4,549 matches
-
călare pe gura puțului, bine ancorat. Un scripete cu manivelă derula din vârful tripodului central pe deschidere, un cablu subțire. Rulă un metru, doi, prinse celălalt capăt pe care-l înmână lui Kane. Acesta îl atașă la brida unității de propulsie. Pentru testare, Lambert trase cu toată puterea de cablu. Nodul ținea. ― Nu desface cablul sub nici un motiv, comandă cu severitate Dallas. Chiar dacă ai la îndemână munți de bijuterii. Mai verifică o dată funcționarea sistemului. Kane era un bun ofițer. Gravitația pe
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
a agățat ceva; în afară de Kane, diferența de greutate l-ar face să urce mai repede, sau mai încet. Eu cred că omul nostru e legat, chiar dacă nu poate să răspundă. ― Ce se-ntâmplă dacă încearcă să utilizeze unitatea sa de propulsie pentru a coborî iar? Dallas negă din cap. Arătă manivela. ― Nu poate. Sistemul e agățat de manivela trepiedului și la o unitate individuală. Va urca, de-i place, au ba! Lambert se aplecă deasupra puțului și încercă să străpungă întunericul
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
Parker, nu neapărat încurajator, fu străbătut de o undă de speranță. ― Nu se prezintă prea rău pe la noi. Dar nu uita că am făcut doar o cârpeală. Avem nevoie de echipamentul unui șantier pentru o treabă ca lumea. ― Va ține propulsia? ― Musai, de nu, ne prind turbulențele ascendente. Celulele noi ar putea să explodeze... mai mult nu pot să facă. N-o să mai apucăm să le reparăm. ― Așa că luați-o încet, adăugă Brett din scaunul său de comandă a mâinilor. ― Am
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
să ne salveze. În primul rând, să nu pomenim de prime, își zise Dallas. Să le facem surpriza când vom fi pe orbita terestră. Pe moment cei doi ingineri meritau cele mai calde felicitări. Deschise intercomul. ― Bună treabă ați făcut! Propulsia merge? ― Acum că am scăpat de praf, miaună ca Jones. În difuzor se auzi un troznet. Dallas se încruntă, incapabil să definească zgomotul. Apoi își dădu seama într-o străfulgerare că Parker probabil desfăcuse o bere fără să se obosească
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
urmărea insistent un lector de distanță cu degetele împingând un rând de butoane roșii. ― Ne apropiem. (Ripley controla două ecrane în același timp.) Distanța diminuează. Douăzeci... cincisprezece... Pus. Împinse o manetă. Dallas dădu drumul la butoanele roșii. ― Motoarele oprite și propulsia principală compensată. Suntem în stabilitate inerțială. Activați închizătura hiperpropulsiei. ― Activată, îl informă Ripley. Suntem atașați! Activat, Nostromo va produce o împingere de hiper propulsie destul de puternică pentru a trage la edec rafinăria. De acum aceasta va călători cu ei înfășurată
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
diminuează. Douăzeci... cincisprezece... Pus. Împinse o manetă. Dallas dădu drumul la butoanele roșii. ― Motoarele oprite și propulsia principală compensată. Suntem în stabilitate inerțială. Activați închizătura hiperpropulsiei. ― Activată, îl informă Ripley. Suntem atașați! Activat, Nostromo va produce o împingere de hiper propulsie destul de puternică pentru a trage la edec rafinăria. De acum aceasta va călători cu ei înfășurată în această misterioasă manifestare de irealitate care făcea pe oameni și navele spațiale în stare să depășească viteza luminii. ― Calculează ruta spre Pământ, ordonă
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
schimb cu Ripley sau Parker. Mai ales cu Parker. Cei doi ingineri puteau să se întoarcă în habitaclul personal și să nu se sinchisească de tot ce nu-i privea direct. Cât timp aveau grijă de motoarele și sistemele de propulsie ale navei, îi durea în cot de celelalte. Dallas își zise că nu-i prea plăcea să ia hotărâri. Poate că din acest motiv comanda un vechi remorcher și nu o navă de linie. Desigur că de aceea nu ceruse
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
mai ales că nu este decât o primă încarnare care a fost adăpostită în burta lui Kane. Știm că e foarte rezistentă și are o facultate de adaptare diabolică. Nu m-ar mira s-o găsim ouând deasupra compartimentelor de propulsie. ― Dacă s-a ascuns acolo, nu avem cum să ne apropiem de ea, le spuse Parker. ― Să sperăm că a luat-o în direcția opusă. În altă parte, unde am putea să ne ducem după ea. ― Trebuie neapărat s-o
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
începură să o doară. Își aduse aminte de sărmanul Kane și de bestia care creștea în el aproape de plămâni. O cuprinse greața. Gâfâind, se opri să se localizeze. Traversase nava dintr-o parte în cealaltă. Era exact în mijlocul sălii de propulsie. Auzi un zgomot ușor și-și opri respirația. Se repetă. Dădu drumul aerului din plămâni. Sunetul era omenesc, familiar. Gemete. Strângând aruncătorul de flăcări cât mai aproape de ea, gata să-l declanșeze, făcu turul încăperii mari și supraîncălzite, în căutarea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85061_a_85848]
-
intercalat-angrenată la marsupiale, ocluzie prin angrenare la simiene. La mamifere se realizează trei feluri de ocludare ce constituie stereotipuri de masticație specifice: prin tocare - când se realizează mișcări verticale, cuspizii fiind înalți, prin frecare - mișcări orizontale - cuspizii fiind aplatizați, prin propulsie la rozătoare. La ora se pot întâlni aceste stereotipuri de masticație în condiții de preponderență individuală: preponderent frecător, preponderent tocător, intermediar. Cunoașterea stereotipului de masticație este importantă pentru refacerea parametrilor morfologici individuali. Ontogenetic, ocluzia cunoaște o evoluție continuă cu câteva
Morfologia dinţilor şi arcadelor dentare by George COSTIN () [Corola-publishinghouse/Science/100971_a_102263]
-
și industria alimentară 5 Ingineria sistemelor biotehnice și ecologice 5 Facultatea de Transporturi Autovehicule rutiere 5 Material rulant de cale ferată 5 Ingineria transporturilor 5 Telecomenzi și electronică în transporturi 5 Facultatea de Inginerie Aerospațială Construcții aerospațiale 5 Sisteme de propulsie 5 Echipamente și instalații de bord 5 Facultatea de Știința și Ingineria Materialelor Ingineria materialelor 5 Ingineria proceselor metalurgice 5 Ingineria procesării materialelor 5 Inginerie medicală 5 Inginerie economică în industria chimică și de materiale 5 Facultatea de Chimie Industrială
by Suzana Rusu [Corola-publishinghouse/Science/1100_a_2608]
-
analitice cu efect în dezvoltarea abilităților fizice (de exemplu, mărirea amplitudinii articulare) și/sau îmbunătățirea tehnicii sportive. Dintre articulațiile membrului inferior, articulația gleznei este foarte solicitată în multe activități curente ale aparatului locomotor, datorită faptului că prin intermediul ei se realizează propulsia corpului și absobția șocului cauzat de impactul cu solul în timpul mersului, alergării sau săriturii. Contactul piciorului cu solul are ca efect solicitarea mecanică a sistemului morfofuncțional os-ligament-tendon, efect care poate conduce, în anumite condiții, la apariția unor traumatisme. Cunoașterea acestor
Cercetări privind modelarea biomecanică a sistemului locomotor uman cu aplicabilitate în recuperarea medicală şi Sportivă by Mihai-Radu IACOB () [Corola-publishinghouse/Science/100990_a_102282]
-
poziției sale, șoldul intermediază trecerea de la trunchi, cu o masă importantă, la membrul inferior, având o masă semnificativ mai mică. Structura șoldului permite și asigură membrului inferior îndeplinirea funcțiilor sale: oscilația (în faza de pendulare) și stabilizarea (în faza de propulsie). Articulația coxofemurală permite efectuarea mișcărilor de flexie - extensie, abducție - adducție, rotație și circumducție. Amplitudinile medii normale ale acestor mișcări sunt prezentate în tabelul 2.6, în care amplitudinile medii normale ale mișcării șoldului sunt redate cu genunchiul în extensie, ele
Cercetări privind modelarea biomecanică a sistemului locomotor uman cu aplicabilitate în recuperarea medicală şi Sportivă by Mihai-Radu IACOB () [Corola-publishinghouse/Science/100990_a_102282]
-
ligamentul peroneoastragalian anterior), unul mijlociu (ligamentul peroneocalcanean) și unul posterior (ligamentul peroneoastragalian posterior). În cursul diverselor mișcări, fasciculele ligamentului sunt supuse la tensiuni diferite. În poziție intermediară, numai fasciculele mijlocii sunt întinse. Realizarea mișcării de flexie plantară și dorsală, necesară propulsiei corpului, inclusiv în săritura corpului din alergare, se datorează, în principal, mușchiului triceps sural (format din mușchii gemeni și solear), cel mai voluminos mușchi al gambei, care se inseră inferior pe calcaneu prin intermediul tendonului lui Achile. Definirea modelului fizic Un
Cercetări privind modelarea biomecanică a sistemului locomotor uman cu aplicabilitate în recuperarea medicală şi Sportivă by Mihai-Radu IACOB () [Corola-publishinghouse/Science/100990_a_102282]
-
-extensorii degetelor, refacere totală, valoare (5). Echilibrul static și dinamic al corpului era compromis la intrarea în tratament a pacientului. Mersul se realiza cu cârje axilare, stațiunea unipodală și bipodală nu erau posibile, tricepsul sural nu putea realiza stabilitatea și propulsia necesară mersului. Trecerea spre realizarea unui bun echilibru static și a unui mers liber s-a efectuat prin încărcarea progresivă a membrului afectat, odată cu creșterile forței musculare. Pentru realizarea sensibilității musculo-articulare, tehnicile de stabilitate ritmică, de izometrie alternantă au fost
Cercetări privind modelarea biomecanică a sistemului locomotor uman cu aplicabilitate în recuperarea medicală şi Sportivă by Mihai-Radu IACOB () [Corola-publishinghouse/Science/100990_a_102282]
-
asupra problemei, simțindu-se în preajma unei soluții mai importante decât cea care corespundea situației imediate. Glasul lui Leej îi reținu atenția. - Dar ce vei face? Încă o dată, Gosseyn se așeză la comenzi. - Chiar în acest moment, zise. vom demara în propulsie normală. Instrumentele de control erau analoge cu cele ale navelor care parcurgeau spațiul între pământ și Venus. Prima tresărire în sus puse fiecare placă sub tensiune. Mișcarea se făcu continuă. Peste zece minute erau dincolo de atmosferă și luau viteză. După
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85126_a_85913]
-
pentru o bază la o distanță mai mare de o mie de ani-lumină și întrerupem procesul. Gosseyn dădu din cap. - Eu vreau să mă întorc pe Gorgzid și doresc să ne oprim la o zi de zbor de Gorgzid în propulsie normală. Nu era surprins să-l vadă pe celălalt tulburat la auzul destinației navei. - Gorgzid! exclamă căpitanul. Închise ochii pe jumătate și zâmbi sarcastic. - Acolo se vor ocupa de dumneata, zise. Bun, vreți să plecați imediat? Sunt șapte etape. Gosseyn
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85126_a_85913]
-
nu răspunsese la nici un apel pe videofon atâta vreme. De astă dată se înfioră. Izolați, zicea ea. Izolați la patru sute de ani-lumină de baza cea mai apropiată. Dacă distorsorul navei era cu adevărat scos din funcțiune, trebuia să se folosească propulsia atomică, cu toate limitările de viteză ale călătoriilor obișnuite spațiu-timp. Dar Leej nu cunoștea practic nimic din domeniul științific. Trebuie să fi auzit în această lună vorbele de care se servea acum și care însemnau, desigur, prea puțin pentru ea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85126_a_85913]
-
numai pentru manevrele laterale în timpul căderii. Cea mai lentă viteză de cădere înregistrată era de circa 9 kilometri/oră, ceea ce însemna că aparatul avea un randament puțin peste 90‰, rivalizând în consecință cu motorul electric, cu turbina cu aburi, cu propulsia atomică în transporturile spațiale și cu pompa aspirantă din gama mașinilor perfecte. Apăsând contactele adecvate, lui Gosseyn nu-i fu greu să aterizeze drept în balconul apartamentului Patriciei Hardie. I-ar fi plăcut să-i facă mai întâi o vizită
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85125_a_85912]
-
asupra problemei, simțindu-se în preajma unei soluții mai importante decât cea care corespundea situației imediate. Glasul lui Leej îi reținu atenția. - Dar ce vei face? Încă o dată, Gosseyn se așeză la comenzi. - Chiar în acest moment, zise. vom demara în propulsie normală. Instrumentele de control erau analoge cu cele ale navelor care parcurgeau spațiul între pământ și Venus. Prima tresărire în sus puse fiecare placă sub tensiune. Mișcarea se făcu continuă. Peste zece minute erau dincolo de atmosferă și luau viteză. După
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85123_a_85910]
-
pentru o bază la o distanță mai mare de o mie de ani-lumină și întrerupem procesul. Gosseyn dădu din cap. - Eu vreau să mă întorc pe Gorgzid și doresc să ne oprim la o zi de zbor de Gorgzid în propulsie normală. Nu era surprins să-l vadă pe celălalt tulburat la auzul destinației navei. - Gorgzid! exclamă căpitanul. Închise ochii pe jumătate și zâmbi sarcastic. - Acolo se vor ocupa de dumneata, zise. Bun, vreți să plecați imediat? Sunt șapte etape. Gosseyn
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85123_a_85910]
-
nu răspunsese la nici un apel pe videofon atâta vreme. De astă dată se înfioră. Izolați, zicea ea. Izolați la patru sute de ani-lumină de baza cea mai apropiată. Dacă distorsorul navei era cu adevărat scos din funcțiune, trebuia să se folosească propulsia atomică, cu toate limitările de viteză ale călătoriilor obișnuite spațiu-timp. Dar Leej nu cunoștea practic nimic din domeniul științific. Trebuie să fi auzit în această lună vorbele de care se servea acum și care însemnau, desigur, prea puțin pentru ea
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85123_a_85910]
-
numai pentru manevrele laterale în timpul căderii. Cea mai lentă viteză de cădere înregistrată era de circa 9 kilometri/oră, ceea ce însemna că aparatul avea un randament puțin peste 90‰, rivalizând în consecință cu motorul electric, cu turbina cu aburi, cu propulsia atomică în transporturile spațiale și cu pompa aspirantă din gama mașinilor perfecte. Apăsând contactele adecvate, lui Gosseyn nu-i fu greu să aterizeze drept în balconul apartamentului Patriciei Hardie. I-ar fi plăcut să-i facă mai întâi o vizită
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85122_a_85909]
-
progresat noi înșine în acest domeniu. Întâi, am ajuns la Lună. Au urmat planetele. După mulți ani de căutări încununate de succes a fost întreprinsă prima călătorie mai lungă spre o stea apropiată. În cele din urmă omul a descoperit propulsia antigravitațională care a permis călătoriile galactice. Având în vedere toate acestea, susțin că, fără o experiență prealabilă, nici o specie nu poate pune la punct zborul interstelar. Grosvenor nu mai asculta comentariile celorlalți, îndreptându-și privirea spre locul unde văzuse până
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85130_a_85917]
-
fapt. Unul dintre ofițeri spuse totuși: - Domnul Kent greșește. Monstrul nu a pus complet stăpânire pe sala motoarelor. Ne mai rămâne puntea de comandă, care dirijează funcționarea întregii nave. Dumneavoastră, domnilor, poate că nu cunoașteți exact structura sistemelor noastre de propulsie. Evident, monstrul ar putea până la urmă să ne izoleze, dar în clipa de față suntem în măsură să blocăm toate comenzile care se fac din sala motoarelor. - Pentru Dumnezeu, exclamă cineva, de ce n-ați întrerupt alimentarea cu energie, în loc să vârați
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85130_a_85917]