4,332 matches
-
Dacă pacientul pierde o doză în interval mai mare de 6 ore va primi doar doza următoare. Dozele de Lumacaftor/Ivacaftor pot fi modificate în cazul asocierii cu medicamente inhibitoare CYP3A și la pacienții cu afectare hepatică sau renală semnificativă. În eventualitatea unei creșteri semnificative a transaminazelor (de exemplu, pacienții cu ALT sau AST ce cresc de mai mult de 5 ori peste limita superioară a normalului [LSN] sau ALT ori AST ce cresc de mai mult de 3 ori peste LSN
ANEXĂ din 24 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282310]
-
și, pe de altă parte, în cadrul aceleiași categorii de asigurați există persoane care, deși au încheiat contractul de asigurare tot pentru a-i culege beneficiile la atingerea vârstei standard de pensionare, nu vor putea beneficia de el, din cauza eventualității decesului sau a îmbolnăvirii. Această din urmă categorie de asigurați este discriminată față de prima categorie de asigurați. ... 10. Prevederile criticate ajung să afecteze inclusiv bugetul de stat și bugetul asigurărilor sociale de stat, pentru că descurajează persoanele să încheie
DECIZIA nr. 84 din 14 februarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/284098]
-
nr. 21/2024 privind unele măsuri pentru organizarea și desfășurarea alegerilor pentru membrii din România în Parlamentul European din anul 2024 și a alegerilor pentru autoritățile administrației publice locale din anul 2024, cu modificările ulterioare, nu tratează conduita de urmat în eventualitatea în care se constată că buletinele de vot distribuite la nivelul secțiilor de votare dintr-o unitate administrativ-teritorială sunt insuficiente față de numărul de alegători care se prezintă la urne și fac dovada reședinței în respectiva unitate administrativ-teritorială fără să
HOTĂRÂRE nr. 218H din 7 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283857]
-
și (5) din Legea nr. 33/2007, republicată, cu modificările ulterioare, precum și al art. 39 alin. (1) lit. c), alin. (4) și (5) din Legea nr. 115/2015, cu modificările și completările ulterioare, Biroul Electoral Central hotărăște: Articolul 1 (1) În eventualitatea în care, cel mai târziu la data de 7 iunie 2024, ora 23.59, prefectul sesizează în scris Ministerul Afacerilor Interne cu privire la situațiile în care într-o unitate administrativ-teritorială se constată un număr ridicat de cetățeni care și-au
HOTĂRÂRE nr. 218H din 7 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283857]
-
ale secțiilor de votare, proporțional cu numărul alegătorilor înscriși în listele electorale permanente. (5) Ministerul Afacerilor Interne și prefecții asigură mijloacele logistice necesare asigurării pazei și transportului în contextul derulării operațiunilor prevăzute la alin. (2)-(4) . Articolul 2 (1) În eventualitatea în care, în ziua votării, buletinele de vot aferente unei secții de votare din țară se epuizează înainte de închiderea urnelor, necesarul suplimentar de buletine va fi asigurat, de îndată, prin redistribuire de la alte secții de votare din cadrul
HOTĂRÂRE nr. 218H din 7 iunie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283857]
-
desfășurarea activităților să fie menținută cât mai redusă posibil; ... (c) acolo unde este posibil, se vor asigura comunicații directe între unitățile serviciilor de trafic aerian implicate și organizația sau unitatea care desfășoară activitățile potențial periculoase, spre a fi folosite în eventualitatea în care vreo situație de urgență în ceea ce privește aeronavele civile, ori alte circumstanțe neprevăzute necesită oprirea activităților. ... (Conform Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, GM1 Articol 3(c)(2)) ... ... 2.19.3. Furnizorul ATS elaborează o evaluare de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
Managementul informațiilor aeronautice, ediția în vigoare. ... ... 2.23. Altitudinile minime de zbor Standardul 2.23 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentului de punere în aplicare (UE) nr. 2017/373, Anexa XI, Apendicele 1, Secțiunea V. ... 2.24. Serviciile către aeronave în eventualitatea unei situații de dificultate 2.24.1. Standardul 2.24.1 din Anexa 11 OACI este acoperit de prevederile Regulamentul de punere în aplicare (UE) nr. 923/2012, Anexa, SERA.11001, lit.(c) și SERA.13005, lit.(a). Nota 1.- O aeronavă poate fi considerată, în același timp, drept
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
sunt continuate permanent, indiferent de orice acțiune întreprinsă pentru a iniția sau a confirma o emisiune de informare a traficului. ... ... APENDICELE C ÎNDRUMĂRI RELATIVE LA PLANIFICAREA DE CONTINGENȚĂ 1. Introducere 1.1. Îndrumările privind măsurile de contingență care se aplică în eventualitatea unor întreruperi în funcționarea serviciilor de trafic aerian și a serviciilor de sprijin conexe, au fost aprobate pentru prima dată de către Consiliul OACI în 1984 ca răspuns la Rezoluția Adunării OACI nr. A23-12, urmare a unui studiu efectuat de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
prisma experienței câștigată în urma aplicării măsurilor de contingență în diferite părți ale lumii, în circumstanțe diferite. ... 1.2. Scopul îndrumărilor este de a sprijini desfășurarea în mod ordonat și în condiții de siguranță a fluxurilor de trafic aerian internațional în eventualitatea unor întreruperi în furnizarea serviciilor de trafic și a serviciilor de sprijin conexe, precum și de a menține disponibilitatea rutelor aeriene importante în cadrul sistemului de transport aerian în asemenea circumstanțe. ... 1.3. Îndrumările au fost dezvoltate avându-se în vedere
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
de contingență 3.1. Statul român care, prin intermediul autorității de stat în domeniul aviației civile, este responsabil pentru furnizarea serviciilor civile de trafic aerian și a unor servicii conexe acestora în spațiul aerian național este, de asemenea, responsabil ca, în eventualitatea întreruperii sau a posibilei întreruperi a acestor servicii, să instituie măsuri care să asigure siguranța operațiunilor de aviație civilă internaționale și interne și, acolo unde acest lucru este posibil, să prevadă facilități și servicii alternative pentru navigația aeriană. În acest
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
încetarea delegării, statul care a delegat anterior serviciile își asumă din nou responsabilitatea privind măsurile de contingență necesare. ... 3.4. În situația în care OACI, din proprie inițiativă sau la solicitarea autorităților române, inițiază și coordonează acțiuni de contingență necesare în eventualitatea unor întreruperi sau disfuncționalități în serviciile de trafic aerian și în serviciile conexe furnizate în FIR București și care afectează operațiunile internaționale de aviație civilă, furnizorul ATS desemnat și AACR, sub directa coordonare a autorității de stat în domeniul aviației
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
fiecare potrivit competențelor și atribuțiilor specifice, sunt responsabili pentru menținerea unei asemenea monitorizări continue, pentru informarea oportună a autorităților corespunzătoare și, atunci când devine necesar, pentru inițierea efectivă a acțiunilor necesare potrivit circumstanțelor; ... d) furnizorul ATS este organizația care, în eventualitatea unei întreruperi a serviciilor de trafic aerian și a aplicării aranjamentelor de contingență, furnizează, în regim continuu 24/ 24, informații actualizate privind situația și măsurile de contingență asociate, până la momentul când sistemul revine la normal. O echipă de coordonare
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281873]
-
infrastructurilor fizice ori modul în care acestea sunt gestionate sau exploatate. Solicitanții selectați vor avea obligația să furnizeze serviciile de acces în condițiile prevăzute în ghidul solicitantului și în contractul de finanțare, cu respectarea principiilor nediscriminării, proporționalității și obiectivității. În eventualitatea existenței unor diferențe, condițiile de acces deschis aprobate de ANCOM au prioritate. Solicitanții selectați vor avea obligația să ofere serviciile de acces pe întreaga durată de existență a rețelelor publice de comunicații electronice și a infrastructurilor fizice aferente acestora incluse
ANEXE din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282481]
-
comparabile de acces, la tarife echivalente cu cele aplicabile în localități cu un număr mai mare de gospodării. ... Sarcina probei privind existența unor costuri semnificative pentru furnizarea unor servicii de acces la rețelele de comunicații electronice incumbă solicitanților selectați. În eventualitatea în care solicitanții selectați intenționează să apeleze la această posibilitate vor avea obligația să facă precizările necesare în oferta de acces deschis. ... 7. CONDIȚII SPECIFICE DE FURNIZARE A SERVICIILOR DE ACCES Solicitanții selectați vor avea posibilitatea să ofere acele produse
ANEXE din 23 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/282481]
-
să nu depășească jumătate din cuantumul taxei aferente procesării unei cereri de viză. (7) Cooperarea cu prestatorii externi de servicii nu exclude posibilitatea depunerii cererilor de acordare a vizei direct la misiunile diplomatice și oficiile consulare ale României. (8) În eventualitatea încetării cooperării cu un prestator extern de servicii, misiunile diplomatice și oficiile consulare ale României competente asigură continuitatea furnizării de servicii complete în materie de acordare a vizelor. ... ... 5. La punctul 12, referitor la modificarea art. 30, alineatul (10) se
ORDONANȚĂ DE URGENȚĂ nr. 25 din 21 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280431]
-
neconformităților constatate pentru toate Vehiculele care nu sunt returnate corespunzător, în conformitate cu acest Regulament pentru punerea la dispoziție. ... 7.6. OTF va avea dreptul de a angaja un contractor independent pentru a evalua condiția Vehiculului la returnarea la ARF. În eventualitatea unei dispute dintre ARF și OTF în privința returnării Vehiculului care nu poate fi rezolvată de Părți în treizeci (30) de zile de la data la care Vehiculul este destinat relivrării, Părțile vor angaja în comun o a treia parte
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
adusă oricăruia dintre Vehicule indiferent de cauză. ... Articolul 10 Modificări ale activităților 10.1. OTF nu are voie să aducă modificări Vehiculelor, decât în urma solicitării și aprobării acestora de către ARF. Modificările vor fi efectuate exclusiv de FSI. ... 10.2. În eventualitatea în care o autoritate feroviară română sau europeană sau altă agenție guvernamentală cu jurisdicție asupra operării, siguranței sau utilizării echipamentului feroviar, solicită ca ARF să adauge, modifice sau ajusteze în orice mod Vehiculele care fac obiectul acestui Regulament, cheltuielile efectuate
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
parte sau ... b) respectiva pierdere sau avarie apare în timp ce Vehiculul este amplasat la o unitate de întreținere a FSI, la o unitate a ARF sau este rezultatul neglijenței sau conduitei necorespunzătoare a ARF sau a FSI. ... ... 14.4. În eventualitatea în care Vehiculul sau orice componentă a Vehiculului este avariată sau expusă la acțiunea unei substanțe corozive sau altă defectare asociată, OTF va fi răspunzător pentru respectiva avarie, indiferent de modul în care a fost produsă și dacă se datorează
CONTRACT DE SERVICII PUBLICE din 28 decembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/277984]
-
în curs de dezvoltare, toate fluxurile oficiale - asistență oficială pentru dezvoltare și nonasistență oficială pentru dezvoltare -, precum și cele private care sunt mobilizate prin intermediul mijloacelor oficiale. Evaluarea Programului, planificată pentru sfârșitul anului 2025, va permite actualizarea acestuia inclusiv în eventualitatea modificării situației sociale și politice dintr-o anumită regiune/țară prioritară sau a adoptării de noi strategii/acte normative în materie (la nivel național sau internațional, de exemplu, ONU, Uniunea Europeană sau OCDE). ... -----
HOTĂRÂRE nr. 290 din 28 martie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280643]
-
terțe părți în spațiul aerian național sau pe teritoriul național, încheiat cu respectarea dispozițiilor Legii nr. 190/2012 privind răspunderea furnizorilor de servicii de trafic aerian, cu modificările ulterioare; ... d) planul de contingență pentru asigurarea continuității/ siguranței operațiunilor de aviație în eventualitatea întreruperii sau a posibilei întreruperi a serviciilor de trafic aerian, avizat de autoritatea de certificare; ... e) în cazul serviciilor de control de aerodrom sau al serviciilor de informare a zborului de aerodrom, contractul/aranjamentul de prestări servicii încheiat cu administratorul de
PROCEDURĂ din 2 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/280790]
-
implică automat selectarea acesteia spre finanțare, astfel încât, cererea de finanțare ce nu va fi selectată spre finanțare în urma procesului de evaluare, dar care a demarat activitățile proiectului se va regăsi în imposibilitatea conformării cu principiul ”demararea lucrărilor” în eventualitatea depunerii în cadrul unui alt apel de proiecte. ... 2. Pragul de notificare În conformitate cu Regulament, valoarea ajutorului de stat, pentru a fi exceptat de la notificarea la CE, nu va depăși pragul de 50.000.000 EUR/întreprindere/proiect de investiții. ... 3. Cumulul
GHIDUL SOLICITANTULUI din 9 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/278336]
-
normelor noi trebuie să se ia în considerare criterii cum ar fi: dacă măsurile existente (cele la care se referă art. 7 și art. 8 din lege) nu pot atinge acest obiectiv; dacă măsura previzionată poate atinge imperativul sănătății publice; eventualitatea ca obiectivul să poată fi atins prin mijloace mai puțin restrictive; efectul noilor norme când sunt combinate cu alte cerințe. Or, în lipsa îndeplinirii cumulative a tuturor condițiilor cerute de lege, măsura litigioasă a fost instituită printr-un act administrativ
SENTINȚA CIVILĂ nr. 694 din 4 august 2020 () [Corola-llms4eu/Law/279933]
-
inclusiv în etapa de contractare, aceștia au posibilitatea de a contesta acest rezultat. Contestațiile se depun în termen de 10 zile lucrătoare de la comunicarea rezultatului. Soluționarea contestațiilor se va face în termen de maxim 30 de zile calendaristice. În eventualitatea contestării deciziilor ministerului, referitoare la proiectele propuse spre finanțare prin Fondul pentru modernizare, va rugăm ca aceasta să se realizeze și în platforma în care a fost încărcată cererea de finanțare, respectiv MYSMIS2021/2021+. Pentru a putea fi luate în considerare
GHIDUL SOLICITANTULUI din 28 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283733]
-
situații de infecție virală B sau C decizia de inițiere/continuare a terapiei impune avizul medicului infecționist sau gastroenterolog; ... – antecedente de hipersensibilitate la substanțele active, la proteine murine sau la oricare dintre excipienții produsului folosit; ... – sarcina/alăptarea; la pacienții de vârstă fertilă eventualitatea unei sarcini va fi atent discutată anterior concepției împreună cu medicul curant și medicul de obstetrică-ginecologie; ... – pacienți cu stări de imunodeficiență severă; ... – administrarea concomitentă a vaccinurilor cu germeni vii; ... – afecțiuni maligne prezente sau afecțiuni maligne în antecedente, fără avizul oncologic
ANEXĂ din 29 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283768]
-
la calitatea de student militar; ... h5. încearcă să promoveze examene sau alte forme de evaluare prin fraudă dovedită; ... h6. nu susține sau nu promovează examenul de licență/diplomă în prima sau, cel mult, a doua sesiune organizată în anul absolvirii, exceptând eventualitatea unei situații de forță majoră sau inaptitudine medicală care nu ar permite, temporar, susținerea examenului; ... h7. refuză, după promovarea examenului de finalizare a studiilor universitare de licență, participarea la repartizarea în funcții pentru exercitarea profesiei de cadru militar în activitate
STATUTUL din 30 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286682]