5,127 matches
-
va analiza și va împărți lumină în lungimile de unda care o compun. Oamenii de știință vor folosi aceste informații pentru a determina compoziția chimică a rocilor marțiene. Deplasare vehicolului la Glenelg, circa 1.600 de metri de la locul de aterizare, ar trebui să dureze o lună sau mai mult, în funcție de cât de multe experimente vor decide oamenii de știință să facă de-a lungul drumului. Expediția marțiană va colecta în premieră informații despre compoziția chimică a Planetei Roșii, în cadrul celui
EXPEDIŢIA „CURIOSITY ROVER” PE PLANETA MARTE de SIMONA BOTEZAN în ediţia nr. 605 din 27 august 2012 [Corola-blog/BlogPost/355225_a_356554]
-
semeți din Europa. Desigur, mă refer doar la partea italiană a acestora, munți pe care am putut să-i scrutez mai facil, timp de vreo jumătate de oră, de la înălțimi din ce în ce mai prielnice voluptoasei mele curiozități, când aeronava începu manevrele de aterizare. Și la decolare, și la aterizare cerul și-a tras storurile de nori în lături, parcă să-mi lumineze mie priveliștea de jos, cu străjerii de piatră ai Rarăului și Ceahlăului - născuți din burta Carpaților Răsăriteni, ca să-i vegheze apoi
NOTIŢE DE CĂLĂTOR CONJUNCTURAL de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 498 din 12 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/356233_a_357562]
-
doar la partea italiană a acestora, munți pe care am putut să-i scrutez mai facil, timp de vreo jumătate de oră, de la înălțimi din ce în ce mai prielnice voluptoasei mele curiozități, când aeronava începu manevrele de aterizare. Și la decolare, și la aterizare cerul și-a tras storurile de nori în lături, parcă să-mi lumineze mie priveliștea de jos, cu străjerii de piatră ai Rarăului și Ceahlăului - născuți din burta Carpaților Răsăriteni, ca să-i vegheze apoi peste veacuri și veacuri -, cu piscurile
NOTIŢE DE CĂLĂTOR CONJUNCTURAL de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 498 din 12 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/356233_a_357562]
-
de Crăciunul lui 2007), de unde am și luat bilete de călătorie, n-a mai fost posibilă din cauza pistelor, care nu mai corespundeau standardelor Uniunii Europene. Am fost reprogramați, din timp, pentru Aeroportul din Iași. La Iași, însă, ceața a împiedicat aterizarea avionului în care trebuia să ne îmbarcăm (aici cauza nu mai era umană). Avionul a aterizat la Suceava, ceea ce a însemnat transferarea noastră de la Iași, cu autocarele, pe Aeroportul din Bucovina românească. După îmbarcare, timp de două ore, avionul nu
NOTIŢE DE CĂLĂTOR CONJUNCTURAL de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 498 din 12 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/356233_a_357562]
-
se ciocnise, în timpul decolării, cu o mașină utilitară, uitată în cale și nebăgată în seamă de turnul de control. Starea noastră de spirit era și așa afectată de prăbușirea unei curse aeriene, cu o zi înainte, undeva în Indonezia. După aterizarea la Iași, într-o ceață la fel de densă cu cea care ne-a produs aventura de la plecarea spre Italia, n-a mai avut nici un efect asupra mea faptul că, după două zile de la întoarcerea noastră, un alt avion a aterizat în
NOTIŢE DE CĂLĂTOR CONJUNCTURAL de GHEORGHE PÂRLEA în ediţia nr. 498 din 12 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/356233_a_357562]
-
toate buzunarele de monezi românești de 1 leu, de 3 lei, sa să-i dau în schimb, ca amintire. Mergea fata la Minsk, să cunoască pe cineva, iar dacă-i plăcea, avea de gând să se căsătorească în Belarusia. La aterizare la Minsk, fata s-a făcut foarte serioasă, a plecat să-și întâmpine soarta. Minsk - oraș frumos, refăcut după al doilea război mondial, în urma căruia doar 14% din vechiul oraș rămăsese nedărâmat - plin de parcuri, șosele asfaltate impecabil, magazine atractive
CĂLĂTORIILE ÎN URSS CA SPECIALIST ÎN INFORMATICĂ LA ŞEDINŢELE SUMEC de VIOREL DARIE în ediţia nr. 1879 din 22 februarie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370783_a_372112]
-
direct în față și din instinct trag dreapta de volan,uitând că-n dreapta e doar un gol fără sfărșit. Plutim instantaneu prin aer și după câteva secunde, aterizăm forțat în panta înclinată ce ne conduce automat spre iadul nedorit. Aterizarea ne provoacă daune,parbrizul crapă în mii de locuri,ne izbim cu capul de capotă,simt sângele șiroaie ce-mi curge pe obraz,dar nu e cazul să abandonăm. Avem noroc că sunt copaci. Încerc să mă opresc într-unul
CÂND DRACULA ÎȘI VÂRĂ COADA de DAN GHEORGHILAȘ în ediţia nr. 1990 din 12 iunie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370904_a_372233]
-
relațiile cu camarazii săi. Caracterul său impecabil reiese și din fișa de calificare pe care o semnează comandorul Bordeanu, în urma absolvirii Școlii de Vânătoare de la Galați: „hotărât, temerar, foarte bun camarad. Zburător: foarte bun, însă prea puțin atent. Decolarea și aterizarea le execută corect, însa din cauza neatenției trebuie supravegheat cu insistență. Acrobație: execută bine toate figurile. Circ aerian: urmărește bine în orice situație și este foarte ambițios. Celulă și patrulă: zboară foarte corect. Formație strânsă: bun și liniștit. Cursuri teoretice bun
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
într-un crater din apropierea ecuatorului planetei Marte. Săptămâna trecută robotul a executat măsurători "de suprafață" și a suferit modificări de software. Laboratorul Curiosity a călătorit 354 de milioane de kilometri, de pe Pământ pe Marte, iar apoi a executat cu succes aterizarea. Este cel mai complex și îndrăzneț proiect științific spațial al NAȘĂ și al omenirii. Misiunea Curiosity Rover va aduce informații noi privind posibilitățile unei viitoare misiuni cu echipaj uman și șansele de terraformare sau colonizare a planetei Marte. Curiosity Rover
SIMONA BOTEZAN [Corola-blog/BlogPost/362484_a_363813]
-
Misiunea Curiosity Rover va aduce informații noi privind posibilitățile unei viitoare misiuni cu echipaj uman și șansele de terraformare sau colonizare a planetei Marte. Curiosity Rover este un robot sofisticat, care va explora o zonă apropiată de locul său de aterizare, Gale Crater, o zonă în care trei tipuri de sol vin în contact într-un mod frapant și neobișnuit. Misiunea principala a robotului ... Citește mai mult Un laborator științific cu propulsie nucleară și greutatea de o tonă a aterizat la
SIMONA BOTEZAN [Corola-blog/BlogPost/362484_a_363813]
-
într-un crater din apropierea ecuatorului planetei Marte. Săptămâna trecută robotul a executat măsurători "de suprafață" și a suferit modificări de software. Laboratorul Curiosity a călătorit 354 de milioane de kilometri, de pe Pământ pe Marte, iar apoi a executat cu succes aterizarea. Este cel mai complex și îndrăzneț proiect științific spațial al NAȘĂ și al omenirii. Misiunea Curiosity Rover va aduce informații noi privind posibilitățile unei viitoare misiuni cu echipaj uman și șansele de terraformare sau colonizare a planetei Marte.Curiosity Rover
SIMONA BOTEZAN [Corola-blog/BlogPost/362484_a_363813]
-
Misiunea Curiosity Rover va aduce informații noi privind posibilitățile unei viitoare misiuni cu echipaj uman și șansele de terraformare sau colonizare a planetei Marte.Curiosity Rover este un robot sofisticat, care va explora o zonă apropiată de locul său de aterizare, Gale Crater, o zonă în care trei tipuri de sol vin în contact într-un mod frapant și neobișnuit. Misiunea principala a robotului ... XXX. SIMONA BOTEZAN - APEL UMANITAR PENTRU MILITARUL ROMÂN FLORINEL ENACHE - GRAV RĂNIT ÎN AFGANISTAN, de Simona Botezan
SIMONA BOTEZAN [Corola-blog/BlogPost/362484_a_363813]
-
lansare de la Interne- 2 șase piloți sunt gata de zbor în formație finală spre o altă galaxie cu măștile de oxigen conectate la ultimele lor dorințe formulate din scaunul lor ejectabil. pe ecranul monitoarelor se poate vedea cu precizie timpul aterizării și cel al decolării morților șase halate albe un stetoscop transparent formația finală (în aplauzele turnului de control) urcă spre cer în sunet de marș funebru zboară în formație de salut șase îngeri pe un singur scaun de ejectare păstrat
POET STRADAL de ADRIAN GRAUENFELS în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/362690_a_364019]
-
bancnotelor depozitate temporar în seiful vieții semnează: eu, domnul Avraham Schein fost director de bancă între două cimitire (*) kadish= rugăciunea specială care se spune la cimitir la îngroparea sau comemorarea cuiva ** degeaba... degeaba, tu n-ai aeroport care să accepte aterizările forțate ale dragostei mele. dragostea este adicție, dependență toamna anunță venirea rândunicii pomul cade departe de măr negrul și-a schimbat pielea cangurului i s-a cusut marsupiul struțului i-au băgat nisip în cap omul se naște curios, dar
POET STRADAL de ADRIAN GRAUENFELS în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/362690_a_364019]
-
omul se naște curios, dar moare mincinos în fiecare dimineață îmbrac o manta și o mască ca să opresc deșeurile radioactive pe care le emani și limbile șarpelui de foc pe care le scuipi dar degeaba, tu nu ai piste de aterizare care să primească aterizările mele de pedeapsă. ai fi dat ocol fulgerând în jurul ceasurilor vieții mele. Copyright: Avraham Schein & Adrian Grauenfels Foto : Schein , AG EDITURA AGLAIA Referință Bibliografică: Avi Schein - Poet Stradal / Adrian Grauenfels : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr.
POET STRADAL de ADRIAN GRAUENFELS în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/362690_a_364019]
-
dar moare mincinos în fiecare dimineață îmbrac o manta și o mască ca să opresc deșeurile radioactive pe care le emani și limbile șarpelui de foc pe care le scuipi dar degeaba, tu nu ai piste de aterizare care să primească aterizările mele de pedeapsă. ai fi dat ocol fulgerând în jurul ceasurilor vieții mele. Copyright: Avraham Schein & Adrian Grauenfels Foto : Schein , AG EDITURA AGLAIA Referință Bibliografică: Avi Schein - Poet Stradal / Adrian Grauenfels : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 2041, Anul VI, 02
POET STRADAL de ADRIAN GRAUENFELS în ediţia nr. 2041 din 02 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/362690_a_364019]
-
se roteau pe orbită în jurul unei planete. După analize preliminare, speranțele renăscuseră. Gravitație, atmosferă, climă, totul te făcea să crezi că ești pe orbita planetei natale. Mai rămâneau analizele minerale, dar pentru asta trebuiau să coboare la sol. Aleseră pentru aterizare un platou aflat între două lanțuri muntoase. Coborâră toți trei din navă și văzură, surprinși, că alături se găsea o altă navă. În mod evident nu era una terestră. O trapă se deschise, ieși un omuleț de culoare verde smarald
ÎNTÂLNIRE DE GRADUL ZERO de DAN NOREA în ediţia nr. 1251 din 04 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/354092_a_355421]
-
PROZĂA SĂPTĂMÂNII Acasa > Manuscris > Impresii > NORVEGIA - NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI Autor: Stan Virgil Publicat în: Ediția nr. 1251 din 04 iunie 2014 Toate Articolele Autorului Nr. 8 Norvegia - noul El Dorado pentru români După schimbarea a trei avioane, cu aterizări la Munchen și Oslo, „alergări” prin aeroporturi căutând bagajele din cala avioanelor și găsirea porților de îmbarcare, iată că am sosit în sfârșit și pe Molde, un aeroport nu așa mare și nici prea departe de Oceanul Atlantic, doar la vreo
NOUL EL DORADO PENTRU ROMANI de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1251 din 04 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/354089_a_355418]
-
noastră, își pierduse viața marele pilot român Aurel Vlaicu încercând să treacă aceiași munți! Deci temerile noastre erau întemeiate! Zborul a fost marcat de multe evenimente neprevăzute din momentul în care motoarele au fost pornite la sol și pâna la aterizare (prăbușire) în Austria. După cum am menționat în carte, din momentul în care ne-am pus centurile la Băneasa până când am plecat din Viena spre Australia, am trăit multe momente asemănătoare serialului american „El Fugitivo”. Am fost urmăriți continuu... Aviația militară
INTERVIU CU „UN MARE EVADAT”: SCRIITORUL AUSTRALIAN DE ORIGINE ROMÂNĂ, V. NICHOLS* de GEORGE ROCA în ediţia nr. 503 din 17 mai 2012 [Corola-blog/BlogPost/358423_a_359752]
-
puternic fixat în pământ (pardoseala scenei). Există continua iluzie că dansatorii pot zbura în aer. Costumele dansatorilor lungi, de culoare neagră, cu volane ca niște aripi par a avea rolul de a ajuta - ușura zborul dar și de a îngreuna aterizarea care se face totuși, precum ai apăsa surdina unui pian. Par niște lilieci - mamifere zburătoare ale căror aripi sunt de fapt niște mâini. Este o luptă între libertate și lanțul cu care este omul pironit. Am avut, pentru o clipă
VERTIGO de VAVILA POPOVICI în ediţia nr. 582 din 04 august 2012 [Corola-blog/BlogPost/358112_a_359441]
-
mai mică, traversând prin fața noastră canalul în fugă. Dar la ele motivul nu este neputința decolării verticale, ci viteza, crescută față de alte metode, înotatul prin apă, mai lent, sau prin aer, unde se pierde vremea cu etape distincte - decolare, zbor, aterizare. Iarăși pe canale. La un moment dat trece pe lângă noi o barcă de mare viteză, făcând valuri care ne leagănă un pic mai periculos. Pescarul zice: - A trecut ca vântu'. Văzând că nu ne cade fisa, ne explică: - De Sorin
O ZI ÎN DELTĂ de DAN NOREA în ediţia nr. 1277 din 30 iunie 2014 [Corola-blog/BlogPost/360011_a_361340]
-
trebuie avizat de către organizația de proiectare acceptată de AACR. (9) Testele în zbor trebuie să demonstreze conformarea aeronavei cu caracteristicile tehnice din proiect și capacitatea aeronavei de a zbura în siguranță. Nu este permisă survolarea zonelor dens populate sau aterizarea pe alt aerodrom decât cel de decolare. (10) Pe parcursul zborurilor de test, la bordul aeronavei este permisă prezența echipajului necesar pentru efectuarea acestor zboruri. (11) Membrii echipajului care efectuează zborurile de test trebuie să dețină licență de pilot în
REGLEMENTAREA AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-AZAC din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293869]
-
1.1 punctul 1.1.1, alineatul (17) se modifică și va avea următorul cuprins: (17) Lansare din turnul de parașutism. Lansarea voluntară a unei persoane din turnul de parașutism, care implică desprinderea (părăsirea) de platforma sau dispozitivul de ridicare/coborâre, planarea, coborârea și aterizarea, utilizând o parașută care deține document de admisibilitate la salt. Ridicarea/Coborârea unei persoane, acroșată printr-un sistem de echipare de mecanismul turnului, fără a se desprinde de acesta, nu este considerată lansare din turnul de parașutism, iar pentru aceste operațiuni
ORDIN nr. 4.059 din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293605]
-
nou alineat, alin. (25), cu următorul cuprins: (25) Turnul de parașutism. Un dispozitiv fix de pe sol, de diferite înălțimi (în funcție de tipul constructiv: metalic sau din beton) care permite, prin desprinderea de mecanismele componente, lansarea, planarea, coborârea și aterizarea unei persoane echipate cu o parașută. ... 3. La articolul 3.2 punctul 3.2.3, după alineatul (2) se introduce un nou alineat, alin. (3), cu următorul cuprins: (3) În cadrul programului de pregătire practică specifică, după acumularea experienței privind tehnicile și procedurile
ORDIN nr. 4.059 din 20 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/293605]
-
floră și/sau faună sălbatice sau să perturbe calmul și liniștea ariei naturale protejate. Articolul 21 Este interzisă distrugerea, degradarea, inscripționarea panourilor informative, indicatoarelor, plăcilor, stâlpilor, semnelor de marcaj, pietrelor, copacilor sau oricărui bun mobil sau imobil. Articolul 22 Este interzisă aterizarea, respectiv zborul deasupra teritoriului Parcului Natural Văcărești la o înălțime mai mică de 100 metri raportat la verticala solului, pentru aeronave motorizate, aparate de zbor pentru agrement de joasă altitudine, drone și altele asemenea, fără acordul obținut în prealabil de
PLAN DE MANAGEMENT din 8 mai 2025 () [Corola-llms4eu/Law/298192]