14,331 matches
-
și puterii de emisie a stațiilor de emisie radio și TV, pentru prevenirea interferențelor cu frecvențele aeronautice; ... f) identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente care, prin prezență sau funcționare, afectează ori pot afecta buna funcționare a mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și/sau de radiolocație; ... g) identificarea și interzicerea/eliminarea altor elemente care, prin prezență sau funcționare, afectează propagarea undelor electromagnetice și/sau modificarea parametrilor de descoperire ai radarului. ... Articolul 25 Terenurile de aeronautică militară și vecinătățile lor se află sub incidența unor servituți
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
la sol forma, dimensiunile și orientarea zonei corespunzătoare aflate sub incidența servituților aeronautice militare. Articolul 27 (1) Zonele supuse servituților aeronautice militare sunt: a) zonele de siguranță asociate unui aerodrom/heliport; ... b) zonele de protecție asociate mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație; ... c) zonele de control al traficului aerian din vecinătatea aerodromurilor. ... (2) Zonele de siguranță asociate unui aerodrom/heliport sunt definite în funcție de: a) caracteristicile fizice și de operare ale aerodromului/ heliportului; ... b) caracteristicile suprafețelor de limitare a
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
de radionavigație din zona de aerodrom; ... f) programul de dezvoltare și/sau modernizare a aerodromului și a mijloacelor de comunicații, navigație aeriană aferente; ... g) cerințele reglementărilor aeronautice naționale și/sau internaționale aplicabile. ... (3) Zonele de protecție asociate mijloacelor de comunicații, navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație sunt definite în funcție de: a) tipul și caracteristicile tehnice ale mijloacelor în cauză; ... b) caracteristicile suprafețelor de protecție a mijloacelor respective; ... c) programul de dezvoltare și/sau modernizare a mijloacelor de comunicații, navigație aeriană și radiolocație; ... d
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
militare în absența informațiilor referitoare la programele de dezvoltare ale aerodromurilor se efectuează aplicându-se limitarea/condiția cea mai restrictivă de la alin. (1) . Articolul 37 În scopul prevenirii influențelor negative asupra performanțelor operaționale ale mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație, în vecinătatea acestora se stabilesc, în condițiile art. 27 alin. (3) , următoarele zone de protecție: a) zone critice ILS - aferente antenelor de direcție și, respectiv, de pantă; ... b) zone sensibile ILS - aferente antenelor de direcție și, respectiv
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
distance measuring equipment), denumite în continuare zone de protecție VOR/DME; ... e) zone de protecție pentru radiofarurile nedirecționale și markere, denumite în continuare zone de protecție NDB (non-directional beacon)/Marker; ... f) zone de acțiune a radioaltimetrului; ... g) zone de protecție a mijloacelor meteorologice; ... h) zone de protecție a dispozitivului luminos de apropiere. ... Articolul 38 (1) Caracteristicile zonelor de protecție a mijloacelor de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație sunt prezentate în tabelul nr. 4 din anexa nr. 10 , figurile nr. 9 și 10
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
zone de protecție NDB (non-directional beacon)/Marker; ... f) zone de acțiune a radioaltimetrului; ... g) zone de protecție a mijloacelor meteorologice; ... h) zone de protecție a dispozitivului luminos de apropiere. ... Articolul 38 (1) Caracteristicile zonelor de protecție a mijloacelor de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație sunt prezentate în tabelul nr. 4 din anexa nr. 10 , figurile nr. 9 și 10 din anexa nr. 11 , tabelul nr. 5 și figura nr. 11 din anexa nr. 12 . (2) Corespunzător particularităților funcționale și operaționale ale
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
pe care sunt amplasate mijloace de radiolocație supuse servituților aeronautice militare, menționate la art. 27 alin. (3) , sunt prezentate în anexa nr. 12 . Articolul 39 În interesul siguranței aeronautice, în zonele de protecție aferente mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, meteorologice și de radiolocație, precum și dispozitivelor luminoase de apropiere pot fi amplasate, construite și/sau instalate obiective noi doar în condițiile respectării prevederilor art. 88 din Legea nr. 21/2020, cu modificările și completările ulterioare. Articolul 40 În interesul siguranței traficului aerian
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
prin prezență sau funcționare, implică risc de coliziune și/sau pot afecta traficul aerian; ... b) concentrarea de obstacole peste limita/densitatea maximă reglementată. ... Capitolul IV Dispoziții finale Articolul 41 (1) Administratorii aerodromurilor și mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, de radiolocație și meteorologice determină zonele supuse servituților aeronautice militare. Totodată, administratorii supraveghează permanent zonele învecinate terenurilor de aeronautică militară pe care le dețin sau de pe care operează, pentru identificarea și evaluarea preliminară a influențelor și factorilor perturbatori, de orice fel, asupra siguranței
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
evaluarea preliminară a influențelor și factorilor perturbatori, de orice fel, asupra siguranței zborului. (2) Zonele supuse servituților aeronautice militare se avizează de către Autoritatea Aeronautică Militară Națională. Ulterior, administratorii aerodromurilor și mijloacelor de comunicații, de navigație aeriană, de radiolocație și meteorologice fac demersurile necesare pentru înscrierea lor în cartea funciară și le transmit, împreună cu restricțiile asociate legate de regimul construcțiilor, destinația și utilizarea terenurilor, autorităților administrației publice locale și județene pe teritoriul cărora se extind aceste zone, pentru a fi
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
17 Înălțimea suprafeței orizontale Nu este necesară. Nu este necesară. Anexa nr. 9 la norme Limitele zonelor de siguranță aferente heliporturilor Anexa nr. 10 la norme Tabelul nr. 4 Dimensiuni ale zonelor de protecție a mijloacelor de navigație aeriană și meteorologice Zonă Dimensiuni (*) CAT I CAT II/III Zonă extinsă (******) ILS- Direcție (**) Zonă sensibilă 600 m x 220 m 2.750 m x 4.200 m 5.500 m x 9.000 m Zonă critică min. 300 m x 120 m 75 m x 150 m
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
900 m x 120 m 900 m x 120 m 1.000 m x 120 m VOR/DME R = 600 m R = 2.000 m NDB/Marker R = 100 m R = 500 m RADAR (ASR, SSR, PAR) R = 150 m R = 1.500 m Platformă meteorologică 30 m x 30 m 500 m x 500 m unde R - rază (distanță) de la antena echipamentului. (*) Toate dimensiunile sunt măsurate în plan orizontal. (**) Simetric față de axul pistei și în fața antenei ILS de direcție. (***) Lateral față de
NORME din 4 august 2023 () [Corola-llms4eu/Law/273800]
-
el. De la început, s-a știut că sunt condiții meteo nefavorabile, dar au plecat în această cursă umanitară. Și faptul că a reușit să coboare aeronava într-o zonă extrem de dificilă din punct de vedere al reliefului și al condițiilor meteorologice este un succes al pilotului", a declarat președintele Romatsa, pentru România Tv. ASCULTA AICI CONVORBIREA
Ultima convorbire a lui Adrian Iovan înaintea prăbușirii- AUDIO () [Corola-journal/Journalistic/49154_a_50479]
-
Covrig Roxana Meteorologii au emis o alertă meteorologică de ninsori, polei și vânt puternic. Informarea ANM intră în vigoare, marți, la ora 15:00, și este valabilă până miercuri la ora 10:00. Potrivit Administrației Naționale de Meteorologie, în intervalul menționat, în cea mai mare parte a Moldovei
ALERTĂ meteo: NINSORI, polei și vânt puternic, de la ora 15:00 by Covrig Roxana () [Corola-journal/Journalistic/49243_a_50568]
-
Rodica Zafiu Pentru a se conforma schimbă rilor meteorologice din zilele trecute (ninsoare, viscol și răcire a vremii), un ziar în format electronic (Gândul, 27.01.2012) a oferit cititorilor săi un fragment dintr-un reportaj de televiziune românesc din 1969. Scurtmetrajul, intitulat „Carnet de iarnă”, depozitat într-o
Contraste stilistice by Rodica Zafiu () [Corola-journal/Journalistic/4934_a_6259]
-
dispozițiunilor art. 9 alin. 2, al prezentului cod, conducerea activității aeronautice se va face potrivit unor dispozițiuni speciale date, de la caz la caz, de Ministerul Apărării Naționale. Comandantul de aerodrom poate delega atribuțiile sale organelor tehnice în subordine. In condițiuni meteorologice grele operațiunile de decolare și primirea aeronavelor la aterizare se fac, întotdeauna, sub conducerea directa a comandantului de aerodrom. In lipsa comandantului de aerodrom sau în imposibilitatea acestuia de a-si exercita funcția, atribuțiile de comandant vor fi exercitate de către
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
fi indicate prin hotărîri ale Consiliului de Miniștri. Hidroavioanele civile, pe timpul cît circula pe apa, sînt supuse normelor aplicabile vaselor maritime sau fluviale. Articolul 54 Zborurile aeronavelor civile în spațiul aerian al Republicii Socialiste România se clasifica în funcție de: a) condițiile meteorologice și de vizibilitate; ... b) depărtarea la care se executa zborul, fata de aerodromul de plecare; ... c) regularitatea lor. ... In funcție de condițiile meteorologice și de vizibilitate, zborurile se împart in: zboruri la vedere (sau de navigație observata) și zboruri instrumentale (în
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
fluviale. Articolul 54 Zborurile aeronavelor civile în spațiul aerian al Republicii Socialiste România se clasifica în funcție de: a) condițiile meteorologice și de vizibilitate; ... b) depărtarea la care se executa zborul, fata de aerodromul de plecare; ... c) regularitatea lor. ... In funcție de condițiile meteorologice și de vizibilitate, zborurile se împart in: zboruri la vedere (sau de navigație observata) și zboruri instrumentale (în condiții de vizibilitate redusă). Zborurile de noapte și zborurile peste marea libera în afară apelor teritoriale, se considera zboruri instrumentale. Prin zbor
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
a comunicațiilor aer-sol, comandantul de aeronava este ținut sa respecte planul de zbor pînă la primul aerodrom prevăzut pentru aterizare. Comandantul de aeronava nu poate deroga de la normele de circulație aeriană din aer și de la sol decît din cauza unor condiții meteorologice sau tehnice excepționale sau pentru înlăturarea unui pericol iminent urmînd ca, prin radio, sa comunice imediat derogările făcute, iar la terminarea misiunii sa justifice măsurile luate. Zborurile tehnice pentru încercare sau probele de omologare și recepție a aeronavelor, motoarelor sau
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
se realizează prin: a) luarea de la sol a tuturor măsurilor operative de conducere, de dirijare radioelectrica, de disciplina și de coordonare a circulației aeronavelor prin organe de trafic aerian centrale, regionale și de aerodrom; ... b) organizarea primirii și difuzării informațiilor meteorologice, prin rețeaua meteorologica a Ministerului Apărării Naționale și a Institutului de meteorologie și hidrologie; ... c) organizarea primirii și difuzării înștiințărilor către navigatorii aerieni, prin Ministerul Apărării Naționale. ... Articolul 62 Organizarea, îndrumarea, coordonarea și controlul activității de protecție a circulației aeriene
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
a) luarea de la sol a tuturor măsurilor operative de conducere, de dirijare radioelectrica, de disciplina și de coordonare a circulației aeronavelor prin organe de trafic aerian centrale, regionale și de aerodrom; ... b) organizarea primirii și difuzării informațiilor meteorologice, prin rețeaua meteorologica a Ministerului Apărării Naționale și a Institutului de meteorologie și hidrologie; ... c) organizarea primirii și difuzării înștiințărilor către navigatorii aerieni, prin Ministerul Apărării Naționale. ... Articolul 62 Organizarea, îndrumarea, coordonarea și controlul activității de protecție a circulației aeriene în spațiul de
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
Republica Socialistă România, deținătorii acestor instalații fiind obligați, după înscrierea lor în registrul unic, sa comunice Ministerului Apărării Naționale orice mutații sau schimbări ce pot modifica organizarea și funcționarea organelor de trafic aerian pentru protecția circulației aeriene. Articolul 64 Deservirea meteorologica a aeronavelor civile se face în mod gratuit de Institutul de meteorologie și hidrologie, în condițiile tehnice stabilite de acord cu Ministerul Apărării Naționale. Previziunile meteorologice pentru zboruri se vor da în mod obligatoriu oricărei aeronave înainte de decolare, pentru fiecare
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
organizarea și funcționarea organelor de trafic aerian pentru protecția circulației aeriene. Articolul 64 Deservirea meteorologica a aeronavelor civile se face în mod gratuit de Institutul de meteorologie și hidrologie, în condițiile tehnice stabilite de acord cu Ministerul Apărării Naționale. Previziunile meteorologice pentru zboruri se vor da în mod obligatoriu oricărei aeronave înainte de decolare, pentru fiecare aerodrom de escala din planul de zbor, precum și pentru aerodromurile de degajare pe care funcționează stații meteorologice. Ministerul Apărării Naționale determina așezarea și categoria stațiilor meteorologice
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
tehnice stabilite de acord cu Ministerul Apărării Naționale. Previziunile meteorologice pentru zboruri se vor da în mod obligatoriu oricărei aeronave înainte de decolare, pentru fiecare aerodrom de escala din planul de zbor, precum și pentru aerodromurile de degajare pe care funcționează stații meteorologice. Ministerul Apărării Naționale determina așezarea și categoria stațiilor meteorologice pentru aeronautica civilă. Stațiile meteorologice de pe aerodromuri sînt subordonate, în ce privește funcționarea lor în cadrul protecției circulației aeriene, organelor de trafic aerian. In timpul zborului, comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) este
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
meteorologice pentru zboruri se vor da în mod obligatoriu oricărei aeronave înainte de decolare, pentru fiecare aerodrom de escala din planul de zbor, precum și pentru aerodromurile de degajare pe care funcționează stații meteorologice. Ministerul Apărării Naționale determina așezarea și categoria stațiilor meteorologice pentru aeronautica civilă. Stațiile meteorologice de pe aerodromuri sînt subordonate, în ce privește funcționarea lor în cadrul protecției circulației aeriene, organelor de trafic aerian. In timpul zborului, comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) este obligat, dacă aeronava are radio la bord, sa transmită
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
da în mod obligatoriu oricărei aeronave înainte de decolare, pentru fiecare aerodrom de escala din planul de zbor, precum și pentru aerodromurile de degajare pe care funcționează stații meteorologice. Ministerul Apărării Naționale determina așezarea și categoria stațiilor meteorologice pentru aeronautica civilă. Stațiile meteorologice de pe aerodromuri sînt subordonate, în ce privește funcționarea lor în cadrul protecției circulației aeriene, organelor de trafic aerian. In timpul zborului, comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) este obligat, dacă aeronava are radio la bord, sa transmită organului de trafic interesat cu
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]