1,340 matches
-
Complex Micești compus din casă de oaspeți, castel de vânătoare, 131.099,00 H.G.nr. popicărie, casa țărăneasca, bazin de înot și terenul afferent - 2375/ 131.099,00 mp din Micești, comuna Mărăcineni, jud. Argeș 2004 Clădiri P+1E, structura zidărie portanta. Suprafață construită 1= 1.974,90 mp. ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── SUCURSALĂ PENTRU REPREZENTARE ȘI PROTOCOL NEPTUN ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 43. Pepiniera din Eforie Nord, jud. Constantă 8.710,04 H.G.nr. 639/95 republi- cât ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 44. Complex restaurant "Dunărea" împreună cu Hotel și bar 14.850,20 H.G.nr.
HOTĂRÂRE nr. 60 din 21 ianuarie 2005 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Regiei Autonome "Administraţia Patrimoniului Protocolului de Stat". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/217167_a_218496]
-
prin: - zona gradene, dimensionată la 150 de locuri; - structură de rezistență din cadre metalice (stâlpi și ferme spațiale); - închideri din panouri tristrat (tablă de oțel 0,5 mm + spumă poliuretanică ignifugată + tablă de oțel 0,5 mm), montate pe structura portantă; - învelitoare din panouri termoizolante; - pardoseală din covor PVC cu strat de amortizare; - tâmplărie din profile PVC cu geam termoizolant. Anexă public Corp lateral sălii propriu-zise, care permite accesul direct în sala de sport prin holul de acces în zona gradenelor
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
25 km" Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: - îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; - aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; - realizarea unui profil transversal cu elemente
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
mp; - suprafața desfășurată: 935 mp; - regim de înălțime: P+1E. Funcționalitatea școlii este asigurată de următoarele spații: - săli de clasă; - laboratoare; - cancelarie; - director, secretariat; - grupuri sanitare; - magazie; - centrală termică; - spații de circulație (holuri, casa scării). Alcătuire constructivă: - fundații continue, pereți portanți din zidărie de cărămidă dispuși în sistem celular, rigidizați cu sâmburi din beton armat; planșeu din beton armat, șarpantă din lemn cu învelitoare din tablă; - finisaje interioare la pereți cu vopsele lavabile în săli și faianță în spațiile umede; pardoseli
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
reabilitării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor dintre centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante; - reducerea gradului de poluare a mediului. III.2. Date tehnice În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostament: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
modernizării: - asigurarea conexiunii cu rețeaua de drumuri naționale și cea de drumuri comunale sau de interes local; - facilitarea legăturilor între centrele urbane din județ și celelalte localități; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante; - reducerea gradului de poluare a mediului. III.2. Date tehnice În situația existentă drumul are următoarea configurație geometrică și caracteristici tehnice: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
din material granular: piatră spartă și balast. Situația proiectată urmărește: - aducerea elementelor geometrice la valorile reglementate tehnic pentru un drum de clasa tehnică III, IV sau V, în funcție de nivelul traficului; - realizarea unei suprafețe de rulare cu planeitate corespunzătoare; - sporirea capacității portante pentru a corespunde nivelului de trafic; - suprapunerea traseului peste traseul existent. Situația proiectată prevede: - lățime parte carosabilă: 2 x 3,0 m; - lățime acostamente: 2 x 1,0 m; - lățime platformă: 8,0 m; - pantă transversală a părții carosabile 2
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
tehnică IV" Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua națională și județeană; - asigurarea accesibilității unor zone cu potențial la nivel de regiune unde condițiile economice au împiedicat dezvoltarea zonei; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. III.2. Date tehnice Traseul nemodernizat are două benzi de circulație, prezentând degradări accentuate. Situația proiectată urmărește: îmbunătățirea elementelor geometrice și a căilor de rulare; aducerea structurilor rutiere la parametrii tehnici corespunzători categoriei drumului; realizarea unui profil transversal cu elemente
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
I - îmbrăcăminte asfaltică" - zonă de șes Scop: - asigurarea conexiunii la rețeaua de drumuri comunale, județene sau naționale; - asigurarea accesibilității în zone în care se desfășoară activități agricole; - economisirea timpului și a carburanților; - reducerea costurilor de operare a autovehiculelor; - îmbunătățirea capacității portante. NOTĂ: Pentru zone de deal și de munte, costul unitar se va majora având în vedere dificultatea sporită a condițiilor de lucru pentru utilaje, mijloace de transport și manoperă. Se va aplica un spor de 15% pentru zona de deal
HOTĂRÂRE nr. 363 din 14 aprilie 2010 (*actualizată*) privind aprobarea standardelor de cost pentru obiective de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/222388_a_223717]
-
R., I.N.S.T.M.)│ 5 1.2.9. │Atenuator de medie putere pentru radar FPS-117 │ 8 1.2.11.│Aparat pentru verificarea prizelor de pământ │ 3 1.2.15.│Brățară pentru descărcarea câmpului electrostatic │ 2 1.2.17.│Cărucioare de butuci rotor portant │ 8 1.2.18.│Cărucioare pentru cutii de transmisie │ 8 1.2.22.│Cărucioare pentru transport butelii gaze │ 8 1.2.23.│Căști de zbor, cască radio │ 8 1.2.24.│Chei dinamometrice (pentru radarele FPS-117, TPS-79R) │ 3 1.2
ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/214672_a_216001]
-
dacă respectă reglementările tehnice aplicabile la data realizării lor. Articolul 5 Pentru îndeplinirea cerinței esențiale de calitate "securitate la incendiu", construcțiile subterane destinate parcării autoturismelor vor fi proiectate, executate și exploatate astfel încât, în cazul inițierii unui incendiu: a) stabilitatea elementelor portante ale construcției subterane să fie asigurată pe perioada de timp normată; ... b) posibilitățile de inițiere și propagare a focului și a fumului în interiorul construcției subterane să fie reduse; ... c) propagarea și extinderea incendiului la spațiile învecinate să fie limitate; ... d
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
de 10 autoturisme trebuie să îndeplinească cel puțin condițiile de performanță pentru nivelul II de stabilitate la incendiu. Articolul 23 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 120; - planșee - REI 60; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 180; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 15; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 45
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
stabilitate la incendiu. Articolul 23 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 120; - planșee - REI 60; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 180; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 15; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 45. ... Articolul 24 Atunci când parcajele subterane pentru autoturisme sunt dispuse în subsolurile clădirilor înalte, foarte înalte
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
mult de 4 niveluri subterane, trebuie să îndeplinească condițiile de performanță pentru nivelul I de stabilitate la incendiu. Articolul 25 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 180; - planșee - REI 90; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 240; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 30; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 60
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
stabilitate la incendiu. Articolul 25 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 180; - planșee - REI 90; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 240; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 30; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 60. ... Articolul 26 Condițiile de comportare la foc și măsurile de protecție în caz de incendiu
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
de către proiectanții de specialitate ai acestora, respectiv de: a) arhitecți: pentru pereți de compartimentare, închideri exterioare perimetrale, pereți despărțitori, protecții ale golurilor funcționale de comunicare, evacuări de fum prin tiraj natural-organizat; ... b) ingineri structuriști: pentru stâlpi, coloane, diafragme, contravântuiri, pereți portanți, planșee, terase și acoperișuri; ... c) ingineri instalatori: pentru sistemele, echipamentele și instalațiile proiectate, respectiv apă, electrice, ventilare, încălzire, paratrăsnet. ... Articolul 27 Parcajele subterane pentru autoturisme amplasate în subsolul clădirilor supraterane se compartimentează față de acestea prin pereți și planșee rezistente la
REGLEMENTĂRII TEHNICE din 16 decembrie 2009 "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219500_a_220829]
-
dacă respectă reglementările tehnice aplicabile la data realizării lor. Articolul 5 Pentru îndeplinirea cerinței esențiale de calitate "securitate la incendiu", construcțiile subterane destinate parcării autoturismelor vor fi proiectate, executate și exploatate astfel încât, în cazul inițierii unui incendiu: a) stabilitatea elementelor portante ale construcției subterane să fie asigurată pe perioada de timp normată; ... b) posibilitățile de inițiere și propagare a focului și a fumului în interiorul construcției subterane să fie reduse; ... c) propagarea și extinderea incendiului la spațiile învecinate să fie limitate; ... d
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
de 10 autoturisme trebuie să îndeplinească cel puțin condițiile de performanță pentru nivelul II de stabilitate la incendiu. Articolul 23 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 120; - planșee - REI 60; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 180; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 15; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 45
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
stabilitate la incendiu. Articolul 23 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 120; - planșee - REI 60; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 180; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 15; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 45. ... Articolul 24 Atunci când parcajele subterane pentru autoturisme sunt dispuse în subsolurile clădirilor înalte, foarte înalte
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
mult de 4 niveluri subterane, trebuie să îndeplinească condițiile de performanță pentru nivelul I de stabilitate la incendiu. Articolul 25 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 180; - planșee - REI 90; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 240; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 30; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 60
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
stabilitate la incendiu. Articolul 25 Principalele performanțe pentru elementele de construcție ale parcajului subteran cu nivelul I de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 180; - planșee - REI 90; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 240; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 30; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 60. ... Articolul 26 Condițiile de comportare la foc și măsurile de protecție în caz de incendiu
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
de către proiectanții de specialitate ai acestora, respectiv de: a) arhitecți: pentru pereți de compartimentare, închideri exterioare perimetrale, pereți despărțitori, protecții ale golurilor funcționale de comunicare, evacuări de fum prin tiraj natural-organizat; ... b) ingineri structuriști: pentru stâlpi, coloane, diafragme, contravântuiri, pereți portanți, planșee, terase și acoperișuri; ... c) ingineri instalatori: pentru sistemele, echipamentele și instalațiile proiectate, respectiv apă, electrice, ventilare, încălzire, paratrăsnet. ... Articolul 27 Parcajele subterane pentru autoturisme amplasate în subsolul clădirilor supraterane se compartimentează față de acestea prin pereți și planșee rezistente la
ORDIN nr. 1.078 din 16 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
dacă respectă reglementările tehnice aplicabile la data realizării lor. Articolul 5 Pentru îndeplinirea cerinței esențiale de calitate "securitate la incendiu", construcțiile subterane destinate parcării autoturismelor vor fi proiectate, executate și exploatate astfel încât, în cazul inițierii unui incendiu: a) stabilitatea elementelor portante ale construcției subterane să fie asigurată pe perioada de timp normată; ... b) posibilitățile de inițiere și propagare a focului și a fumului în interiorul construcției subterane să fie reduse; ... c) propagarea și extinderea incendiului la spațiile învecinate să fie limitate; ... d
ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]
-
10 autoturisme trebuie să îndeplinească cel puțin condițiile de performanță pentru nivelul II de stabilitate la incendiu. Articolul 23 Principalele performanțe pentru elementele de construc��ie ale parcajului subteran pentru nivelul II de stabilitate la incendiu sunt minimum: a) elemente portante cu rol de separare a focului: ... - pereți - REI 120; - planșee - REI 60; b) elemente portante fără rol de separare a focului (stâlpi, coloane) - R 180; ... c) închideri perimetrale (pereți exteriori neportanți) - EI 15; ... d) elemente neportante (pereți despărțitori) - EI 45
ORDIN nr. 326 din 31 decembrie 2009 pentru aprobarea Reglementării tehnice "Normativ de securitate la incendiu a parcajelor subterane pentru autoturisme", indicativ NP 127:2009. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/219509_a_220838]