1,077 matches
-
au optat să construiască suprastructurile portavioanelor "Shōkaku" și "Zuikaku" la tribord. În septembrie 1942, a fost instalat pe "Shōkaku" un radar antiaerian Tip 21. Pe suprastructură era instalat și un sistem central de control al tragerilor, primul instalat pe vreun portavion japonez. Radarul Type 21 avea o antenă uriașă, dar care era suficient de ușoară pentru a fi montată fără să fie necesare modificări importante ale structurii. Variantele apărute mai târziu erau masive și necesitau chiar demontarea sistemului de comandă a
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
toate. Inițial au fost instalate numai 12 tunuri AA, grupate câte trei, două grupuri spre proră, două spre pupă, pe ambele părți ale navei. În 1943 au fost adăugate alte tunuri. "Shōkaku" și "Zuikaku" au format Divizia a 5-a Portavioane. Avioanele au fost aduse la bordul acestora cu puțin timp înainte de Atacul de la Pearl Harbour. Fiecare portavion avea 15 avioane de vânătoare Mitsubishi A6M Zero, 27 de bombardiere în picaj Aichi D3A și 27 de bombardiere torpiloare Nakajima B5N. "Shōkaku
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
spre pupă, pe ambele părți ale navei. În 1943 au fost adăugate alte tunuri. "Shōkaku" și "Zuikaku" au format Divizia a 5-a Portavioane. Avioanele au fost aduse la bordul acestora cu puțin timp înainte de Atacul de la Pearl Harbour. Fiecare portavion avea 15 avioane de vânătoare Mitsubishi A6M Zero, 27 de bombardiere în picaj Aichi D3A și 27 de bombardiere torpiloare Nakajima B5N. "Shōkaku" și "Zuikaku" au făcut parte din Kido Butai ("Unitatea Mobilă", grupul de portavioane din cadrul Flotei Combinate) și
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
de la Pearl Harbour. Fiecare portavion avea 15 avioane de vânătoare Mitsubishi A6M Zero, 27 de bombardiere în picaj Aichi D3A și 27 de bombardiere torpiloare Nakajima B5N. "Shōkaku" și "Zuikaku" au făcut parte din Kido Butai ("Unitatea Mobilă", grupul de portavioane din cadrul Flotei Combinate) și au participat la prima ofensivă navală a Japoniei, inclusiv la atacul de la Pearl Harbour și la bătălia de la Rabaul din ianuarie 1942. În raidul din Oceanul Indian din martie-aprilie 1942, pe 5 aprilie, avioanele de pe "Shōkaku" și
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
Combinate) și au participat la prima ofensivă navală a Japoniei, inclusiv la atacul de la Pearl Harbour și la bătălia de la Rabaul din ianuarie 1942. În raidul din Oceanul Indian din martie-aprilie 1942, pe 5 aprilie, avioanele de pe "Shōkaku" și de pe celelalte portavioane din "Kido Butai", au atacat orașul Colombo din Sri Lanka, scufundând două nave în port și avariind grav instalațiile portuare. Grupul operativ ("task force") a găsit și a scufundat două nave aparținând Marinei Regale Britanice, crucișătoarele HMS "Cornwall" și HMS "Dorsetshire
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
nave în port și avariind grav instalațiile portuare. Grupul operativ ("task force") a găsit și a scufundat două nave aparținând Marinei Regale Britanice, crucișătoarele HMS "Cornwall" și HMS "Dorsetshire", în aceeași zi. Pe 9 aprilie, au găsit și au scufundat portavionul HMS "Hermes", în apropiere de orașul Batticaloa. După aceea, Divizia a 5-a Portavioane a fost mutată la Truk pentru a sprijini Operațiunea Mo (planul de a captura Port Moresby din Noua Guinee). În cursul acestei operațiuni, avioanele de pe "Shōkaku
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
și a scufundat două nave aparținând Marinei Regale Britanice, crucișătoarele HMS "Cornwall" și HMS "Dorsetshire", în aceeași zi. Pe 9 aprilie, au găsit și au scufundat portavionul HMS "Hermes", în apropiere de orașul Batticaloa. După aceea, Divizia a 5-a Portavioane a fost mutată la Truk pentru a sprijini Operațiunea Mo (planul de a captura Port Moresby din Noua Guinee). În cursul acestei operațiuni, avioanele de pe "Shōkaku" au ajutat la scufundarea portavionului american USS "Lexington" în cursul Bătăliei din Marea Coralilor
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
de orașul Batticaloa. După aceea, Divizia a 5-a Portavioane a fost mutată la Truk pentru a sprijini Operațiunea Mo (planul de a captura Port Moresby din Noua Guinee). În cursul acestei operațiuni, avioanele de pe "Shōkaku" au ajutat la scufundarea portavionului american USS "Lexington" în cursul Bătăliei din Marea Coralilor. "Shōkaku" a fost și el avariat grav pe 8 mai 1942 de bombardierele în picaj de pe portavionul USS "Yorktown" și de pe "Lexington", care au reușit să îl lovească de trei ori
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
din Noua Guinee). În cursul acestei operațiuni, avioanele de pe "Shōkaku" au ajutat la scufundarea portavionului american USS "Lexington" în cursul Bătăliei din Marea Coralilor. "Shōkaku" a fost și el avariat grav pe 8 mai 1942 de bombardierele în picaj de pe portavionul USS "Yorktown" și de pe "Lexington", care au reușit să îl lovească de trei ori: o dată la provă, spre babord, a doua oară la tribord spre capătul de la pupa al punții de zbor și a treia oară în partea dinspre pupă
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
loviturilor primite, pe "Shōkaku" au izbucnit incendii care au fost însă ținute sub control și apoi stinse. Avariile pe care le-a suferit l-au silit pe "Shōkaku" să se întoarcă în Japonia pentru reparații capitale. Pe drumul spre Japonia, portavionul a luat atâta apă prin prova avariată, că aproape s-a răsturnat din cauza mării agitate, dar a menținut o viteză ridicată pentru a evita cordonul de submarine americane care îl vânau. Pe 17 mai 1942, "Shōkaku" a ajuns la Kure
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
vânau. Pe 17 mai 1942, "Shōkaku" a ajuns la Kure, iar pe 16 iunie 1942 a intrat în docul uscat. Reparațiile au fost gata în mai puțin de 10 zile și, pe 14 iulie, "Shōkaku" a fost reasignat Diviziei I Portavioane din cadrul Flotei a 3-a. Timpul necesar pentru reparații și pierderea avioanelor au făcut ca portavioanele "Shōkaku" și "Zuikaku" să nu poată participa la bătălia de la Midway. După întoarcerea la datorie, în prima linie, "Shōkaku" și "Zuikaku", cărora li s-
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
intrat în docul uscat. Reparațiile au fost gata în mai puțin de 10 zile și, pe 14 iulie, "Shōkaku" a fost reasignat Diviziei I Portavioane din cadrul Flotei a 3-a. Timpul necesar pentru reparații și pierderea avioanelor au făcut ca portavioanele "Shōkaku" și "Zuikaku" să nu poată participa la bătălia de la Midway. După întoarcerea la datorie, în prima linie, "Shōkaku" și "Zuikaku", cărora li s-a alăturat portavionul "Zuihō", au fost desemnate să formeze Diviza I Portavioane și au luat parte
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
a 3-a. Timpul necesar pentru reparații și pierderea avioanelor au făcut ca portavioanele "Shōkaku" și "Zuikaku" să nu poată participa la bătălia de la Midway. După întoarcerea la datorie, în prima linie, "Shōkaku" și "Zuikaku", cărora li s-a alăturat portavionul "Zuihō", au fost desemnate să formeze Diviza I Portavioane și au luat parte astfel la alte două bătălii care au avut loc în anul 1942: bătălia din Insulele Solomon Orientale, unde l-au avariat pe USS "Enterprise" și Bătălia de la Insulele
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
avioanelor au făcut ca portavioanele "Shōkaku" și "Zuikaku" să nu poată participa la bătălia de la Midway. După întoarcerea la datorie, în prima linie, "Shōkaku" și "Zuikaku", cărora li s-a alăturat portavionul "Zuihō", au fost desemnate să formeze Diviza I Portavioane și au luat parte astfel la alte două bătălii care au avut loc în anul 1942: bătălia din Insulele Solomon Orientale, unde l-au avariat pe USS "Enterprise" și Bătălia de la Insulele Santa Cruz, unde l-au transformat în epavă pe
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
1942, în Insulele Santa Cruz, "Shōkaku" a fost din nou grav avariat, primind cel puțin trei (maxim șase) lovituri cu bombe de 450 kg de la un grup de 15 bombardiere în picaj Douglas SBD-3 care au decolat de pe "Hornet". Pentru că portavionul fusese avertizat de atacul american, kerosenul a fost folosit pentru alimentarea avioanelor care și-au luat zborul. Astfel, la momentul atacului, niciun incendiu major nu a izbucnit la bordul lui "Shōkaku", iar capacitatea de a naviga a fost păstrată. Puntea
Portavionul japonez Shōkaku () [Corola-website/Science/324361_a_325690]
-
, a fost un avion de vânătoare proiectat pentru a acționa de la bordul unui portavion, fiind primul avion de vânătoare monoplan din lume destinat să acționeze de pe nave de luptă. El s-a aflat în dotarea Serviciului Aeronaval al Marinei Imperiale Japoneze (大日本帝國海軍航空隊, Dai-Nippon Teikoku Kaigun Koukuu-tai) din 1936 până în 1945, fiind predecesorul faimosului Mitsubishi
Mitsubishi A5M () [Corola-website/Science/325649_a_326978]
-
avioanele de vânătoare principale ale Japoniei,dar ele deja erau înlocuite de A6M 'Zero'. Ultima luptă la care tipul a participat a fost Bătălia din Marea Coralilor din 7 mai 1942 când două A5M și patru A6M au atacat un portavion care a scufundat portavionul lor. Date de la Avioane similare
Mitsubishi A5M () [Corola-website/Science/325649_a_326978]
-
ale Japoniei,dar ele deja erau înlocuite de A6M 'Zero'. Ultima luptă la care tipul a participat a fost Bătălia din Marea Coralilor din 7 mai 1942 când două A5M și patru A6M au atacat un portavion care a scufundat portavionul lor. Date de la Avioane similare
Mitsubishi A5M () [Corola-website/Science/325649_a_326978]
-
Avionul de vânătoare american Grumman a fost dezvoltat pentru a acționa de pe portavioane, înlocuind din serviciu modelul precedent F4F Wildcat din Marina Militară a SUA (U.S.Navy). Cu toate că F6F seamănă cu Wildcat, avea un design complet nou, având un motor Pratt & Whitney R-2800 care dezvolta o putere de 2,000 CP. Unii o
F6F Hellcat () [Corola-website/Science/325066_a_326395]
-
1944 s-au fost construit în total un număr de 4.402 avioane F6F, când s-a trecut la fabricarea lui F6F-5. Hellcat a fost văzut în acțiune prima dată la 1 septembrie 1943 împotriva japonezilor, când un Hellcat de pe portavionul a doborât un hidroavion de tipul Kawanishi H8K "Emily". Imediat după aceea în 23 și 24 noiembrie Hellcat-urile au intrat în luptă cu avioane japoneze deasupra atolului Tarawa, doborând 30 de Mitsubishi Zero cu pierderea unui singur F6F Hellcat. La
F6F Hellcat () [Corola-website/Science/325066_a_326395]
-
(19-20 iunie 1944) a fost o bătălie navală decisivă al celui de Al Doilea Război Mondial care a eliminat efectiv capacitatea Forțelor Navale Imperiale Japoneze să mai întreprindă în viitor acțiuni de mare anvergură cu portavioane. Bătălia a avut loc în timpul invaziei amfibii al insulelor Mariana în timpul Războiului din Pacific. Bătălia a fost cea cea de a cincea bătălie majoră „portavion contra portavion” între forțele navale japoneze și cele americane, în care erau implicate elemente ale
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
capacitatea Forțelor Navale Imperiale Japoneze să mai întreprindă în viitor acțiuni de mare anvergură cu portavioane. Bătălia a avut loc în timpul invaziei amfibii al insulelor Mariana în timpul Războiului din Pacific. Bătălia a fost cea cea de a cincea bătălie majoră „portavion contra portavion” între forțele navale japoneze și cele americane, în care erau implicate elemente ale Marinei Militare a SUA, Flota a 5-s a SUA, precum și aeronave cu baza pe nave sau pe uscat ale Marinei Militare Imperiale Japoneze, Flotei
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
Navale Imperiale Japoneze să mai întreprindă în viitor acțiuni de mare anvergură cu portavioane. Bătălia a avut loc în timpul invaziei amfibii al insulelor Mariana în timpul Războiului din Pacific. Bătălia a fost cea cea de a cincea bătălie majoră „portavion contra portavion” între forțele navale japoneze și cele americane, în care erau implicate elemente ale Marinei Militare a SUA, Flota a 5-s a SUA, precum și aeronave cu baza pe nave sau pe uscat ale Marinei Militare Imperiale Japoneze, Flotei Combinate și
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
Japoneze, Flotei Combinate și garnizoanele din insulele apropiate. Bătălia a fost poreclită de americani 'Marea vânătoare de curcani din Mariane' arătând pierderile disproporționale dintre pierderile japoneze și cele americane. Forțele americane au suferit pierderi mult mai mici, un pilot de pe portavionul U.S.S. Lexington în timpul bătăliei remarcând că „Este ca pe vremuri, la vânătoare de curcani!” Rezultatul asimetric al bătăliei se atribuie în general îmbunătățirii pregătirii piloților și echipelor de pe avioanele americane, îmbunătățirea tacticilor acestora, a tehnologiei americane și proiectării aeronavelor și
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]
-
de pe o bază pe alta, încât cu toate că datele americane erau confruntate cu mărturiile piloților japonezi capturați, nici după război, în ciuda eforturilor nu se pot determina cu precizie pierderile japoneze. </small></ref> Până la urmă Marina Militară Imperială Japoneză a pierdut trei portavioane, între 550 și 645 avioane și sute de piloți. a avut loc după ce ca americanii au invadat insula Saipan și conducerea japoneză considera că pot imobiliza flota americană pe lângă insulă, în timp ce americanii își protejează trupele care debarcă și capul de
Bătălia din Marea Filipinelor () [Corola-website/Science/325075_a_326404]