1,028 matches
-
c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/261592_a_262921]
-
c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare
CRITERII DE AUTORIZARE din 6 mai 2014 (*actualizate*) a operatorilor economici pentru a putea desfăşura pilotajul navelor maritime. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262529_a_263858]
-
c) un radiotelefon fix, pentru fiecare port maritim în parte; ... d) câte un radiotelefon portabil pentru fiecare pilot; ... e) 8 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Constanța, 4 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Midia și 2 piloți angajați cu contract de muncă permanent pentru portul Mangalia; ... f) mijloace de salvare individuale pentru fiecare pilot în parte, altele decât cele ale pilotinei. ... (3) Pe Dunărea maritimă operatorii economici trebuie să demonstreze că au în dotare
ORDIN nr. 547 din 6 mai 2014 (*actualizat*) privind autorizarea operatorilor economici pentru desfăşurarea activităţii conexe activităţilor de tranSport naval - serviciul de siguranţă pilotajul navelor maritime la intrarea şi ieşirea din porturi, între danele aceluiaşi port şi pe căile navigabile interioare. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262528_a_263857]
-
a fost înlocuită cu anexa 1 din HOTĂRÂREA nr. 177 din 12 martie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 183 din 14 martie 2014, potrivit art. I din același act normativ. Anexa 3 *) Până la semnalul de intrare al stației Capu Midia dinspre stația Sitorman. ------- Anexa 3 a fost înlocuită cu anexa 2 din HOTĂRÂREA nr. 177 din 12 martie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 183 din 14 martie 2014, potrivit art. I din același act normativ. -----
HOTĂRÂRE nr. 643 din 22 iunie 2011(*actualizată*) pentru aprobarea Condiţiilor de închiriere de către Compania Naţională de Căi Ferate "C.F.R." - S.A. a unor părţi ale infrastructurii feroviare neinteroperabile, precum şi gestionarea acestora. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260017_a_261346]
-
IV sud; ● Dezvoltarea zonei insulei din portul Constanța; Îmbunătățirea condițiilor de navigație pe sectorul comun româno-bulgar al Dunării; ● Îmbunătățirea condițiilor de navigație pe Dunăre pe sectorul Călărași - Brăila; ● Modernizare ecluze - echipamente și instalații la Canalul Dunăre - Marea Neagră și Poarta Albă Midia - Năvodari; Realizarea strategiei de dezvoltare a porturilor dunărene din România; Terminalul intermodal în portul Galați și conexiuni interioare; ● Dezvoltare platformă multimodală Port Giurgiu și conexiuni cu hinterlandul. Transport intermodal Obiectiv general Facilitarea schimbului modal către alte moduri de transport mai
PROGRAMUL din 11 martie 2014 asupra căruia Guvernul şi-a angajat răspunderea în temeiul art. 114 alin. (1) din Constituţia României în şedinţa comună a Camerei Deputaţilor şi Senatului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259854_a_261183]
-
Anexa 1 a fost modificată de RECTIFICAREA nr. 555 din 30 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 521 din 20 august 2013. (a se vedea imaginea asociată) 13.│Societatea Comercială Complexul Energetic Oltenia - S.A. 14.│Societatea Comercială Uzina Termoelectrica Midia - S.A. Năvodari Anexa 2B Anexa 3 MIJLOACELE DE TRANSPORT și consumul de carburanți pentru activități specifice NOTE: 1. Nu se consideră depășiri la consumul de carburanți normat pe autovehicul consumul care la nivelul anului se încadrează în limita combustibilului normat
HOTĂRÂRE nr. 429 din 26 iunie 2013 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Departamentului pentru Energie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258209_a_259538]
-
Articolul UNIC Se aprobă Actul adițional nr. 12 la Acordul de concesiune pentru explorare, dezvoltare și exploatare petrolieră în perimetrele XIII Pelican și XV Midia, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 570/1992 , prevăzut în anexa*) care face parte integrantă din prezenta hotărâre. ----------------
HOTĂRÂRE nr. 43 din 22 ianuarie 2014 privind aprobarea Actului adiţional nr. 12 la Acordul de concesiune pentru explorare, dezvoltare şi exploatare petrolieră în perimetrele XIII Pelican şi XV Midia, aprobat prin Hotărârea Guvernului nr. 570/1992. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258330_a_259659]
-
914 din 20 noiembrie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 722 din 25 noiembrie 2013. 12. │ Societatea Comercială "Electrocentrale București" - S.A. 13. │ Societatea Comercială "Complexul Energetic Hunedoara" - S.A. 14. │ Societatea Comercială "Complexul Energetic Oltenia" - S.A. 15. │ Societatea Comercială "Uzina Termoelectrică Midia" - S.A. Năvodari 16. │ Societatea Comercială de Producere a Energiei Electrice │ │ │ "Hidroelectrica" - S.A. București, cu filialele societăți comerciale 20. │ Societatea Națională a Huilei - S.A. Petroșani 21. │ Compania Națională a Uraniului - S.A. București 22. │ Societatea Comercială "Institutul de Cercetare Științifică │ │ │ și Inginerie
HOTĂRÂRE nr. 47 din 19 februarie 2013 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului Economiei. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/257151_a_258480]
-
și altele). ... 6. Pește și produse din pește: a) pește refrigerat sau congelat; ... b) pește proaspăt și produse proaspete din pește; ... c) icre de pește; ... d) ouă embrionate de pește; ... e) fructe de mare. ... 7. Pulpe de broască, raci, melci, midii, stridii, scoici și altele 8. Pâine și produse de panificație, inclusiv materia primă pentru fabricarea acestora 9. Produse vegetale: a) fructe și legume; ... b) material săditor destinat plantării (răsaduri, puieți de pomi, bulbi, rizomi, stoloni, drajoni, cepe, butași și altele
ORDIN nr. 481 din 20 decembrie 2013 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258728_a_260057]
-
și altele). ... 6. Pește și produse din pește: a) pește refrigerat sau congelat; ... b) pește proaspăt și produse proaspete din pește; ... c) icre de pește; ... d) ouă embrionate de pește; ... e) fructe de mare. ... 7. Pulpe de broască, raci, melci, midii, stridii, scoici și altele 8. Pâine și produse de panificație, inclusiv materia primă pentru fabricarea acestora 9. Produse vegetale: a) fructe și legume; ... b) material săditor destinat plantării (răsaduri, puieți de pomi, bulbi, rizomi, stoloni, drajoni, cepe, butași și altele
ORDIN nr. 8 din 23 ianuarie 2014 pentru modificarea anexelor nr. 1 şi 2 la Hotărârea Guvernului nr. 1.777/2004 privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258735_a_260064]
-
de cozi de raci, homari și languste, care au defecte de ermeticitate, pete de rugină, bombaje, semne de alterare etc; - crustaceele care nu se încadrează în parametrii de salubritate prevăzuți de legislația în vigoare. Articolul 9 Moluștele și gasteropodele (scoici, midii, stridii, melci) comestibile se procesează sau se comercializează ca atare, numai în stare vie. 1. Melcii care prezintă deschiderea cochiliei la bază fără mucus și cu miros de putrefacție se scot din consum. 2. Nu se admite în consum carnea
NORMA SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 (*actualizată*) care stabileşte condiţiile suplimentare privind controlul sanitar veterinar al produselor din pescuit, crustaceelor, moluştelor, gasteropodelor şi batracienilor, destinate comercializării directe către consumatorul final sau procesării în alimente pentru consum uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259146_a_260475]
-
bază fără mucus și cu miros de putrefacție se scot din consum. 2. Nu se admite în consum carnea de melc care prezintă impurități, mirosuri străine de rânced, acru, fermentat, porțiuni de cochilie sau hepatopancreasul neîndepărtat în totalitate. 3. Scoicile, midiile și stridiile ale căror valve sunt deschise și nu se închid repede sau rămân deschise la atingere se scot din consum, fiind considerate în agonie sau moarte. 4. Carnea moluștelor se poate valorifica și congelată sub formă de brichete. 5
NORMA SANITARĂ VETERINARĂ din 9 noiembrie 2004 (*actualizată*) care stabileşte condiţiile suplimentare privind controlul sanitar veterinar al produselor din pescuit, crustaceelor, moluştelor, gasteropodelor şi batracienilor, destinate comercializării directe către consumatorul final sau procesării în alimente pentru consum uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259146_a_260475]
-
și altele). ... 6. Pește și produse din pește: a) pește refrigerat sau congelat; ... b) pește proaspăt și produse proaspete din pește; ... c) icre de pește; ... d) ouă embrionate de pește; ... e) fructe de mare. ... 7. Pulpe de broască, raci, melci, midii, stridii, scoici și altele 8. Pâine și produse de panificație, inclusiv materia primă pentru fabricarea acestora 9. Produse vegetale: a) fructe și legume; ... b) material săditor destinat plantării (răsaduri, puieți de pomi, bulbi, rizomi, stoloni, drajoni, cepe, butași și altele
HOTĂRÂRE nr. 1.777 din 21 octombrie 2004 (*actualizată*) privind introducerea restricţiei de circulaţie pe unele sectoare de autostrăzi şi de drumuri naţionale europene (E) pentru vehiculele rutiere, altele decât cele destinate exclusiv tranSportului de persoane, în zilele de vineri, sâmbătă, duminică şi de sărbătoare legală**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258889_a_260218]
-
și prinderea peștilor, vânarea și capturarea animalelor, pentru vânzare sau livrare în mod regulat către cumpărătorii cu ridicata, organizații specializate ori în piețe. 6221 Lucrători în culturi acvatice Lucrătorii în culturi acvatice se ocupă cu înmulțirea și creșterea de pește, midii, stridii și alte forme de viață acvatică, pentru vânzare sau livrare în mod regulat către cumpărătorii cu ridicata, organizații specializate ori în piețe. 622101 lucrător în culturi acvatice 622102 piscicultor 6222 Pescari pe cursuri de ape interioare și în zone
ORDIN nr. 1.832 din 6 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259564_a_260893]
-
și prinderea peștilor, vânarea și capturarea animalelor, pentru vânzare sau livrare în mod regulat către cumpărătorii cu ridicata, organizații specializate ori în piețe. 6221 Lucrători în culturi acvatice Lucrătorii în culturi acvatice se ocupă cu înmulțirea și creșterea de pește, midii, stridii și alte forme de viață acvatică, pentru vânzare sau livrare în mod regulat către cumpărătorii cu ridicata, organizații specializate ori în piețe. 622101 lucrător în culturi acvatice 622102 piscicultor 6222 Pescari pe cursuri de ape interioare și în zone
ORDIN nr. 856 din 11 iulie 2011 (*actualizat*) privind aprobarea Clasificării ocupaţiilor din România - nivel de ocupaţie (şase caractere). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/259565_a_260894]
-
Articolul 6 va avea următorul cuprins: "(1) Prelungirea valabilității brevetului de pilot maritim se face pe perioade de 5 ani, cu îndeplinirea următoarelor cerințe: a) îndeplinește cerințele privind standardele medicale prevăzute la art. 4; ... b) pentru zona Constanța, Mangalia și Midia dovedește menținerea competenței profesionale cu o adeverință eliberată de societatea de pilotaj și avizată de Căpitănia Zonală Constanța - VTMS, prin care se atestă că a efectuat 200 de manevre în ultimii 5 ani, pentru care deține brevetul, din care 60
ORDIN nr. 1.096 din 24 iunie 2014 pentru modificarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 382/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263085_a_264414]
-
fi efectuată în asistența căpitanului șef al portului și se va finaliza prin semnarea unui proces-verbal." ... 2. La anexa nr. 1, articolul 1 va avea următorul cuprins: "Art. 1. - Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de specializare aprobat
ORDIN nr. 1.096 din 24 iunie 2014 pentru modificarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 382/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263085_a_264414]
-
luni în ultimii 5 ani; ... c) a urmat un curs de specializare aprobat." ... 3. La anexa nr. 1 articolul 2, litera b) va avea următorul cuprins: "b) are un stagiu de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia de cel puțin un an de zile, a asistat la cel puțin 100 de manevre care să acopere toate cele 3 porturi menționate și nu are întrerupere mai mare de 6 luni între manevre. Stagiul va fi confirmat de societatea
ORDIN nr. 1.096 din 24 iunie 2014 pentru modificarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 382/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263085_a_264414]
-
acestea au fost efectuate și să fie avizat de Căpitănia Zonală Constanța - VTMS." 4. La anexa nr. 1 articolul 3, litera b) va avea următorul cuprins: "b) are un stagiu de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia de cel puțin un an de zile, a efectuat 120 de manevre, a participat la 30 de manevre de pilotaj la bordul navelor cu lungime mai mare de 200 m împreună cu un pilot maritim I și nu are întrerupere mai
ORDIN nr. 1.096 din 24 iunie 2014 pentru modificarea Regulamentului privind criteriile minime de pregătire, perfecţionare şi certificare a piloţilor maritimi, alţii decât piloţii de mare largă, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor nr. 382/2007. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263085_a_264414]
-
Capitolul I Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia A. Pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
Capitolul I Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia A. Pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
Capitolul I Cerințe obligatorii pentru brevetarea piloților maritimi pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia A. Pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 1 Brevetul de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține din oficiu de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de comandant pentru nave cu un tonaj brut de 3.000 sau mai mare, în termen de valabilitate; ... b) a urmat un curs de
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
stagiu de îmbarcare aprobat pe remorcher maritim de 60 de luni, din care cel puțin 36 de luni în ultimii 5 ani; ... c) a urmat un curs de specializare aprobat. ... B. Pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 2 Brevetul de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
puțin 36 de luni în ultimii 5 ani; ... c) a urmat un curs de specializare aprobat. ... B. Pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia Articolul 2 Brevetul de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare confirmat de societatea
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]
-
Articolul 2 Brevetul de pilot maritim II pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia se poate obține prin examen de către orice candidat care îndeplinește următoarele cerințe: a) deține un brevet de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia, în termen de valabilitate; ... b) are un stagiu de îmbarcare confirmat de societatea de pilotaj, de 12 luni pe funcția de pilot maritim aspirant pentru porturile maritime Constanța, Mangalia și Midia. ... C. Pilot maritim I pentru porturile maritime Constanța, Mangalia
STANDARDE DE COMPETENŢĂ din 7 iunie 2007 (*actualizate*) pentru brevetarea piloţilor maritimi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/263255_a_264584]