3,551 matches
-
de bărcuțe. Există peste tot piste pentru biciclete și Anca a trebuit de câteva ori să mă smulgă de acolo, pentru că eu mergeam cu capul în nori și cu ochii în aparatul de fotografiat, iar bicicliștii nici nu concep că pietonii le stau în cale în zone unde e dreptul lor exclusiv. Și din alte puncte de vedere a fost un concediu atipic. N-am planificat nimic, n-am făcut nicio documentare prealabilă. Și totuși, am ajuns să văd aproape toate
O SAGA SUEDEZĂ de DAN NOREA în ediţia nr. 1285 din 08 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349185_a_350514]
-
Bogătașii sunt și ei de mai multe categorii. Unii, putrezi de bogați, trăiesc ca să-și cheltuiască averile în desfrâu și lux. Este adevărat că sunt astfel consumatori de bunuri de înaltă valoare precum iahturi, avioane și instrumente de omorât bieții pietoni în accidente de circulație. Ei nu creează locuri de muncă în nici un fel. Poate dor groparilor. Alții, breasla investitorilor poate și mai bogați, nu au bani în buzunar să-și cumpere un pachet de țigări darămite un săpun sau ruj
ŢARA TIMPULUI PIERDUT de EMIL WAGNER în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348686_a_350015]
-
pregăti să îl pună la lucru pentru a fi sigur că bordura nu este nici mai aproape și nici mai departe de piciorul său. Ascultă cu atenție mărită zgomotele străzii. Era trafic obișnuit pe partea carosabilă. Pe trotuar erau puțini pietoni. Urechea nu-l înșela. Nu coborî de pe bordură decât atunci când se asigură că înaintea lui a mai coborât o persoană. De când a rămas cu acest handicap, învățase o groază de lucruri care-l ajutau să facă față unor situații speciale
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348661_a_349990]
-
mama lui să ia pâine ori să cumpere altceva...”. Încercând să-și imagineze cam ce vârstă are copilul și ce preocupări l-au ademenit să iasă din casă, întinse bastonul și făcu primii pași. Două turisme opriră aproape de trecerea de pietoni. După turația motoarelor, aproape de neauzit, își dădu seama că șoferii făceau parte din categoria celor pentru care regulile de circulație sunt făcute spre a fi respectate. Un al treilea însă, a frânat brusc și cu forță. Frecarea anvelopelor aproape blocate
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348661_a_349990]
-
nu a mai conștientizat nimic din ce se întâmplă în jurul său. Nu a auzit nici cuvintele urâte scăpate printre dinți de un bărbat furios, care coborâse din mașina oprită cu greu, după ce trecuse cu peste șapte metri de trecerea pentru pietoni. Țipa și gesticula cu brațele a amenințare, în timp ce se apropia de bietul om căzut pe caldarâm. - Băi, orbete! Băi, chiorule! Băi! De unde paștele mă-tii apăruși tu, cretinule? ... Uite, domnule, cum te bagă-n pușcărie un nenorocit care face umbră
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348661_a_349990]
-
De unde paștele mă-tii apăruși tu, cretinule? ... Uite, domnule, cum te bagă-n pușcărie un nenorocit care face umbră pământului degeaba!, țipa tot mai tare bărbatul, părând că-și face curaj de unul singur, gesticulând și privind amenințător cei câțiva pietoni ce se opriseră în mijlocul străzii și pe alții doi care deja ajunseseră lângă cel rănit. Mai mulți cetățeni care auziseră lovitura și înjurăturile ori chiar văzuseră momentul producerii accidentului s-au oprit din mers și s-au întors speriați și
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348661_a_349990]
-
activități care atrăgeau mai mult curioșii. Doi dintre ei căutau martori oculari să-i audieze, iar alții doi întindeau benzi reflectorizante care să limiteze locul accidentului și să interzică accesul publicului. Făceau măsurători ciudate între bordură, mașini, marcajul trecerii pentru pietoni și locul în care căzuse omul, dar și pe urmele de frânare, atât cât se puteau observa pe asfalt, urme lăsate de anvelopele roților blocate. Și, așa cum se procedează în astfel de cazuri, polițiștii au pus mai multe tăblițe indicatoare
TAINICELE CĂRĂRI ALE IUBIRII (1) de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1533 din 13 martie 2015 [Corola-blog/BlogPost/348661_a_349990]
-
de transport public în oraș și suburbii; • Continuarea programului de reabilitare a transportului public din Chișinău până la inoirea completă a parcului de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); Continuarea amenajării de sensuri giratorii pentru fluidizarea traficului, cu respectarea securității pentru pietoni. (ex: Calea Orheiului, Albișoara); • Continuarea amenajării parcului “Valea Morilor”(etapă a 4-a), elaborarea de proiecte pentru parcurile”La Izvor”, “Rascani”, “Alunelul”, “Valea Trandafirilor” (PPP); • Finalizarea construcției bulevardului Mircea cel Bătrân (tronsonul str. Ion Dumeniuc - str. Bucovinei), finalizarea construcției străzii
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
tuturor suprafețelor asfaltate/pavate în oraș și suburbii (bulevarde, străzi, trotuare, piste pentru bicicliști, stradele, etc), respectarea ciclului de reabilitare a infrastructurii; • Înnoirea la timp a parcurilor auto de de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); • Respectarea regulii “Orașul aparține pietonilor” și asigurarea următoarei ordini de prioritate: pietoni, bicicliști, transport public, transport privat; • Asigurarea accesului integral la infrastructura urbană, precum și la serviciile publice atât în oraș cât și în sate pentru fiecare complex locativ, agent economic, gospodărie sau oricare alta entitate
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
suburbii (bulevarde, străzi, trotuare, piste pentru bicicliști, stradele, etc), respectarea ciclului de reabilitare a infrastructurii; • Înnoirea la timp a parcurilor auto de de troleibuze și autobuze, inclusiv prin (PPP); • Respectarea regulii “Orașul aparține pietonilor” și asigurarea următoarei ordini de prioritate: pietoni, bicicliști, transport public, transport privat; • Asigurarea accesului integral la infrastructura urbană, precum și la serviciile publice atât în oraș cât și în sate pentru fiecare complex locativ, agent economic, gospodărie sau oricare alta entitate. • Reabilitarea centrului istoric al Chișinăului, pentru protejarea
RAPORT DE ACTIVITATE PENTRU PERIOADA 2013- 2014 de PRIMĂRIA MUNICIPIULUI CHIŞINĂU în ediţia nr. 1293 din 16 iulie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349327_a_350656]
-
ăsta, dar prin gesturi mârlănești. Nelalocul lor, într-o Europă civilizată. Și imitatorul boc, tot după el ! Cum se face Ardealul de tot râsul cu un asemenea doctor în constituțional ! Alt paranormal. Pe străzi erau de câteva ori mai mulți pietoni decât mașini !?! Nu e vorba de turiști. Și ăștia erau „câtă frunză, câtă iarbă !” E vorba de cei, care se duc / ies de la muncă, și merg cu sutele de metrouri, ce vin într-o cadență de unul la două minute
FOST-AM LA PARIS! 5 ZILE ŞI 4 JUMĂTĂŢI DE NOAPTE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 119 din 29 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349626_a_350955]
-
fiecare sfert de oră. La fiecare 40’ se aprinde, ca un rug imens, timp de zece minute, din care sar miliarde de scântei. De la Trocadero se vede ca-n palmă. Zeci de acoperișuri ard feeric în noapte ! Poți circula, ca pieton (na, era cât pe ce să zic ca și - vezi ce fac tembeliziunile mioritice, cu vedetele lor isterico-agresivo-apocaliptice ?), până la miezul nopții fără nicio opreliște. La ora unu, e bine să fii prin preajma hotelului. Duș fierbinte. Frecții, aspirină și culcarea. Trezirea
FOST-AM LA PARIS! 5 ZILE ŞI 4 JUMĂTĂŢI DE NOAPTE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 119 din 29 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349626_a_350955]
-
canalizarea orașului. Clădirile, extrem de variate arhitectural, par a fi văruite ieri. Nici o clădire nouă, fără stridențe. Un variat mobilier stradal, la care se adaugă bistrouri, berării, braserii, restaurante cu mii de mesuțe așezate direct pe trotuar fără să deranjeze trecerea pietonilor. Cochet, cochet ! Parizieni, ce vreți ? Parisul în 5 zile și 4 jumătăți de noapte BUCUREȘTI - PARIS - BUCUREȘTI de joi până luni. Ziua I. Ora 7. București. Iancului → Otopeni - formalități, decolarea la 9,25 → Aeroport Charles de Gaulle ora 11,35
FOST-AM LA PARIS! 5 ZILE ŞI 4 JUMĂTĂŢI DE NOAPTE de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 119 din 29 aprilie 2011 [Corola-blog/BlogPost/349626_a_350955]
-
I. NE-AM PROMIS FERICIRE?, de Elena Laura Bumbac, publicat în Ediția nr. 1410 din 10 noiembrie 2014. Te-aș săruta din tot sufletul rămas la fiecare trecere de pietoni a vieții și rădăcinile toamnei ar naște crizanteme. Ți-aș lua zâmbetul și-aș dezgoli cu el umărul nefericit al duminicilor în care ai plâns pe terasele sufletului cu cerul curs în plete.. Mi-aș măsura palma cu râsul întreg
ELENA LAURA BUMBAC [Corola-blog/BlogPost/349947_a_351276]
-
în gândul tău căptușit cu îngeri fericiți așteptând îngenunchiați iubire, ți-aș închide toți nasturii durerii unul câte unul... Am rămâne îmbrățișați peste lume fără să răscolim ... Citește mai mult Te-aș săruta din tot sufletul rămasla fiecare trecere de pietoni a viețiiși rădăcinile toamneiar naște crizanteme.Ți-aș lua zâmbetulși-aș dezgoli cu elumărul nefericit al duminicilorîn care ai plâns pe terasele sufletuluicu cerul curs în plete.. Mi-aș măsura palmacu râsul întreg trezit din trupul tău.Nu te-aș întrebacâte
ELENA LAURA BUMBAC [Corola-blog/BlogPost/349947_a_351276]
-
Acasă > Stihuri > Semne > NE-AM PROMIS FERICIRE? Autor: Elenă Lăură Bumbac Publicat în: Ediția nr. 1410 din 10 noiembrie 2014 Toate Articolele Autorului Te-aș săruta din tot sufletul rămas la fiecare trecere de pietoni a vieții și rădăcinile toamnei ar naște crizanteme. Ți-aș lua zâmbetul și-aș dezgoli cu el umărul nefericit al duminicilor în care ai plâns pe terasele sufletului cu cerul curs în plete.. Mi-aș măsură palmă cu râsul întreg
NE-AM PROMIS FERICIRE? de ELENA LAURA BUMBAC în ediţia nr. 1410 din 10 noiembrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/349946_a_351275]
-
I, Ed. Minerva, 2000 - Valentin Nicolau, Ultimul împărat, Ed. Polirom, 2001 - Mircea Eliade, Romanul adolescentului miop, Ed. Cartex, 2001 - Ioan Petru Culianu, Arta fugii, Ed. Polirom, 2002 - Victor Bilciurescu, București și bucureșteni, Ed. Paideia, 2003 - Ioan Es. Pop, Petrecere de pietoni, Ed. Paralela 45, 2003 - Grete Tartler, Materia signata, Ed. Cartea Românească, 2004 - Plagiatul la români, Ed. Arc, Chișinău, 2004 - Tudor Calin Zarojanu, Sfârșitul lumii, Ed. Polirom, 2005 - Bartolomeu Valeriu Anania, Rotonda plopilor aprinși, Ed. Limes, 2006 - Ioan Es. Pop, no
SEMNAL EDITORIAL ŞI PUBLICISTIC, DAN C. MIHĂILESCU, OARE CHIAR M-AM ÎNTORS DE LA ATHOS?, EDITURA Editura Humanitas, BUCUREŞTI, 2012, 112 PAGINI ... de STELIAN GOMBOŞ în ediţia nr. 1214 din 28 aprilie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347993_a_349322]
-
că seamănă cu Moise? îl întrebase pe emigrantul care lua vederi cu un aparat digital de mărimea unui pachet de țigări. Ba da, răspunsese cel întrebat. Dar de unde îl știți?... Michelangelo, Botticelli, Gustave Doré?... În stânga piațetei, chiar înaintea trecerii de pietoni din dreptul lui Eftimie Murgu, se afla chioșcul de ziare. Pe vânzător îl cunoștea de mult, obișnuia să-i păstreze publicațiile preferate, i le întindea întotdeauna cu mâna stângă, fiindcă suferea de hemiplegie. Când avea timp, mai stătea cu el
EMIGRANTUL, HEMIPLEGICUL ŞI STATUIA de DAN FLORIŢA SERACIN în ediţia nr. 223 din 11 august 2011 [Corola-blog/BlogPost/348147_a_349476]
-
Tinarul de 25 de ani se află în remorca autocamionului școlii de șoferi Alpha și aștepta să-i ia locul colegului său care se află la volanul autovehiculului și își susținea examenul pentru permisul de conducere. La o trecere de pietoni de pe strada Plopilor, tinarul care conducea autocamionul a oprit pentru ca mai mulți pietoni să poată traversa stradă. În același moment, Ciprian a crezut că i-a venit rindul la examen și a încercat să coboare din remorca. N-a mai
PLECAT DIN ARIZONA, MUZICIANUL CIPRIAN FODOREAN A FOST UCIS ÎN TIMPUL SUSŢINERII EXAMENULUI DE ŞOFERI PROFESIONIŞTI ÎN CLUJ! de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 271 din 28 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348200_a_349529]
-
Alpha și aștepta să-i ia locul colegului său care se află la volanul autovehiculului și își susținea examenul pentru permisul de conducere. La o trecere de pietoni de pe strada Plopilor, tinarul care conducea autocamionul a oprit pentru ca mai mulți pietoni să poată traversa stradă. În același moment, Ciprian a crezut că i-a venit rindul la examen și a încercat să coboare din remorca. N-a mai apucat, pentru că ansamblul s-a pus din nou în mișcare, s-a dezechilibrat
PLECAT DIN ARIZONA, MUZICIANUL CIPRIAN FODOREAN A FOST UCIS ÎN TIMPUL SUSŢINERII EXAMENULUI DE ŞOFERI PROFESIONIŞTI ÎN CLUJ! de OCTAVIAN CURPAŞ în ediţia nr. 271 din 28 septembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/348200_a_349529]
-
pregăti să-l pună la lucru pentru a fi sigur că bordura nu este nici mai aproape și nici mai departe de piciorul său. Ascultă cu atenție mărită zgomotele străzii. Era trafic obișnuit pe partea carosabilă. Pe trotuar erau puțini pietoni. Urechea nu-l înșela. Nu coborî de pe bordură decât atunci când se asigură că înaintea lui, a mai coborât o persoană.De când a rămas cu acest handicap învățase o groază de lucruri care-l ajutau sa facă față unor situații speciale
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
obligatoriu... Poate l-a trimis mama lui să ia pâine ori să cumpere altceva...”. Încercând să-și imagineze cât de mare este copilul și cu ce este încălțat, întinse bastonul și făcu primii pași. Două turisme opriră aproape de trecerea de pietoni. Frâna se folosise foarte puțin și ușor. Turația motoarelor i-a dat de știre despre acest fapt real. Un al treilea a frânat brusc și cu forță. Frecarea anvelopelor aproape blocate pe asfalt nu-l putea înșela. „N-a fost
NEVĂZĂTOR de MARIAN MALCIU în ediţia nr. 1118 din 22 ianuarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347536_a_348865]
-
mai departe, în căutare de ceva mai bun, mai atrăgător. Și poate, mai convenabil. Zi de zi, alte și alte persoane se perindă prin fața mărțișoarelor, admirând, cumpănind, căutând, într-un du-te vino continuu. În jurul tuturor, larmă, claxoane de mașini, pietoni grăbiți, vuietul străzii. 1 Martie În ajun de 1 Martie începe frenezia de dinaintea sărbătorii, de aceea cei care au amânat până în ultimul moment să cumpere un mărțișor vor trebui să facă față aglomerației. Forfota, nerăbdarea, bucuria clipei anunță evenimentul de
MĂRŢIŞOR de CORINA DIAMANTA LUPU în ediţia nr. 1153 din 26 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/347648_a_348977]
-
îl are dacă nu le reamintiți vecinilor de trafic care este tonalitatea acestuia. Folosiți-l cu încredere atunci când adormitul din fața voastră a uitat că în București trebuie să pleci de la semafor ca de pe grila de start a formulei unu, atunci când pietonul octogenar nu a fost suficient de sprinten încât să nu-l prindă schimbarea culorii semaforului pe zebră, sau când oricare dintre partenerii de trafic a atentat la vreunul dintre drepturile voastre fundamentale de șofer privilegiat. A propos de semafor, trebuie
GHID PRACTIC PENTRU ŞOFERII DIN BUCUREŞTI de MIHAI MANOLESCU în ediţia nr. 1962 din 15 mai 2016 [Corola-blog/BlogPost/350009_a_351338]
-
pe ploaie. În astfel de situații este obligatoriu să mergeți pe banda întâi, cu viteza maximă permisă și cu roțile de pe partea dreaptă bine poziționate pe șanțul format în imediata apropiere a bordurii. În felul acesta efectul de udare a pietonilor aflați pe trotuar este maxim, iar aceștia vă vor fi profund recunoscători pentru un duș gratuit pe care nu apucaseră să-l facă în dimineața respectivă. V-ați gândit vreodată la ce sunt bune parbrizele? Păi unde ne-am putea
GHID PRACTIC PENTRU ŞOFERII DIN BUCUREŞTI de MIHAI MANOLESCU în ediţia nr. 1962 din 15 mai 2016 [Corola-blog/BlogPost/350009_a_351338]