10,073 matches
-
trist mereu, Mi-e dor de frontul lung, Prin gânduri trec, Doar bulgări mari de minereu. În mușchi simt parcă trepidații Ale aceluiași perforator C.P.-eu, Deasupra mea sunt constelații, Nu bulgări mari de minereu. Urcă zgomotoasă Mocănița la Abrud, Locomotiva mică, suflă tot mai greu, Razele de soare usucă pământul ud Și sclipesc, ca bulgări mari de minereu. Dar abatajul e departe sub pământ, Gândul mi-l aduce-n față mereu, Păstrez un singur lucru-n gând, Bucățile de minereu
.DOR DE MINĂ de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 899 din 17 iunie 2013 [Corola-blog/BlogPost/346084_a_347413]
-
o dimineață nouă, de ascultat privighetori în lunca, o dimineață vie, cănd visul cu lumina se adună - ori poate-o dimineață gravă, când cei deopotrivă se strâng, în revoluție, pentru o cauză comună, ori poate-o dimineață tristă, cănd ultima locomotivă, s-a poticnit în gară, pe-o linie ce duce-n luna. Referință Bibliografica: ELOGIU CELOR DEOPOTRIVĂ / Ion Mârzac : Confluente Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 244, Anul I, 01 septembrie 2011. Drepturi de Autor: Copyright © 2011 Ion Mârzac : Toate Drepturile
ELOGIU CELOR DEOPOTRIVĂ de ION MARZAC în ediţia nr. 244 din 01 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/356144_a_357473]
-
semne ale minei, haldele unde se descărca minereu și steril. Mai erau și multe grămezi cu lemne depozitate, pentru armarea galeriilor de la orizonturile superioare +44 și +88. Fiind ziua activitatea de la suprafața minei era cum nu se poate mai plină. Locomotivele de mină își tractau vagonetele pline spre haldă, iar altele duceau pe cele goale spre gura de mină Zero. Am ajuns la complexul social al minei nou construit, care avea o sală mare plină cu scaune pliante din lemn. Aici
1966 CUNOŞTINŢA CU MINA SUVAROV de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 525 din 08 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/356224_a_357553]
-
nu a fost mai bine deghizat și înlesnit de către o mână de ticăloși fără nici o pregătire-căzături sociale-membri de partid comunist, precum și de evrei-agenți ai Moscovei. Cinci lei metrul de cherestea, patru bani litrul de țiței, câteva sute de lei o locomotivă de tren Malaxa. De la Moinești-Lucăcești plecau 500 de cisterne în 24 de ore spre U.R.S.S. De la Ploiești la Reni aveau conductă subterană care transporta țițeiul către sovietici. De la abatorul Burdujeni-Suceava plecau tot în 24 de ore o sută de
RĂSTIGNIRI ASCUNSE de GHEORGHE CONSTANTIN NISTOROIU în ediţia nr. 2261 din 10 martie 2017 [Corola-blog/BlogPost/370755_a_372084]
-
parte din viața sa, ca să vedem cum a evoluat pe făgașul literaturii. Absolvent al școlii profesionale de lăcătuși mecanici Arad M.I.U, absolvent al școlii de maiștri de tapițerie U.C.C.O.M. Craiova, absolvent al institutului de mecanici de locomotivă Timișoara... Apoi, după revoluția din 89, lucrează în mediul privat, până în 1998. În 2002, pleacă în Germania, apoi Spania, unde se mută definitiv, datorită unei boli necruțătoare care-l macină. În tot acest timp, Ioan Cojocariu își găsește starea interioară
APRILIE 2017 de GHEORGHE STROIA în ediţia nr. 2302 din 20 aprilie 2017 [Corola-blog/BlogPost/370765_a_372094]
-
august 2016 Toate Articolele Autorului HALTĂ Când se dilată șinele în gară Și trenul meu nu poate să ajungă, În așteptare, ora-i mult prea lungă, Iar anul se topește-ncet în vară. Mi-e calea șchioapă, uneori chiar ciungă, Locomotiva-n fum o să dispară Și-o să rămân, din anotimp, afară, Mă ia durerea-n vocea ei, prelungă. Apoi se face noaptea mai înaltă Și bolta înstelată aurie, Când sufletul se-agită și tresaltă, Iar inima se-arată, iarăși, vie, Că
HALTĂ de LEONTE PETRE în ediţia nr. 2045 din 06 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/370477_a_371806]
-
scrâșnească încheieturile caselor, face atmosfera de afară de neuitat. Nici câinii, altfel agitați, nu se mai aud. S-au îngrămădit în culcușuri ferite de ger. La fel au procedat și orătăniile din bătătură. Hornurile caselor scot un fum gros aidoma unei locomotive care urcă pe cărbune, care urcă cu greu în pantă. Sobele din case gem sub furia focului. Căldura lui la gura sobei ne deapănă amintiri plăcute... ca o alinare a sufletului. Mi-aduce aminte de serile din căsuța noastră din
REGINA ANOTIMPURILOR de IACOB CAZACU ISTRATI în ediţia nr. 2206 din 14 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/369517_a_370846]
-
vile în toate colțurile lumii în afara României. Este evident o crimă abdominală deoarece sumele realizate nu numai că nu sunt impozitate dar nu creează locuri de muncă. Mai ieri România era grânarul lumii. Azi importăm pâine. Mai ieri vindeam lumii locomotive și tancuri. Azi importăm și umilul ac de cusut, nu mai zic de ață care se fabrică în Europa din materia primă din țară, cândva toarsă de „inculții” țărani. În Anglia secolului XVIII țăranii au fost mâncați efectiv de oi
BANI MULŢI de EMIL WAGNER în ediţia nr. 2042 din 03 august 2016 [Corola-blog/BlogPost/370620_a_371949]
-
alte trei săptămâni de alergat pe câmpiile Dobrogei. Trenul se mișca în noapte când alene de parcă era o mocăniță de munte, când alerga sprințar spre destinația finală. Undeva prin nu știu ce gară sensul de mers s-a schimbat, de parcă mecanicul de locomotivă a uitat ceva în ultima gară abia părăsită și ne întoarcem spre locul de plecare. Am înțeles de la vrâncean că se schimbase traseul iar o parte dintre vagoane au pornit spre altă destinație, spre Suceava. Pe la miezul nopții iar s-
SUB TEIUL LUI EMINESCU, S-A NĂSCUT IUBIREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1734 din 30 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/369578_a_370907]
-
ceva în ultima gară abia părăsită și ne întoarcem spre locul de plecare. Am înțeles de la vrâncean că se schimbase traseul iar o parte dintre vagoane au pornit spre altă destinație, spre Suceava. Pe la miezul nopții iar s-a schimbat locomotiva. În sfârșit, când zorile începeau să spargă întunericul, mușcând flămânde din negura întunericului, ne aflam în gara Vaslui. Eram, cred, în viața mea de călător cu trenul, pentru a treia oară în această gară. Am mai fost odată la Iași
SUB TEIUL LUI EMINESCU, S-A NĂSCUT IUBIREA de STAN VIRGIL în ediţia nr. 1734 din 30 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/369578_a_370907]
-
sunt claustrofob de tren de mașină poate și de avion fiindcă au geamuri unele vise se sparg în cioburi de-ai dărui vers năzuinței ce desparte femeii căsătorite dar nefericite și o Karenina ce se zbate între sine de tren locomotive cu aburi acoperă trecutul mă-ntâlnisem în vis cu Nichita și Bacovia la un pahar poate de pe Le Băteau ivre ateriza la masă și pelerinul Rimbaud să ne recite Leș étrennes des orphelins iar poeții spuneau că nu ne ajunge
BAHICĂ de RADU LIVIU DAN în ediţia nr. 1542 din 22 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/353384_a_354713]
-
și pierdeam vremea prin combinat. Într-o astfel de zi ne-am urcat să ne odihnim într-o cabina de frână a unei platforme de cale ferată îngustă ce aducea buștenii din munți. Între timp platforma a fost cuplată la locomotivă căci se formase garnitura care pleca la munte. Când ne-am dat seama ce se întâmpla, trenul ieșise din combinat și plecase după un nou transport. Am rămas astfel ostaticii cabinei. Nu știam ce să facem? Dar cum trenulețul urca
BELDIE; AVENTURI CU LINTE. FABRICA DE TERACOTĂ de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1630 din 18 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352924_a_354253]
-
doua zi, cum a ajuns la birou, vicele Dolofanu s-a încuiat pe dinăuntru și s-a repezit glonț la dosarul unde ținea contractul fictiv cu inginerul Casapu. Mâinile îi tremurau, capul îi vâjâia, iar timpul îl presa ca o locomotivă care se-ndreptase cu viteză spre el, în timp ce se afla căzut pe șinele lucioase. Curaj, Mitică! Parcă așa spunea primarul. Rupe hârtiile astea care îți ard cariera, viața chiar! Repede, repede că trece timpul peste tine și te strivește!.. În
S.R.L.AMARU-9 de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1630 din 18 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352927_a_354256]
-
am avut ocazia să cunosc pe mulți muncitori mineri din Coronini, căci un autobuz plin aducea muncitorii la mină și retur. Cei din Coronini nu erau numai mineri, ci aveau și alte diverse meserii legate de mină; lăcătuși, mecanici de locomotivă de mină, electricieni. Mulți alți muncitori lucrau la uzina de preparare sau chiar la birourile întreprinderii. Aveam să devin subordonatul maistrului Gheorghe CARACOANCEA un meseriaș în minerit, cu care aveam să devin coleg mai târziu. Printre primii cunoscuți au fost
MINERI DIN CORONINI de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 1129 din 02 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353827_a_355156]
-
un tupeu fără margini! Vrea să fie premier să repună țara pe șine. Pe care a trimis-o în criză cu bună știință. Se face că nu știe că țara e repusă, deja, pe șine. Numai că a umblat la locomotiva USL și a avariat-o grav, încercând asasinarea mecanicului PNL în timpul mersului! În înțelegere deplină cu șobolanii din PSD, PC, UNPR și UDMR srl. Ce ne facem cu astfel de javre, doamnelor și domnilor? Devenim liberi cu adevărat după 25
SINISTRA ROMÂNEASCĂ TOT MAI... SINISTRĂ ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1193 din 07 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/354045_a_355374]
-
unei dudui străine din compartimentul vagonului. Zgribulit, așteptam în peronul înghețat trenul deja întârziat, când deodată vocea unui călător ne taie tuturor amorțeala: Hai că vine!” spune jovial și parcă mândru că a fost printre primii care au observat silueta locomotivei în zare. Colegul lui de drum se ridică în picioare, privește lung, apoi adaugă: ”Lasă-l băi să vină că nu pleacă fără noi, nu te grăbi”. Ciudat, el era cel care se ridicase în vârful picioarelor iar celălăt nu
POARTA ALBASTRA de ALEXANDRU BUZOIANU în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353061_a_354390]
-
de oameni voi călători în compartimentul meu. Mereu creștea inima în mine când aveam compania unor persoane apropiate vârstei mele, mai ales că acum eram singur, lipsit de atenționări sau alte intrucțiuni părintești. Deodată, ochii mi s-au lipit de locomotivă; a fost prima oară când am comparat-o cu o figură umană. Mă uitam atent cum se apropie de mine și nu puteam scoate nici un secret, nici o emoție din acele trăsături. Așa trebuie să fie, mi-am zis, de o
POARTA ALBASTRA de ALEXANDRU BUZOIANU în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353061_a_354390]
-
invalid/ cu valizele pline de viață neamortizată invizibilii hrăniți din carnea zilei reciclează scheletul eponim al orașului orbul roade strunele viorii în tăcerea șinelor/extensii ale sufletelor harpii/ nu-mi ajung monedele/particule dezaccelerate/ pentru un loc cu fața spre locomotivă este prohibit să bei sângele străzii unde ți-ai rupt cordonul ombilical te trec acceleratele comme à la guerre aerul insațiabil îți videază plămânii/blogosfere adiacente/ spiritul tău voyeurist se scaldă în fântâna arteziană privind goliciunea orașului cu - 7 la
VOYEURISM DE – 7 DIOPTRII de ANGI CRISTEA în ediţia nr. 1367 din 28 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353145_a_354474]
-
dimineață, când încă stelele nu plecaseră la culcare, autocarul învingea cu farurile întunericul serpentinelor în drum spre Vișeul de Sus, oprind aproape de oră 9 în gară Mocăniței de pe Valea Vaserului.Îmbarcați în vagoanele de pasageri liliputane, garnitură, trasă de o locomotivă de aceeași mărime ce consumă lemne, mergând pe un ecartament de numai 760 mm, construit în anul 1932.Am călătorit printr-o vale de o sălbăticie fermecătoare de-a lungul râului Vaser, oprind după 46,3 km. în stația finală
LA BRAȚ CU TOAMNA PRIN MARAMUREȘUL ISTORIC, REPORTAJ DE AL.FLORIN ȚENE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 2121 din 21 octombrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/352742_a_354071]
-
învecinarea ne face onoare! Ca o continuare logică, sunt prezentate apoi modalitățile de a lega acele zone ale Europei, prin mijloace de transport, inventate și dezvoltate tot în în Europa. Trebuie să recunosc că rafinamentul cu care se trece de la locomotiva lui Stephenson la producțiile sofisticate ale industriei aeriene pan-europene (Concorde, Airbus și Ariane), pentru a lămuri copiii cât de importantă este conlucrarea dintre țări are ceva fermecător de simplu. La fel ca și în planul didactic școlar, se trece
CURS DE... EUROPEANĂ de GABRIELA CĂLUŢIU SONNENBERG în ediţia nr. 1365 din 26 septembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347102_a_348431]
-
atâția alții, profesorii ce predau școlarilor inerțial, pe aceleași ritmuri de tobe dezacordate ale sinistrului învățământ moscovito-securisto-comunist...! Cum să mai fie ei profesori dacă ceea ce înșiși au învățat e fals și superficial?! Poate, oare, un mecanic deținător de brevet pe locomotivă cu aburi să aibă drept de funcționare pe locomotivele ultramoderne de astăzi, în baza singurului motiv că și un mecanic de locomotivă de altădată și cel de azi au aceeași titulatură de profesie? Cum să fie azi profesor de istorie
MARIA ŞALARU CU „BOBOCEII” DE LA BACĂU ÎNFLORESC GRĂDINA PALATULUI ELISABETA LA 10 MAI de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 2328 din 16 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/347124_a_348453]
-
ritmuri de tobe dezacordate ale sinistrului învățământ moscovito-securisto-comunist...! Cum să mai fie ei profesori dacă ceea ce înșiși au învățat e fals și superficial?! Poate, oare, un mecanic deținător de brevet pe locomotivă cu aburi să aibă drept de funcționare pe locomotivele ultramoderne de astăzi, în baza singurului motiv că și un mecanic de locomotivă de altădată și cel de azi au aceeași titulatură de profesie? Cum să fie azi profesor de istorie cel care s-a pregătit în facultate pentru predarea
MARIA ŞALARU CU „BOBOCEII” DE LA BACĂU ÎNFLORESC GRĂDINA PALATULUI ELISABETA LA 10 MAI de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 2328 din 16 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/347124_a_348453]
-
profesori dacă ceea ce înșiși au învățat e fals și superficial?! Poate, oare, un mecanic deținător de brevet pe locomotivă cu aburi să aibă drept de funcționare pe locomotivele ultramoderne de astăzi, în baza singurului motiv că și un mecanic de locomotivă de altădată și cel de azi au aceeași titulatură de profesie? Cum să fie azi profesor de istorie cel care s-a pregătit în facultate pentru predarea istoriei partidului comunist român și a partidului comunist al Uniunii Sovietice, care a
MARIA ŞALARU CU „BOBOCEII” DE LA BACĂU ÎNFLORESC GRĂDINA PALATULUI ELISABETA LA 10 MAI de AUREL V. ZGHERAN în ediţia nr. 2328 din 16 mai 2017 [Corola-blog/BlogPost/347124_a_348453]
-
ne sugerează să nu-i mai comentam deciziile ! Mucles ! ULTIMĂ ORĂ ! Fratele președintelui, demis de popor, trimis la răcoare! Vremuri de caniculă! Nu doar flotă s-a volatilizat. Fără vinovați! Ies la iveală și zecile de mii de vagoane și locomotive CFR, dspărute pe când același Traian Băsescu era ministrul Transporturilor. Pardon! Șef la transporturi. Jurnaliștii de la ZiuaNews.ro au publicat, în exclusivitate, o serie de documente care prezintă rețeaua formată din Traian și Mircea Băsescu, Gruia Stoica (patron GFR) și Sandu
TABLETA DE WEEKEND (72): LES JEUX SONT FAITS ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1304 din 27 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/357501_a_358830]
-
o serie de documente care prezintă rețeaua formată din Traian și Mircea Băsescu, Gruia Stoica (patron GFR) și Sandu Anghel (zis Bercea Mondial), ca fiind implicată în tăierea, dispariția și valorificarea a 61.000 de vagoane și 1.500 de locomotive. Justiția tace! Marți, 8 iulie a.c., în jurul orei 22,30, Elenă Udrea, noul vector oficial băsescian, declară la România TV că Justiția în România este atat de puternică și independentă încât îl poate aresta și pe președintele țării! Gură păcătoasei
TABLETA DE WEEKEND (72): LES JEUX SONT FAITS ! de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 1304 din 27 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/357501_a_358830]