807 matches
-
segmente frontaliere - 16,6%) și Iordania (1 din 5 dyade - 20%). Sub aspectul compatibilității tehnico dimensionale a conexiunilor feroviar frontaliere este de remarcat că din cele 16 puncte feroviare de frontieră, 14 (87,5%) racordează linii cu același tip de ecartament și numai 2 puncte presupun dificultăți de tranzit din cauza diferenței de ecartament, respectiv unul din cele două puncte de trecere dintre Algeria și Tunisia și punctul de trecere de pe linia sudanezo-Eritreană, ambele inoperabile de altfel, datorită condițiilor tensionate locale. D.
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
aspectul compatibilității tehnico dimensionale a conexiunilor feroviar frontaliere este de remarcat că din cele 16 puncte feroviare de frontieră, 14 (87,5%) racordează linii cu același tip de ecartament și numai 2 puncte presupun dificultăți de tranzit din cauza diferenței de ecartament, respectiv unul din cele două puncte de trecere dintre Algeria și Tunisia și punctul de trecere de pe linia sudanezo-Eritreană, ambele inoperabile de altfel, datorită condițiilor tensionate locale. D. Valențele de racord extern ale rețelei feroviare Gradul de conexiune externă pe
Lumea arabă - un spațiu geopolitic intermediar by Cezar Teclean () [Corola-publishinghouse/Science/1590_a_3053]
-
centrul politic) și Melbourne, centru financiar 84. Australia dispune de 540 de parcuri naționale, 17 zone de Patrimoniu Universal 85. Prima cale ferată a fost dată În funcțiune În 1854, pe ruta Melbourne - Sandridge. Fiecare stat și-a ales un ecartament propriu pentru calea ferată 86, stârnind numeroase nemulțumiri din partea călătorilor ca urmare a Întârzierilor Înregistrate 87. 85 Parcul Național Warrumbungles constituie un refugiu pentru curioase specii de marsupiale și monotrente, care formează fauna originală a continentului australian. Printre arborii ocrotiți
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
numără cele peste 600 specii de acacia (floarea de acacia este emblema florală națională), folosite În industria parfumurilor. 86 Numai În New South Wales are o distanță normală de 1435 mm, În Queensland, de 1067 mm, iar În Victoria unde ecartamentul este dintre cele mai mari din lume-1600 mm. (B.Danielsson, op. cit., p. 183 184). 87 B.Danielsson comenta cu sarcasm situația transportului feroviar În deceniul al șaselea al secolului al XX-lea: „Întrucât se așteaptă de zeci de ani să
Asaltul tigrilor by Oltea Răşcanu Gramaticu () [Corola-publishinghouse/Science/320_a_1259]
-
cale ferată din fier sau din oțel 27356210-0 Sine conductoare de curent 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi �� de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și noduri 27356250-2 Saboți și saboti-pene 27.4 Metale prețioase de 27400000-9 baza și metale 27500000-0 placate cu metale 27600000-1 prețioase 27700000-2 27800000-3 27.41 Metale prețioase 27410000-2 Metale prețioase 27411000-9 Produse semiprețioase în formă brută 27411100-0 Argint în formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
27356210-0 Sine conductoare de curent 7302.3 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 7302.4 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 7302.90.3 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și noduri 7302.90.9 27356250-2 Saboți și saboti-pene 7301.1+7308[.1+.2+ 28112000-0 Produse și elemente de .4+.9]+7610.9+8426 construcții din metal, cu �� excepția construcțiilor prefabricate 7308.1 28112100-1 Poduri din fier sau din oțel
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]
-
3.1. Clădiri pentru transporturi: autogări, gări, stații pentru 32-48 metrou, aeroporturi, porturi, hangare, depouri, garaje, ateliere, în afară de: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1.1. - clădiri ușoare cu structură metalică 16-24 1.3.2. Infrastructură pentru transport feroviar cu: 1.3.2.1. - ecartament normal și larg. 40-60 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.2. - ecartament normal pentru metrou. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.3. - ecartament îngust, inclusiv forestier. 28-42 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.4. - ecartament îngust minier. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.3. Infrastructură și stații de tramvaie. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
32-48 metrou, aeroporturi, porturi, hangare, depouri, garaje, ateliere, în afară de: ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.1.1. - clădiri ușoare cu structură metalică 16-24 1.3.2. Infrastructură pentru transport feroviar cu: 1.3.2.1. - ecartament normal și larg. 40-60 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.2. - ecartament normal pentru metrou. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.3. - ecartament îngust, inclusiv forestier. 28-42 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.4. - ecartament îngust minier. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.3. Infrastructură și stații de tramvaie. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.4. Rețele electrice de contact pentru tracțiune electrică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
1.3.1.1. - clădiri ușoare cu structură metalică 16-24 1.3.2. Infrastructură pentru transport feroviar cu: 1.3.2.1. - ecartament normal și larg. 40-60 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.2. - ecartament normal pentru metrou. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.3. - ecartament îngust, inclusiv forestier. 28-42 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.4. - ecartament îngust minier. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.3. Infrastructură și stații de tramvaie. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.4. Rețele electrice de contact pentru tracțiune electrică: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.4.1. - pentru linii de cale ferată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
16-24 1.3.2. Infrastructură pentru transport feroviar cu: 1.3.2.1. - ecartament normal și larg. 40-60 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.2. - ecartament normal pentru metrou. 32-48 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.3. - ecartament îngust, inclusiv forestier. 28-42 ──────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.2.4. - ecartament îngust minier. 12-18 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.3. Infrastructură și stații de tramvaie. 24-36 ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.4. Rețele electrice de contact pentru tracțiune electrică: ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.4.1. - pentru linii de cale ferată. 24-36 ───────────────────────────────────────────────────────────────────── 1.3.4.2. - pentru linii de tramvaie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
facturat. ────────────────────────────────────────���────────────────────────────────────── 2.2.10. Alte aparate și instalații de măsurare, control și reglare 8-12 neregăsite în cadrul subgrupei 2.2. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3. MIJLOACE DE TRANSPORT ────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1. Mijloace de transport feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.1. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament 12-18 normal. Vagoane de marfa și de căl��tori, de ecartament normal. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament îngust sau larg. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport minier
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
și reglare 8-12 neregăsite în cadrul subgrupei 2.2. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3. MIJLOACE DE TRANSPORT ────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1. Mijloace de transport feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.1. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament 12-18 normal. Vagoane de marfa și de căl��tori, de ecartament normal. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament îngust sau larg. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport minier. 6-10 Vagonete de ecartament îngust, pentru transport minier subteran. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
2. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3. MIJLOACE DE TRANSPORT ────────────────────��────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1. Mijloace de transport feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.1. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament 12-18 normal. Vagoane de marfa și de căl��tori, de ecartament normal. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament îngust sau larg. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport minier. 6-10 Vagonete de ecartament îngust, pentru transport minier subteran. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.3. Patruciclete și triciclete pe linie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
transport feroviare. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.1. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament 12-18 normal. Vagoane de marfa și de căl��tori, de ecartament normal. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament îngust sau larg. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport minier. 6-10 Vagonete de ecartament îngust, pentru transport minier subteran. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.3. Patruciclete și triciclete pe linie și vagonete de 12-18 ecartament normal sau îngust. ─────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────── 2.3.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
de marfa și de căl��tori, de ecartament normal. Locomotive, locotractoare și automotoare de ecartament îngust sau larg. Vagoane de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport minier. 6-10 Vagonete de ecartament îngust, pentru transport minier subteran. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.3. Patruciclete și triciclete pe linie și vagonete de 12-18 ecartament normal sau îngust. ─────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────── 2.3.1.4. Alte mijloace de transport feroviar neregăsite în cadrul 9-15 clasei 2.3.1. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
de marfa și de călători, de ecartament îngust. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.2. Locomotive și locotractoare pentru transport minier. 6-10 Vagonete de ecartament îngust, pentru transport minier subteran. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.1.3. Patruciclete și triciclete pe linie și vagonete de 12-18 ecartament normal sau îngust. ─────────────────────────────────────────────────────��───────────────────────── 2.3.1.4. Alte mijloace de transport feroviar neregăsite în cadrul 9-15 clasei 2.3.1. ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2. Mijloace de transport auto ─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.1. Mijloace de transport pentru persoane. ────────────────────────────────────────────────────────────────── 2.3.2.1.1
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206948_a_208277]
-
cale ferată din fier sau │din oțel 27356210-0 │Sine conductoare de curent 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi de macaz, ace de macaz și piese de │încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și noduri 27356250-2 │Saboți și saboti-pene 27400000-9 Metale prețioase și metale placate cu metale prețioase 27410000-2 │Metale prețioase 27411000-9 Produse semiprețioase în formă brută 27411100-0 │Argint în formă brută sau pulbere 27411110-3 │Pulbere de argint 27411120-6 │Argint în formă brută
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
cale ferată din fier sau din oțel 27356210-0 Sine conductoare de curent 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci �� de bază 27356240-9 Eclise de strângere, plăci de ecartament și noduri 27356250-2 Saboți și saboti-pene 27.4 Metale prețioase de 27400000-9 baza și metale 27500000-0 placate cu metale 27600000-1 prețioase 27700000-2 27800000-3 27.41 Metale prețioase 27410000-2 Metale prețioase 27411000-9 Produse semiprețioase în formă brută 27411100-0 Argint în formă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
27356210-0 Sine conductoare de curent 7302.3 27356220-3 Lame de întrerupător, inimi de macaz, ace de macaz și piese de încrucișare 7302.4 27356230-6 Eclise de îmbinare și plăci de bază 7302.90.3 27356240-9 Eclise de strângere, plăci �� de ecartament și noduri 7302.90.9 27356250-2 Saboți și saboti-pene 7301.1+7308[.1+.2+ 28112000-0 Produse și elemente de .4+.9]+7610.9+8426 construcții din metal, cu excepția construcțiilor prefabricate 7308.1 28112100-1 Poduri din fier sau din oțel 7308
EUR-Lex () [Corola-website/Law/183247_a_184576]
-
contrașine și cremaliere, ace și inimi de macaz, macazuri și alte elemente de încrucișare sau de schimbare de cale, traverse, eclise de îmbinare, cuzineți, pene de fixare, plăci de bază, plăci de așezare, plăci de strângere, plăci și bare de ecartament și alte piese special concepute pentru așezarea, îmbinarea sau fixarea șinelor: 7302.10 - Sine: 7302.10.10 -- Conductoare de curent, cu părți din metale neferoase - 15 -- Altele: --- Noi: 7302.10.31 ---- Cu o greutate pe metru, de minimum 20 kg
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
15 7302.40 - Eclise de îmbinare și plăci de bază 7302.40.10 -- Laminate - 15 7302.40.90 -- Altele - 15 7302.90 - Altele: 7302.90.20 -- Traverse și contrașine - 15 7302.90.30 -- Plăci de strângere, plăci și bare de ecartament - 15 7302.90.90 -- Altele - 15 7303.00 Tuburi, țevi și profile tubulare, din fonta: 7303.00.10 - Tuburi și țevi, de tipul celor utilizate pentru canalizări sub presiune - 15 7303.00.90 - Altele - 15 73.04 Tuburi, țevi și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
fără ataș; L4(e) - motociclete cu ataș; L5(e) - mototricicluri; L6(e) - cvadricicluri ușoare; L7(e) - cvadricicluri, altele decât cvadriciclurile ușoare; T1 - tractoare agricole sau forestiere cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, al căror ecartament minim al axei celei mai apropiate de conducător este egal sau mai mare de 1.150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg și cu garda la sol mai mică sau egală cu 1.000 mm; T2 - tractoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
cu masa proprie mai mare de 600 kg și cu garda la sol mai mică sau egală cu 1.000 mm; T2 - tractoare agricole sau forestiere cu roți, a căror viteză maximă constructivă nu depășește 40 km/h, al căror ecartament minim este mai mic de 1.150 mm, cu masa proprie mai mare de 600 kg și cu garda la sol mai mică sau egală cu 600 mm; T3 - tractoare agricole sau forestiere cu roți, a căror viteză maximă constructivă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254510_a_255839]
-
GPL/ │ a fumului: .......... (m^-1) ........... kW la ..... g/km ....... │ │29. Viteza maximă: Modalitatea de acționare a cutiei │ Condiții mixte: ....... g/km ........... │ │de viteze (manuală/automată/secvențială/ │ l/100 km/mc/100 km*1) │ │variator continuu de turație): ............ │ Ponderat, condiții mixte .... Ecartamentul axei (axelor): │ electrice hibride cu sursă de alimentare 1. ....... mm; 2. ...... mm; 3 ........ mm │ externă Tipul suspensiei (mecanică/pneumatică/ │ condiții mixte) ..... 2. ........; *1) Se barează cu o linie mențiunea inutilă. *2) Se completează numai acele rubrici care corespund tipului de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/254672_a_256001]
-
și axa (axele) spate:........................................... 2.2.3.1. Distanța dintre spatele cabinei și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor cu cabină):............................................................................................................................. 2.2.3.2. Distanța dintre spatele volanului și axa (axele) spate (în cazul șasiurilor fără cabină):................................................. 2.3. Ecartamentul (ecartamentele) și lățimea (lățimile) axei (axelor) 2.3.1. Ecartamentul fiecărei axe directoare (i):........................................................................ 2.3.2. Ecartamentul tuturor celorlalte axe (i):.......................................................................... 2.3.3. Lățimea celei mai late axe din spate:............................................................................. 2.3.4. Lățimea ultimei axe din spate
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]