KorAP: Find »[drukola/base=depoluare & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...31 32 33 34 >

847 matches

Corola-website/Law/274783_a_276112

nr. 678 din 1 septembrie 2016. i) execută, cu forțe proprii sau în cooperare, operațiuni și activități de înștiințare, avertizare, alarmare, alertare, recunoaștere, cercetare, evacuare, adăpostire, căutare, salvare, descarcerare, deblocare, prim ajutor sau asistență medicală de urgență, stingere a incendiilor, depoluare, protecție N.B.C. și decontaminare, filtrare și transport de apă, iluminat, asanare de muniție neexplodată, protecție a bunurilor materiale și valorilor din patrimoniul cultural, acordare de sprijin pentru supraviețuirea populației afectate și alte măsuri de protecție a cetățenilor în caz de

HOTĂRÂRE nr. 1.492 din 9 septembrie 2004 (*actualizată*) privind principiile de organizare, funcţionarea şi atribuţiile serviciilor de urgenţă profesioniste. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/274783_a_276112]
Corola-website/Law/274782_a_276111

populației; ... h) organizează pregătirea personalului propriu; ... i) execută, cu forțe proprii sau în cooperare, operațiuni și activități de înștiințare, avertizare, alarmare, alertare, recunoaștere, cercetare, evacuare, adăpostire, căutare, salvare, descarcerare, deblocare, prim ajutor sau asistență medicală de urgență, stingere a incendiilor, depoluare, protecție N.B.C. și decontaminare, filtrare și transport de apă, iluminat, asanare de muniție neexplodată, protecție a bunurilor materiale și valorilor din patrimoniul cultural, acordare de sprijin pentru supraviețuirea populației afectate și alte măsuri de protecție a cetățenilor în caz de

HOTĂRÂRE nr. 1.492 din 9 septembrie 2004 (*actualizată*) privind principiile de organizare, funcţionarea şi atribuţiile serviciilor de urgenţă profesioniste. In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/274782_a_276111]
Corola-website/Law/270696_a_272025

toate celelalte documente relevante și le facilitează controlul activităților ai căror titulari sunt, precum și prelevarea de probe; ... f) asigură accesul persoanelor împuternicite pentru verificare, inspecție și control la instalațiile tehnologice generatoare de impact asupra mediului, la echipamentele și instalațiile de depoluare a mediului, precum și în spațiile sau în zonele aferente acestora; ... g) realizează, în totalitate și la termen, măsurile impuse prin actele de constatare încheiate de persoanele împuternicite cu activități de verificare, inspecție și control; ... h) se supun dispoziției scrise de

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 22 decembrie 2005 (*actualizată*) privind protecţia mediului. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/270696_a_272025]
a facilita verificarea, inspecția și controlul activităților ai căror titulari sunt și prelevarea de probe; 8. obligațiile persoanelor fizice și juridice de a asigura accesul persoanelor împuternicite la instalațiile tehnologice generatoare de impact asupra mediului, la echipamentele și instalațiile de depoluare a mediului, precum și în spațiile sau în zonele potențial generatoare de impact asupra mediului; 9. obligațiile persoanelor fizice și juridice de a realiza în totalitate și la termen măsurile impuse, în conformitate cu actele de reglementare și prevederile legale, de persoanele împuternicite

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 22 decembrie 2005 (*actualizată*) privind protecţia mediului. In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/270696_a_272025]
Corola-website/Law/276259_a_277588

condiții: a) înființarea crematoriului se realizează cu respectarea distanței minime de 1000 metri față de zonele protejate, pentru a nu crea disconfort rezidenților din zonele respective, datorită eliminării emisiilor în atmosferă; ... b) crematoriul uman trebuie prevăzut cu sisteme de filtrare și depoluare a gazelor de ardere, întreținute în stare adecvată de funcționare pe perioada activității; ... c) crematoriile umane aflate în funcțiune monitorizează atât procesul de incinerare, cât și pe cel al emisiilor de gaze și particule în atmosferă, cu respectarea legislației referitoare

NORMELE TEHNICE ŞI SANITARE din 12 octombrie 2016 privind serviciile funerare, înhumarea, incinerarea, tranSportul, deshumarea şi reînhumarea cadavrelor umane, cimitirele, crematoriile umane, precum şi criteriile profesionale pe care trebuie să le îndeplinească prestatorii de servicii funerare şi nivelul fondului de garantare. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/276259_a_277588]
Corola-website/Law/276544_a_277873

în anexa nr. 2, cu respectarea reglementărilor cu privire la sănătatea umană și mediu. ... (4) Operatorii economici autorizați să desfășoare operații de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să îndeplinească obligațiile prevăzute în anexa nr. 2. ... (5) Operațiile de tratare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute la pct. 3 din anexa nr. 2 sunt efectuate în maximum 5 zile de la preluarea vehiculului scos din uz. ... (6) Operațiile de tratare a vehiculelor scoase din uz sunt finalizate în cel mult 3 luni

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
din uz, a materialelor și substanțelor provenite de la acestea, precum și reducerea pericolului pe care îl prezintă acestea pentru mediu; ... e) tratare - orice activitate desfășurată după ce vehiculul scos din uz a fost predat unui operator economic autorizat care desfășoară activități de depoluare, dezmembrare, tăiere, mărunțire, valorificare sau pregătire pentru eliminarea deșeurilor mărunțite, precum și orice altă operațiune efectuată în vederea valorificării și/sau eliminării vehiculelor scoase din uz și a componentelor lor; ... f) reutilizare - orice operațiune prin care componentele vehiculelor scoase din uz sunt

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
dezmembrare - activitatea ce constă în demontarea vehiculului scos din uz, în materiale și componente destinate reutilizării, valorificării și eliminării; ... p) certificat de distrugere - documentul eliberat ultimului deținător al vehiculului scos din uz de către operatorii economici autorizați care desfășoară activități de depoluare, dezmembrare, tăiere, mărunțire, valorificare sau pregătire pentru eliminarea deșeurilor mărunțite, precum și orice altă operațiune efectuată în vederea valorificării și/sau eliminării vehiculelor scoase din uz și a componentelor lor și în baza căruia este obligatorie radierea din circulație a vehiculului; ... q

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
tuturor partenerilor care doresc să se conformeze condițiilor acordului, în vederea atingerii obiectivelor prevăzute în prezenta lege; ... r) anvelope de prim-montaj - anvelopele cu care se echipează roțile vehiculului, inclusiv roata de rezervă, în cadrul procesului de fabricație a vehiculului respectiv; ... s) depoluare - golirea de fluide și de substanțe chimice periculoase a vehiculelor scoase din uz, cu respectarea prevederilor anexei nr. 2 la lege; ... ș) deținător - deținător mandatat de proprietarul vehiculului pentru folosința acestuia, persoana fizică sau juridică ce se află în posesia

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
a vehiculelor scoase din uz: a) zona de lucru trebuie să fie împărțită în: ... 1. zona de livrare, respectiv zona de primire și înregistrare; 2. zona de depozitare preliminară a vehiculelor care nu au fost tratate prealabil; 3. zona de depoluare a vehiculelor scoase din uz; 4. zona de depozitare a vehiculelor depoluate; 5. zona de dezmembrare; 6. zona de stocare a părților reutilizabile care nu conțin fluide; 7. zona de stocare a părților reutilizabile care conțin fluide; 8. zona de

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
vehiculelor scoase din uz primite trebuie să fie impermeabilizate, protejate împotriva scurgerilor de ulei mineral, potrivit reglementărilor legale în vigoare, și să fie prevăzute cu sisteme de colectare a scurgerilor, decantoare și dispozitive de curățare-degresare; ... c) pe durata depozitării, înaintea depoluării și dezmembrării, este interzisă stocarea vehiculelor așezate pe una dintre părțile laterale sau pe plafon, pentru a preveni scurgerea fluidelor. Depozitarea vehiculelor uzate unul peste altul este admisă numai dacă există echipamentele necesare pentru a se asigura prevenirea deteriorării pieselor

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
a preveni scurgerea fluidelor. Depozitarea vehiculelor uzate unul peste altul este admisă numai dacă există echipamentele necesare pentru a se asigura prevenirea deteriorării pieselor de schimb sau a componentelor valorificabile care conțin fluide; ... d) în zonele în care se realizează depoluarea, dezmembrarea, stocarea fluidelor și a părților care conțin fluide, precum și compactarea, trebuie luate măsuri pentru a se asigura evitarea degradării deșeurilor valorificabile; ... e) vehiculele scoase din uz, înainte de a fi tratate, trebuie depozitate pe suprafețe impermeabile, protejate împotriva scurgerilor de

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
impact negativ asupra mediului, vehiculele scoase din uz sunt dezmembrate înainte de tratare sau de alte operații echivalente, iar componentele ori materialele etichetate sau identificate în orice alt mod potrivit prevederilor art. 4 alin. (2) din lege sunt demontate înainte de tratare; ... Depoluare k) la primirea vehiculelor scoase din uz, materialele și componentele periculoase sunt înlăturate selectiv pentru a nu contamina deșeurile provenite de la shredder, urmând ca operatorii unităților de tratare a vehiculelor scoase din uz să efectueze cu prioritate următoarele operațiuni de

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
k) la primirea vehiculelor scoase din uz, materialele și componentele periculoase sunt înlăturate selectiv pentru a nu contamina deșeurile provenite de la shredder, urmând ca operatorii unităților de tratare a vehiculelor scoase din uz să efectueze cu prioritate următoarele operațiuni de depoluare: îndepărtarea acumulatorilor; demontarea rezervorului de combustibil lichid sau gazos de către personalul autorizat, conform instrucțiunilor producătorului; tratarea componentelor pirotehnice, fie prin dezmembrare și eliminare conform instrucțiunilor producătorului, fie prin detonare, pentru a le face inofensive, atât timp cât sunt instalate pe vehicule; îndepărtarea

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
acestea sunt necesare pentru reutilizarea componentelor pe care le conțin. Componentele și materialele care prezintă riscuri pentru pânza freatică și pentru apele de suprafață sunt depozitate pe suprafețe acoperite și impermeabilizate; ... m) operatorii economici autorizați pot îndeplini cerințele legate de depoluarea și tratarea vehiculelor scoase din uz și prin utilizarea de instalații de depoluare mobile, cu respectarea dispozițiilor prevăzute la pct. 2 lit. a); ... n) unitățile de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să includă spații de stocare adecvate pentru

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
care prezintă riscuri pentru pânza freatică și pentru apele de suprafață sunt depozitate pe suprafețe acoperite și impermeabilizate; ... m) operatorii economici autorizați pot îndeplini cerințele legate de depoluarea și tratarea vehiculelor scoase din uz și prin utilizarea de instalații de depoluare mobile, cu respectarea dispozițiilor prevăzute la pct. 2 lit. a); ... n) unitățile de tratare a vehiculelor scoase din uz trebuie să includă spații de stocare adecvate pentru părțile dezmembrate, inclusiv spații de stocare impermeabile pentru piesele de schimb care vin

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
care conțin cadmiu, plumb, crom hexavalent, substanțele care nu au legătură cu vehiculele scoase din uz; ... r) operațiile de demontare și stocare sunt efectuate astfel încât să permită reutilizarea, valorificarea și, în special, reciclarea componentelor vehiculelor; ... s) operațiile de tratare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz, prevăzute la lit. k), l) și q), trebuie efectuate în termen de maximum 5 zile de la preluarea vehiculului scos din uz; ... ș) înainte de transferarea vehiculelor dezmembrate către shredder sau către o altă instalație de tratare ulterioară

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
principiile de transparență și trasabilitate în ceea ce privește gestionarea ecologică și rațională a vehiculelor scoase din uz, respectiv: 1. copii ale certificatelor de distrugere; 2. inventarele și locațiile, pe tipuri și cantități, ale tuturor substanțelor, materialelor și componentelor rezultate în urma operațiunilor de depoluare și tratare a vehiculelor scoase din uz; 3. evidența tuturor deșeurilor reciclate sau eliminate, precum și informații privind componentele reutilizate; 4. informații privind fluxurile de deșeuri din alte domenii de activitate ale unității, care vor fi eliminate împreună cu fluxurile de deșeuri

LEGE nr. 212 din 21 iulie 2015 (*actualizată*) privind modalitatea de gestionare a vehiculelor şi a vehiculelor scoase din uz. In: EUR-Lex (2015) [Corola-website/Law/276544_a_277873]
Corola-website/Law/273853_a_275182

atașată comenzii de execuție a activității." 3. La capitolul V, punctul 3 și litera b) a punctului 5 se modifică și vor avea următorul cuprins: "3. să dețină documentațiile tehnice de dezmembrare a vehiculelor și să efectueze operațiile necesare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute în Legea nr. 212/2015 privind modalitatea de gestionare a vehiculelor și a vehiculelor scoase din uz; ....................................................................... b) să dețină suprafețe impermeabile în zona în care se efectuează dezmembrarea și depoluarea vehiculului, conform prevederilor din

ORDIN nr. 572 din 17 iulie 2016 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.131/2005. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273853_a_275182]
efectueze operațiile necesare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute în Legea nr. 212/2015 privind modalitatea de gestionare a vehiculelor și a vehiculelor scoase din uz; ....................................................................... b) să dețină suprafețe impermeabile în zona în care se efectuează dezmembrarea și depoluarea vehiculului, conform prevederilor din Legea nr. 212/2015 privind modalitatea de gestionare a vehiculelor și a vehiculelor scoase din uz;". ... 4. La anexa 3, punctele 3, 9 și 10 se modifică și vor avea următorul cuprins: "3. Resurse 3.1

ORDIN nr. 572 din 17 iulie 2016 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.131/2005. In: EUR-Lex (2016) [Corola-website/Law/273853_a_275182]
Corola-website/Law/273915_a_275244

de lucru. 2. să dețină Avizul de funcționare eliberat de organele Poliției Române abilitate de Ministerul Administrației și Internelor, pentru colectarea vehiculelor scoase din uz; 3. să dețină documentațiile tehnice de dezmembrare a vehiculelor și să efectueze operațiile necesare pentru depoluarea vehiculelor scoase din uz prevăzute în HG nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz; 4. să dețină sculele și echipamentele adecvate, în vederea dezmembrării corespunzătoare. Se interzice a fi comercializate șasiurile/caroseriile ca elementele purtătoare al numărului de

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/273915_a_275244]
trebuie împărțită în doua zone separate, o zona unde vehiculele scoase din uz sunt predate de către deținători și o zona pentru stocarea temporară a acestora în vederea dezmembrării; ... b) să dețină suprafețe impermeabile în zona în care se efectuează dezmembrarea și depoluarea vehiculului, conform prevederilor HG nr. 2.406/2004 privind gestionarea vehiculelor scoase din uz; ... c) să dețină containere adecvate pentru depozitarea bateriilor; ... d) să dețină rezervoare pentru depozitarea separată a lichidelor vehiculelor scoase din uz: combustibil, ulei de motor, ulei

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/273915_a_275244]
ACTIVITĂȚI DE REPARAȚII ALE VEHICULELOR RUTIERE A1.1. motor și sistemele auxiliare: A1.1.1. mas și mac: A1.1.1.1. cu carburație și/sau injecție mecanică; A1.1.1.2. cu injecție cu gestiune electronică și sisteme de depoluare; A1.1.1.3. cu injecție directă de înaltă presiune și sisteme de depoluare; A1.1.2. motoare hibride; A1.1.3. motoare electrice; A1.1.4. sisteme auxiliare; A1.2. sistemul de transmisie: A1.2.1. transmisie mecanică: A1

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/273915_a_275244]
1. mas și mac: A1.1.1.1. cu carburație și/sau injecție mecanică; A1.1.1.2. cu injecție cu gestiune electronică și sisteme de depoluare; A1.1.1.3. cu injecție directă de înaltă presiune și sisteme de depoluare; A1.1.2. motoare hibride; A1.1.3. motoare electrice; A1.1.4. sisteme auxiliare; A1.2. sistemul de transmisie: A1.2.1. transmisie mecanică: A1.2.1.1. în trepte și cu tracțiune pe o axă sau pe mai

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/273915_a_275244]
Numele și semnătura Directorului/Managerului general LS () Data ............... LISTA activităților definite conform anexei 1 la RNTR 9 pentru care se solicită autorizarea * A1.1.1. mas și mac: A1.1.1.2. cu injecție cu gestiune electronică și sisteme de depoluare; │ │ │[] A1.1.1.3. cu injecție directă de înaltă presiune și sisteme de depoluare; │ │ │[] A1.1.2. motoare hibride; A1.1.3. motoare electrice; A1.2.1.1. în trepte și cu tracțiune pe []axă sau pe mai multe axe

REGLEMENTĂRI din 8 decembrie 2005(*actualizate*) privind autorizarea operatorilor economici care desfăşoară activităţi de reparaţii, de întreţinere, de reglare, de modificări constructive, de reconstrucţie a vehiculelor rutiere, precum şi de dezmembrare a vehiculelor scoase din uz - RNTR 9*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/273915_a_275244]