83,221 matches
-
ca fiind corespunzător cu porțiunea circumferinței cercului cu diametrul de 100 mm cuprinsă între punctele de tangență la conturul exterior (vezi fig. 2). 4. Fabricantul trebuie să prezinte schemele în secțiune ale suprafeței exterioare a părților examinate pentru a permite determinarea înălțimii proeminențelor prin metoda menționată anterior. ANEXA III MODEL ANEXĂ LA FIȘA DE OMOLOGARE CEE A UNUI TIP DE VEHICUL REFERITOR LA PROEMINENȚELE EXTERIOARE [Art. 4 alin. (2) și art. 10 din Directiva Consiliului din 6 februarie 1970 de apropiere
jrc242as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85377_a_86164]
-
7.1. Dispozitiv de frânare de serviciu 7.2. Dispozitiv de frânare de siguranță (dacă este cazul) 7.3. Dispozitiv de frânare de staționare 7.4. Dispozitiv suplimentar (dacă este cazul) (în special încetinitorul) 7.5. Calculul sistemului de frânare: determinarea raportului între suma forțelor de frânare la periferia roților și forța exercitată pe comandă 7.6. Cuplajul comenzilor de frânare dreapta și stânga 7.7. Eventuale surse exterioare de energie (caracteristici, capacitatea rezervorului de energie, presiune maximă și minimă, manometru
jrc233as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85368_a_86155]
-
2.1, 5.7.1.2.2 și 5.7.1.2.3., partea spătarului scaunului din față ce se găsește în zona de impact a capului, definită în anexa II, trebuie să poată disipa energia, în conformitate cu anexa III. Pentru determinarea zonei de impact a capului, scaunele din față, dacă sunt reglabile, trebuie să fie în poziția de condus cea mai retrasă, iar spătarele reglabile ale scaunelor trebuie reglate la înclinarea cea mai apropiată de 25ș, dacă nu există indicații contrare
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
pot fi atinse sunt făcute dintr-un material cu o duritate mai mică de 50 shore A, situat pe un suport (suporturi) rigid(e), cerințele respective nu se aplică decât suportului(rilor) rigid(e). (6.) (7.) (8.) (9.) ANEXA II DETERMINAREA ZONEI DE IMPACT A CAPULUI 1. Zona de impact a capului conține toate suprafețele care nu sunt de sticlă din interiorului vehiculului, suprafețe ce ar putea intra din punct de vedere statistic în contact cu un cap sferic cu diametrul
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
Sunt admise proceduri echivalente de încercare cu condiția obținerii rezultatelor menționate la pct. 2. 3.2. Persoanele care utilizează o altă metodă decât cele descrise la pct. 1 trebuie să demonstreze echivalența dintre cele două metode . ANEXA IV METODA DE DETERMINARE A PUNCTULUI H ȘI DE VERIFICARE A POZIȚIEI RELATIVE A PUNCTELOR R ȘI H 1. DEFINIȚIE 1.1. Punctul "H", ce indică poziția în interiorul habitaclului a unui ocupant așezat, este traiectoria, într-un plan vertical longitudinal, a axei teoretice de
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
mai retrasă a fiecărui loc pe scaun prevăzut de constructor într-un vehicul; 1.2.2. are coordonate definite în raport cu structura vehiculului studiat; 1.2.3. reprezintă poziția centrului de pivotare între trunchiul și coapsele unui ocupant (punctul H). 2. DETERMINAREA PUNCTELOR H 2.1. Se determină câte un punct H pentru fiecare loc pe scaun prevăzut de constructorul vehiculului. Întrucât scaunele din același rând pot fi considerate similare (banchete, scaune identice etc.) nu este necesară decât o singură determinare a
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
2. DETERMINAREA PUNCTELOR H 2.1. Se determină câte un punct H pentru fiecare loc pe scaun prevăzut de constructorul vehiculului. Întrucât scaunele din același rând pot fi considerate similare (banchete, scaune identice etc.) nu este necesară decât o singură determinare a punctului H pentru fiecare rând de scaune, plasând manechinul descris la pct. 3 pe un singur loc considerat reprezentativ pentru întregul rând de scaune. Acest loc este: 2.1.1. pentru rândul din față, scaunul conducătorului auto, 2.1
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
loc considerat reprezentativ pentru întregul rând de scaune. Acest loc este: 2.1.1. pentru rândul din față, scaunul conducătorului auto, 2.1.2. pentru rândul(urile) din spate, un loc la una din extremitățile rândului. 2.2. Pentru fiecare determinare a punctului H, scaunul luat în considerare este așezat în poziția normală sau în poziția cea mai în spate a scaunului conducătorului auto prevăzută de constructor, spătarul, dacă este reglabil ca înclinare, fiind fixat într-o poziție corespunzătoare unei înclinări
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
folosește punctul R în încercări și, dacă este necesar, manechinul este reglat astfel ca punctul H să coincidă cu punctul R. 6.3. Dacă punctul H nu se află în dreptunghiul definit la pct. 6.2., se efectuează alte două determinări ale punctului H (trei în total). Dacă două din cele trei puncte determinate astfel se află în interiorul dreptunghiului, rezultatul încercării este considerat satisfăcător. 6.4. Dacă cel puțin două din cele trei puncte determinate sunt în afara dreptunghiului, rezultatul încercării este
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
rezultatul încercării este considerat nesatisfăcător. 6.5. În cazul în care se înregistrează situația descrisă la pct. 6.4, sau dacă verificarea nu poate fi efectuată din cauza lipsei informațiilor de la constructorul vehiculelor privind poziția punctului R, media rezultatelor celor trei determinări ale punctului H poate fi folosită și considerată drept aplicabilă în toate cazurile în care punctul R este menționat în prezenta directivă. 6.6. Pentru verificarea poziției relative a punctelor R și H pentru un vehicul de serie, dreptunghiul menționat
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
Există o proeminență atunci când un gradient este mai mare sau egal cu 1, iar valoarea acesteia se măsoară prin determinanta "y". Când panourile, elementele etc., sunt acoperite cu materiale având o duritate mai mică de 50 shore A, procedura de determinare a formelor și a proeminențelor descrisă mai sus nu trebuie aplicată decât după îndepărtarea acestor materiale. 2. Valoarea proeminențelor constituite de butoane, manete etc., situate în zona de referință se măsoară cu ajutorul dispozitivului de încercare și a metodei următoare. 2
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
sondaj, asupra vehiculelor de serie. 9.3. În general, aceste verificări se limitează la măsurări dimensionale. Totuși, dacă se dovedește necesar, vehiculele și scaunele vor fi supuse la încercări privind cerințele de la pct. 6. (10.) (11.) ANEXA II PROCEDURA DE DETERMINARE A PUNCTULUI H ȘI A UNGHIULUI REAL DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI ȘI DE VERIFICARE A RELAȚIEI LOR CU PUNCTUL R ȘI CU UNGHIUL PROIECTAT DE ÎNCLINARE A SPĂTARULUI 0. GENERALITĂȚI Cerințele prezentei anexe nu se aplică decât vehiculelor din categoria
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
cea mai retrasă a fiecăruia dintre scaune stabilită de către constructorul vehiculului, 1.5.2. este format în punctul R de verticala și de linia de referință a trunchiului, 1.5.3. corespunde teoretic unghiului real de înclinare a spătarului. 2. DETERMINAREA PUNCTELOR H Vezi pct. 2 din anexa IV la Directiva 74/60/CEE. 3. CARACTERISTICILE MANECHINULUI Vezi pct. 3 din anexa IV la Directiva 74/60/CEE. 4. AȘEZAREA MANECHINULUI Vezi pct. 4 din anexa IV l la Directiva 74
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
reglat pentru ca punctul H să coincidă cu punctul R și ca unghiul real de înclinare să coincidă cu unghiul proiectat. 6.3. Dacă punctul H sau unghiul real de înclinare nu îndeplinesc cerințele pct. 6.2 se efectuează alte două determinări ale punctului H sau ale unghiului de înclinare (în total trei determinări). Dacă rezultatele obținute în două din cele trei operațiuni îndeplinesc cerințele de la pct. 6.2, rezultatul încercării este considerat satisfăcător. 6.4. Dacă rezultatele obținute în cel puțin
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
real de înclinare să coincidă cu unghiul proiectat. 6.3. Dacă punctul H sau unghiul real de înclinare nu îndeplinesc cerințele pct. 6.2 se efectuează alte două determinări ale punctului H sau ale unghiului de înclinare (în total trei determinări). Dacă rezultatele obținute în două din cele trei operațiuni îndeplinesc cerințele de la pct. 6.2, rezultatul încercării este considerat satisfăcător. 6.4. Dacă rezultatele obținute în cel puțin două din cele trei operațiuni nu îndeplinesc cerințele de la pct. 6.2
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
cazul prevăzut la pct. 6.3 și în cazul în care verificarea nu poate fi efectuată deoarece constructorul nu a prezentat informații privind poziția punctului R sau privind unghiul de înclinare prevăzut al spătarului, media aritmetică a rezultatelor celor trei determinări poate fi utilizată și considerată drept aplicabilă în toate cazurile în care punctul R sau unghiul de înclinare proiectat al spătarului sunt menționate în prezenta directivă. 6.6. Pentru a verifica , pe un vehicul aflat în fabricație, poziția relativă a
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
în timpul iernii. Riscul introducerii virusului de către păsările sălbatice va crește în cursul următorului sezon de migrație. (3) Atunci când se izolează o tulpină a virusului H5 al gripei aviare la păsări de curte pe teritoriul unui stat membru și atunci când, până la determinarea tipului de neuraminidază (N) și a indicelui de patogenitate, tabloul clinic și contextul epidemiologic justifică suspectarea unei gripe aviare puternic patogene provocate de subtipul H5N1 al virusului gripei A puternic patogen sau atunci când prezența gripei aviare puternic patogene, în special
32006D0135-ro () [Corola-website/Law/294715_a_296044]
-
și (2)] 6.1. Descrieți dispozițiile obligatorii generale sau orientările specifice pentru autoritățile competente, referitoare la următoarele probleme: (1) procedurile și criteriile utilizate pentru a stabili valorile limită de emisie și celelalte condiții de autorizare; (2) principiile generale utilizate pentru determinarea celor mai bune tehnici disponibile; (3) punerea în aplicare a articolului 9 alineatul (4). 6.2. Probleme referitoare la documentele de referință privind cele mai bune tehnici disponibile (BREF) stabilite în temeiul articolului 16 alineatul (2) din Directiva 96/61
32006D0194-ro () [Corola-website/Law/294736_a_296065]
-
disponibile (BREF) stabilite în temeiul articolului 16 alineatul (2) din Directiva 96/61/CE: (1) În termeni generali, cum se iau în considerare, informațiile publicate de Comisie în temeiul articolului 16 alineatul (2), în general sau în cazuri speciale, la determinarea celor mai bune tehnici disponibile? Cum sunt utilizate în mod concret documentele BREF pentru a stabili condițiile de autorizare? Sunt documentele BREF traduse (sau parțial traduse)? (2) În ce măsură datele publicate de Comisie în temeiul articolului 16 alineatul (2) sunt o
32006D0194-ro () [Corola-website/Law/294736_a_296065]
-
1. Depistarea ESB (1) 1.1. Teste rapide Test: Test: Test: Test: 2. Depistarea scrapiei (2) 2.1. Teste rapide Test: Test: Test: 3. Teste de discriminare (3) 3.1. Teste moleculare primare Test: Test: 4. Analiza genotipică 4.1. Determinarea genotipului animalelor în cadrul măsurilor prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 999/2001 (4) Metodă: 4.2. Determinarea genotipului animalelor în cadrul măsurilor prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 999/2001 (5) Metodă: 5. Sacrificare obligatorie 5.1. Despăgubirea proprietarilor de bovine care trebuie
32006D0282-ro () [Corola-website/Law/294775_a_296104]
-
2.1. Teste rapide Test: Test: Test: 3. Teste de discriminare (3) 3.1. Teste moleculare primare Test: Test: 4. Analiza genotipică 4.1. Determinarea genotipului animalelor în cadrul măsurilor prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 999/2001 (4) Metodă: 4.2. Determinarea genotipului animalelor în cadrul măsurilor prevăzute de Regulamentul (CE) nr. 999/2001 (5) Metodă: 5. Sacrificare obligatorie 5.1. Despăgubirea proprietarilor de bovine care trebuie omorâte în conformitate cu dispozițiile punctului 2 litera (a) din anexa VII la Regulamentul (CE) nr. 999/2001
32006D0282-ro () [Corola-website/Law/294775_a_296104]
-
Comisiei; întrucât directiva Consiliului din 26 iulie 1971(1) cu privire la armonizarea legislației statelor membre în domeniul textilelor stabilește dispoziții de etichetare bazate pe compoziția fibroasă a produselor textile; întrucât metodele utilizate pentru analizele oficiale efectuate în statele membre în scopul determinării compoziției fibroase a produselor textile trebuie să fie uniforme, în ceea ce privește atât tratarea prealabilă a probei de analizat, cât și analiza cantitativă; întrucât art. 13 din directiva menționată mai sus prevede că prelevarea probelor și metodele analitice ce vor fi utilizate
jrc189as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85324_a_86111]
-
trebuie să fie uniforme, în ceea ce privește atât tratarea prealabilă a probei de analizat, cât și analiza cantitativă; întrucât art. 13 din directiva menționată mai sus prevede că prelevarea probelor și metodele analitice ce vor fi utilizate în toate statele membre pentru determinarea compoziției fibroase a produselor vor fi specificate în directive speciale; întrucât, în aceste condiții, Consiliul a adoptat, în directiva sa din 17 iulie 1972(2) privind armonizarea legislației statelor membre cu privire la anumite metode de analiza cantitativă a amestecurilor binare de
jrc189as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85324_a_86111]
-
Articolul 3 Statele membre trebuie să întreprindă toate măsurile necesare pentru a se asigura că dispozițiile stabilite - atât în anexa I la prezenta directivă, cât și în anexa I la directiva prevăzută la art. 2 - se aplică încercărilor oficiale, pentru determinarea compoziției produselor textile formate din amestecuri ternare de fibre puse pe piață în conformitate cu dispozițiile directivei Consiliului din 26 iulie 1971 privind armonizarea legislației statelor membre cu privire la denumirile textilelor. Articolul 4 Toate laboratoarele abilitate să analizeze amestecurile ternare specifică în buletinul
jrc189as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85324_a_86111]
-
produși auxiliari, metodele de analiză prezentate în prezenta anexa nu mai sunt aplicabile. Colorantul din țesăturile vopsite se consideră parte integrantă a fibrei și nu se îndepărtează. Analizele se efectuează pe baza masei uscate, fiind dată și o procedură de determinare a masei uscate. Rezultatul se obține aplicând masei uscate a fiecărei fibre reprizele prezentate în anexa II la directiva privind armonizarea legislației statelor membre cu privire la denumirile textilelor. Înainte de a începe orice analiză, trebuie identificate toate fibrele din amestec. În unele
jrc189as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85324_a_86111]