5,759 matches
-
provenite ca urmare a: ... a) unui tratat sau a unui acord internațional ce vizează implementarea ori exploatarea unui proiect, în comun cu unul sau mai mulți parteneri străini; ... b) unui tratat, acord internațional sau a altor asemenea documente referitoare la staționarea de trupe; ... c) unor contracte de împrumut sau de finanțare încheiate de autoritatea publică cu organisme financiare internaționale sau alți donatori/creditori, ... procedurilor pregătirii proiectului, selecției investitorilor, negocierilor condițiilor de realizare a proiectului le sunt aplicabile reglementările specifice ale acelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/150858_a_152187]
-
cerințelor stabilite în Directiva 71/320/CEE. Se acceptă derogări pentru vehiculele cu mai mult de 4 axe cu condiția ca: a) aceste derogări să fie justificate de particularitatea construcției; ... b) să fie îndeplinite toate cerințele referitoare la frânarea de staționare, la frânarea de serviciu și la frânarea de securitate, stabilite în Directiva 71/320/CEE. ... V - Se acceptă conformitatea cu Directiva 97/68/CE. W1 - Trebuie respectate cerințele, însă se acceptă modificarea sistemului de evacuare, fără încercări suplimentare, cu condiția
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
de frânare 4.1. Remorcile din categoriile Ra1 și Rb1 la care suma maselor maxime tehnic admisibile pe axă este mai mică sau egală cu 750 kg, nu trebuie să fie prevăzute cu sistem de frânare de serviciu și de staționare. Totuși, dacă remorcile din aceste categorii sunt prevăzute cu astfel de sisteme, acestea trebuie să respecte aceleași condiții ca remorcile din categoria R2. 4.2. Remorcile din categoria Rb1 la care suma maselor maxime tehnic admisibile pe axă depășește 750
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
la care suma maselor maxime tehnic admisibile pe axă depășește 750 kg și R2 trebuie prevăzute cu sistem de frânare de serviciu acționat de tractor sau prin inerție. Aceste categorii de remorci trebuie prevăzute și cu sistem de frânare de staționare. 4.3. Remorcile din categoriile R3 și R4, precum și, prin excepție de la prevederile subpct. 4.1. și 4.2., remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie prevăzute cu sistem de frânare de serviciu acționat de tractor. Aceste categorii de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
prin excepție de la prevederile subpct. 4.1. și 4.2., remorcile lente pentru transport persoane trebuie să fie prevăzute cu sistem de frânare de serviciu acționat de tractor. Aceste categorii de remorci trebuie prevăzute și cu sistem de frânare de staționare. 4.4. La o remorcă ce este prevăzută cu un sistem de frânare de serviciu, sistemul de frânare trebuie să fie de așa natură încât remorca să se oprească automat dacă elementele de legătură dintre tractor și remorcă se desprind
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
etc.) capabil, în cazul separării accidentale a cuplării dintre tractor și remorcă, să prevină contactul proțapului cu pământul și să asigure păstrarea traiectoriei remorcii în raport cu tractorul. 4.6. Pentru remorcile prevăzute cu un sistem de frânare de serviciu, frâna de staționare trebuie să poată fi acționată chiar și atunci când remorca este separată de tractor. Frâna de staționare trebuie să poată fi acționată de către o persoană care stă pe sol. Totuși, în cazul unei remorci lente pentru transport persoane, sistemul de frânare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
cu pământul și să asigure păstrarea traiectoriei remorcii în raport cu tractorul. 4.6. Pentru remorcile prevăzute cu un sistem de frânare de serviciu, frâna de staționare trebuie să poată fi acționată chiar și atunci când remorca este separată de tractor. Frâna de staționare trebuie să poată fi acționată de către o persoană care stă pe sol. Totuși, în cazul unei remorci lente pentru transport persoane, sistemul de frânare trebuie să poată fi activat și din interiorul remorcii, comanda fiind inscripționată în mod corespunzător. Expresia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
Totuși, în cazul unei remorci lente pentru transport persoane, sistemul de frânare trebuie să poată fi activat și din interiorul remorcii, comanda fiind inscripționată în mod corespunzător. Expresia "a acționa" se referă și la acțiunea de decuplare a frânei de staționare. 4.7. Dacă remorca este dotată cu un dispozitiv ce permite ca acționarea sistemului de frânare să fie întreruptă, unul diferit de sistemul de frână de staționare, dispozitivul trebuie astfel conceput și realizat încât să fie în mod sigur readus
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
Expresia "a acționa" se referă și la acțiunea de decuplare a frânei de staționare. 4.7. Dacă remorca este dotată cu un dispozitiv ce permite ca acționarea sistemului de frânare să fie întreruptă, unul diferit de sistemul de frână de staționare, dispozitivul trebuie astfel conceput și realizat încât să fie în mod sigur readus la poziția "în repaus" nu mai târziu decât odată cu reluarea alimentării cu aer comprimat sau lichid hidraulic sau alimentarea electrică a remorcii. 4.8. Conexiuni pneumatice între
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
unui sistem de frânare necesită o conexiune electrică, conectorii conexiunilor electrice trebuie să respecte prevederile ISO 7638:2003. 4.11. Verificarea eficacității sistemului de frânare al remorcilor impune verificarea coeficienților de frânare realizați de frâna de serviciu și frâna de staționare, precum și verificarea dezechilibrului între forțele de frânare la roțile aceleiași axe pentru frâna de serviciu și frâna de staționare. Frâna de serviciu și frâna de staționare trebuie să satisfacă condițiile prezentate în tabelul de mai jos. Frână de staționare 4
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
11. Verificarea eficacității sistemului de frânare al remorcilor impune verificarea coeficienților de frânare realizați de frâna de serviciu și frâna de staționare, precum și verificarea dezechilibrului între forțele de frânare la roțile aceleiași axe pentru frâna de serviciu și frâna de staționare. Frâna de serviciu și frâna de staționare trebuie să satisfacă condițiile prezentate în tabelul de mai jos. Frână de staționare 4.12. Remorcile trebuie prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc ușor accesibil pe remorcă, după cum
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
remorcilor impune verificarea coeficienților de frânare realizați de frâna de serviciu și frâna de staționare, precum și verificarea dezechilibrului între forțele de frânare la roțile aceleiași axe pentru frâna de serviciu și frâna de staționare. Frâna de serviciu și frâna de staționare trebuie să satisfacă condițiile prezentate în tabelul de mai jos. Frână de staționare 4.12. Remorcile trebuie prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc ușor accesibil pe remorcă, după cum urmează: a) o cală de blocare pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
de staționare, precum și verificarea dezechilibrului între forțele de frânare la roțile aceleiași axe pentru frâna de serviciu și frâna de staționare. Frâna de serviciu și frâna de staționare trebuie să satisfacă condițiile prezentate în tabelul de mai jos. Frână de staționare 4.12. Remorcile trebuie prevăzute cu cale de blocare a roților, amplasate într-un loc ușor accesibil pe remorcă, după cum urmează: a) o cală de blocare pentru remorci cu două axe la care suma maselor maxime tehnic admisibile pe axe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220923_a_222252]
-
lămpi de ceață spate; 5.2.1.8 directiva 77/539/CEE, modificată de directiva 97/32/ CE pentru lămpi de mers înapoi; 5.2.1.9 directiva 77/540/CEE, modificată de directiva 1999/16/ CE pentru lămpi de staționare; 5.2.2 Autovehiculele cu 2 sau 3 roți trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 97/24/CE cap. 2; 5.2.3 Tractoarele agricole sau forestiere trebuie să respecte condițiile tehnice prevăzute în directiva 79/532/CE
EUR-Lex () [Corola-website/Law/160462_a_161791]
-
asemenea, vor putea fi autorizate să circule pe teritoriul localității cu condiția obținerii avizului pentru publicitate temporară, pe o durată determinată și pe un traseu stabilit de autoritatea administrației publice locale, conform prevederilor conținute în avizul pentru publicitate temporară. ... (2) Staționarea vehiculelor publicitare pe drumurile publice sau în locurile vizibile dinspre acestea este interzisă. ... (3) Vehiculele special echipate în scopuri de publicitate nu vor circula în convoi mai mare de două mașini și cu o viteză mai mare decât jumătate din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/257226_a_258555]
-
soluționarea cererii autorului excepției de anulare a unui act administrativ. În motivarea excepției de neconstituționalitate autorul acesteia susține că Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 încalcă dispozițiile constituționale referitoare la dreptul de proprietate. Autorul excepției apreciază că în condițiile în care "staționarea pe drumurile publice a autovehiculelor staționate neregulamentar este amănunțit și foarte bine reglementată de Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 195/2002 și de Hotărârea Guvernului nr. 85/2003 [...], nu se impune existența altui act normativ, respectiv Hotărârea Guvernului nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169544_a_170873]
-
de Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 195/2002 și de Hotărârea Guvernului nr. 85/2003 [...], nu se impune existența altui act normativ, respectiv Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 , care să reglementeze același segment din domeniul circulației pe drumurile publice, «staționarea autovehiculelor»". Totodată se mai arată că Hotărârea Guvernului nr. 147/1992 "prevede blocarea autovehiculelor staționate neregulamentar pe drumurile publice, măsura prin care se încalcă dreptul de proprietate, respectiv atributul folosinței bunului, drept ce este garantat de Constituția României și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/169544_a_170873]
-
de fauna cinegetica găsite, rănite sau bolnave în fondurile de vânătoare pe care le gestionează, staționarului care funcționează în cadrul regiunii de dezvoltare economică. ... (5) Pentru situațiile prevăzute la alin. (4), gestionarilor fondurilor de vânătoare din care provin exemplarele predate la staționare nu li se reduc cotele de recolta aprobate. ... Capitolul IV Exercitarea vânătorii Exercitarea vânătorii Articolul 24 Vânătoarea este permisă la speciile de interes cinegetic, în condițiile, în locurile, în perioadele și cu mijloacele stabilite potrivit prezenței legi. Articolul 25 Speciile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189303_a_190632]
-
legii; ... c) ambulatorii de specialitate ale spitalelor potrivit legii; ... d) ambulatorii integrate ale spitalelor; ... e) policlinici balneare; ... f) policlinici cu plată. ... (3) Servicii medicale de specialitate se acordă și prin: ... a) dispensare TBC; ... b) laboratoare/centre de sănătate mintală; ... c) staționare de zi cu profil de psihiatrie; ... d) cabinete de medicină dentară; ... e) cabinete și unități medicale mobile organizate conform normelor de aplicare a prezentului titlu, aprobate prin ordin al ministrului sănătății. ... Capitolul II Derularea și coordonarea activităților din ambulatoriile de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266818_a_268147]
-
votare se restituie președintelui sau altui membru al biroului, după care acesta o aplică pe cartea de alegător, în patrulaterul corespunzător numărului de scrutin stabilit de Guvern, în care se menționează și data scrutinului. ... (9) Președintele poate lua măsuri că staționarea unui alegător în cabina de votare să nu se prelungească nejustificat. Articolul 79 Președintele și locțiitorul acestuia, membrii birourilor electorale ale secțiilor de votare, precum și persoanele însărcinate cu menținerea ordinii votează la secția la care își desfășoară activitatea. Aceștia sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/191311_a_192640]
-
și va avea următorul cuprins: "(3) Fac parte integrantă din drum: ampriza și zonele de siguranță, podurile, podețele, viaductele, pasajele denivelate, zonele de sub pasajele rutiere, tunelurile, construcțiile de apărare și consolidare, trotuarele, pistele pentru cicliști, locurile de parcare, oprire și staționare, bretelele de acces, indicatoarele de semnalizare rutieră și alte dotări pentru siguranța circulației, spațiile de serviciu sau control, spațiile cuprinse în triunghiul de vizibilitate din intersecții, spațiile cuprinse între autostradă și/sau drum și bretelele de acces, terenurile și plantațiile
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
subterane sau de suprafață." 9. Articolul 19 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 19. - (1) Zona străzilor include partea carosabilă, acostamentele, șanțurile, rigolele, trotuarele, spațiile verzi care separă sensurile de circulație, pistele pentru cicliști, suprafețele adiacente pentru parcaje, staționări sau opriri, precum și suprafețele de teren necesare amplasării anexelor acestora. Pe sectoarele de străzi fără canalizare se va asigura scurgerea apelor prin șanțuri sau rigole amenajate. (2) Consiliile locale vor asigura, în intravilan, condițiile de deplasare a pietonilor și cicliștilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219448_a_220777]
-
de categorie C, toate cursurile următoare trebuie să fie doar de nivel 1. Titlul modulului introductiv Generalități despre aeronavă (dimensiuni/mase MTOW etc) Limite de timp/verificări de întreținere Reglare și cântărire Remorcare și rulare pe pistă Parcare/Loc de staționare Service Practici standard-doar tip special modul B2-elemente de siguranță/interfața mecanică modul B1- elemente de siguranță/interfața cu sistemele electronice de bord Avioane cu turbină Avioane cu piston Elicoptere cu turbină Elicoptere cu piston Sisteme electronice de bord B1 C
jrc6209as2003 by Guvernul României () [Corola-website/Law/91381_a_92168]
-
se restituie președintelui sau acelor membri ai biroului electoral al secției de votare desemnați de acesta, după care președintele sau acel membru o va aplica pe cartea de alegător în locul corespunzător numărului de scrutin. ... (12) Președintele poate lua măsuri ca staționarea unui alegător în cabina de votare să nu se prelungească nejustificat. ...�� ----------- Alin. (13) al art. 42 a fost abrogat de pct. 58 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 97 din 27 august 2008 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244071_a_245400]
-
pedepselor privative de libertate. ... (4) Pentru asigurarea asistenței medicale, în cadrul Administrației Naționale a Penitenciarelor funcționează o rețea sanitară proprie formată din: ... a) cabinete de medicină de familie; ... b) cabinete de medicină dentară; ... c) farmacii și oficine locale de distribuție; ... d) staționare; ... e) cabinete și ambulatorii de specialitate; ... f) penitenciare-spital. ... (5) Sectorul medical din cadrul unui loc de deținere cuprinde cel puțin următoarele spații și echipamente: ... a) staționare pentru deținuți bolnavi cu afecțiuni acute, cronice reacutizate, infectocontagioase, tratament antituberculos sau aflați în refuz
EUR-Lex () [Corola-website/Law/270773_a_272102]