1,258 matches
-
nave și volumul de marfa operat în portul de încărcare/descărcare a mărfurilor, numărul de nave operate și normele de operare, precum și publicarea anuală a acestor date; ... c) alocarea danelor în care navele urmează sa opereze și eliberarea permisului de acostare la aceste dane, pe baza acceptului de intrare în port eliberat de capitaniile de port; ... d) supravegherea agenților economici care transporta pe canalele navigabile sau operează mărfuri periculoase în porturile aflate în zona sa de activitate; ... e) ținerea evidentei muncitorilor
STATUTUL din 24 august 1998 (*actualizat*) Companiei Naţionale "Administraţia Canalelor Navigabile" - S.A. Constanţa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/212678_a_214007]
-
în buncăre 63721200-1 │Servicii de exploatare a porturilor 63721300-2 │Servicii de exploatare a căilor navigabile 63721400-3 Servicii de alimentare cu combustibil a navelor 63721500-4 │Servicii de exploatare a terminalelor de pasageri 63722000-6 │Servicii de pilotare a navelor 63723000-3 │Servicii de acostare 63724000-0 │Servicii de navigație 63724100-1 │Servicii de poziționare pe mare 63724110-4 Servicii de poziționare a farurilor plutitoare 63724200-2 │Servicii de faruri plutitoare 63724300-3 │Servicii de poziționare a geamandurilor 63724310-6 │Servicii de balizaj 63724400-4 │Servicii de faruri 63725000-7 │Servicii de salvare
CPV din 28 noiembrie 2007 VOCABULARUL COMUN PRIVIND ACHIZIŢIILE PUBLICE (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
sau de acvacultură pentru o perioadă scurtă de timp, destinat unei unități autorizate/înregistrate sanitar veterinar sau vânzării directe către consumatorul final, la punctul de debarcare. ... c) Punct de debarcare - loc cu deschidere la apă, care dispune de facilități pentru acostarea ambarcațiunilor de pescuit în vederea efectuării recepției, sortării, răcirii și depozitării peștelui proaspăt provenit din pescuit, destinat unor unități autorizate/înregistrate sanitar veterinar, precum și vânzarea cu amănuntul, în conformitate cu prevederile normei sanitare veterinare și pentru siguranța alimentelor. ... d) Magazin de desfacere pește
NORMĂ SANITARĂ VETERINARĂ ŞI PENTRU SIGURANŢA ALIMENTELOR din 16 decembrie 2008 (*actualizată*) privind procedura de înregistrare sanitară veterinară şi pentru siguranţa alimentelor a activităţilor de obţinere şi de vânzare directă şi/sau cu amănuntul a produselor alimentare de origine animală sau nonanimală, precum şi a activităţilor de producţie, procesare, depozitare, tranSport şi comercializare a produselor alimentare de origine nonanimală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206431_a_207760]
-
cu o navă a statului oricărei părți contractante, care nu sunt angajate în nicio funcție la bord și ale căror nume sunt incluse în lista pasagerilor acestei nave; 6. porturi ale statului unei părți contractante înseamnă porturile și locurile de acostare autorizate oficial, inclusiv radele portuare situate pe teritoriul statului unei părți contractante, deschise transportului internațional, pentru încărcare, descărcare sau transbordare de mărfuri și/sau pasageri; 7. transport maritim internațional înseamnă orice transport efectuat de o navă, cu excepția cazului în care
ACORD MARITIM din 3 martie 2008 între Guvernul României şi Guvernul Republicii Turcia. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205536_a_206865]
-
documentele de bord completate la zi și plinurile complete. La terminarea transferului temporar se predau unității deținătoare, cu documentele întocmite la zi. Articolul 45 (1) Unitățile care primesc nave prin transfer temporar, răspund de siguranță acestora, asigurându-le condiții de acostare, legare la cheu, întreținere și reparare. ... (2) Accidentele de navigație sau evenimentele tehnice produse pe timpul transferului temporar se raportează de către unitatea/structura căreia i s-au transferat temporar navele. Aceasta se înregistrează cu accidentele navale sau evenimentele tehnice produse, luând
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
c) asigurarea procesului de formare și perfecționare a personalului de marină; ... d) remorcarea și salvarea navelor aflate în situații critice; ... e) repararea și andocarea navelor; ... f) depozitarea de bunuri materiale necesare în desfășurarea activităților de întreținere, revizii și reparații; ... g) acostarea în condiții de siguranță la maluri amenajate sau nu; ... h) întreținerea bordului liber al navelor; ... i) recuperare și odihnă. ... Articolul 50 Utilizarea navelor în cadrul procesului de formare și perfecționare a cadrelor de marină trebuie să se încadreze strict în prevederile
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
tehnice; ... c) respectarea cu strictețe a regulilor de navigație și instrucțiunilor tehnice de utilizare a instalațiilor, agregatelor, motoarelor, aparaturii și instrumentelor de navigație; ... d) executarea de controale asupra stării tehnice și de întreținere a navelor; ... e) asigurarea condițiilor corespunzătoare de acostare și legare la cheu a navelor. ... Articolul 59 Planificarea și evidența exploatării au ca scop realizarea corespondenței dintre misiunile specifice fiecărei unități, normele maxime anuale de motoare și cantitățile de carburanți-lubrifianți repartizate, în vederea optimizării utilizării navelor și stabilirii necesarului de
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
proiect 420 etc. Subclasa 3 - Docuri plutitoare - docuri plutitoare, ex.: proiect 200 To, proiect 80 To etc. MIJLOACE PLUTITOARE - Clasa 8 - PONTOANE Subclasa 1. Pontoane dormitor - pontoane dormitor, ex.: proiect 50 locuri, proiect 40 locuri etc. Subclasa 2 Pontoane de acostare - pontoane de acostare cu cabine, ex.: proiect PA 1, proiect PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platformă, ex.: proiect 494 etc. - Clasa 9 - BĂRCI ANTRENAMENT ȘI ÎNTREȚINERE NAVE - bărci din p.f.a.
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
Subclasa 3 - Docuri plutitoare - docuri plutitoare, ex.: proiect 200 To, proiect 80 To etc. MIJLOACE PLUTITOARE - Clasa 8 - PONTOANE Subclasa 1. Pontoane dormitor - pontoane dormitor, ex.: proiect 50 locuri, proiect 40 locuri etc. Subclasa 2 Pontoane de acostare - pontoane de acostare cu cabine, ex.: proiect PA 1, proiect PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platformă, ex.: proiect 494 etc. - Clasa 9 - BĂRCI ANTRENAMENT ȘI ÎNTREȚINERE NAVE - bărci din p.f.a.s, ex.: proiect
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
Pontoane dormitor - pontoane dormitor, ex.: proiect 50 locuri, proiect 40 locuri etc. Subclasa 2 Pontoane de acostare - pontoane de acostare cu cabine, ex.: proiect PA 1, proiect PA 2, proiect Siaj, proiect PAC, proiect Severnav, proiect PTN, etc. - pontoane de acostare cu platformă, ex.: proiect 494 etc. - Clasa 9 - BĂRCI ANTRENAMENT ȘI ÎNTREȚINERE NAVE - bărci din p.f.a.s, ex.: proiect 6+1 rame, proiect 2+1 rame - bărci metalice, ex.: proiect KRÂM etc. - bărci din lemn, ex.: proiect Bega etc. Anexa
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
de marș și locul navei în formație; - punctul navei estimat sau observat; - câte motoare sunt în marș; - unghiurile maxime de ruliu și tangaj; - numărul hărților după care se navighează. 11. Staționarea la ancoră sau la cheu După fundarisirea ancorei sau acostarea la cheu, se înscriu în jurnal denumirea portului, a radei sau locului unde a ancorat/acostat nava, adâncimea și natura fundului, ce ancoră s-a fundarisit și ce parâme s-au dat, starea hidrometeorologică. Orice modificări a acestor date se
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
în jurnalul de bord din oră în oră, în marș continuu, precum și atunci când se produc modificări. Dacă motoarele nu au același număr de rotații, atunci înscrierea se face începând cu motorul din babord. Când nava manevrează în radă, vine la acostare, își ocupă locul în formație sau alte cazuri asemănătoare când drumul și numărul de rotații variază, în coloanele respective se înscrie prescurtat "var.", ceea ce înseamnă variabil. 15. Observațiile hidrometeorologice se înregistrează la orele sinoptice 02.00, 05.00, 08.00
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
se degresează și se furbișează elementele din bronz și din alamă iar cele din oțel inoxidabil precum și cele nichelate se degresează și se lustruiesc; - se marțagonesc și se piturează opera moartă, suprastructurile, greementul, punțile, ancorele și lanțurile, instalațiile de legare acostare, scările, balustrăzile, controlerele, cutiile de derivație, prizele, lăzile, panourile P.S.I.etc.; - se verifică închiderea etanșă a ușilor, chesoanelor, tambuchiurilor, controlerelor, hublourilor, prizelor și gurilor de ventilație, se înlocuiesc garniturile uzate, se pudrează garniturile cu talc sau cu praf de cretă; - se
ORDIN nr. 636 din 20 octombrie 2008 pentru aprobarea Normativului privind asigurarea tehnică de marină a structurilor deţinătoare de nave din Ministerul Internelor şi Reformei Administrative. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/205142_a_206471]
-
făcut cunoscut că depeșele îi sunt la dispoziție și pot fi luate în sarcină fizic, sunt asumate de către administrația de destinație. Dacă administrația trebuie să plătească costuri suplimentare pentru servicii furnizate înainte de notificare, cum ar fi taxe portuare, taxă de acostare, cheltuieli de prelucrare în terminal sau pe chei pentru serviciul în cauză și toate celelalte cheltuieli analoge pentru prelucrarea depeșelor în container sau în vrac, administrația de destinație poate obține de la administrația expeditoare o rambursare a acestor cheltuieli suplimentare. 2
REGULAMENT din 28 ianuarie 2006 privind poşta de scrisori (Anexa 1)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211816_a_213145]
-
apele de frontieră, marea interioară și marea teritorială, fără aprobarea căpităniei de port sau, după caz, a administrației publice locale ori fără avizul șefului sectorului poliției de frontieră sau, după caz, al șefului grupului de nave al poliției de frontieră; acostarea fără drept a navelor, a ambarcațiunilor cu excursioniști în alte locuri decât porturile sau locurile special amenajate în acest scop; pășunatul animalelor în timpul zilei dincolo de fâșia de protecție a frontierei de stat; pășunatul animalelor în timpul nopții în alte locuri decât
LEGE nr. 125 din 29 aprilie 2009 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 130/2008 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 104/2001 privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române, precum şi pentru abrogarea cap. IV din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 105/2001 privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211224_a_212553]
-
de frontieră, în marea interioară și în marea teritorială navele cu excursioniști, precum și orice altă navă sau ambarcațiune nu au voie să acosteze decât în porturi sau în alte locuri special amenajate în acest scop. În caz de forță majoră acostarea se poate face în orice punct de pe malul românesc, anuntandu-se cea mai apropiată formațiune locală a poliției de frontieră sau, în lipsa acesteia, a poliției. Dispozițiile acestui alineat nu se aplică cetățenilor români posesori de bărci. ... ------------- Alin. (3) al art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
apele de frontieră, marea interioară și marea teritorială, fără aprobarea căpităniei de port sau, după caz, a administrației publice locale ori fără avizul șefului sectorului poliției de frontieră sau, după caz, al șefului grupului de nave al poliției de frontieră; acostarea fără drept a navelor, a ambarcațiunilor cu excursioniști în alte locuri decât porturile sau locurile special amenajate în acest scop; pășunatul animalelor în timpul zilei dincolo de fâșia de protecție a frontierei de stat; pășunatul animalelor în timpul nopții în alte locuri decât
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/211788_a_213117]
-
122^3 alin. (1), operatorul economic va depune la căpitănia de port un raport privind derularea și rezultatele lucrărilor." 34. La articolul I punctul 91, alineatul (2) al articolului 124 se modifică și va avea următorul cuprins: "(2) Ancorarea sau acostarea în locurile prevăzute la alin. (1) se face cu informarea căpităniei de port în a cărei jurisdicție se află acestea." 35. La articolul I punctul 94, articolul 126 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 126. - Activitatea de supraveghere
LEGE nr. 290 din 2 noiembrie 2007 privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 74/2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/192575_a_193904]
-
ambarcat pentru diverse misiuni, inspecții, controale, verificări, reparații ordonate sau planificate de organele competente în documentele care atestă prezența la bordul navelor. ... Articolul 48 Membrii echipajelor de pe nave care conduc, coordonează, evaluează sau execută efectiv manevrele de plecare și de acostare, precum și alte manevre și activități periculoase beneficiază de o primă egală cu 50% din solda de funcție/salariul de bază zilnic, indiferent de numărul de manevre din zona respectivă. §2. Drepturile bănești specifice personalului care execută salturi din elicoptere în
LEGE nr. 284 din 28 decembrie 2010 (*actualizată*) privind salarizarea unitară a personalului plătit din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228482_a_229811]
-
intenție, în scopuri sexuale, un copil care nu a împlinit vârsta prevăzută de art. 18 paragraful 2 să asiste la comiterea unui abuz sexual sau la desfășurarea de activități sexuale, chiar dacă nu este obligat să participe la acestea. Articolul 23 Acostarea copiilor în scopuri sexuale Fiecare parte va lua măsurile legislative sau de altă natură necesare pentru a incrimina propunerea făcută cu intenție de către un adult, prin intermediul tehnologiilor de comunicare și informare, pentru a întâlni un copil care nu a împlinit
CONVENŢIE din 25 octombrie 2007 pentru protecţia copiilor împotriva exploatării sexuale şi a abuzurilor sexuale*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/228495_a_229824]
-
de frontieră, în marea interioară și în marea teritorială navele cu excursioniști, precum și orice altă navă sau ambarcațiune nu au voie să acosteze decât în porturi sau în alte locuri special amenajate în acest scop. În caz de forță majoră acostarea se poate face în orice punct de pe malul românesc, anuntandu-se cea mai apropiată formațiune locală a poliției de frontieră sau, în lipsa acesteia, a poliției. Dispozițiile acestui alineat nu se aplică cetățenilor români posesori de bărci. ... (3) Abrogat. ... ------------- Alin. (3
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a Rom��niei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233718_a_235047]
-
apele de frontieră, marea interioară și marea teritorială, fără aprobarea căpităniei de port sau, după caz, a administrației publice locale ori fără avizul șefului sectorului poliției de frontieră sau, după caz, al șefului grupului de nave al poliției de frontieră; acostarea fără drept a navelor, a ambarcațiunilor cu excursioniști în alte locuri decât porturile sau locurile special amenajate în acest scop; pășunatul animalelor în timpul zilei dincolo de fâșia de protecție a frontierei de stat; pășunatul animalelor în timpul nopții în alte locuri decât
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a Rom��niei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233718_a_235047]
-
lucrările de regularizare a cursurilor de ape; 21. cantoanele hidrotehnice, stațiile hidrologice, meteorologice și de calitate a apelor; 22. porturile maritime și fluviale, civile și militare - terenurile pe care sunt situate acestea, diguri, cheiuri, pereuri și alte construcții hidrotehnice pentru acostarea navelor și pentru alte activități din navigația civilă, bazine, acvatorii și șenale de acces, drumuri tehnologice în porturi, monumente istorice aflate în porturi, cheiuri și pereuri situate pe malul căilor navigabile, în fără incintelor portuare destinate activităților de navigație; 23
LEGE nr. 213 din 17 noiembrie 1998 (*actualizată*) privind bunurile proprietate publică**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234208_a_235537]
-
Dunării Maritime" - S.A. Galați, având datele de identificare prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta hotărâre. Articolul 2 Bunurile imobile prevăzute la art. 1 vor fi utilizate de către Regia Autonomă "Administrația Fluvială a Dunării de Jos" Galați pentru acostarea și staționarea navelor proprii, în vederea efectuării și întreținerii semnalizării costiere și plutitoare și executării de măsurători topohidrografice, pentru depozitarea unor materiale și mijloace de semnalizare, precum și pentru montarea unor mire hidrometrice clasice. Articolul 3 (1) Anexa nr. 16 la Hotărârea
HOTĂRÂRE nr. 663 din 29 iunie 2011 privind darea în administrarea Regiei Autonome "Administraţia Fluvială a Dunării de Jos" Galaţi a unor bunuri imobile aparţinând domeniului public al statului, aflate în administrarea Ministerului TranSporturilor şi Infrastructurii şi în concesiunea Companiei Naţionale "Administraţia Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/233503_a_234832]
-
de frontieră, în marea interioară și în marea teritorială navele cu excursioniști, precum și orice altă navă sau ambarcațiune nu au voie să acosteze decât în porturi sau în alte locuri special amenajate în acest scop. În caz de forță majoră acostarea se poate face în orice punct de pe malul românesc, anuntandu-se cea mai apropiată formațiune locală a poliției de frontieră sau, în lipsa acesteia, a poliției. Dispozițiile acestui alineat nu se aplică cetățenilor români posesori de bărci. ... ------------- Alin. (3) al art.
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234207_a_235536]