KorAP: Find »[drukola/base=epavă & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...31 32 33 ...43 >

1,074 matches

Corola-website/Law/270225_a_271554

epave, care reprezintă un pericol în zona reglementată de Convenție. 2. Măsurile luate în conformitate cu paragraful 1 de către statul afectat trebuie să fie proporționale cu pericolul. 3. Aceste măsuri nu trebuie să depășească ceea ce este rezonabil necesar pentru a îndepărta o epavă care prezintă un pericol și încetează de îndată ce epava a fost îndepărtată, măsurile netrebuind să contravină drepturilor și intereselor altor state, inclusiv ale statului de înmatriculare, precum și ale oricărei persoane fizice sau juridice în cauză. 4. Aplicarea prezentei convenții în zona

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
de Convenție. 2. Măsurile luate în conformitate cu paragraful 1 de către statul afectat trebuie să fie proporționale cu pericolul. 3. Aceste măsuri nu trebuie să depășească ceea ce este rezonabil necesar pentru a îndepărta o epavă care prezintă un pericol și încetează de îndată ce epava a fost îndepărtată, măsurile netrebuind să contravină drepturilor și intereselor altor state, inclusiv ale statului de înmatriculare, precum și ale oricărei persoane fizice sau juridice în cauză. 4. Aplicarea prezentei convenții în zona reglementată de aceasta nu dă dreptul unui stat

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
dă dreptul unui stat parte de a solicita sau exercita drepturile suverane sau suveranitatea sa asupra oricărei părți din marea liberă. 5. Statele părți se vor strădui să coopereze în cazul în care efectele unui accident maritim cauzat de o epavă afectează un alt stat decât statul afectat. Articolul 3 Domeniu de aplicare 1. Cu excepția unor dispoziții contrare, prezenta convenție se aplică epavelor situate în zona reglementată de Convenție. 2. Un stat parte poate extinde domeniul de aplicare al prezentei convenții

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
Statele părți se vor strădui să coopereze în cazul în care efectele unui accident maritim cauzat de o epavă afectează un alt stat decât statul afectat. Articolul 3 Domeniu de aplicare 1. Cu excepția unor dispoziții contrare, prezenta convenție se aplică epavelor situate în zona reglementată de Convenție. 2. Un stat parte poate extinde domeniul de aplicare al prezentei convenții la epave situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, sub rezerva paragrafului 4 al articolului 4. În acest caz se notifică

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
un alt stat decât statul afectat. Articolul 3 Domeniu de aplicare 1. Cu excepția unor dispoziții contrare, prezenta convenție se aplică epavelor situate în zona reglementată de Convenție. 2. Un stat parte poate extinde domeniul de aplicare al prezentei convenții la epave situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, sub rezerva paragrafului 4 al articolului 4. În acest caz se notifică secretarul general la data în care își exprimă consimțământul de a fi obligat prin prezenta convenție sau în orice moment

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
În acest caz se notifică secretarul general la data în care își exprimă consimțământul de a fi obligat prin prezenta convenție sau în orice moment ulterior. Atunci când un stat parte a făcut o notificare de a aplica această convenție unor epave situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, acest lucru nu va aduce atingere drepturilor și obligațiilor statului să ia măsuri în legătură cu epavele situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, altele decât localizarea, semnalizarea și îndepărtarea epavelor, în conformitate cu prezenta

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
orice moment ulterior. Atunci când un stat parte a făcut o notificare de a aplica această convenție unor epave situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, acest lucru nu va aduce atingere drepturilor și obligațiilor statului să ia măsuri în legătură cu epavele situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, altele decât localizarea, semnalizarea și îndepărtarea epavelor, în conformitate cu prezenta convenție. Dispozițiile articolelor 10, 11 și 12 din prezenta convenție nu se aplică în cazul măsurilor adoptate, altele decât cele menționate la articolele

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
convenție unor epave situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, acest lucru nu va aduce atingere drepturilor și obligațiilor statului să ia măsuri în legătură cu epavele situate pe teritoriul său, inclusiv marea sa teritorială, altele decât localizarea, semnalizarea și îndepărtarea epavelor, în conformitate cu prezenta convenție. Dispozițiile articolelor 10, 11 și 12 din prezenta convenție nu se aplică în cazul măsurilor adoptate, altele decât cele menționate la articolele 7, 8 și 9 din prezenta convenție. 3. Atunci când un stat parte a făcut o

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
4 al articolului 9, în măsura în care se aplică pe teritoriul, inclusiv marea teritorială a unui stat parte, are următorul cuprins: Sub rezerva legislației naționale a statului afectat, proprietarul înregistrat poate contracta o companie de salvare sau altă persoană pentru a îndepărta epava care s-a stabilit că constituie un pericol, în numele proprietarului. Înainte de a începe operațiunile de îndepărtare, statul afectat poate stabili condițiile unei astfel de operațiuni numai în măsura asigurării că operațiunea se desfășoară cu respectarea aspectelor privind siguranța navigației și

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
un pericol, în numele proprietarului. Înainte de a începe operațiunile de îndepărtare, statul afectat poate stabili condițiile unei astfel de operațiuni numai în măsura asigurării că operațiunea se desfășoară cu respectarea aspectelor privind siguranța navigației și protecția mediului marin. Articolul 5 Raportarea epavelor 1. Un stat parte va cere comandantului și operatorului unei nave care arborează pavilionul său să raporteze fără întârziere statului afectat în cazul în care nava a fost implicată într-un accident maritim rezultând o epavă. În măsura în care obligația de raportare

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
marin. Articolul 5 Raportarea epavelor 1. Un stat parte va cere comandantului și operatorului unei nave care arborează pavilionul său să raporteze fără întârziere statului afectat în cazul în care nava a fost implicată într-un accident maritim rezultând o epavă. În măsura în care obligația de raportare în temeiul prezentului articol a fost îndeplinită fie de către operatorul fie de comandantul navei, celălalt nu este obligat să raporteze. 2. Aceste rapoarte trebuie să includă numele și sediul principal ale proprietarului înregistrat și toate informațiile

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
îndeplinită fie de către operatorul fie de comandantul navei, celălalt nu este obligat să raporteze. 2. Aceste rapoarte trebuie să includă numele și sediul principal ale proprietarului înregistrat și toate informațiile relevante necesare pentru a permite statului afectat să stabilească dacă epava este un pericol, în conformitate cu articolul 6, inclusiv: (a) localizarea exactă a epavei; (b) tipul, dimensiunea și construcția epavei; (c) natura avariilor și starea epavei; (d) natura și cantitatea de marfă, în special orice substanțe periculoase și nocive; și (e) cantitatea

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
să raporteze. 2. Aceste rapoarte trebuie să includă numele și sediul principal ale proprietarului înregistrat și toate informațiile relevante necesare pentru a permite statului afectat să stabilească dacă epava este un pericol, în conformitate cu articolul 6, inclusiv: (a) localizarea exactă a epavei; (b) tipul, dimensiunea și construcția epavei; (c) natura avariilor și starea epavei; (d) natura și cantitatea de marfă, în special orice substanțe periculoase și nocive; și (e) cantitatea și tipurile de hidrocarburi care se află la bord, inclusiv combustibilul și

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
să includă numele și sediul principal ale proprietarului înregistrat și toate informațiile relevante necesare pentru a permite statului afectat să stabilească dacă epava este un pericol, în conformitate cu articolul 6, inclusiv: (a) localizarea exactă a epavei; (b) tipul, dimensiunea și construcția epavei; (c) natura avariilor și starea epavei; (d) natura și cantitatea de marfă, în special orice substanțe periculoase și nocive; și (e) cantitatea și tipurile de hidrocarburi care se află la bord, inclusiv combustibilul și uleiul de ungere. Articolul 6 Determinarea

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
ale proprietarului înregistrat și toate informațiile relevante necesare pentru a permite statului afectat să stabilească dacă epava este un pericol, în conformitate cu articolul 6, inclusiv: (a) localizarea exactă a epavei; (b) tipul, dimensiunea și construcția epavei; (c) natura avariilor și starea epavei; (d) natura și cantitatea de marfă, în special orice substanțe periculoase și nocive; și (e) cantitatea și tipurile de hidrocarburi care se află la bord, inclusiv combustibilul și uleiul de ungere. Articolul 6 Determinarea pericolelor Atunci când se stabilește dacă o

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
d) natura și cantitatea de marfă, în special orice substanțe periculoase și nocive; și (e) cantitatea și tipurile de hidrocarburi care se află la bord, inclusiv combustibilul și uleiul de ungere. Articolul 6 Determinarea pericolelor Atunci când se stabilește dacă o epavă reprezintă un pericol, statul afectat trebuie să ia în considerare următoarele criterii: (a) tipul, dimensiunea și construcția epavei; (b) adâncimea apei în zonă; (c) intervalul mareelor și al curenților din zonă; (d) particularitatea zonelor maritime sensibile, identificate și, după caz

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
de hidrocarburi care se află la bord, inclusiv combustibilul și uleiul de ungere. Articolul 6 Determinarea pericolelor Atunci când se stabilește dacă o epavă reprezintă un pericol, statul afectat trebuie să ia în considerare următoarele criterii: (a) tipul, dimensiunea și construcția epavei; (b) adâncimea apei în zonă; (c) intervalul mareelor și al curenților din zonă; (d) particularitatea zonelor maritime sensibile, identificate și, după caz, desemnate în conformitate cu Liniile directoare adoptate de către Organizație, sau o zonă clar definită a zonei economice exclusive în cazul

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
paragrafului 6 al articolului 211 din Convenția Națiunilor Unite asupra dreptului mării din 1982; (e) proximitatea față de rute maritime sau benzi de circulație stabilite; (f) densitatea și frecvența traficului; (g) tipul de trafic; (h) natura și cantitatea de marfă a epavei, cantitatea de hidrocarburi (de exemplu, combustibil și ulei de ungere) de la bordul epavei și, în special, pagubele care ar putea rezulta datorită eliberării mărfii sau hidrocarburii în mediul marin; (i) vulnerabilitatea instalațiilor portuare; (j) condiții meteorologice și hidrografice predominante; (k

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
1982; (e) proximitatea față de rute maritime sau benzi de circulație stabilite; (f) densitatea și frecvența traficului; (g) tipul de trafic; (h) natura și cantitatea de marfă a epavei, cantitatea de hidrocarburi (de exemplu, combustibil și ulei de ungere) de la bordul epavei și, în special, pagubele care ar putea rezulta datorită eliberării mărfii sau hidrocarburii în mediul marin; (i) vulnerabilitatea instalațiilor portuare; (j) condiții meteorologice și hidrografice predominante; (k) topografia subacvatică din zonă; (l) înălțimea epavei deasupra și sub suprafața apei la

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
și ulei de ungere) de la bordul epavei și, în special, pagubele care ar putea rezulta datorită eliberării mărfii sau hidrocarburii în mediul marin; (i) vulnerabilitatea instalațiilor portuare; (j) condiții meteorologice și hidrografice predominante; (k) topografia subacvatică din zonă; (l) înălțimea epavei deasupra și sub suprafața apei la nivelul cel mai scăzut al mareei joase; (m) profile acustice și magnetice ale epavei; (n) vecinătatea de instalații de larg, conducte, cabluri de telecomunicații și structuri similare; și (o) orice alte circumstanțe care ar

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
în mediul marin; (i) vulnerabilitatea instalațiilor portuare; (j) condiții meteorologice și hidrografice predominante; (k) topografia subacvatică din zonă; (l) înălțimea epavei deasupra și sub suprafața apei la nivelul cel mai scăzut al mareei joase; (m) profile acustice și magnetice ale epavei; (n) vecinătatea de instalații de larg, conducte, cabluri de telecomunicații și structuri similare; și (o) orice alte circumstanțe care ar putea necesita îndepărtarea epavei. Articolul 7 Localizarea epavelor 1. După ce a luat cunoștință de existența unei epave, statul afectat va

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
suprafața apei la nivelul cel mai scăzut al mareei joase; (m) profile acustice și magnetice ale epavei; (n) vecinătatea de instalații de larg, conducte, cabluri de telecomunicații și structuri similare; și (o) orice alte circumstanțe care ar putea necesita îndepărtarea epavei. Articolul 7 Localizarea epavelor 1. După ce a luat cunoștință de existența unei epave, statul afectat va utiliza toate mijloacele posibile, inclusiv bunele oficii ale statelor și organizațiilor, pentru a avertiza de urgență navigatorii și toate statele interesate cu privire la natura și

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
cel mai scăzut al mareei joase; (m) profile acustice și magnetice ale epavei; (n) vecinătatea de instalații de larg, conducte, cabluri de telecomunicații și structuri similare; și (o) orice alte circumstanțe care ar putea necesita îndepărtarea epavei. Articolul 7 Localizarea epavelor 1. După ce a luat cunoștință de existența unei epave, statul afectat va utiliza toate mijloacele posibile, inclusiv bunele oficii ale statelor și organizațiilor, pentru a avertiza de urgență navigatorii și toate statele interesate cu privire la natura și localizarea epavei. 2. Dacă

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
și magnetice ale epavei; (n) vecinătatea de instalații de larg, conducte, cabluri de telecomunicații și structuri similare; și (o) orice alte circumstanțe care ar putea necesita îndepărtarea epavei. Articolul 7 Localizarea epavelor 1. După ce a luat cunoștință de existența unei epave, statul afectat va utiliza toate mijloacele posibile, inclusiv bunele oficii ale statelor și organizațiilor, pentru a avertiza de urgență navigatorii și toate statele interesate cu privire la natura și localizarea epavei. 2. Dacă statul afectat are motive să creadă că o epavă

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]
7 Localizarea epavelor 1. După ce a luat cunoștință de existența unei epave, statul afectat va utiliza toate mijloacele posibile, inclusiv bunele oficii ale statelor și organizațiilor, pentru a avertiza de urgență navigatorii și toate statele interesate cu privire la natura și localizarea epavei. 2. Dacă statul afectat are motive să creadă că o epavă reprezintă un pericol, acesta se asigură că toate măsurile posibile sunt luate pentru stabilirea locației exacte a epavei. Articolul 8 Semnalizarea epavelor 1. În cazul în care statul afectat

CONVENŢIA INTERNAŢIONALĂ din 18 mai 2007 de la Nairobi din 2007 privind îndepărtarea epavelor*). In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/270225_a_271554]