1,641 matches
-
privind încercările și inspecțiile efectuate; ... e) lista modificărilor efectuate aeronavei. ... RACR-AZAC. 260 Modificări Deținătorul unei aeronave istorice ce posedă un permis de zbor național nu poate modifica aeronava respectivă fără informarea și acordul AACR. RACR-AZAC. 265 Documente de menținere a navigabilității Deținătorul unei aeronave istorice ce posedă un permis de zbor național trebuie să elaboreze, să mențină și să actualizeze documentele de menținere a navigabilității și să îi furnizeze copii AACR, la cererea acesteia. Capitolul 3 Aeronave destinate cercetării, experimentării și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
nu poate modifica aeronava respectivă fără informarea și acordul AACR. RACR-AZAC. 265 Documente de menținere a navigabilității Deținătorul unei aeronave istorice ce posedă un permis de zbor național trebuie să elaboreze, să mențină și să actualizeze documentele de menținere a navigabilității și să îi furnizeze copii AACR, la cererea acesteia. Capitolul 3 Aeronave destinate cercetării, experimentării și scopurilor științifice RACR-AZAC. 300 Aplicabilitate Acest capitol stabilește cerințele de emitere a permisului de zbor național pentru aeronavele destinate cercetării, experimentării și scopurilor științifice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
național trebuie să îndeplinească obligațiile prevăzute în RACR-AZAC.350 și RACR-AZAC.355. ... (2) În plus, acesta trebuie să îi raporteze AACR orice incident sau accident în care a fost implicată aeronava în cauză. ... (3) Deținătorul trebuie să aplice directivele de navigabilitate pe care AACR le impune în mod specific aeronavei sale sau echipamentelor acesteia. ... RACR-AZAC. 340 Transfer Permisul de zbor național se poate transfera cu condiția ca aeronava să-și păstreze înmatricularea națională, vechiul și noul proprietar să completeze o declarație
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
modificărilor efectuate aeronavei. ... RACR-AZAC. 355 Modificări Niciun deținător al unei aeronave destinate cercetării, experimentării și scopurilor științifice ce posedă un permis de zbor național nu poate modifica aeronava respectivă fără informarea și acordul AACR. RACR-AZAC. 360 Documente de menținere a navigabilității Deținătorul unei aeronave destinate cercetării, experimentării și scopurilor științifice ce posedă un permis de zbor național trebuie să elaboreze, să mențină și să actualizeze documentele de menținere a navigabilității și să-i furnizeze copii AACR, la cererea acesteia. Capitolul 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
fără informarea și acordul AACR. RACR-AZAC. 360 Documente de menținere a navigabilității Deținătorul unei aeronave destinate cercetării, experimentării și scopurilor științifice ce posedă un permis de zbor național trebuie să elaboreze, să mențină și să actualizeze documentele de menținere a navigabilității și să-i furnizeze copii AACR, la cererea acesteia. Capitolul 4 Aeronave construite de amatori RACR-AZAC. 400 Aplicabilitate (1) Acest capitol este aplicabil aeronavelor construite de amatori, stabilind cerințele de emitere și menținere a permisului de zbor național. ... (2) Aeronavelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
acrobatic, elemente justificative de rezistență structurală. Aceste elemente cuprind în special justificarea rezistenței structurale la sarcini extreme ale aripii și ale ampenajului, precum și ale batiului motor și ale fixărilor sale pe fuzelaj. Aceste elemente vizează justificarea conformității cu cerințele de navigabilitate acceptabile de către AACR; b) indicații privind: ... (i) locul în care aeronava aflată în construcție va putea fi inspectată; (ii) aerodromul pe care se anticipează efectuarea încercărilor în zbor prevăzute la RACR-AZAC. 435; (iii) pilotul sau piloții desemnați pentru efectuarea acestor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
ani, la cererea proprietarului; ... c) în toate celelalte cazuri, este de un an. ... (2) Pentru reînnoirea permisului de zbor național, aeronava este prezentată la AACR, împreună cu documentele sale de zbor. Totuși, dacă aceasta cunoaște suficient aeronava și starea sa de navigabilitate, se poate dispensa de prezentarea aeronavei. În acest caz, singurele documente prezentate pentru reînnoirea permisului de zbor național sunt documentele de bord. Aeronava și documentele ei de bord sunt prezentate în vederea reînnoirii permisului de zbor național cu două luni înainte de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
emis sau reînnoit. AACR poate proceda în orice moment la inspectarea unei aeronave ce posedă un permis de zbor național în termen de valabilitate. ... RACR-AZAC. 460 Asigurarea admisibilității la zbor (1) Proprietarul are responsabilitatea de a-și procura datele de navigabilitate care fac obiectul tipului de aeronavă sau al elementului aeronavei care au fost certificate, ce au servit ca referință la construirea aeronavei sale și a echipamentelor instalate. ... (2) Proprietarul aplică directivele de navigabilitate pe care AACR le impune în mod
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
responsabilitatea de a-și procura datele de navigabilitate care fac obiectul tipului de aeronavă sau al elementului aeronavei care au fost certificate, ce au servit ca referință la construirea aeronavei sale și a echipamentelor instalate. ... (2) Proprietarul aplică directivele de navigabilitate pe care AACR le impune în mod specific aeronavei sale sau echipamentelor acesteia. ... (3) Orice modificare sau reparație susceptibilă de a afecta rezultatele încercărilor care au permis emiterea permisului de zbor național, în special în ceea ce privește calitățile aerodinamice, centrajul, performanțele și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
o plăcuță inscripționată cu textul următor, ce trebuie să fie perfect lizibil pentru pilot și pentru ceilalți ocupanți ai aeronavei: ... " Această aeronavă zboară sub regimul unui permis de zbor național. Nu satisface neapărat condițiile de emitere a unui certificat de navigabilitate. Utilizarea sa în scopul plății sau promisiunii de plată este interzisă." (4) AACR poate stabili orice altă limitare cu privire la zonele de survol autorizate, la condițiile de instruire a echipajelor și la condițiile de zbor ale aeronavei, în special pe baza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
sau promisiunii de plată este interzisă." (4) AACR poate stabili orice altă limitare cu privire la zonele de survol autorizate, la condițiile de instruire a echipajelor și la condițiile de zbor ale aeronavei, în special pe baza unei directive operaționale sau de navigabilitate ori indicând acest lucru direct pe permisul de zbor național. ... RACR-AZAC. 475 Păstrarea înregistrărilor (1) AACR trebuie să țină cel puțin următoarele înregistrări referitoare la procesul de emitere, suspendare sau revocare a fiecărui permis de zbor național: ... a) documentele transmise
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
că aeronava a fost inițial utilizată în cadrul forțelor armate și: a) AACR constată că aeronava a fost demilitarizată; ... b) AACR constată că tipul de aeronavă prezintă o comportare corespunzătoare în serviciu și că sunt satisfăcute cerințele de bază privind continuitatea navigabilității aeronavei. ... RACR-AZAC. 510 Documente de admisibilitate la zbor Documentul de admisibilitate la zbor aferent aeronavei în cauză este permisul de zbor național. RACR-AZAC. 515 Cerere (1) Cererea pentru un permis de zbor național se depune la sediul AACR. (2) Cererea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
permis de zbor național se depune la sediul AACR. (2) Cererea trebuie să fie însoțită de următoarele documente: ... a) o declarație privind istoricul aeronavei în cauză; ... b) o declarație privind comportarea în serviciu și satisfacerea cerințelor de bază privind continuitatea navigabilității; ... c) o dovadă privind demilitarizarea aeronavei; ... d) o copie a programului de întreținere; ... e) un raport de cântărire și centraj; ... f) o copie a manualului de zbor sau un document echivalent. ... (3) Formatul cererii este întocmit de AACR și se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
național trebuie să îndeplinească obligațiile prevăzute în RACR-AZAC. 545 și în RACR-AZAC. 550. ... (2) Deținătorul trebuie, de asemenea, să raporteze AACR orice incident sau accident în care a fost implicată aeronava în cauză. ... (3) Deținătorul trebuie să aplice directivele de navigabilitate pe care AACR le impune în mod specific aeronavei sale sau echipamentelor acesteia. ... RACR-AZAC. 535 Transfer Transferul unui permis de zbor național se poate face numai către o persoană capabilă să preia obligațiile prevăzute în RACR-AZAC.530, cu condiția ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
RACR-AZAC. 700 Aplicabilitate", capitolul 7 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 1.268 din 21 decembrie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 9 din 7 ianuarie 2010. RACR-AZAC. 705 Generalități (1) Pentru menținerea continuității navigabilității aeronavelor este necesar ca întreținerea acestora să se facă în organizații autorizate de AACR. (2) O organizație poate fi autorizată să emită documente și să certifice că o aeronavă sau o componentă de aeronavă, inclusiv motor ori elice, a fost
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
corespunzător al activităților de întreținere, precum și procedurile sistemului de asigurare a calității prin care se gestionează asigurarea calității lucrărilor în cadrul organizației sau prin contractare la terți; ... f) sistemul de raportare către AACR a defectelor sau a altor situații care afectează navigabilitatea unei aeronave ori a unui component de aeronavă, identificate în procesul de întreținere; ... g) procedura de amendare a Manualului organizației de întreținere; ... h) orice alte informații suplimentare pe care organizația le consideră absolut necesare pentru îndeplinirea cerințelor prezentului capitol și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
să dispună de resursele și de mijloacele corespunzătoare pentru asigurarea și controlul respectării cerințelor de autorizare. (2) Organizația solicitantă trebuie să aibă capabilitatea de a funcționa astfel încât să asigure o coordonare eficientă pentru identificarea și rezolvarea problemelor tehnice și de navigabilitate care apar în procesul de întreținere, atât în cadrul compartimentelor, cât și în relațiile dintre acestea. ... (3) Organizația trebuie să convingă AACR că prin modul de conducere se acordă atenție deosebită tuturor aspectelor legate de siguranța zborurilor și cerințele de navigabilitate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
navigabilitate care apar în procesul de întreținere, atât în cadrul compartimentelor, cât și în relațiile dintre acestea. ... (3) Organizația trebuie să convingă AACR că prin modul de conducere se acordă atenție deosebită tuturor aspectelor legate de siguranța zborurilor și cerințele de navigabilitate. (4) Organizația solicitantă trebuie să aibă un sistem care să asigure calitatea lucrărilor de întreținere și activităților conexe care intră sub incidența autorizării. ... (5) Se recomandă ca organizația să consulte AACR de fiecare dată când întâmpină dificultăți cu privire la interpretarea reglementărilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
lucrărilor de întreținere și activităților conexe care intră sub incidența autorizării. ... (5) Se recomandă ca organizația să consulte AACR de fiecare dată când întâmpină dificultăți cu privire la interpretarea reglementărilor în vigoare și a procedurilor asociate, precum și în orice alte probleme de navigabilitate care pot afecta siguranța zborurilor. ... RACR-AZAC. 730 Condiții de lucru (1) Pentru îndeplinirea efectivă a sarcinilor de întreținere, întregului personal i se vor asigura condiții corespunzătoare în ceea ce privește spațiile de lucru, de odihnă și social-sanitare, în conexiune cu amenajări, echipament de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
vigoare pentru efectuarea întreținerii, inclusiv pentru efectuarea modificărilor sau reparațiilor, corespunzătoare domeniului de activitate pentru care se solicită autorizarea. (2) Organizația solicitantă trebuie să demonstreze că deține și utilizează datele de întreținere aprobate/acceptate de AACR și directivele/circularele de navigabilitate aplicabile. (3) Trebuie asigurat un sistem care să asigure în permanență că datele de întreținere sunt amendate și în bună stare. Acesta trebuie prezentat în Manualul organizației de întreținere. ... (4) În cazul în care datele de întreținere sunt furnizate de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
întreținere, respectiv fișe, registre, cu înscrieri pentru fiecare produs, individualizat prin tip, număr de serie, număr de fabricație și altele; ... f) documentele de punere în serviciu; ... g) acolo unde este cazul, documente de calitate aferente; ... h) evidențele aplicării directivelor de navigabilitate și a buletinelor de serviciu, după caz. ... RACR-AZAC. 760 Emiterea autorizării (1) După constatarea îndeplinirii cerințelor prezentului capitol, AACR emite pentru organizația de întreținere solicitantă certificatul de autorizare. (2) Forma certificatului de autorizare se stabilește de AACR. ... RACR-AZAC. 765 Cerințe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
propuse, se amendează în mod corespunzător Manualul organizației de întreținere. ... RACR-AZAC. 775 Neconformități (1) Neconformitățile constatate în urma inspecțiilor AACR se clasifică astfel: ... a) de nivel 1 - abateri semnificative de la cerințele de autorizare, prin care se încalcă standardele tehnice și de navigabilitate și care afectează direct siguranța zborurilor; ... b) de nivel 2 - abateri de la cerințele de autorizare, care pot determina încălcarea standardelor tehnice și de navigabilitate și pot afecta siguranța zborurilor. (2) Neconformitățile se constată de către inspectorii AACR și se comunică în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
nivel 1 - abateri semnificative de la cerințele de autorizare, prin care se încalcă standardele tehnice și de navigabilitate și care afectează direct siguranța zborurilor; ... b) de nivel 2 - abateri de la cerințele de autorizare, care pot determina încălcarea standardelor tehnice și de navigabilitate și pot afecta siguranța zborurilor. (2) Neconformitățile se constată de către inspectorii AACR și se comunică în scris conducătorului responsabil al organizației. ... (3) Din momentul în care au fost comunicate organizației neconformitățile de nivel 1, aceasta trebuie să ia toate măsurile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
solicită una dintre activitățile menționate anterior trebuie să înainteze către AACR o cerere, completată în mod corespunzător, însoțită de următoarele documente: ... a) Memoriul de prezentare al managementului întreținerii (MME); ... b) programul de întreținere elaborat pentru aeronavele a căror continuitate a navigabilității va fi asigurată de către solicitant; ... c) specimenul Jurnalului de bord care urmează a fi folosit pentru aeronavele a căror continuitate a navigabilității va fi asigurată de către solicitant; ... d) copii ale contractelor încheiate de solicitant cu organizații autorizate, recunoscute sau acceptate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]
-
Memoriul de prezentare al managementului întreținerii (MME); ... b) programul de întreținere elaborat pentru aeronavele a căror continuitate a navigabilității va fi asigurată de către solicitant; ... c) specimenul Jurnalului de bord care urmează a fi folosit pentru aeronavele a căror continuitate a navigabilității va fi asigurată de către solicitant; ... d) copii ale contractelor încheiate de solicitant cu organizații autorizate, recunoscute sau acceptate de AACR pentru întreținerea aeronavelor, din care să rezulte conformarea cu prevederile pct. (1) lit. b) a RACR-AZAC.810 (după caz). ... (2
EUR-Lex () [Corola-website/Law/277683_a_279012]