10,821 matches
-
intra în contact static cu dispozitivul de încercare, conform metodei descrise în anexa menționată. 4.3.1.2. Prin derogare de la pct. 4.3.1. și 4.3.1.1. și până la 1 ianuarie 1979, fiecare loc central poate fi echipat doar cu două puncte de ancorare inferioare. 4.3.2. Pentru locurile laterale din spate, trebuie prevăzute două puncte de ancorare inferioare și unul superior, dar, în cazul în care nu poate fi instalat nici un punct de ancorare superior - de
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
fabrică sau comercială a autovehiculului: ................................................... 2. Tip de vehicul: ............................................................................................ 3. Numele și adresa constructorului: 4. Dacă este cazul, numele și adresa reprezentantului autorizat: ........................... 5. Desemnarea tipurilor de centuri autorizate pentru a fi fixate de punctele de ancorare cu care este echipat vehiculul: Punctul de ancorare 7 de pe cadrul vehiculului de pe cadrul scaunului ÎN FAȚĂ Scaun dreapta puncte de ancorare inferioare exterioare interioare punct de ancorare superior Scaun centru puncte de ancorare inferioare dreapta stânga punct de ancorare superior Scaun stânga puncte
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
a se preciza natura acestor tipuri speciale la "Observații" "Ar", "Br" sau "Sr" pentru o centură incluzând un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei sau de un mecanism de transmisie, "Ae", "Be" sau "Se" pentru o centură echipată cu un dispozitiv de absorbție de energie, "Are", "Bre" sau "Sre" pentru o centură echipată cu un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei, de un mecanism de transmisie și de un dispozitiv de absorbție de energie pe
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
centură incluzând un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei sau de un mecanism de transmisie, "Ae", "Be" sau "Se" pentru o centură echipată cu un dispozitiv de absorbție de energie, "Are", "Bre" sau "Sre" pentru o centură echipată cu un retractor urmat de un dispozitiv de ghidare al curelei, de un mecanism de transmisie și de un dispozitiv de absorbție de energie pe cel puțin unul dintre punctele de ancorre. 1 Doar dacă punctul de ancorare este situat
jrc320as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85455_a_86242]
-
blocare este repusă sub presiune 2. CERINȚE SPECIALE 2.1. Când presiunea din camera dispozitivului de blocare se apropie de nivelul corespunzător blocării mecanice, un dispozitiv de alarmă optică sau acustică trebuie să intre în funcțiune 2.2. Pentru cilindrii echipați cu un dispozitiv de blocare mecanică, deplasarea pistonului frânei trebuie să poată fi asigurată prin intermediul a două rezerve de energie 2.3. Cilindrul frânei blocate nu poate fi deblocat decât dacă se asigură posibilitatea acționării din nou a frânei după
jrc330as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85465_a_86252]
-
minime orizontale ale repartiției luminoase spațiale Categoria 1: Indicatori de direcție pentru partea din față a vehiculului Categoria 2: Indicatoare de direcție pentru partea din spate a vehiculului Categoria 5: Indicatoare repetitive laterale destinate a fi utilizate pe un vehicul echipat cu indicatoare de direcție atât din categoria 1 cât și 2. Anexa II MODEL DE CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE (Format maximal: A 4 (210x297mm) Denumirea administrației Comunicare privind omologarea CEE, refuzul sau retragerea omologării CEE pentru un tip de lampă
jrc337as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85472_a_86259]
-
rază emisă de filamentul de întâlnire și reflectată de pereții balonului nu trebuie să întâlnească axa lămpii la mai puțin de 6 mm în spate (către soclu) de la prima spiră a filamentului de întâlnire. 7.2. Lămpile trebuie să fie echipate cu un soclu de tip normalizat conform cu indicațiile din figura din apendicele 4 la anexa V. 7.3. Poziția și forma filamentelor și a ecranului în interiorul lămpii precum și dimensiunile acestora trebuie să fie conforme cu indicațiile din figura din apendicele
jrc339as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85474_a_86261]
-
spate și catadioptrii sunt considerate tot lămpi. 1.5.1. Lămpi echivalente Prin lămpi echivalente se înțeleg lămpile care au aceeași funcție și sunt admise în țara de înmatriculare a vehiculului; aceste lămpi pot avea caracteristici diferite de lămpile care echipează vehiculul în momentul omologării, cu condiția să îndeplinească cerințele impuse de prezenta anexă. 1.5.2. Lămpi independente Prin lămpi independente se înțeleg lămpile care au geamuri distincte, surse luminoasă distincte și carcase distincte. 1.5.3. Lămpi grupate Prin
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
decât lămpile indicatoare de direcție repetitive laterale. Dacă este exclusiv acustic, acesta trebuie să fie clar audibil și să prezinte o schimbare majoră de frecvență în același condiții cu cele indicate mai sus pentru indicatorul optic. Dacă un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, atunci trebuie echipat cu un indicator optic special de funcționare pentru lămpile indicatoare de direcție ale remorcii, mai puțin în situația că indicatorul vehiculului tractor permite detectarea defectării oricăreia dintre lămpile indicatoare de direcție ale
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
este exclusiv acustic, acesta trebuie să fie clar audibil și să prezinte o schimbare majoră de frecvență în același condiții cu cele indicate mai sus pentru indicatorul optic. Dacă un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, atunci trebuie echipat cu un indicator optic special de funcționare pentru lămpile indicatoare de direcție ale remorcii, mai puțin în situația că indicatorul vehiculului tractor permite detectarea defectării oricăreia dintre lămpile indicatoare de direcție ale ansamblului de vehicule astfel format. 4.5.12
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
90+30 perioade pe minut. Acționarea comenzii de semnal luminos trebuie urmată de aprinderea lămpii cu o întârziere de cel mult o secundă și de la prima stingere a lămpii în cel mult o secundă și jumătate. Atunci când un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, comanda lămpilor indicatoare de direcție ale vehiculului tractor trebuie poată să acționeze și lămpile indicatoare de direcție ale remorcii. În caz de funcționare defectuoasă a unei lămpi indicatoare de direcție, alta decât un scurt circuit
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
direcție. 4.6.11. Indicator de anclanșare Obligatoriu. Indicator intermitent care poate funcționa împreună cu indicatorul sau indicatorii prevăzuți la pct. 4.5.11. 4.6.12. Alte specificații Conforme cu specificațiile de la pct. 4.5.12. Atunci când un autovehicul este echipat pentru a tracta o remorcă, comanda semnalului de avarie trebuie să pună în funcțiune și lămpile indicatoare de direcție ale remorcii. Semnalul de avarie trebuie să poată funcționa chiar dacă dispozitivul care comandă funcționarea sau oprirea motorului se află intr-o
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
în domeniul reglementat de prezenta directivă. Articolul 6 Prezenta directivă se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 17 mai 1977. Pentru Consiliu Președintele J. SILKIN ANEXĂ DISPOZITIVE DE REMORCARE 1. Număr 1.1. Este necesar ca orice vehicul să fie echipat în față cu un dispozitiv specific de remorcare care permite fixarea unei piese de racordare, cum este o bară sau un cablu de remorcare. 1.2. Este de asemenea necesar ca vehiculele din categoria M1, cum sunt cele definite în
jrc398as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85535_a_86322]
-
3.2.1.1.4, se adaugă un nou pct. 3.2.1.1.4.1: "3.2.1.1.4.1. Totuși, până la 1 octombrie 1979, pentru cererile privind vehiculele care nu fac parte din categoria M1 și vehiculele echipate cu transmisii automate, limitele pentru emisiile de oxid de azot specificate în tabelul de la pct. 3.2.1.1.4 se înmulțesc cu un factor de 1,25." Pct. 3.2.1.1.4.1 existent devine pct. 3.2
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
2 După pct. 5.1.1.1, se adaugă un nou pct. 5.1.1.1.1: "5.1.1.1.1. Totuși, până la 1 octombrie 1979, pentru cererile privind vehiculele care nu fac parte din categoria M1 și vehiculele echipate cu transmisii automate, limitele pentru emisiile de oxid de azot specificate în tabelul de la pct. 5.1.1.1 se înmulțesc cu un factor de 1,25."." ANEXA III: ÎNCERCAREA DE TIP I Prima teză de la pct. 3.2.1
jrc393as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85530_a_86317]
-
1. și la anexa II pct. 3.2.2.1. 2. Pe o perioadă de tranziție care expiră la o dată ce va fi stabilită înainte de 1 octombrie 1981, conform art. 13 din Directiva 74/150/CEE, pentru tractoarele care nu sunt echipate cu cabină, statele membre pot accepta omologarea la nivel național, vânzarea, înmatricularea sau punerea în circulație în cazul în care nivelul sonor nu depășește următoarele limite: 96 decibeli (A) măsurați în condițiile prevăzute la anexa I sau 92 decibeli (A
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
la 150 mm în fața punctului de referință al scaunului descris la anexa III. Trebuie să se evite o vibrație excesivă a microfonului. 3.2. Pentru a obține nivelul sonor maxim în dB(A): 3.2.1. la tractoarele de serie echipate cu cabină închisă, toate spațiile deschise (de ex. uși, ferestre etc.) se închid în timpul unei prime serii de măsurări; 3.2.1.1. în timpul unei a doua serii de măsurări trebuie să fie lăsate deschise, sub rezerva ca atunci când sunt
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
sonor, se procedează astfel: 3.2.1. tractorul trebuie să circule pe același parcurs de cel puțin trei ori la o viteză de probă egală pe o durată de cel puțin 10 secunde; 3.2.2. la tractoarele de serie echipate cu cabină închisă, toate spațiile deschise (de exemplu uși, ferestre etc.) se închid în timpul unei prime serii de măsurări; 3.2.2.1. în timpul unei a doua serii de măsurări trebuie să fie lăsate deschise, sub rezerva ca, atunci când sunt
jrc396as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85533_a_86320]
-
măsurile prevăzute de prezentul regulament sunt conforme cu avizul comitetului de administrare a resurselor de pescuit, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 1. Inspecția efectuată de autoritățile competente ale statelor membre pe mare și în porturi va privi următoarele nave: * navele echipate pentru activități de pescuit, indiferent dacă echipamentul este sau nu fixat în permanență pe navă, * navele care primesc pește sau produse de pescuit pentru prelucrare, transport sau depozitare. 2. În sensul prezentului regulament, termenul "pești" include totalitatea peștilor, crustaceelor și
jrc1238as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86377_a_87164]
-
întrucât prevederile potrivite au ca scop principal asigurarea securității muncii precum și a securității circulației rutiere în cadrul Comunității; întrucât, în acest scop, în ceea ce privește tractoarele la care se face referire în prezenta directivă, e cazul să se introducă obligația de a le echipa cu un dispozitiv de protecție în caz de răsturnare; întrucât apropierea legislațiilor naționale privind aceste tractoare conține o recunoaștere între statele membre asupra controalelor efectuate de fiecare pe baza prevederilor comune, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prezenta directivă se aplică
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
al directivei 74/150/CEE și care prezintă următoarele caracteristici: -garda la sol de maxim 600 mm sub punctul cel mai jos al osiilor din față și din spate, ținând cont de diferențială, -ecartament minim fix sau reglabil al osiei echipate cu cauciucuri de dimensiuni maxime, de sub 1 150 mm; presupunând că osia echipată cu cauciucuri de mărime maximă este reglată pe un ecartament de maxim 1 150 mm, ecartamentul celuilalt ax trebuie să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
de maxim 600 mm sub punctul cel mai jos al osiilor din față și din spate, ținând cont de diferențială, -ecartament minim fix sau reglabil al osiei echipate cu cauciucuri de dimensiuni maxime, de sub 1 150 mm; presupunând că osia echipată cu cauciucuri de mărime maximă este reglată pe un ecartament de maxim 1 150 mm, ecartamentul celuilalt ax trebuie să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale cauciucurilor cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale cauciucurilor celuilalt ax
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
un ecartament de maxim 1 150 mm, ecartamentul celuilalt ax trebuie să poată fi reglat astfel încât marginile exterioare ale cauciucurilor cele mai înguste să nu depășească marginile exterioare ale cauciucurilor celuilalt ax. În cazul în care cele două osii sunt echipate cu jenți și cu cauciucuri de aceeași dimensiune, ecartamentul fix sau reglabil al celor două osii trebuie să măsoare sub 1 150 mm, -masa cuprinsă între 600 și 3 000 kg, corespunzând greutății în vid a tractorului la care se
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
tractoarelor în chestiune, având în vedere faptul că acest lucru nu implică modificarea dispozitivelor de protecție în raport cu specificările din prezenta directivă. Articolul 10 1.În cadrul recepției "CEE", orice tractor la care se face referire în art. 1 trebuie să fie echipat cu un dispozitiv de protecție în caz de răsturnare. 2.Dispozitivul la care se face referire în paragraful 1, în cazul în care nu este vorba de un dispozitiv de protecție montat pe spate, trebuie să corespundă fie prevederilor din
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]
-
protecție în caz de răsturnare (vezi anexa VI). 3.3. Un tractor reprezentativ de tipul celui căruia ăi este destinat dispozitivul de protecție care trebuie omologat este prezentat serviciului tehnic însărcinat cu probele de omologare. Acest tractor trebuie să fie echipat cu dispozitivul său de protecție. În plus, trebuie indicate de către constructor dimensiunile cauciucurilor care echipează sau care pot echipa osiile din față și din spate. 3.4. Posesorul omologării "CEE" poate solicita ca aceasta să fie extinsă pentru alte tipuri
jrc1211as1987 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86350_a_87137]