1,861 matches
-
normale de transport. Flanșele dispozitivelor de închidere trebuie asamblate (sudate, brazate) în conformitate cu tehnicile cele mai recente disponibile pentru metalul sau aliajul metalic utilizat, pentru a asigura o îmbinare etanșă. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.3.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1N2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3.5. Dispozitivele de închidere ale butoaielor cu capac detașabil (1N2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și butoaiele să rămână etanșe în condițiile normale de transport. Toate capacele detașabile trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare. 6.1.4.3.6. Capacitatea maximă a butoaielor: 450 l. 6.1.4.3.7. Masa netă maximă: 400 kg. 6.1.4.4. Bidoane (canistre) din oțel sau din aluminiu 3A1 oțel, cu capac nedetașabil 3A2 oțel, cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
mari sunt considerate ca fiind de tipul cu capac detașabil (3A2 și 3B2). Dispozitivele de închidere trebuie concepute astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.4.4. Dacă materialele utilizate pentru părțile cilindrice, extremități, dispozitive de închidere și accesorii nu sunt compatibile cu substanța de transportat, trebuie aplicate acoperiri sau tratamente interioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
3H2). Dispozitivele de închidere ale orificiilor din corpul sau extremitățile butoaielor și bidoanelor (canistrelor) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condițiile normale de transport. Dispozitivele de închidere trebuie prevăzute cu garnituri sau alte elemente de etanșare, cu excepția cazului în care sunt etanșe prin însăși concepția lor. 6.1.4.8.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor și bidoanelor (canistrelor) cu capac detașabil (1H2 și 3H2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
concepția lor. 6.1.4.8.6. Dispozitivele de închidere ale butoaielor și bidoanelor (canistrelor) cu capac detașabil (1H2 și 3H2) trebuie concepute și realizate astfel încât să rămână închise și etanșe în condiții normale de transport. Trebuie utilizate garnituri de etanșare la toate părțile superioare detașabile, cu excepția cazului în care butoiul sau bidonul (canistra) este etanș prin însăși concepția sa atunci când capacul detașabil este fixat corespunzător. 6.1.4.8.7. Permitivitatea maximă admisibilă pentru substanțele lichide inflamabile trebuie să fie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de transportat; sau ... b) să fie pasiv sau neutru la reacția chimică; sau ... c) să fie acoperit de un material rezistent la coroziune, lipit direct pe rezervor sau fixat printr-o metodă echivalentă. ... 6.7.2.2.3. Garniturile de etanșare trebuie fabricate dintr-un material care să nu poată fi atacat de substanța(ele) de transportat. 6.7.2.2.4. Dacă rezervoarele sunt prevăzute cu o acoperire interioară, aceasta trebuie să fie practic inatacabilă de către substanța(ele) de transportat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
prin topirea materialelor sau prin orice alt mijloc la fel de eficient. 6.7.2.2.6. Contactul dintre metale diferite, care ar putea produce coroziune galvanică, trebuie evitat. 6.7.2.2.7. Materialele cisternelor mobile, inclusiv orice dispozitiv, garnituri de etanșare, acoperiri și accesorii, nu trebuie să poată altera substanțele care trebuie transportate. 6.7.2.2.8. Cisternele mobile trebuie concepute și construite cu suporți care să ofere o bază stabilă în timpul transportului și cu dispozitive de ridicare și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) dispozitivele de strângere a capacelor gurilor de vizitare funcționează corect și că aceste capace sau garniturile lor de etanșare nu prezintă pierderi; ... d) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse de la orice racord cu flanșă sau flanșe oarbe sunt înlocuite sau strânse; ... e) toate dispozitivele și supapele de urgență sunt lipsite de coroziune, de deformare și de orice defect care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
trebuie construite: a) dintr-un material care să fie practic inalterabil la gazul(le) lichefiat(e) nerefrigerat(e) de transportat; ... b) dintr-un material care să fie pasiv sau neutru la reacția chimică. ... 6.7.3.2.3. Garniturile de etanșare trebuie fabricate din materiale compatibile cu gazul lichefiat nerefrigerat de transportat. 6.7.3.2.4. Contactul între metale diferite, sursă de coroziune galvanică, trebuie evitat. 6.7.3.2.5. Materialele cisternei mobile, inclusiv dispozitivele acesteia, garniturile de etanșare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
etanșare trebuie fabricate din materiale compatibile cu gazul lichefiat nerefrigerat de transportat. 6.7.3.2.4. Contactul între metale diferite, sursă de coroziune galvanică, trebuie evitat. 6.7.3.2.5. Materialele cisternei mobile, inclusiv dispozitivele acesteia, garniturile de etanșare și accesoriile, nu trebuie să poată altera gazul lichefiat nerefrigerat care trebuie transportat în cisterna mobilă. 6.7.3.2.6. Cisternele mobile trebuie concepute și construite cu suporți ce oferă o bază stabilă în timpul transportului și cu dispozitive de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... c) dispozitivele de strângere a capacelor gurilor de vizitare funcționează corect și că aceste capace sau garniturile lor de etanșare nu prezintă pierderi; ... d) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu flanșă sau flanșă plină sunt înlocuite sau strânse; ... e) toate dispozitivele și supapele de urgență sunt lipsite de coroziune, de deformare și de orice defect care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
să fie mai mare de 725 N/mmý conform specificățiilor materialului. Materialele cisternei mobile trebuie adaptate la mediul exterior care ar putea fi întâlnit în timpul transportului. 6.7.4.2.2. Toate părțile unei cisterne mobile, inclusiv organele, garniturile de etanșare și tubulatura, care se pot extinde în mod normal până ce intră în contact cu gazul refrigerat transportat, trebuie să fie compatibile cu acesta. 6.7.4.2.3. Contactul între metale diferite, sursă de coroziune galvanică, trebuie evitat. 6.7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
deteriorare care ar putea face ca cisterna să nu fie sigură pentru transport. 6.7.4.14.9. Examinarea exterioară a cisternei mobile trebuie să asigure că: a) conductele exterioare, supapele, sistemul de presurizare sau de răcire și garniturile de etanșare sunt inspectate pentru a decela semnele de coroziune și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca cisterna mobilă să nu fie sigură în timpul încărcării, golirii sau transportului; ... b) capacele gurilor de vizitare sau garniturile lor nu prezintă pierderi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
neutralizate în mod eficace prin reacție chimică. ... 6.7.5.2.5. Trebuie să fie evitat contactul între metale diferite care constituie o sursă de coroziune galvanică. 6.7.5.2.6. Materialele CGEM, inclusiv cele ale dispozitivelor, garniturilor de etanșare și accesoriilor, nu trebuie să determine efecte negative asupra gazelor care trebuie să fie transportate. 6.7.5.2.7. CGEM trebuie să fie concepute pentru a rezista, fără pierderi ale conținutului, la presiunea internă determinată de conținut și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
exterior pentru a determina prezența găurilor, a coroziunii sau abraziunii, urmelor de lovituri, deformărilor, defectelor de sudură și alte defecte, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca CGEM să nu fie sigur pentru transport; ... b) conductele, robinetele și garniturile de etanșare sunt inspectate exterior pentru a determina semnele de coroziune defectele și alte anomalii, inclusiv scurgerile, susceptibile de a face ca CGEM să nu fie sigur umplerii, golirii sau transportului; ... c) șuruburile sau piulițele lipsă sau nestrânse ale oricărui racord cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
se poate ține seama în calcule de dispozitivele exterioare și interioare de ranforsare. Dacă învelișul este închis etanș la gaze, un dispozitiv trebuie să garanteze că nici o presiune periculoasă nu se produce în stratul de izolație în cazul unei insuficiente etanșări a rezervorului sau a echipamentelor acestuia. Acest dispozitiv trebuie să împiedice infiltrarea umidității în învelișul de izolație termică. 6.8.3.2.16. Cisternele destinate transportului de gaze lichefiate a căror temperatură de fierbere la presiunea atmosferică este mai mică
EUR-Lex () [Corola-website/Law/195299_a_196628]
-
de cel puțin 100 dB(A). 31. Plumbul din materialele de lipit utilizate în construcția lămpilor plane fluorescente fără mercur (care, de exemplu, sunt utilizate la afișajele cu cristale lichide, la iluminatul decorativ sau industrial). 32. Oxizii de plumb din etanșările cu frită utilizate în construcția montajelor tip fereastră pentru tuburile laser cu argon și kripton." Articolul II Prezentul ordin se publică în Monitorul Oficial al României, Partea I. * Prezentul ordin transpune Decizia Comisiei 2008/385/CE de modificare, în scopul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/210719_a_212048]
-
electromecanică îl informează pe comandantul navei despre această situație și propune măsurile ce se impun (în situații extreme, acționează independent, purtând întreaga răspundere pentru măsurile luate). 12. Șefii componentelor de specialitate răspund de starea încăperilor (starea pereților etanși, presetupelor de etanșare, porților etanșe, tambuchiurilor, capacelor de vizită și hublourilor), de funcționarea mijloacelor pentru vitalitate și a celor de întreținere a instalațiilor navei aflate în aceste încăperi. 13. Personalul care are în primire încăperi și compartimente de locuit răspunde de starea acestora
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
electromecanică. 26. Înainte de începerea acestor lucrări și pe timpul executării lor se iau următoarele măsuri: - aducerea lângă deschiderea respectivă a materialului de vitalitate necesar; - menținerea gata de funcționare a mijloacelor de golire a compartimentului; - stabilirea modului în care să se asigure etanșarea compartimentului în caz de pericol; - instalarea de plantoane pe timpul cât se întrerupe lucrul; - astuparea tubulaturilor demontate cu flanșe oarbe. 27. La terminarea programului de lucru, șeful componentei de specialitate electromecanică verifică etanșarea tuturor deschiderilor din bordajul navei la care s-
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
compartimentului; - stabilirea modului în care să se asigure etanșarea compartimentului în caz de pericol; - instalarea de plantoane pe timpul cât se întrerupe lucrul; - astuparea tubulaturilor demontate cu flanșe oarbe. 27. La terminarea programului de lucru, șeful componentei de specialitate electromecanică verifică etanșarea tuturor deschiderilor din bordajul navei la care s-au executat lucrări. 28. Când nava se găsește pe doc, se prevăd măsuri de preîntâmpinare a inundării navei în caz de scufundare a docului. Anexa 9 la regulament PRINCIPALELE REGULI de securitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249782_a_251111]
-
substanțelor periculoase este permisă numai dacă sunt respectate următoarele cerințe pentru ambalaje: a) să fie proiectate și realizate astfel încât să împiedice orice pierdere de continut prin manipulare, transport și depozitare; ... b) materialele din care sunt fabricate ambalajele și dispozitivele de etanșare să fie rezistente la atacul conținutului sau să nu formeze compuși periculoși cu acestă; ... c) ambalajele și sistemele de etanșare să fie solide și rezistente, pentru a se evita orice pierdere și pentru a îndeplini criteriile de siguranță în condițiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176791_a_178120]
-
împiedice orice pierdere de continut prin manipulare, transport și depozitare; ... b) materialele din care sunt fabricate ambalajele și dispozitivele de etanșare să fie rezistente la atacul conținutului sau să nu formeze compuși periculoși cu acestă; ... c) ambalajele și sistemele de etanșare să fie solide și rezistente, pentru a se evita orice pierdere și pentru a îndeplini criteriile de siguranță în condițiile unei manipulări normale; ... d) ambalajele și sistemele de închidere care se reînchid vor fi proiectate astfel încât să se poată reînchide
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176791_a_178120]
-
națională în domeniu. Această dispoziție nu se aplică rezervoarelor legate la o unitate de recuperare a vaporilor, care se conformează cerințelor prevăzute la pct. (2) din anexa 3. 2. Rezervoarele cu capac plutitor extern trebuie echipate cu un dispozitiv de etanșare primară, care să acopere spațiul circular dintre peretele rezervorului și marginea exterioară a capacului plutitor, și cu un dispozitiv de etanșare secundară montat deasupra celui primar. Dispozitivele trebuie să fie astfel proiectate încât să asigure un grad de reținere a
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
prevăzute la pct. (2) din anexa 3. 2. Rezervoarele cu capac plutitor extern trebuie echipate cu un dispozitiv de etanșare primară, care să acopere spațiul circular dintre peretele rezervorului și marginea exterioară a capacului plutitor, și cu un dispozitiv de etanșare secundară montat deasupra celui primar. Dispozitivele trebuie să fie astfel proiectate încât să asigure un grad de reținere a vaporilor de cel puțin 95 % din gradul de reținere realizat de un rezervor comparabil cu capac fix, fără dispozitive de reținere
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]
-
art. 4 din directivă (vezi anexa II), trebuie să fie: (a) rezervoare cu capac fix, conectate la o unitate de recuperare a vaporilor, în conformitate cu cerințele anexei II; sau (b) rezervoare cu capac plutitor, extern sau intern, echipate cu dispozitive de etanșare primară și secundară pentru a atinge cerințele de performanță prevăzute la pct. (2). 4. Rezervoarele cu capac fix existente trebuie să îndeplinească una dintre următoarele condiții: (a) să fie conectate la o unitate de recuperare a vaporilor, în conformitate cu cerințele anexei
jrc2506as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87660_a_88447]