8,581 matches
-
cale-tren furnizează comunicații de voce pentru toate tipurile de trenuri și locomotive pe liniile principale și secundare din țară. Sistemele de comunicații radio zonale furnizează o acoperire radio completă în cadrul zonei de funcționare a gărilor pentru operatorii de stații și mecanicii de locomotivă. Cu rețeaua integrată de comunicație radio din tren sunt acoperite toate liniile și gările din țară. Sistemul principal pentru comunicațiile radio cale-tren al căilor ferate estoniene funcționează cu sistemul de comunicație radio de agregare digitală descentralizata (pe principiul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
ETCS, trebuie utilizați termenii definiți în documentul SUBSET-035. Tranzițiile sistemului (Clasa A și B) Matricea identifica tranzițiile operaționale solicitate. O tranziție operațională este aceea în care un sistem preia responsabilitatea altui sistem pentru supravegherea trenului. La o astfel de tranziție mecanicul se confruntă, de obicei, cu una sau mai multe din următoarele: - O modificare a modului în care este supravegheată circulația trenului - O modificare a modului în care mecanicul interacționează cu sistemul ETCS L1-3 ASFA ATB BACC 1 2 Crocol 3
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
preia responsabilitatea altui sistem pentru supravegherea trenului. La o astfel de tranziție mecanicul se confruntă, de obicei, cu una sau mai multe din următoarele: - O modificare a modului în care este supravegheată circulația trenului - O modificare a modului în care mecanicul interacționează cu sistemul ETCS L1-3 ASFA ATB BACC 1 2 Crocol 3 EBI- CAB 4 5 6 Induși PZB 7 8 9 KVB 10 11 LZB 12 13 14 15 RSDD SCMT 16 17 SEL- CAB 18 19 20 21
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
a buzei de bandaj Înălțimea minimă a buzei de bandaj Sarcina minimă pe osie Materialul roților Rezistență maximă dintre rotile opuse ale unei perechi de roți Impedanța maximă a vehiculului Capacitatea maximă de sablare Posibilitatea de neutralizare a sablării de către mecanic Utilizarea frânelor cu curenți Foucault Echipat cu două perechi de saboți de fricțiune pe șină a caror baza electrică este mai mare sau egală cu 16 000 mm. 14. Cazuri specifice Limitări ale relației dintre distanță între osii și diametrul
32006D0679-ro () [Corola-website/Law/294945_a_296274]
-
CIL,L,PL Operator stație radio Operator radio ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 10 CIL,L,PL Operator stație radar Operator radar ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 11 CIL,L,PL Șef stație (autostație) radio Șef stație radiorelee ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 CIL,L,PL Operator stație multiplexare Radiotelegrafist ─────────────────────────────────────────────────────────────────────���────────── 13 CIL,L,PL Mecanic utilaj geniu Mașinist la 14 CIL,L,PL Constructor de drumuri și poduri mașini fixe și mobile ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 15 CIL,L,PL Mecanic celulă motor Mecanic aviație ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 16 CIL,L,PL Comandant șalupă Conducător șalupă ───────────────────────────────────────────────────────────────────────────��──── 17 CIL,L,PL Ajutor șef
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
PL, L Subofițer tehnic, Antiaeriana electromecanic specialist (principal) ───────────────────────────┼──────────────── 1, 2, 3, 4 și 5 Tancuri Maistru mecanic auto ──────────────────────────────────────────── Auto Maistru mecanic auto ──────────────────────────────────────────── Transmisiuni Maistru electronică, poștă și telecomunicații ──────────────────────────────────────────── Informatica Tehnician echipamente de calcul și rețele ──────────────────────────────────────────── Radiolocație Tehnician radiolocație ──────────────────────────────────────────── Geniu Maistru mecanic mașini și utilaje pentru construcții ──────────────────────────────────────────── Căi Ferate Maistru mecanic mașini și utilaje pentru construcții ──────────────���───────────────────────────── Chimie Militară Tehnician chimist Construcții Maistru construcții civile, industriale și agricole Serviciu medical Asistent medical generalist ──────────────────────────────────────────── Logistică Maistru în industria alimentară ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 12 PL, L Tehnic de
HOTĂRÂRE nr. 485 din 26 mai 2005 (*actualizată*) privind echivalarea funcţiilor militare din Ministerul Apărării Naţionale cu funcţii civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278631_a_279960]
-
ca personal aeronautic civil navigant profesionist; ... ---------- Lit. a) a art. 2 a fost modificată de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 596 din 20 iulie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 642 din 22 august 2016. b) navigatori, mecanici și/sau ingineri de bord naviganți, operatori radionaviganți, ingineri de recepție și control aeronave și ingineri de recepție și control mijloace PNA-TC, care au vârsta de minimum 52 de ani și au realizat o vechime de cel puțin 25 de
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274464_a_275793]
-
personal aeronautic civil navigant profesionist; ... ---------- Lit. a) a art. 2 a fost modificată de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 1.308 din 29 iulie 2016 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 642 din 22 august 2016. b) navigatori, mecanici și/sau ingineri de bord naviganți, operatori radionaviganți, ingineri de recepție și control aeronave și ingineri de recepție și control mijloace PNA-TC, care au vârsta de minimum 52 de ani și au realizat o vechime de cel puțin 25 de
NORME METODOLOGICE din 29 iunie 2015 (*actualizate*) de aplicare a prevederilor Legii nr. 83/2015 pentru completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România şi a prevederilor Legii nr. 71/2016 pentru modificarea şi completarea Legii nr. 223/2007 privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/274466_a_275795]
-
cu 10 ani în urmă). Încă de la Newton, filozofii naturali (denumirea sub care erau cunoscuți fizicienii și chimiștii) încercaseră să înțeleagă natura materiei și a radiației, precum și felul în care interacționau într-o imagine unificata a lumii. Ideea că legile mecanicii sunt fundamentale era cunoscută drept concepția mecanicistă asupra lumii, în timp ce ideea că legile electricității sunt fundamentale era cunoscută drept concepția electromagnetică asupra lumii. Totuși, niciuna dintre idei nu era capabilă să ofere o explicație coerentă asupra felului cum radiația (de
Albert Einstein () [Corola-website/Science/296781_a_298110]
-
cu privire la natura materiei sau a radiației, sau a felului cum ele interacționează. Teoria relativității restrânse explică fenomenele ondulatorii, eliminând acțiunea instantanee de la distanță. Electrodinamica lui Faraday și Maxwell este compatibilă cu viteza finită de propagare a luminii. Prin generalizarea legilor mecanicii newtoniene și a unor legi ale fizicii, electrodinamica devine relativistă. Dar pentru a pune gravitația in concordanță cu relativitatea a fost nevoie de modificări mult mai profunde ceea ce l-a condus pe Einstein la Teoria relativității generalizate. În această teorie
Albert Einstein () [Corola-website/Science/296781_a_298110]
-
utilizând ideile recente ale lui Max Planck, folosind termenul de "cuantă" (pachet de energie). Pentru această lucrare, Einstein va primi Premiul Nobel pentru Fizică. Asta înseamnă că Einstein a primit premiul Nobel nu pentru teoria relativității, ci în calitate de părinte al mecanicii cuantice. Einstein emite o ipoteză revoluționară asupra naturii luminii, afirmând că, în anumite circumstanțe determinate, radiația electromagnetică are o natură corpusculară (materială), sugerând că energia transportată de fiecare particulă a razei luminoase, pentru care a introdus denumirea de foton, ar
Albert Einstein () [Corola-website/Science/296781_a_298110]
-
legată de mecanica cuantică. Deși teoria cuantelor constituia una din consecințele imediate ale contribuțiilor sale științifice, Einstein nu a fost niciodată de acord cu "interpretarea de la Copenhaga" adusă acestei teorii de către Bohr și Werner Heisenberg, cea mai populară interpretare a mecanicii cuantice, dar nici pe departe singura ei interpretare. Einstein a purtat discuții aprinse cu marele fizician Niels Bohr în legătură cu principiul de nedeterminare, ce ar rezulta din caracterul probabilistic al descrierilor matematice din mecanica cuantică. În 1926, într-o scrisoare adresată
Albert Einstein () [Corola-website/Science/296781_a_298110]
-
pe deplin convins că Dumnezeu nu se joacă cu zarurile"". În 1935, împreună cu Boris Podolski și Nathan Rosen, Einstein a publicat un document, cunoscut mai târziu sub numele "Paradoxul Einstein - Podolski - Rosen", prin care se arăta că întregul formalism al mecanicii cuantice, împreună cu ceea ce ei au numit "criteriul realității", implică faptul că teoria cuantică nu poate fi completă. Cu alte cuvinte, există zone ale realității care nu pot fi descrise de mecanica cuantică, concluzie care conduce la rezultate paradoxale. Polemica a
Albert Einstein () [Corola-website/Science/296781_a_298110]
-
Middlesex, Anglia) a fost un renumit om de știință englez, alchimist, teolog, mistic, matematician, fizician și astronom, președinte al Royal Society. este savantul aflat la originea teoriilor științifice care vor revoluționa știința, în domeniul opticii, matematicii și în special al mecanicii. În 1687 a publicat lucrarea "Philosophiae Naturalis Principia Mathematica", în care a descris Legea atracției universale și, prin studierea legilor mișcării corpurilor, a creat bazele mecanicii clasice. A contribuit, împreună cu Gottfried Wilhelm von Leibniz, la fondarea și dezvoltarea calculului diferențial
Isaac Newton () [Corola-website/Science/296799_a_298128]
-
teoriilor științifice care vor revoluționa știința, în domeniul opticii, matematicii și în special al mecanicii. În 1687 a publicat lucrarea "Philosophiae Naturalis Principia Mathematica", în care a descris Legea atracției universale și, prin studierea legilor mișcării corpurilor, a creat bazele mecanicii clasice. A contribuit, împreună cu Gottfried Wilhelm von Leibniz, la fondarea și dezvoltarea calculului diferențial și a celui integral. Newton a fost primul care a demonstrat că legile naturii guvernează atât mișcarea globului terestru, cât și a altor corpuri cerești, intuind
Isaac Newton () [Corola-website/Science/296799_a_298128]
-
Newton; căutarea aliajului potrivit pentru oglinzi a contribuit, probabil, într-o măsură însemnată la cercetările sale chimice ulterioare și la competenta conducere a Monetăriei. Scopul direct al telescopului - lumea aștrilor - l-a atras pe Newton spre problemele de bază ale mecanicii cerești ale astronomiei. În fine, munca sterilă cu suprafețele nesferice, care a precedat reflectorul, era legată în mod inevitabil de geometria secțiunilor conice și de problemele generale ale analizei. După acest preludiu cu telescopul, s-au succedat fazele cele mai
Isaac Newton () [Corola-website/Science/296799_a_298128]
-
Au urmat ani de studiu intens, Leonardo da Vinci fiind deprins cu tehnicile desenului, modelării artistice, cu tehnicile picturii în ulei și tempera, căpătând cunoștințele de bază necesare unui artist, fiind totodată inițiat în tainele metalurgiei și prelucrării metalelor, chimiei, mecanicii și tâmplăriei. Cea mai mare parte a muncii din atelier era prestată de ucenici. Conform celor afirmate de Giorgio Vasari, Leonardo da Vinci ar fi colaborat cu Verrocchio la realizarea Botezului lui Cristos, pictând un înger care ridică roba lui
Leonardo da Vinci () [Corola-website/Science/296783_a_298112]
-
lui Hjelmslev și al lui Klingenberg. După 1933, Barbilian s-a manifestat în domeniul matematicii în special ca geometru, reprezentant al programului de la Erlangen al lui Felix Klein și astfel au trecut la fondarea axiomatică a geometriei algebrice și a mecanicii clasice. Dan Barbilian s-a mai ocupat și de teoriile algebrei moderne (1946 - 1951), de teoria algebrică a numerelor (1951 - 1957), de teoria determinismului și deține prioritatea mondială în precizarea unei clase largi de funcții "distanță". În 1938 devine membru
Ion Barbu () [Corola-website/Science/296811_a_298140]
-
Vianu spunea despre opera lui Ion Barbu astfel: „Cititorul care străbate paginile volumului "Joc secund", nu trebuie să uite niciodată că se găsește în fața unui poet matematician. Chiar o simplă inventariere a vocabularului său arată cât datorește Ion Barbu astronomiei, mecanicii sau geometriei. Viziunea matematicianului este atât de puțin conexată cu activitatea simțurilor, atât de liberă de contingențele care întinerează funcțiunea lor, încât lumea care i se relevează este resimțită de el ca pură. Pe de altă parte, față de lumea experienței
Ion Barbu () [Corola-website/Science/296811_a_298140]
-
Penticostala din Seceani - Biserică Baptista din Seceani - Biserică Ortodoxă din Calacea - Biserică Catolică din Calacea - Biserică Penticostala din Calacea În anul 1950 a luat ființă Școală Profesională de Tractoriști. A funcționat până în 1958 când s-a transformat în Școala de Mecanici Agricoli. În 1976 se transformă în Liceu Agroindustrial, iar din 1992 unitatea funcționează sub denumirea de Grup Școlar Agricol. Școala cu clasele I - VIII a luat ființă în anul 1875. Din 15 martie 2000 cele două unități s-au comasat
Comuna Orțișoara, Timiș () [Corola-website/Science/301384_a_302713]
-
care se ocupau cu activități ne-agricole: „intelectualitatea sătească” (funcționari publici, învățători, preoți, medici, funcționari ai băncilor populare etc.), proprietari de exploatații agricole, meseriași și comercianți (croitori, dulgheri, fierari, cârciumari etc.) sau muncitori în industria agricolă (morari, dărăcitori de lână, mecanici agricoli etc.). Cel mai relevant aspect economic este prezența activă a băncilor populare, în număr de 3 cu un capital total de 364.758 lei. În 1931, o nouă reorganizare administrativă, creează pe teritoriul actual al comunei următoarele unități administrative
Comuna Bordei Verde, Brăila () [Corola-website/Science/300944_a_302273]
-
pot fi amintiți: Ioniță Boboc, țăran fruntaș, membru al P.N.L., mort în 1953 la Închisoarea Văcărești, preoții parohi "Grigore Bejan" din Bordei Verde și "Alexandru Matei" din Filiu, învățătorul "Virgil Popescu" de la școala din din satul Vintilești sau "Nicu Albuleț", mecanic de aviație, din Lișcoteanca. Ăn același timp au avut loc alte de modificări administrativ-teritoriale. Satele comunei au făcut parte pe rând, în perioada 1950-1968, din raioanele Călmățui, Filimon Sârbu și Făurei din regiunea Galați. La 16 februarie 1968 este adoptată
Comuna Bordei Verde, Brăila () [Corola-website/Science/300944_a_302273]
-
realizează o operă fecundă cu idei inovatoare în care se întrezărește concepția lui despre matematică și tehnica lui personală de mânuire a instrumentului matematic, făcând apropieri între idei foarte îndepărtate, utilizând noțiuni din domenii complet deosebite. Publică lucrări în domeniile mecanicii, analizei matematice, geometriei, algebrei și logicii matematice. A extins în spațiul cu mai multe dimensiuni derivata areolară a lui Pompeiu și a studiat funcțiile monogene de o variabilă hipercomplexă, cu aplicații la mecanică. A introdus algebre numite de el "Łukasiewicz
Grigore C. Moisil () [Corola-website/Science/298547_a_299876]
-
motoare și mașini. În această perioadă, Ford s-a îndrăgostit de Clara Bryant, cu care s-a căsătorit în 1888. Henry Ford, după câteva experimentări cu vehicule "power-driven" el s-a dus în 1890 în Detroit și a lucrat ca mecanic și inginer cu "Edison Company". Ford va continua să lucreze în timpul său liber iar în 1896 va finaliza primul său automobil. Renunțând la "Edison Company" în 1899 el va deschide "Detroit Automobile Company". Un dezacord cu asociații l-a lăsat
Henry Ford () [Corola-website/Science/298655_a_299984]
-
descrie o imagine obiectivă a epocii sale. El a avut o influență semnificativă asupra generațiilor următoare de gânditori din Franța, Germania și Anglia. Diderot a descris mașina de calcul inventată de Blaise Pascal, descrisă în "Oeuvres de Pascal" (1779), dar mecanicii nu au reușit să reconstruiască această mașină pentru a fi utilizabilă, deși a fost bine concepută. Mare filosof al Iluminismului, a contribuit prin erudiția sa debordantă și prin calitățile sale inovatoare la dezvoltarea a numeroase domenii. S-a distins atât
Denis Diderot () [Corola-website/Science/298727_a_300056]