina indicată Fi (N)" 37. Secțiunea 2.2.10: "Puterea de drum" se înlocuiește cu "sarcina". 38. Secțiunea 2.2.11 se citește după cum urmează: "2.2.11. Calculează sarcina absorbită folosind formula: F = unde: F = sarcina absorbită în N Mi = inerția echivalentă în kilograme (excluzând efectele inerțiale ale frecării libere a rolei din spate) ΔV = devierea de viteză în m/s (10 km/h = 2,775 m/s) t = timpul necesar rolei pentru a trece de la 85
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
indicată la 80 km/oră în termenii sarcinii absorbite la 80 km/oră." - Figura III.2.2.12 se înlocuiește cu următoarea: 40. Secțiunea 2.3: Antetul se citește după cum urmează: "Calibrarea indicatorului de sarcină ca o funcție a sarcinii absorbite pentru celelalte viteze." 41. Secțiunea 2.4: "puterea" se înlocuiește cu "sarcina". 42. Secțiunea 2.4.2: "puterea (Pi)" se înlocuiește cu "sarcina". 43. Secțiunea 2.4.3 se citește după cum urmează: "2.4.3. A se nota sarcina absorbită
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
absorbite pentru celelalte viteze." 41. Secțiunea 2.4: "puterea" se înlocuiește cu "sarcina". 42. Secțiunea 2.4.2: "puterea (Pi)" se înlocuiește cu "sarcina". 43. Secțiunea 2.4.3 se citește după cum urmează: "2.4.3. A se nota sarcina absorbită la 120, 100, 80, 60, 40 și 20 km/oră." 44. Secțiunea 2.4.4 se citește după cum urmează: "2.4.4. Desenează curba F(V) ..." 45. Secțiunea 2.4.5: "puterea Pi" se înlocuiește cu "sarcina F". 46. Secțiunea
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]
-
o viteză constantă de 80 km/oră în conformitate cu prevederile din Apendicele 3." 47. Secțiunea 3.2 se citește după cum urmează: "3.2 Metodă alternativă Cu acordul producătorului poate fi folosită următoarea metodă: 3.2.1. Frâna se reglează astfel încât să absoarbă sarcina exercitată de roțile conducătoare la o viteză constantă de 80 km/oră conform următorului tabel: Masa de referință a autovehiculelor Inerția echivalentă Puterea și sarcina absorbite de dinamometru la 80 km/oră Coeficienți a b RW (kg) kg kW
jrc3011as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88166_a_88953]