5,594 matches
-
referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI. Nota 1: O posibilă cale de urmat în ceea ce privește o verificare temeinică este stabilirea unei metodologii standard a vitezei navei, care derivă din rezultatul încercărilor pentru cisterne, prin stabilirea valorilor standard privind factorii de corecție obținuți pe baza experienței, cum ar fi coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj. În acest fel, s-ar putea face mai multe comparații referitoare la performanța navă la navă, în mod
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
directoare. Nota 2: Se așteaptă să fie dezvoltat un standard industrial comun care să sprijine metoda și rolul verificatorului. ... 4.2.7. Informațiile suplimentare pe care verificatorul le poate solicita solicitantului includ, dar nu se limitează la: .1 descrierile privind încercarea unei cisterne; aceasta ar trebui să includă numele facilității, caracteristicile privind cisternele și echipamentele de remorcare și înregistrările referitoare la calibrare ale fiecărui echipament de monitorizare; ... .2 liniile cu privire la o navă model și o navă reală în scopul verificării corespunzătoare
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
industrial comun care să sprijine metoda și rolul verificatorului. ... 4.2.7. Informațiile suplimentare pe care verificatorul le poate solicita solicitantului includ, dar nu se limitează la: .1 descrierile privind încercarea unei cisterne; aceasta ar trebui să includă numele facilității, caracteristicile privind cisternele și echipamentele de remorcare și înregistrările referitoare la calibrare ale fiecărui echipament de monitorizare; ... .2 liniile cu privire la o navă model și o navă reală în scopul verificării corespunzătoare a încercării pentru cisterne; liniile (linii precum longitudinalul planului de
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
să includă numele facilității, caracteristicile privind cisternele și echipamentele de remorcare și înregistrările referitoare la calibrare ale fiecărui echipament de monitorizare; ... .2 liniile cu privire la o navă model și o navă reală în scopul verificării corespunzătoare a încercării pentru cisterne; liniile (linii precum longitudinalul planului de forme, planul cuplelor; planul cuplului maestru) ar trebui să fie suficient de detaliate pentru a demonstra asemănarea dintre nava model și nava reală; ... .3 nava neîncărcată și tabelul referitor la valorile deplasamentului navei pentru
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
să fie suficient de detaliate pentru a demonstra asemănarea dintre nava model și nava reală; ... .3 nava neîncărcată și tabelul referitor la valorile deplasamentului navei pentru verificarea deadweight-ului navei; ... .4 un raport detaliat privind metoda și rezultatele încercării pentru cisterne; acesta trebuie să includă cel puțin rezultatele încercărilor pentru cisterne în conformitate cu proba de mare și în conformitate cu Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI, specificată în paragraful 2.2.2.2; ... .5 procesul
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
nava model și nava reală; ... .3 nava neîncărcată și tabelul referitor la valorile deplasamentului navei pentru verificarea deadweight-ului navei; ... .4 un raport detaliat privind metoda și rezultatele încercării pentru cisterne; acesta trebuie să includă cel puțin rezultatele încercărilor pentru cisterne în conformitate cu proba de mare și în conformitate cu Liniile directoare referitoare la metoda de calcul a indicelui nominal al randamentului energetic EEDI, specificată în paragraful 2.2.2.2; ... .5 procesul privind calculul detaliat al vitezei navei, care ar trebui să
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
EEDI, specificată în paragraful 2.2.2.2; ... .5 procesul privind calculul detaliat al vitezei navei, care ar trebui să includă pentru estimare parametrii stabiliți pe baza experienței, precum coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj; ... .6 motivele privind exonerarea unei încercări pentru cisterne, dacă este cazul; acestea ar trebui să includă indicațiile și rezultatele privind încercările pentru cisternele navelor de același tip și compararea detaliilor principale ale acestor nave și ale navei în cauză. Ar trebui să fie furnizată o justificare tehnică, explicându
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
trebui să includă pentru estimare parametrii stabiliți pe baza experienței, precum coeficientul de rugozitate și coeficientul de siaj; ... .6 motivele privind exonerarea unei încercări pentru cisterne, dacă este cazul; acestea ar trebui să includă indicațiile și rezultatele privind încercările pentru cisternele navelor de același tip și compararea detaliilor principale ale acestor nave și ale navei în cauză. Ar trebui să fie furnizată o justificare tehnică, explicându-se de ce încercarea cisternei este inutilă; și ... .7 pentru transportatorii LNG, procesul calculului detaliat
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
ar trebui să includă indicațiile și rezultatele privind încercările pentru cisternele navelor de același tip și compararea detaliilor principale ale acestor nave și ale navei în cauză. Ar trebui să fie furnizată o justificare tehnică, explicându-se de ce încercarea cisternei este inutilă; și ... .7 pentru transportatorii LNG, procesul calculului detaliat al P_AE și SFC_turbină cu abur. ... ... 4.2.8. Verificatorul ar trebui să emită raportul privind verificarea preliminară a EEDI după ce a verificat EEDI obținut în etapa de proiectare, în conformitate
ANEXE din 17 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284593]
-
Valabilitatea contractului nu va depăși data de 31.12.2024. Valoarea estimată a contractului: .............. Capitolul IV Drepturile și obligațiile părților Secţiunea 1 Drepturi și obligații ale beneficiarului A. Drepturi și obligații în legătură cu primirea, recepția cantitativă și calitativă, descărcarea produselor din cisterne CF în rezervoarele prestatorului sau în nave prin transbord direct Articolul 4.1 Beneficiarul va aviza prestatorului prin fax sau e-mail fiecare expediere de produse către depozitele prestatorului și va transmite comenzile de descărcare. Avizarea va conține cel puțin următoarele
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
al mărfii; ... – numele operatorului de transport feroviar (denumit în continuare OTF). ... Beneficiarul va expedia produsele în trenuri complete formate din maximum 40 de vagoane-cisternă pe 4 osii, corespunzătoare din punct de vedere tehnic și comercial. Pentru produsele care necesită încălzire, cisternele vor fi echipate cu serpentină de încălzire în stare de funcționare și izolate termic. Beneficiarul garantează faptul că marfa este corespunzătoare standardelor sau specificațiilor de calitate din anexa nr. 2 și este liberă de orice taxe până la fronturile de
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
cantități de marfă. În cazul încărcării sau descărcării prin transbord direct, în funcție de produsul derulat anterior prin conducte, se va accepta de comun acord cantitatea de marfă necesară pentru spălarea instalației de pompare. Aceasta se va încărca într-o cisternă goală pusă la dispoziție de beneficiar și se va expedia beneficiarului însoțită de raport de încercare separat. Articolul 4.21 În cazul unor dispute în ceea ce privește cantitatea și/sau calitatea mărfii care duc la staționarea peste termen a navelor maritime
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
h) Pentru produsele care se încarcă prin transbord direct, cantitatea înscrisă în conosament va fi: cantitatea din avizul de însoțire a mărfii, respectiv nota de greutate, mai puțin cantitatea utilizată la separație (dacă este cazul) și, eventual, produsul rămas în cisternele din care s-a pompat la navă ca urmare a unor defecțiuni tehnice, produs congelat etc. Deplasamentul conductelor se va efectua înainte/după încărcare/descărcare conform procedurilor standard IP/ASTM pentru verificarea gradului de umplere a acestora, numai în prezența inspectorului de terță
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
instalație încărcare ce vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorul de terță parte, ....... mostre se vor păstra în laboratorul prestatorului timp de 30 de zile calendaristice, iar ... mostre se vor preda inspectorului de terță parte; ... e) pentru încărcare în cisterne CF, ..... mostre de arbitraj de 1 litru recoltate din fiecare lot de vagoane CF încărcate care vor fi etichetate și sigilate împreună cu inspectorul de terță parte, ... mostră se va păstra în laboratorul prestatorului timp de 30 de zile calendaristice
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
Societatea OIL TERMINAL - S.A. Constanța, cu sediul în Constanța, str. Caraiman nr. 2, înregistrată la Oficiul Registrului Comerțului Constanța cu nr. J/13/512/1991, ca prin reprezentanții săi legali să încheie acte juridice specifice de transport privind primirea/livrarea de produse petroliere prin cisterne CF și primirea/expedierea cisternelor goale pentru încărcare/după descărcare pentru și în numele ............. Drepturile și obligațiile fiecărei părți sunt înscrise în Contractul nr. ................... . Dată astăzi, ....................... Beneficiar, .................................. Anexa nr. 4 la contractul-cadru CONVENȚIE pe linie de securitate și sănătate în muncă, apărare
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
Constanța, cu sediul în Constanța, str. Caraiman nr. 2, înregistrată la Oficiul Registrului Comerțului Constanța cu nr. J/13/512/1991, ca prin reprezentanții săi legali să încheie acte juridice specifice de transport privind primirea/livrarea de produse petroliere prin cisterne CF și primirea/expedierea cisternelor goale pentru încărcare/după descărcare pentru și în numele ............. Drepturile și obligațiile fiecărei părți sunt înscrise în Contractul nr. ................... . Dată astăzi, ....................... Beneficiar, .................................. Anexa nr. 4 la contractul-cadru CONVENȚIE pe linie de securitate și sănătate în muncă, apărare împotriva incendiilor și protecția
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
a unei poluări din vina beneficiarului, acesta este direct răspunzător de eliminarea urmărilor produse. ... 11. Societățile beneficiare care importă-exportă prin prestator produse petroliere, petrochimice și chimice lichide în vagoane tip cisternă, proprietatea acestora, vor asigura starea tehnică corespunzătoare a cisternelor: scări de acces pe cisternă, platforme de acces la ventile de siguranță, dom, ventile de încărcare-descărcare, etanșări, după caz, serpentine de încălzire, izolații termice, marcarea poziției închis/deschis a robinetelor etc., pentru prevenirea accidentelor umane, pierderilor de produse, poluării, producerii de
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
beneficiarului, acesta este direct răspunzător de eliminarea urmărilor produse. ... 11. Societățile beneficiare care importă-exportă prin prestator produse petroliere, petrochimice și chimice lichide în vagoane tip cisternă, proprietatea acestora, vor asigura starea tehnică corespunzătoare a cisternelor: scări de acces pe cisternă, platforme de acces la ventile de siguranță, dom, ventile de încărcare-descărcare, etanșări, după caz, serpentine de încălzire, izolații termice, marcarea poziției închis/deschis a robinetelor etc., pentru prevenirea accidentelor umane, pierderilor de produse, poluării, producerii de explozii/incendii. Starea tehnică corespunzătoare a
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
platforme de acces la ventile de siguranță, dom, ventile de încărcare-descărcare, etanșări, după caz, serpentine de încălzire, izolații termice, marcarea poziției închis/deschis a robinetelor etc., pentru prevenirea accidentelor umane, pierderilor de produse, poluării, producerii de explozii/incendii. Starea tehnică corespunzătoare a cisternelor solicitate de beneficiar de la alți transportatori intră tot în sarcina beneficiarului. Tancurile petroliere, barjele, navele pentru chimicale se supun reglementărilor speciale MARPOL, ISGOTT și Autorității Navale Române. Accesul la bordul navelor acostate în danele petroliere este permis numai persoanelor
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
P.S.I. etc.) este interzisă. Efectuarea de reparații la mijloacele de transport auto și CF pe teritoriul terminalului sau transvazarea de carburanți și lubrifianți este interzisă. Operațiile de încărcare/descărcare a autocisternelor se efectuează în instalații special destinate cu motorul oprit și cisterna legată la pământ. Se interzic abaterea de la traseul normal și pătrunderea sau efectuarea de manevre în instalațiile tehnologice (case de pompe, claviaturi de vane, parcuri de rezervoare, rampe CF, posturi de transformare electrică). În cazul situațiilor de urgență sau
CONTRACT-CADRU din 4 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277318]
-
ambalaje conform ADR Subdomenii: - ambalaje ADR conform ADR cap. 6.1; - recipiente mari pentru transportul în vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică periodică Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne fixe (vehicule-cisternă), cisterne demontabile, containere-cisternă și cutii mobile cisternă, ale căror rezervoare sunt construite din materiale metalice, precum și vehicule-baterie și containere de gaze cu
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
vrac (RMV) conform ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică periodică Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne fixe (vehicule-cisternă), cisterne demontabile, containere-cisternă și cutii mobile cisternă, ale căror rezervoare sunt construite din materiale metalice, precum și vehicule-baterie și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) conform ADR: 2021 cap. 6.8, cu excepția substanțelor din clasa 2 (subcap
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
ADR cap. 6.5; - ambalaje mari conform ADR cap. 6.6 Inspecție tehnică inițială Inspecție tehnică periodică Domeniul: - suprastructuri tip cisternă conform ADR Subdomenii: - cisterne mobile și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) „UN“ conform ADR cap. 6.7; - cisterne fixe (vehicule-cisternă), cisterne demontabile, containere-cisternă și cutii mobile cisternă, ale căror rezervoare sunt construite din materiale metalice, precum și vehicule-baterie și containere de gaze cu elemente multiple (CGEM) conform ADR: 2021 cap. 6.8, cu excepția substanțelor din clasa 2 (subcap. 6.8.3); - cisterne pentru
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
caz că nu corespund, pot conduce la răsturnarea vehiculului sau la imposibilitatea practică de a transporta unele mărfuri periculoase; - gradele de umplere maxime admisibile, care nu sunt specificate în certificatele de inspecție, situație care poate genera grave pericole privind siguranța cisternei; - elementele componente ale echipamentului (instalației) de operare, inclusiv furtunurile, cu excepția supapelor de siguranță; - semnalizările și etichetările conform Acordului ADR; - dotările necesare pentru prevenirea și stingerea incendiilor, descărcarea electricității statice, precum și alte dotări speciale, inclusiv trusa ADR; - protecțiile anticorozive
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]
-
instalației) de operare, inclusiv furtunurile, cu excepția supapelor de siguranță; - semnalizările și etichetările conform Acordului ADR; - dotările necesare pentru prevenirea și stingerea incendiilor, descărcarea electricității statice, precum și alte dotări speciale, inclusiv trusa ADR; - protecțiile anticorozive; - izolația termică/protecția calorifugă; - codul cisternei și dispozițiile speciale. Din acest subdomeniu nu fac parte echipamentele reglementate de Directiva 2010/35/UE (TPED) transpusă în legislația națională prin Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 126/2011 privind echipamentele sub presiune transportabile, aprobată prin Legea nr. 90/2012. Inspecție tehnică inițială
ORDIN nr. 1.348 din 20 noiembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/278806]