828 matches
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185167_a_186496]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185167_a_186496]
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185169_a_186498]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185169_a_186498]
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185170_a_186499]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185170_a_186499]
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185168_a_186497]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/185168_a_186497]
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187200_a_188529]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/187200_a_188529]
-
lor. Pe de altă parte, est-europenii sunt Îngrijorați că produsele vest-europene le vor Înlocui pe cele autohtone și acest lucru va duce la creșterea prețurilor pentru consumatori. Multe dificultăți rămân Încă În procesul de creare a unei piețe interne coezive paneuropene. Totuși realizările de până acum sunt mai numeroase decât obstacolele care rămân. La fel de important, cu engleza devenind treptat lingua franca a Europei - este deja limba folosită În multe universități și cursuri postuniversitare, În special În domeniul științelor și În cel
[Corola-publishinghouse/Science/2290_a_3615]
-
1 iulie 2010, și Decizia 2011/251/UE a Comisiei din 18 aprilie 2011 de modificare a Deciziei 2009/766/ CE privind armonizarea benzilor de frecvențe de 900 MHz și de 1800 MHz pentru sistemele terestre capabile să furnizeze servicii paneuropene de comunicații electronice în cadrul Comunității, publicată în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 106 din 27 aprilie 2011. p. Președintele Autorității Naționale pentru Administrare și Reglementare în Comunicații, Bogdan Cristian Iana București, 14 octombrie 2011. Nr. 1.640. Anexa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236190_a_237519]
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237563_a_238892]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237563_a_238892]
-
specializare: forță de muncă cu o calificare superioară și pregătire continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223118_a_224447]
-
continuă, caracterizată prin flexibilitate/dinamism; ... c) identitate proprie: identificarea caracterului specific al orașului simultan cu conștiința apartenenței sale la grupa orașelor de acelasi rang. ... 3.3. Accesibilitate: La nivel internațional, paneuropean: accesibilitate directă la rețeaua majoră de căi de comunicații paneuropene (rutiere, feroviare, navale și aeriene) La nivel național: accesibilitate la rețeaua de căi de comunicații naționale (autostrăzi, drumuri expres, căi ferate cu viteză mare/sporită, căi navigabile maritime sau fluviale, porturi, aeroporturi). 3.4. Funcțiuni economice: baza economică la înalt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/223118_a_224447]
-
țării noastre (Germania, Austria, Olanda, Țările Scandinave etc). Ținând seama și de acțiunile întreprinse de către țările concurente, pe piețele externe, țări care dispun de bugete de promovare mai mari decât ale României, se impune amplificarea publicității pe canale de televiziune paneuropene și naționale, instalarea de panouri publicitare stradale (tip out-door), expunerea ofertei noastre turistice în mijloace de transport. Canalele pe care poate fi prezent mesajul de promovare a ofertei noastre cu difuzarea videoclipului publicitar „România-mereu surprinzătoare”, de 30 secunde, care reprezintă
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
expunerea ofertei noastre turistice în mijloace de transport. Canalele pe care poate fi prezent mesajul de promovare a ofertei noastre cu difuzarea videoclipului publicitar „România-mereu surprinzătoare”, de 30 secunde, care reprezintă marca naționala a turismului românesc sunt: - Canalele de televiziune paneuropene ca CNN, EuroNews, EuroSport. - Canalele naționale din țările considerate în această perioadă esențiale pentru promovarea turismului românesc ca: Germania, Țările Scandinave, Cehia, Rusia, Slovacia, Ungaria, Polonia. Transmiterea mesajului publicitar prin panouri out-door - în promovarea produsului turistic românesc, în special oferta
AMENAJAREA TURISTIC? A TERITORIULUI by Irina Teodora MANOLESCU [Corola-publishinghouse/Science/83493_a_84818]
-
Articolul 1 Se aprobă amplasamentul lucrării de utilitate publică de interes național "Reabilitarea liniei de cale ferată București-Constanța, secțiunea Fetești-Constanța, componentă a Coridorului IV paneuropean", potrivit planurilor de situație prevăzute în anexa nr. 1*). ---- Articolul 2 (1) Se aprobă declanșarea procedurilor de expropriere a imobilelor proprietate privată, situate pe amplasamentul lucrării prevăzute la art. 1, expropriator fiind statul român, prin Compania Națională de Căi Ferate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196144_a_197473]
-
de stat Ministrul economiei și finanțelor, Varujan Vosganian București, 19 martie 2008. Nr. 308. Anexa 2 TABEL cuprinzând imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică "Reabilitarea liniei de cale ferată București-Constanța, secțiunea Fetești-Constanța, componentă a Coridorului IV paneuropean" TOTAL SUPRAFAȚĂ EXPROPRIATĂ: 104.656,59 mp -----
EUR-Lex () [Corola-website/Law/196144_a_197473]
-
pentru spectacolele de teatru. Noroc că se deschiseseră granițele și în sens invers și că o mulțime de spectacole au avut succese mai mari dincolo de fruntarii decât acasă! Vorbesc despre succesele lui Ion Caramitru în Anglia ori de cele, cumva paneuropene, ale regizorului Silviu Purcărete... Dorin Popa: Da, mulți spuneau atunci că teatrul s-a mutat în stradă. Era vremea grevelor, a protestelor, a mitingurilor. Cu Florin Iaru, Stelian Tănase ori Emil Hurezeanu mă în-tâlneam, în acei ani, numai pe stradă
by Dorin Popa în dialog cu Liviu Antonesei [Corola-publishinghouse/Science/1051_a_2559]
-
misterului. Efectele se observă În desenele entoptice realizate sub influența drogurilor, În timp ce peste tot apar pocale, cupe, amfore, cei care ard și inhalează intenționat substanțe (Sherratt, apud Garwood et al., 1991; Fedele, 1991; Lewis-Williams și Dawson, 1993). Alte rituri socioreligioase paneuropene sunt adunarea și jertfirea obiectelor de lux (topoare mari de jad În Britania etc.) și trepanarea pe viu a craniului, acțiune uneori mortală. Mai puțin se știe despre Africa neolitică, deși, În unele zone, abundă picturile și gravurile În piatră
[Corola-publishinghouse/Science/2005_a_3330]
-
fi spațiul construit (dolmenul, „casa mortului” făcută din lemn), peștera naturală sau mica grotă artificială, considerate Învelișuri echivalente. Sunt obișnuite și rituri ale focului și o ideologie socioreligioasă a armelor. Fenomene parțial noi și parțial religioase se constituie În „mișcarea” paneuropeană a vasului În formă de clopot (cca 2 500 Î.Hr.) și folosirea paharelor În miniatură, ambele fiind legate de rituri sociale care implicau băutul și Îmbătarea cu băuturi mai mult sau mai puțin tari. Pentru zilele noastre, ne putem
[Corola-publishinghouse/Science/2005_a_3330]
-
aflate la baza proiectelor politice și a mișcărilor sociale care au devastat Europa În prima jumătate a secolului) s-au ofilit În ultimele decenii ale secolului XX. și aceasta este o poveste care nu poate fi Înțeleasă decât În context paneuropean: declinul fervorii politice din Vest (mai puțin În rândul unei minorități intelectuale marginalizate) a fost Însoțit de pierderea credinței politice (din motive complet diferite) și discreditarea marxismului oficial În Est. În anii ’80, dreapta intelectuală a părut la un moment
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]
-
Charles Gide și alți semnatari de pe tot continentul au lansat un Comitet Internațional pentru o Uniune Vamală Europeană. Trei ani mai târziu, un secretar de stat din Ministerul de Externe britanic se declara „stupefiat” de amploarea interesului continental pentru ideea paneuropeană. Mai concret, primul război mondial a reușit, În mod curios, să-i facă pe francezi și germani să realizeze cât de mult depind unii de alții. După ce confuzia postbelică s-a risipit, iar Parisul a abandonat eforturile inutile de a
[Corola-publishinghouse/Science/1961_a_3286]