1,869 matches
-
creditului, dar și cu condiția ca valoarea creditului să nu depășească 10.000 de euro, iar returnarea creditului să nu depășească 10 ani. În cazul achiziționării de autovehicule adaptate special pentru transportul persoanelor cu handicap netransferabile, dependente de scaunul cu rotile, valoarea creditului nu poate depăși 20.000 de euro, perioada de rambursare fiind de 15 ani. ... ------------ Alin. (1) al art. 27 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 207 din 2 iunie 2009 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237965_a_239294]
-
necesară prezența unui lucrător transportat sau a unor lucrători transportați trebuie să fie amenajate de așa manieră încât să reducă riscurile pentru lucrător sau lucrători în timpul deplasării. În aceste riscuri trebuie să fie incluse riscurile de contact al lucrătorilor cu rotile sau senilele ori de blocare de către acestea. 3.1.2. 3.1.2.1. Atunci cand blocarea accidentala a elementelor de transmisie a puterii între un echipament de muncă mobil și accesoriile sale și/sau remorci poate genera riscuri specifice, acest
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181269_a_182598]
-
creditului, dar și cu condiția ca valoarea creditului să nu depășească 10.000 de euro, iar returnarea creditului să nu depășească 10 ani. În cazul achiziționării de autovehicule adaptate special pentru transportul persoanelor cu handicap netransferabile, dependente de scaunul cu rotile, valoarea creditului nu poate depăși 20.000 de euro, perioada de rambursare fiind de 15 ani. ... ------------ Alin. (1) al art. 27 a fost modificat de pct. 1 al articolului unic din LEGEA nr. 207 din 2 iunie 2009 , publicată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/249120_a_250449]
-
le acționează (motor cu piston cu aprindere prin scântei sau prin compresie, electrică, turbină cu gaz etc.). Poziția cuprinde de asemenea vehiculele ușoare pe trei roți de construcție mai simplă, cum ar fi în principal: - cele care utilizează motoarele și rotile de la motociclete etc., care prin structura lor mecanică, prezintă caracteristicile autovehiculelor propriu-zise: prezența unei direcții de tipul automobil, sau, în același timp, cu un mers înapoi și cu un diferențial; - cele montate pe un sașiu de forma Ț ale cărui
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
în general comandate printr-o maneta centrală unică care să permită, pe de o parte, demararea și accelerarea sau încetinirea, oprirea și mersul înapoi și, pe de altă parte, virajul la dreapta sau la stanga printr-o diferențiere de cuplu la rotile motrice sau prin comandă pe roata din față. Vehiculele cuprinse aici pot să fie montate fie pe roți fie pe senile (autoșenile). Poziția cuprinde în principal: 1) Autoturismele, limuzinele, mașinile sport, mașinile de curse. 2) Vehiculele de transport specializate, cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
pentru frane hidraulice etc.); servo-frane și părțile lor. I.J) Osiile purtătoare (înainte sau înapoi), butucii, fuzeele, suporturile de fuzee. K) Amortizoarele de suspensie (cu fricțiune, hidraulice etc.) și alte organe de suspensie (altele decât resorturile), barele de torsiune. L) Rotile (de tablă ambutisata, cu oțel mulat, cu raze etc.), chiar prevăzute cu bandajele lor sau anvelope, senile și trenuri de roți pentru mașinile cu senile, jenti, discuri, capace ale butucului și spițe. M) Comenzile: volanții și coloanele și cutiile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
exclusivitate sau în principal vehiculelor din această categorie. 2 ●) Nu sunt excluse în virtutea notelor de la Secțiunea XVII (vezi Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, sunt menționate: 1) Șasiurile. 2) Caroseriile, platformele, cutiile cu loitra, benele basculante. 3) Rotile, chiar echipate cu bandajele sau anvelopele lor. 4) Ambreiajele. 5) Cutiile de viteze, diferențialele. 6) Axele și osiile. 7) Ghidoanele și volanții de direcție. 8) Dispozitivele de frânare și părțile lor. 9) Cabluri de ambreiaj, cabluri de frână, cabluri de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
sau în principal respectivelor autovehicule. 2 ●) Nu sunt excluse în virtutea Considerațiilor generale de la Secțiunea XVII. Printre aceste părți, sunt menționate: 1) Șasiurile de vehicule blindate și părțile lor (turele, uși și capote blindate etc.). 2) Senilele speciale pentru tancuri. 3) Rotile speciale pentru automobilele blindate. 4) Rotile motrice pentru senilele de la tancuri. 5) Plăcile de blindaj care sunt supuse la o prelucrare le face recognoscibile ca atare. 6) Cablurile de ambreiaj, cablurile de frână, cablurile de accelerație și cablurile similare constituite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
Nu sunt excluse în virtutea Considerațiilor generale de la Secțiunea XVII. Printre aceste părți, sunt menționate: 1) Șasiurile de vehicule blindate și părțile lor (turele, uși și capote blindate etc.). 2) Senilele speciale pentru tancuri. 3) Rotile speciale pentru automobilele blindate. 4) Rotile motrice pentru senilele de la tancuri. 5) Plăcile de blindaj care sunt supuse la o prelucrare le face recognoscibile ca atare. 6) Cablurile de ambreiaj, cablurile de frână, cablurile de accelerație și cablurile similare constituite într-o teaca exterioară flexibilă și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
sub forma unui ansamblu articulat care cuprinde o cutie, adesea izoterma, care stă pe două roți din fața purtătoare. 2) Tandemurile și biciclete cu trei locuri. 3) Monociclurile și bicicletele special concepute pentru artiștii de music-hall, caracterizate prin greutatea lor mică, rotile cu pinion fix etc. 4) Bicicletele pentru infirmi (de exemplu, cele prevăzute cu un dispozitiv care să permită să nu se pedaleze decât cu un singur picior). 5) Bicicletele prevăzute cu stabilizatori de roți mici laterale, în general fixate cu ajutorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
vezi Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, se pot cita: 1) Caroseriile destinate să fie fixate la șasiuri, ca și caroseriile detașabile care pot de asemenea să fie utilizate că leagăne. 2) Șasiurile și părțile lor. 3) Rotile, chiar prevăzute cu anvelope, și părțile lor. 87.16 - REMORCI ȘI SEMIREMORCI PENTRU TOATE VEHICULELE; ALTE VEHICULE NEPROPULSATE MECANIC; PĂRȚILE LOR. 8716.10 - Remorci și semi-remorci pentru locuit sau camping, de tipul caravană 8716.20 - Remorci și semiremorci autoîncărcătoare sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
cărucioarele pentru îndepărtarea gunoaielor, de exemplu. 5) Ricșele, vehiculele ușoare pentru transportul persoanelor. 6) Vehiculele mici cu cutie izoterma destinate pentru vânzarea înghețatei. 7) Șaretele de toate tipurile pentru transportul mărfurilor; aceste vehicule de construcție ușoară, sunt adesea montate pe rotile prevăzute cu anvelope. 8) Săniile forestiere, un fel de vehicule dirijate cu mâna și destinate pentru transportul lemnelor, în zonele de munte. Poziția exclude pentru a fi clasificate după materia constitutivă, recipientele mici pe roți (în negoțul cu coșuri împletite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
2 ●) Nu sunt excluse în virtutea Notelor de la Secțiunea XVII (vezi de asemenea Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, se pot cita: 1) Șasiurile și părțile lor (lonjeroane, traverse etc.). 2) Osii. 3) Caroserii și părțile lor. 4) Rotile și părțile lor, de lemn sau de metal, inclusiv rotile prevăzute cu anvelope. 5) Sistemele de prindere. 6) Dispozitivele de frânare și părțile lor. 7) Brancardele, cârmele, palonierele și alte piese de rotărit. De reținut că materialul pentru sporturile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
de asemenea Considerațiile generale și Notele explicative corespunzătoare). Printre aceste părți, se pot cita: 1) Șasiurile și părțile lor (lonjeroane, traverse etc.). 2) Osii. 3) Caroserii și părțile lor. 4) Rotile și părțile lor, de lemn sau de metal, inclusiv rotile prevăzute cu anvelope. 5) Sistemele de prindere. 6) Dispozitivele de frânare și părțile lor. 7) Brancardele, cârmele, palonierele și alte piese de rotărit. De reținut că materialul pentru sporturile de iarnă cum ar fi săniile, boburile etc. rămân clasificate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166815_a_168144]
-
sobelor și cazanelor de baie. Nu sunt cuprinse suprafețele aferente boxelor de la subsol și ale garajelor care pot fi prevăzute distinct. - Suprafață încăperii sanitare principale din locuința va permite accesul la cadă de baie al persoanelor imobilizate în scaun cu rotile. - Încăperea sanitară se include în locuința, în cazul în care pot fi asigurate alimentarea cu apă și canalizarea. - Lățimea minimă de circulație a coridoarelor și a vestibulului din interiorul locuinței va fi de 120 cm. - În funcție de amplasamentul construcției, suprafețele construite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216075_a_217404]
-
rufelor. - Spații destinate colectării, depozitarii și evacuării deșeurilor menajere. - Spații pentru depozitarea combustibililor solizi sau lichizi, în situațiile în care nu se pot asigura încălzirea centrală și/sau gaze la bucătărie. - Rampă de acces pentru persoanele imobilizate în scaun cu rotile. ------------- Regulamentul-cadru al asociațiilor de proprietari din anexă nr. 2 a fost abrogat de art. 61 din LEGEA nr. 230 din 6 iulie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 23 iulie 2007. -----------
EUR-Lex () [Corola-website/Law/216075_a_217404]
-
în interiorul locuinței sau al locului de muncă privind: a) cunoașterea elementelor de construcție rezistente din interiorul locuinței; ... b) importanța amplasării și asigurării pieselor mari de mobilier; ... c) importanța amplasării echipamentelor tehnice și a aparatelor casnice mari sau a celor pe rotile: copiatoare, calculatoare, mașini de spălat, frigidere; ... d) cunoașterea locurilor indicate pentru păstrarea recipientelor cu substanțe chimice; ... e) dotarea ușilor dulapurilor cu închizători eficiente; ... f) importanța existenței unui stingător de incendiu în locuință; ... g) cunoașterea locului de amplasare a comutatoarelor, siguranțelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/199208_a_200537]
-
5 a fost modificată de art. 90, Secțiunea a 3-a, Cap. V din LEGEA nr. 71 din 3 iunie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 409 din 10 iunie 2011. d) acordarea gratuită de proteze, orteze și scaune cu rotile pentru invalizii care și-au pierdut total sau parțial capacitatea de muncă, costul integral al acestora fiind suportat de la Fondul național unic de asigurări sociale de sănătate și din bugetul Secretariatului de Stat pentru Problemele Revoluționarilor din Decembrie 1989; ... e
EUR-Lex () [Corola-website/Law/248708_a_250037]
-
de transfer și comunicare, control al mediului, echipamente casnice; indiferent dacă acestea sunt simple sau complexe, dar sunt utile pentru a ajuta persoanele cu dezabilitate să capete o mai mare independență și să-și îmbunătățească calitatea vieții. g. Scaunul cu rotile: consiliere și management. 6. Terapie manuală. Fiziopatologia medicinii manuale. Cunoștințe de anatomie. Examinarea clinică a coloanei vertebrale și a membrelor. Disfuncții ale segmentelor intervertebrale. Principii ale tehnicilor manuale. Indicații și contraindicații. Pericole posibile ale manipulărilor. Examinarea clinică și evaluarea. 7
EUR-Lex () [Corola-website/Law/237659_a_238988]
-
Europene. Articolul 3 Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 13 octombrie 2005. Pentru Comisie Markos KYPRIANOU Membru al Comisiei ANEXĂ Standardele menționate la articolele 1 și 2 din prezenta decizie: 1. EN 13899:2003 ─ Echipament sportiv cu rotile ─ Patine cu rotile ─ Cerințe de siguranță și metode de testare 2. EN 13138-2:2003 ─ Dispozitive de plutire pentru cursuri de înot Partea a 2-a: Cerințe de siguranță și metode de testare pentru dispozitivele de plutire 3. EN 13319:2000
32005D0718-ro () [Corola-website/Law/293795_a_295124]
-
Prezenta decizie se adresează statelor membre. Adoptată la Bruxelles, 13 octombrie 2005. Pentru Comisie Markos KYPRIANOU Membru al Comisiei ANEXĂ Standardele menționate la articolele 1 și 2 din prezenta decizie: 1. EN 13899:2003 ─ Echipament sportiv cu rotile ─ Patine cu rotile ─ Cerințe de siguranță și metode de testare 2. EN 13138-2:2003 ─ Dispozitive de plutire pentru cursuri de înot Partea a 2-a: Cerințe de siguranță și metode de testare pentru dispozitivele de plutire 3. EN 13319:2000 ─ Accesorii pentru scufundări
32005D0718-ro () [Corola-website/Law/293795_a_295124]
-
Santinela este avariată și pare că îl zdrobește și pe Magnetoatunci. Cand mutanții care nu au fost capturați de către Santinela se întorc la institut, Cyclops și elevii vin de la explozia institutului nevătămați. Cyclops îl aruncă pe Xavier de pe scaunul cu rotile și îl acuză pentru explozia institutului. Xavier ridicându-se calm se transformă în Mystique. În ultimile două sezoane, serialul obține un ton mai serios. După lupta cu Sentinel, mutanții nu mai sunt secreți iar reacția publică este cea de ostilitate
X-Men: Evoluția () [Corola-website/Science/317067_a_318396]
-
de ani, după ce participase la înmormântarea unui prieten. Boala s-a manifestat prin slăbiciune la nivelul membrelor inferioare, scădere a sensibilității tactile, amorțeli, amețeli, tulburări urinare și disfuncție erectilă. În 1844, D'Este a început să folosească un scaun cu rotile. În ciuda bolii sale, el și-a păstrat o viziune optimistă asupra vieții. O altă descriere timpurie a sclerozei multiple a fost oferită de diaristul britanic W. N. P. Barbellion, pseudonim al lui Bruce Frederick Cummings (1889-1919), care a ținut un
Scleroză multiplă () [Corola-website/Science/318480_a_319809]
-
progresiei incapacității semnificativă statistic ( Rata Riscului = 0, 69 , interval de încredere 95 % ( 0, 55 , 0, 86 ) , p=0, 0010 , corespunzator la o reducere a riscului de 31 % datorită Extavia ) și a momentului în care pacientul devine dependent de scaunul cu rotile ( Rata Riscului = 0, 61 , interval de încredere 95 % ( 0, 44 , 0, 85 ) , p=0, 0036 , corespunzator la o reducere a riscului de 39 % datorită Extavia ) la pacienții care au primit Extavia . Acest efect a continuat de- a lungul întregii perioade
Ro_343 () [Corola-website/Science/291102_a_292431]
-
desculț". La începutul anilor Nouăzeci, afectate de scleroza multiplă, Lăură Mancinelli a abandonat catedră de Filologie germanica. Din 1994, este dedicat în întregime scrisului, publicând în întregul deceniu mai mult de cincisprezece funcționează, în ciuda spital, lungă de reabilitare, scaun cu rotile la care a fost închisă. În 1997, el a lansat "misterul scaun cu rotile", primul român din seria de succes de thriller plin de umor anchete de căpitan de poliție Florindo Flores, care i-a adus scriitorului premiul "Cesare Pavese
Laura Mancinelli () [Corola-website/Science/337433_a_338762]