1,531 matches
-
funcționare și să verifice corespunderea personalului care le deservește. Recunoașterea cîntăririlor se va face cel mai tîrziu pînă la 31.XII.1959, pentru fiecare pod-bascula în parte, printr-o încunoștiințarea trimisă întreprinderii și are drept efect asimilarea cîntăririlor făcute pe cîntarele recunoscute, cu acele de pe cîntarele liniilor publice. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va supraveghea, instrui și controla personalul întreprinderilor însărcinate cu cîntărirea pe liniile de garaj, conform cu instrucțiunile pentru personalul propriu, avizînd la numirea și desărcinarea acestui personal. În cazul în care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
personalului care le deservește. Recunoașterea cîntăririlor se va face cel mai tîrziu pînă la 31.XII.1959, pentru fiecare pod-bascula în parte, printr-o încunoștiințarea trimisă întreprinderii și are drept efect asimilarea cîntăririlor făcute pe cîntarele recunoscute, cu acele de pe cîntarele liniilor publice. Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va supraveghea, instrui și controla personalul întreprinderilor însărcinate cu cîntărirea pe liniile de garaj, conform cu instrucțiunile pentru personalul propriu, avizînd la numirea și desărcinarea acestui personal. În cazul în care întreprinderea nu va da urmare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
cu cîntărirea pe liniile de garaj, conform cu instrucțiunile pentru personalul propriu, avizînd la numirea și desărcinarea acestui personal. În cazul în care întreprinderea nu va da urmare cererii Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor de a se lua măsuri pentru utilarea și repararea cîntarelor sau schimbarea personalului dovedit necorespunzător, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va sesiza ministerul tutelar al întreprinderii respective și va cere tragerea la răspundere și sancționarea conducătorului întreprinderii și a celorlalți vinovați, revocînd totodată recunoașterea dată. Pînă la aducerea la îndeplinire a cererii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
va cere tragerea la răspundere și sancționarea conducătorului întreprinderii și a celorlalți vinovați, revocînd totodată recunoașterea dată. Pînă la aducerea la îndeplinire a cererii Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, mărfurile circulă pe răspunderea întreprinderii. 3. În scopul unei mai raționale folosiri a cîntarelor de pe liniile de garaj, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea: a) prelua în administrare cîntarele pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj, din magazii sau terenuri închiriate spre a fi montate și utilizate pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
totodată recunoașterea dată. Pînă la aducerea la îndeplinire a cererii Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, mărfurile circulă pe răspunderea întreprinderii. 3. În scopul unei mai raționale folosiri a cîntarelor de pe liniile de garaj, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea: a) prelua în administrare cîntarele pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj, din magazii sau terenuri închiriate spre a fi montate și utilizate pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea cîntarelor pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj la puncte de joncțiune comune, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de pe liniile de garaj, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va putea: a) prelua în administrare cîntarele pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj, din magazii sau terenuri închiriate spre a fi montate și utilizate pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea cîntarelor pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj la puncte de joncțiune comune, pentru a deservi mai multe linii de garaj. ... Întreprinderile în cauză sînt obligate - după caz - să predea de îndată cîntarele pod-bascula în administrarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, sau să
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
pe liniile publice; ... b) va putea cere mutarea cîntarelor pod-bascula ale întreprinderilor de pe liniile de garaj la puncte de joncțiune comune, pentru a deservi mai multe linii de garaj. ... Întreprinderile în cauză sînt obligate - după caz - să predea de îndată cîntarele pod-bascula în administrarea Ministerului Transporturilor și Telecomunicațiilor, sau să procedeze la mutarea lor la punctele indicate de acestă; în ultimul caz, cheltuielile de mutare și reinstalare vor fi suportate în comun de întreprinderile beneficiare. Instalarea podurilor-bascule pe liniile de garaj, silozuri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
a mărfurilor predate la transport sau primite, potrivit specificului mărfurilor. ... 2. Organizațiile de transport: a) se vor dota treptat cu cîntare poduri-bascula la toate punctele de încărcare și descărcare a mărfurilor; ... b) vor întreține permanent în stare de functionare normală cîntarele poduri-bascula existente; ... c) vor urmări bună funcționare a cîntarelor poduri-bascula de pe liniile de garaj ale întreprinderilor, putînd cere acestora luarea măsurilor necesare pentru utilizarea și repararea lor, ori de cîte ori va fi nevoie. În caz de neconformare, organizația de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
mărfurilor. ... 2. Organizațiile de transport: a) se vor dota treptat cu cîntare poduri-bascula la toate punctele de încărcare și descărcare a mărfurilor; ... b) vor întreține permanent în stare de functionare normală cîntarele poduri-bascula existente; ... c) vor urmări bună funcționare a cîntarelor poduri-bascula de pe liniile de garaj ale întreprinderilor, putînd cere acestora luarea măsurilor necesare pentru utilizarea și repararea lor, ori de cîte ori va fi nevoie. În caz de neconformare, organizația de transport va putea retrage recunoașterea cîntarului; ... d) vor aviză
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
bună funcționare a cîntarelor poduri-bascula de pe liniile de garaj ale întreprinderilor, putînd cere acestora luarea măsurilor necesare pentru utilizarea și repararea lor, ori de cîte ori va fi nevoie. În caz de neconformare, organizația de transport va putea retrage recunoașterea cîntarului; ... d) vor aviză numirile și înlocuirea de cantaragii ai întreprinderilor pe care îi vor instrui și verifică spre a corespunde sarcinilor; ... e) vor asigura prin mijloacele cele mai adecvate integritatea mărfurilor ce li se încredințează spre transport. ... 3. Organele tutelare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
la furnizor, precum și în documentele de transport, se vor indică obligatoriu două elemente de determinare cantitativa, în funcție de natură mărfii și de unitatea de măsură în care se contabilizează în scriptele expeditorului, ca de pildă greutate-volum, tip-dimensiuni, număr de bucăți-metraj, precum și cîntarul folosit, sistemul de cîntărire, orice alte elemente care ar putea influența greutatea în momentul cîntăririi că: starea uscată sau umedă a mărfii, condițiile atmosferice, cît și persoana care a efectuat cîntărirea. Greutatea netto a produselor ce se transporta neambalate - în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
bolovanii, vărul, piatra de văr, oasele, copitele și coarnele, prezentate că expediții de vagoane încărcate pe liniile de garaj, la silozuri, pe terenuri sau magazii închiriate din incinta stațiilor fără a fi cîntărite, din cauza că acestea nu sînt înzestrate cu cîntare poduri-bascule sau automate, ori cele existente nu functioneaza sau n-au fost recunoscute, precum și în cazul cînd aceste produse se prezintă spre transport în șlepuri sau transporturi auto neînsoțite. Cîntărirea mărfurilor de orice fel efectuată pe liniile de garaj, în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în șlepuri sau transporturi auto neînsoțite. Cîntărirea mărfurilor de orice fel efectuată pe liniile de garaj, în silozuri, la magazii sau terenuri închiriate, înzestrate cu cîntare pod-bascula sau automate recunoscute de Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor, este asimilată cu cîntărirea efectuată pe cîntarele proprii ale organizațiilor de transport. Nu se cîntăresc mărfurile ce se prezintă la transport în ambalaje STAS, cu greutate stanțata, în bucăți, baloturi etc. de greutăți uniforme. În acest caz, mărfurile circulă cu greutatea stabilită de furnizorul-expeditor. Dacă transportul se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
ambalaje STAS, cu greutate stanțata, în bucăți, baloturi etc. de greutăți uniforme. În acest caz, mărfurile circulă cu greutatea stabilită de furnizorul-expeditor. Dacă transportul se efectuează pe calea ferată, iar stația în care se face primirea spre transport nu are cîntar pod-bascula sau cel existent nu funcționează, cîntărirea - în cazurile de la literele a, b, c și f de mai sus - se va face la prima stație cu cîntar pod-bascula de pe parcurs. În cazul în care capacitatea de cîntărire sau lungimea podurilor-bascule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
calea ferată, iar stația în care se face primirea spre transport nu are cîntar pod-bascula sau cel existent nu funcționează, cîntărirea - în cazurile de la literele a, b, c și f de mai sus - se va face la prima stație cu cîntar pod-bascula de pe parcurs. În cazul în care capacitatea de cîntărire sau lungimea podurilor-bascule ale expeditorului, cărăușului sau destinatarului, nu permit cîntărirea sau recîntărirea pe întregul parcurs de la locul de expediție pînă la locul de destinație a vagoanelor de mare tonaj
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
are locomotivă de manevră și în programul ei de lucru există tîmpi disponibili sau în lipsă locomotivei de manevră, timpul de oprire al trenului local de marfă în stații intermediare permite efectuarea manevrei cu locomotivă trenului pentru ducerea vagonului la cîntar; și - cînd capacitatea de prelucrare a stației după graficul de lucru nu este depășită. Dacă la locul de eliberare nu există mijloace tehnice de cîntărire, în cazurile de sub literile a și b de mai sus, cîntărirea se va face la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
a stației după graficul de lucru nu este depășită. Dacă la locul de eliberare nu există mijloace tehnice de cîntărire, în cazurile de sub literile a și b de mai sus, cîntărirea se va face la cel mai apropiat loc cu cîntar corespunzător. Articolul 30 Cînd mărfurile se transporta prin mijloace auto, cîntărirea, în cazurile prevăzute de art. 28-29, este obligatorie pentru cărăuș numai atunci cînd, la locurile de primire și eliberare a mărfurilor, există posibilități tehnice de cîntărire. Articolul 31 Cîntărirea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
reprezentantul destinatarului le preia efectiv de la cărăuș. Articolul 38 Cărăușul răspunde de integritatea mărfurilor primite spre transport, din momentul primirii și pînă la eliberarea lor către destinatar. Articolul 39 Cînd cărăușul a cîntărit mărfurile, el răspunde de cantitatea constatată pe cîntarul sau, ori pe cîntarele recunoscute de el, înscrisă în documentul de transport. În cazul în care cîntărirea este obligatorie pentru cărăuș acesta răspunde de cantitatea înscrisă în documentul de transport, indiferent de faptul dacă a efectuat sau nu cîntărirea. Cărăușul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
efectiv de la cărăuș. Articolul 38 Cărăușul răspunde de integritatea mărfurilor primite spre transport, din momentul primirii și pînă la eliberarea lor către destinatar. Articolul 39 Cînd cărăușul a cîntărit mărfurile, el răspunde de cantitatea constatată pe cîntarul sau, ori pe cîntarele recunoscute de el, înscrisă în documentul de transport. În cazul în care cîntărirea este obligatorie pentru cărăuș acesta răspunde de cantitatea înscrisă în documentul de transport, indiferent de faptul dacă a efectuat sau nu cîntărirea. Cărăușul va putea face însă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
anumite măsuri de precauție în timpul transportului sau depozitarii; ... j) în urmă scăderii umidității în timpul transportului; ... k) în urmă scăderii naturale a greutății produselor în limitele indicate de art. 43; ... l) din cauza pericolului inerent transportului de vietăți; ... m) din cauza diferenței dintre cîntarul folosit la primirea produselor spre transport și cel folosit la eliberarea acestora către destinatar, atunci cînd lipsa nu este reală sau cărăușul poate dovedi că ea se datorește expeditorului. Dovadă că pierderea, scăderea în greutate, alterarea sau avaria produselor se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în actele de livrare și documentele de transport, vă dresă un proces verbal în care va consemna lipsa sau deficiențele constatate. În cazul în care se constată o diferență de greutate, se va menționa, în mod obligatoriu în procesul verbal, cîntarul folosit, sistemul de cîntărire, orice alte elemente care ar putea influența greutatea în momentul cîntăririi (starea uscată sau umedă a mărfii, condițiile atmosferice etc.) cît și persoanele care au participat sau asistat la cîntărire, în afară membrilor comisiei de primire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
data sosirii și punctul de descărcare, data intrării mărfurilor în depozitul beneficiarului; ... g) elementele de identificare a mărfii: denumire, sortiment, tip, varietăți, calitate etc.; ... h) greutatea brutto, după documentele întocmite la expediție, greutatea brutto rezultată la punctul de descărcare, precizîndu-se cîntarul la care a fost stabilită, documentul de recîntărire, iar dacă recîntărirea nu a avut loc, se va menționa această; ... i) indicarea mijloacelor de determinare cantitativa prin care s-a constatat lipsa, adică: cîntărire, măsurătoare, numărătoare, etc.; ... j) descrierea ambalajului, starea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
căuta, "trovi" a găsi; "prufi" a argumenta (o idee), "pruvi" a dovedi. Urme ale acestora rămân în câteva perechi de cuvinte cum ar fi "pesi" „a cântări” (un element) și "pezi" „a cântări (a avea greutate)” (cf. derivațiilor lor "pesilo" „cântar” & "pezilo" „o greutate”). Zamenhof a perfecționat limba în următorii ani. Cele mai multe îmbunătățiri au provenit prin traducerea de literatură și poezie din alte limbi. Accentul final în conjugarea verbelor a fost respins în favoarea accentuării celei de-a doua vocale, iar forma
Proto-esperanto () [Corola-website/Science/336048_a_337377]
-
zăpadă de pe peron, apoi alta ceasului de pe birou. 11:43. Continuă integrama. Avea 54 de ani, o casă, un televizor, părul gri, unsuros, obrajii supți și nerași, dinții galbeni, semăna cu Robert de Niro, dar nu știa asta. - Greu la cântar, mormăi. În cinci, ia să vedem... Nu găsi nici un cuvânt corespunzător în creierul obosit. În schimb, auzi niște pași. Cine putea fi? Gara avea doar trei angajați: pe el, șeful, o femeie de serviciu care avea liber, și fosta lui
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1965_a_3290]
-
să beneficiezi, cu încredere. Dacă aveai proasta inspirație să cobori, te pricopseai cu un nisetru sau o cegă, de îți duhnea o lună portbagajul; când ajungeai la Constanța și-i tăiai burta, o găseai umplută cu pietre, să atârne la cântar. Sătenii îți mai vindeau icre negre, te puneau să guști, erau nemaipomenite; când desfăceai acasă borcanul, curgeau din el alicele sau bilele din cauciuc de anvelopă. Cam așa arăta țara misterioasă și necunoscută de după București. Am lăsat-o pe Maria
[Corola-publishinghouse/Imaginative/1930_a_3255]