2,624 matches
-
respectiv. În cazul mijloacelor fixe, costul inițial include și costurile estimate pentru demontarea și mutarea activului, respectiv costurile de restaurare a amplasamentului la sfarsitul duratei de viață a acestuia. Aceste costuri se reflectă prin constituirea unui provizion corespunzător. Costul de demontare și mutare va fi înregistrat în contul de profit și pierdere de-a lungul vieții mijlocului fix, prin includerea în cheltuiala anuală cu amortizarea. Provizionul constituit trebuie utilizat numai pentru scopul pentru care a fost inițial recunoscut. Costul de productie
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 8 octombrie 2001 armonizate cu Directiva Comunităţilor Economice Europene nr. 86/635/CEE şi cu Standardele Internaţionale de Contabilitate aplicabile instituţiilor de credit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164227_a_165556]
-
este egal cu prețul de cumpărare, taxele nerecuperabile, cheltuielile de transport-aprovizionare și alte cheltuieli accesorii necesare pentru punerea în stare de utilitate sau intrarea în gestiune a bunului respectiv. În cazul mijloacelor fixe, costul inițial include și costurile estimate pentru demontarea și mutarea activului, respectiv costurile de restaurare a amplasamentului la sfarsitul duratei de viață a acestuia. Aceste costuri se reflectă prin constituirea unui provizion corespunzător. Costul de demontare și mutare va fi înregistrat în contul de profit și pierdere de-
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 8 octombrie 2001 armonizate cu Directiva Comunităţilor Economice Europene nr. 86/635/CEE şi cu Standardele Internaţionale de Contabilitate aplicabile instituţiilor de credit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164226_a_165555]
-
respectiv. În cazul mijloacelor fixe, costul inițial include și costurile estimate pentru demontarea și mutarea activului, respectiv costurile de restaurare a amplasamentului la sfarsitul duratei de viață a acestuia. Aceste costuri se reflectă prin constituirea unui provizion corespunzător. Costul de demontare și mutare va fi înregistrat în contul de profit și pierdere de-a lungul vieții mijlocului fix, prin includerea în cheltuiala anuală cu amortizarea. Provizionul constituit trebuie utilizat numai pentru scopul pentru care a fost inițial recunoscut. Costul de productie
REGLEMENTĂRI CONTABILE din 8 octombrie 2001 armonizate cu Directiva Comunităţilor Economice Europene nr. 86/635/CEE şi cu Standardele Internaţionale de Contabilitate aplicabile instituţiilor de credit. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164226_a_165555]
-
maximum 3 luni de la emiterea certificatului de distrugere, pentru a nu contamina deșeurile provenind de la vehiculele scoase din uz, produse de mașina de mărunțit, urmând ca operatorii unităților de tratare să efectueze cu prioritate următoarele operațiuni de pretratare: îndepărtarea acumulatorilor; demontarea rezervorului de combustibil lichid sau gazos de către personalul autorizat, conform instrucțiunilor producătorului; tratarea componentelor pirotehnice fie prin dezmembrare și eliminare conform instrucțiunilor producătorului, fie prin detonare, pentru a le face inofensive atât timp cât sunt instalate pe vehicule; îndepărtarea pe cât posibil a
HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
Litera l) a pct. 2 din anexa 1 a fost modificată de pct. 25 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29 decembrie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 30 din 14 ianuarie 2010. l^1) operațiile de demontare și stocare sunt efectuate astfel încât să permită reutilizarea, valorificarea și, în special, reciclarea componentelor vehiculelor; -------------- Litera l^1) a pct. 2 din anexa 1 a fost introdusă de pct. 26 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 1.633 din 29
HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
condiționat trebuie să fie reciclate. Deșeurile care vor fi reciclate trebuie să fie depozitate separat de deșeurile care urmează să fie eliminate; o) vehiculele pretratate sau dezmembrate pot fi compactate în instalații corespunzătoare în scopul transportării, dacă s-a asigurat demontarea tuturor componentelor care pot fi reutilizate sau reciclate; ... Documente p) operatorii unităților de tratare au obligația de a ține un registru de operare în care se vor menționa datele de identificare a vehiculelor, operațiile de evacuare a fluidelor, reutilizarea și
HOTĂRÂRE nr. 2.406 din 21 decembrie 2004 (*actualizată*) privind gestionarea vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/164406_a_165735]
-
fi ascunse bunuri. În acest scop personalul de deservire al mijloacelor de transport și conducătorii autovehiculelor sunt obligați, sub sancțiune contravenționala, să facă accesibile controlului locurile indicate de autoritatea vamală. Când aceștia refuză sau nu sunt în măsură să efectueze demontările necesare operațiunile se realizează direct de către agenții vamali sau cu sprijinul personalului de specialitate, pe cheltuiala autorității vamale. Articolul 129 Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței asigura pentru autoritatea vamală: a) separarea în trenurile internaționale a călătorilor în trafic intern
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163446_a_164775]
-
fi ascunse bunuri. În acest scop personalul de deservire al mijloacelor de transport și conducătorii autovehiculelor sunt obligați, sub sancțiune contravenționala, să facă accesibile controlului locurile indicate de autoritatea vamală. Când aceștia refuză sau nu sunt în măsură să efectueze demontările necesare operațiunile se realizează direct de către agenții vamali sau cu sprijinul personalului de specialitate, pe cheltuiala autorității vamale. Articolul 129 Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței asigura pentru autoritatea vamală: a) separarea în trenurile internaționale a călătorilor în trafic intern
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163445_a_164774]
-
fi ascunse bunuri. În acest scop personalul de deservire al mijloacelor de transport și conducătorii autovehiculelor sunt obligați, sub sancțiune contravenționala, să facă accesibile controlului locurile indicate de autoritatea vamală. Când aceștia refuză sau nu sunt în măsură să efectueze demontările necesare operațiunile se realizează direct de către agenții vamali sau cu sprijinul personalului de specialitate, pe cheltuiala autorității vamale. Articolul 129 Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței asigura pentru autoritatea vamală: a) separarea în trenurile internaționale a călătorilor în trafic intern
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163447_a_164776]
-
fi ascunse bunuri. În acest scop personalul de deservire al mijloacelor de transport și conducătorii autovehiculelor sunt obligați, sub sancțiune contravenționala, să facă accesibile controlului locurile indicate de autoritatea vamală. Când aceștia refuză sau nu sunt în măsură să efectueze demontările necesare operațiunile se realizează direct de către agenții vamali sau cu sprijinul personalului de specialitate, pe cheltuiala autorității vamale. Articolul 129 Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței asigura pentru autoritatea vamală: a) separarea în trenurile internaționale a călătorilor în trafic intern
REGULAMENT din 9 noiembrie 2001 - (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/163444_a_164773]
-
ansambluri sau subansambluri noi ori recondiționate, pe un flux de fabricație, cu tehnologii și sisteme de asigurare a calității certificate de organisme competențe; - activități de dezmembrare a vehiculelor uzate, în vederea comercializării componentelor reutilizabile și reciclării activitate ce presupune operații de demontare a unor componente de pe vehiculele uzate în scopul refolosirii pe alte vehicule aflate în circulație sau care se pot înmatricula ori al reciclării acestora. Operațiile de demontare a componentelor trebuie să respecte prevederile documentațiilor tehnice ale producătorilor vehiculelor, cu privire la ordinea
ORDIN nr. 62 din 12 august 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
vehiculelor uzate, în vederea comercializării componentelor reutilizabile și reciclării activitate ce presupune operații de demontare a unor componente de pe vehiculele uzate în scopul refolosirii pe alte vehicule aflate în circulație sau care se pot înmatricula ori al reciclării acestora. Operațiile de demontare a componentelor trebuie să respecte prevederile documentațiilor tehnice ale producătorilor vehiculelor, cu privire la ordinea operațiilor și la sculele/dispozitivele adecvate, în scopul păstrării calității și funcționalității acestora pentru remontare pe un alt vehicul, de aceeasi marca și același tip. Sunt excluse
ORDIN nr. 62 din 12 august 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
a bateriilor de acumulatori și componentele acestora; ... c) sistemul de gestiune electronică a motorului și/sau a sistemelor autovehiculului. ... 1.3. Activitățile de reparații și/sau redresări ale structurii caroseriei: a) reparații ale caroseriei fără structura de rezistență, care necesită demontarea de componente mecanice și/sau electrice; ... b) reparații ale structurii de rezistență a caroseriei; ... c) redresarea structurii de rezistență a caroseriei. ... 1.4. Activități de reparare a anvelopelor și camerelor de aer: a) la rece; ... b) la cald, prin vulcanizare
ORDIN nr. 62 din 12 august 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
materiale consumabile, prezentate în cataloage și/sau în baze de date ale echipamentelor, manuale de întreținere a vehiculelor, manuale de reparații pe suport de hartie sau informatic etc.; Clasa IV - Repararea anvelopelor și/sau a camerelor de aer Operațiile de demontare/montare, lipire și/sau vulcanizare a camerelor de aer și/sau anvelopelor, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice emise de factori autorizați, privind repararea anvelopelor și camerelor de aer Clasa V - Acoperirea anticorosiva a caroseriei și componentele acesteia Operațiile de
ORDIN nr. 62 din 12 august 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
minimale tehnice și tehnologice emise de factori autorizați, privind repararea anvelopelor și camerelor de aer Clasa V - Acoperirea anticorosiva a caroseriei și componentele acesteia Operațiile de acoperire anticorosiva, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice adecvate Clasa VI - Dezmembrare Operațiile de demontare a unor componente de pe vehicule, conform tehnologiilor specifice adecvate. Anexă B CERERE-TIP de autorizare pentru desfășurarea activității de reparații, reglare, modificări constructive și/sau reconstrucția și dezmembrarea vehiculelor rutiere (model) 1. Denumirea agentului economic: ..................................................................... 2. Adresa: (se va/se
ORDIN nr. 62 din 12 august 2003 privind modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 536/1997 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea şi/sau omologarea echipamentelor, pieselor de schimb şi materialelor utilizate la vehicule rutiere, precum şi evaluarea capabilităţii tehnice şi autorizarea agenţilor economici care prestează servicii de reparatie, reglare şi/sau desfăşoară activitate de reconstrucţie a vehiculelor rutiere - RNTR 4, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151668_a_152997]
-
ansambluri sau subansambluri noi ori recondiționate, pe un flux de fabricație, cu tehnologii și sisteme de asigurare a calității certificate de organisme competențe; - activități de dezmembrare a vehiculelor uzate, în vederea comercializării componentelor reutilizabile și reciclării activitate ce presupune operații de demontare a unor componente de pe vehiculele uzate în scopul refolosirii pe alte vehicule aflate în circulație sau care se pot înmatricula ori al reciclării acestora. Operațiile de demontare a componentelor trebuie să respecte prevederile documentațiilor tehnice ale producătorilor vehiculelor, cu privire la ordinea
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE din 12 august 2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor uzate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151669_a_152998]
-
vehiculelor uzate, în vederea comercializării componentelor reutilizabile și reciclării activitate ce presupune operații de demontare a unor componente de pe vehiculele uzate în scopul refolosirii pe alte vehicule aflate în circulație sau care se pot înmatricula ori al reciclării acestora. Operațiile de demontare a componentelor trebuie să respecte prevederile documentațiilor tehnice ale producătorilor vehiculelor, cu privire la ordinea operațiilor și la sculele/dispozitivele adecvate, în scopul păstrării calității și funcționalității acestora pentru remontare pe un alt vehicul, de aceeasi marca și același tip. Sunt excluse
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE din 12 august 2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor uzate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151669_a_152998]
-
a bateriilor de acumulatori și componentele acestora; ... c) sistemul de gestiune electronică a motorului și/sau a sistemelor autovehiculului. ... 1.3. Activitățile de reparații și/sau redresări ale structurii caroseriei: a) reparații ale caroseriei fără structura de rezistență, care necesită demontarea de componente mecanice și/sau electrice; ... b) reparații ale structurii de rezistență a caroseriei; ... c) redresarea structurii de rezistență a caroseriei. ... 1.4. Activități de reparare a anvelopelor și camerelor de aer: a) la rece; ... b) la cald, prin vulcanizare
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE din 12 august 2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor uzate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151669_a_152998]
-
materiale consumabile, prezentate în cataloage și/sau în baze de date ale echipamentelor, manuale de întreținere a vehiculelor, manuale de reparații pe suport de hartie sau informatic etc.; Clasa IV - Repararea anvelopelor și/sau a camerelor de aer Operațiile de demontare/montare, lipire și/sau vulcanizare a camerelor de aer și/sau anvelopelor, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice emise de factori autorizați, privind repararea anvelopelor și camerelor de aer Clasa V - Acoperirea anticorosiva a caroseriei și componentele acesteia Operațiile de
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE din 12 august 2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor uzate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151669_a_152998]
-
minimale tehnice și tehnologice emise de factori autorizați, privind repararea anvelopelor și camerelor de aer Clasa V - Acoperirea anticorosiva a caroseriei și componentele acesteia Operațiile de acoperire anticorosiva, conform condițiilor minimale tehnice și tehnologice adecvate Clasa VI - Dezmembrare Operațiile de demontare a unor componente de pe vehicule, conform tehnologiilor specifice adecvate. Anexă B CERERE-TIP de autorizare pentru desfășurarea activității de reparații, reglare, modificări constructive și/sau reconstrucția și dezmembrarea vehiculelor rutiere (model) 1. Denumirea agentului economic: ..................................................................... 2. Adresa: (se va/se
METODOLOGIA ŞI CONDIŢIILE TEHNICE din 12 august 2003 privind autorizarea agenţilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor uzate. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151669_a_152998]
-
următorul cuprins: Ordinul ministrului transporturilor, construcțiilor și turismului nr. 61/2003" 2. Articolul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 1. - Prezentele reglementări stabilesc cerințele, procedurile și aparatură necesare efectuării inspecției tehnice periodice și controlului tehnic în trafic pentru aprecierea, fără demontare, a stării tehnice a vehiculelor rutiere înmatriculate în România, din punct de vedere al siguranței circulației rutiere, protecției mediului înconjurător și folosinței conform destinației. Inspecția tehnică periodica cuprinde, cumulativ, după caz, următoarele: a) inspecția tehnică privind siguranța rutieră; ... b) inspecția
ORDIN nr. 61 din 12 august 2003 privind modificarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 353/1998 pentru aprobarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere, înmatriculate, în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnica periodică, cu modificările şi completările ulterioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151687_a_153016]
-
indiferent de dezinfectantul utilizat, trebuie să se aplice următoarele reguli generale: ... (i) înmuierea minuțioasa cu dezinfectant a așternutului și a materiilor fecale; (îi) spălarea și curățarea prin perierea și frecarea meticuloasa a solului, podelelor, rampelor și pereților, după evacuarea sau demontarea, daca este posibil, a echipamentului sau a instalațiilor, astfel încât să se evite deteriorarea procedurilor de curățenie și dezinfecție; (iii) aplicarea ulterioară a dezinfectantului pentru un timp minim de contact stipulat în recomandările producătorului; (iv) apă utilizată pentru operațiunile de curățenie
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 6 septembrie 2002 cu privire la măsurile de control al pestei porcine clasice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149244_a_150573]
-
Dacă este utilizată o pompă pentru descărcarea mărfii, ea trebuie introdusă printr-un puț cilindric care se va extinde de la partea superioară a tancului până într-un punct situat în vecinătatea fundului tancului. Înainte de scoaterea pompei din tanc, în cazul demontării ei, se va crea un strat protector de apă, cu excepția cazului când tancul a fost certificat ca fiind degazat. 4.1.8 Pentru descărcarea mărfii se poate folosi deplasarea sub presiune de gaz inert sau apă, în cazul când sistemul
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
13, de tubulatura instalației celorlalte tancuri inclusiv tancurile goale. Dacă tubulatura instalației care deservește tancurile ce trebuie să fie încărcate nu este independentă, așa cum se definește în paragraful 1.4.14, cerința de separare a tubulaturii se va îndeplini prin demontarea unui tronson scurt de tubulatură, valvule sau alte tronsoane de tubulaturi și prin instalarea în locul lor a unor flanșe oarbe. Această cerință de separare se va efectua pentru toate tubulaturile de marfă lichidă sau gazoasă și toate circuitele de aerisire
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]
-
a fost efectuată și se va păstra la bordul navei. Fiecare îmbinare dintre o flanșă oarbă și o flanșă de la tubulatura instalației trebuie prevăzută cu un fir metalic și un sigiliu pus de către o persoană responsabilă, astfel încât să fie imposibilă demontarea flanșei oarbe din neatenție. 4.7.18 (a) Nici un tanc de marfă nu trebuie umplut cu lichid peste limita de 98% din volumul său la temperatura de referință (b) Volumul maxim de marfă cu care se poate umple un tanc
COD BCH (CONST. NAVE SPECIALE) din 30 octombrie 1992 Codulul pentru construcţia şi echipamentul navelor pentru tranSportul în vrac al produselor chimice periculoase (Codul BCH) adoptat de Organizaţia Maritimă Internaţională prin Rezoluţia MEPC.20(22) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 5 decembrie 1985, astfel cum a fost modificat de amendamentele adoptate prin Rezoluţia MEPC.33(27) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 17 martie 1989 şi prin Rezoluţia MEPC.56(33) a Comitetului pentru Protecţia Mediului Marin la Londra la 30 octombrie 1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149179_a_150508]