5,892 matches
-
au adeverit în următorii patru ani după reuniunea de la București din anul 2008, acum aflându-ne la începutul anului 2013. Evenimentele intervenite ulterior în relațiile româno-americane privind scutul american antirachetă, respectiv, stabilirea locului pentru acesta în localitatea Deveselu (Oltenia) și staționarea unor trupe americane în Dobrogea au determinat reacția Rusiei care a declarat că o asemenea decizie "constituie un pericol iminent pentru securitatea sa". Contactele dintre Rusia și N.A.T.O. nu au reușit să determine luarea unor poziții care ar fi
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1528_a_2826]
-
găselniță salvatoare, ca să nu o apuc pe arătură. Îmi imaginez o corabie spaniolă în mijlocul oceanului, fără un strop de vînt, sub un soare ucigaș și cu o apă de băut pusă în niște butoaie cu un an în urmă. O staționare exasperantă de una sau două săptămîni în așteptarea vîntului. Sigur, te mai arunci în apă, chiar dacă sînt rechini, dar pînă ieși din mare și ajungi pe punte, te usuci ca o scrumbie uitată la soare. Cum o fi putut scrie
[Corola-publishinghouse/Memoirs/1487_a_2785]
-
la corespondența tuturor copiilor din lume) potrivit căreia el locuiește în Groenlanda, posesiune daneză, și călătorește într-o sanie trasă de reni. Se spune chiar că acest aspect al legendei s-a dezvoltat mai ales în cursul ultimului război, datorită staționării unor forțe americane în Islanda și în Groenlanda. Și totuși, prezența renilor nu e întîmplătoare, de vreme ce documente engleze din epoca Renașterii menționează trofee de reni plimbate cu ocazia dansurilor de Crăciun, iar asta anterior oricărei credințe în Moș Crăciun, și
Toţi sîntem niște canibali by Claude Lévi‑Strauss () [Corola-publishinghouse/Memoirs/613_a_1373]
-
prelungit armura până la vârful degetelor? À propos: simbolica mănușă provocatoare la duel În secolul 19 trebuie să fie amintirea de loc ușoară a unei palme aplicate cu fier cu tot... Nicidecum. E vorba de o societate În progres, nu În staționare. Să ne uităm În Natură: peștii amintiți, ba chiar știu eu ce stegozaur blindat ca un tanc, au dispărut lăsând locul mamiferelor, cu rare excepții lipsite de vreo armură. Evoluția preferă, ba chiar provoacă moartea cuiva pentru a face loc
Gânduri în undă by Cristinel Zănoagă () [Corola-publishinghouse/Journalistic/1186_a_2365]
-
conducere, certificate de atestare profesională, certificate medicale etc.); 50. să fie capabilă să ia măsurile necesare pentru a se asigura că șoferii se conformează regulilor de trafic, interdicțiilor și restricțiilor în vigoare, naționale și internaționale (limitele de viteză, acordarea priorității, staționarea și parcarea, folosirea luminilor, semnalizarea rutieră etc.); 51. să realizeze instruirea șoferilor pentru a cunoaște aspecte legate de securitatea vehiculelor, echipamentul și încărcătură acestora, precum și măsurile preventive ce trebuie luate; 52. să fie capabilă să stabilească procedurile care trebuie urmate
ORDIN nr. 761 din 21 decembrie 1999 (*actualizat*) privind desemnarea, pregătirea şi atestarea profesionala a persoanelor care conduc permanent şi efectiv activităţi de tranSport rutier. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126748_a_128077]
-
normelor admise la linii, schimbătoare de cale și poduri, tuneluri, viaducte și podețe; 6. nesemnalizarea trenurilor și, respectiv, a zonelor unde se efectuează lucrări la liniile de cale ferată și instalațiile feroviare; 7. neasigurarea contra fugirii a vehiculelor aflate în staționare pe liniile de cale ferată; 8. executarea de lucrări la linie pe calea ferată fără joante în perioada temperaturilor ridicate, fără efectuarea verificărilor temperaturii din șină sau neoprirea acestora la temperatura maximă admisă de lucru; 9. transportul mărfurilor în mijloace
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sanc��ionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126794_a_128123]
-
neînscrierea în ordinul de circulație a condițiilor de circulație a trenului și a executării operațiunilor de manevră; 12. neefectuarea probelor de frână conform reglementărilor specifice sau efectuarea acestora de către personal neautorizat; 13. nerespectarea condițiilor înscrise în ordinul de circulație; 14. staționarea mijloacelor de transport în care sunt încărcate mărfuri periculoase în alte locuri decât cele stabilite prin planul tehnic de exploatare a stației; 15. nesupravegherea activităților privind circulația trenurilor și efectuarea manevrelor, precum și neîntocmirea dosarelor de investigare privind trenurile de călători
ORDONANŢA nr. 39 din 30 ianuarie 2000 (*actualizată*) pentru stabilirea şi sanc��ionarea unor fapte contravenţionale în operaţiunile de tranSport feroviar şi cu metroul. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126794_a_128123]
-
execută cu mijloace auto. Pentru transportul mărfurilor de import necomandat nu se aplică tarif de dislocare; rază de dislocare se va stabili prin convenții bilaterale încheiate între întreprinderile de transport și întreprinderea de comerț exterior "Romtrans". Capitolul 5 Timpul de staționare 19. Pentru operațiunile de încărcare sau descărcare se acordă beneficiarilor un timp de staționare netarifabil de 20 minute per tonă capacitate, însă cel mult 6 ore de fiecare autovehicul. Dacă încărcarea sau descărcarea se face în mai multe locuri, timpul
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
de dislocare; rază de dislocare se va stabili prin convenții bilaterale încheiate între întreprinderile de transport și întreprinderea de comerț exterior "Romtrans". Capitolul 5 Timpul de staționare 19. Pentru operațiunile de încărcare sau descărcare se acordă beneficiarilor un timp de staționare netarifabil de 20 minute per tonă capacitate, însă cel mult 6 ore de fiecare autovehicul. Dacă încărcarea sau descărcarea se face în mai multe locuri, timpul de staționare netarifabil se calculează prin însumarea timpului consumat la fiecare loc de încărcare-descărcare
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
Pentru operațiunile de încărcare sau descărcare se acordă beneficiarilor un timp de staționare netarifabil de 20 minute per tonă capacitate, însă cel mult 6 ore de fiecare autovehicul. Dacă încărcarea sau descărcarea se face în mai multe locuri, timpul de staționare netarifabil se calculează prin însumarea timpului consumat la fiecare loc de încărcare-descărcare, fără a se depăși pe total limitele menționate la alineatul precedent. 20. În timpul de staționare netarifabil se efectuează următoarele operațiuni: a) recepționarea, cîntărirea și manipularea mărfurilor; ... b) aplicarea
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
autovehicul. Dacă încărcarea sau descărcarea se face în mai multe locuri, timpul de staționare netarifabil se calculează prin însumarea timpului consumat la fiecare loc de încărcare-descărcare, fără a se depăși pe total limitele menționate la alineatul precedent. 20. În timpul de staționare netarifabil se efectuează următoarele operațiuni: a) recepționarea, cîntărirea și manipularea mărfurilor; ... b) aplicarea plumburilor comerciale, precum și orice alte operațiuni legate de expedierea mărfurilor; ... c) întocmirea documentelor de însoțire a transportului. ... Timpul de staționare se considera din momentul sosirii autovehiculului la
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
menționate la alineatul precedent. 20. În timpul de staționare netarifabil se efectuează următoarele operațiuni: a) recepționarea, cîntărirea și manipularea mărfurilor; ... b) aplicarea plumburilor comerciale, precum și orice alte operațiuni legate de expedierea mărfurilor; ... c) întocmirea documentelor de însoțire a transportului. ... Timpul de staționare se considera din momentul sosirii autovehiculului la punctul de încărcare sau descărcare și pînă la terminarea operațiunilor respective. 21. În vederea eliminării staționarii autovehiculelor în străinătate, predătorii mărfurilor de export, împreună cu transportatorii, vor stabili de comun acord dată îndrumării în cursă
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
mărfurilor de export, împreună cu transportatorii, vor stabili de comun acord dată îndrumării în cursă, astfel încît să se evite la maximum sosirea autovehiculelor la destinație în zilele de sîmbătă și duminică sau alte zile nelucrătoare. 22. Pentru depășirea timpului de staționare în străinătate se vor percepe următoarele tarife: a) pentru primele 10 ore, cîte 2,00 dolari la autovehiculele fără instalații de frig și 3,00 dolari la autofrigorifere, de fiecare oră începută; ... b) peste 10 ore, cîte 3,00 dolari
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
dolari la autofrigorifere, de fiecare oră începută; ... b) peste 10 ore, cîte 3,00 dolari la autovehicule fără instalații de frig și 5,00 dolari la autofrigorifere, de fiecare oră începută. ... 23. Nu se consideră depășiri ale tîmpilor liberi de staționare: a) staționările la punctele vamale din țară sau străinătate, dar numai în cazul în care acestea nu se datoresc vinei expeditorului; ... b) timpul legal de odihnă al șoferilor; c) durată defecțiunilor tehnice ale autovehiculelor; ... d) staționările în afara programului de lucru
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
autofrigorifere, de fiecare oră începută; ... b) peste 10 ore, cîte 3,00 dolari la autovehicule fără instalații de frig și 5,00 dolari la autofrigorifere, de fiecare oră începută. ... 23. Nu se consideră depășiri ale tîmpilor liberi de staționare: a) staționările la punctele vamale din țară sau străinătate, dar numai în cazul în care acestea nu se datoresc vinei expeditorului; ... b) timpul legal de odihnă al șoferilor; c) durată defecțiunilor tehnice ale autovehiculelor; ... d) staționările în afara programului de lucru al instituțiilor
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
ale tîmpilor liberi de staționare: a) staționările la punctele vamale din țară sau străinătate, dar numai în cazul în care acestea nu se datoresc vinei expeditorului; ... b) timpul legal de odihnă al șoferilor; c) durată defecțiunilor tehnice ale autovehiculelor; ... d) staționările în afara programului de lucru al instituțiilor din străinătate care au legătură cu transportul, în caz că îndrumarea în cursa s-a făcut potrivit pct. 21, iar transportatorul n-a respectat timpul de parcurs prevăzut în marșruta. ... 24. Depășirea în țară a timpului
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
de lucru al instituțiilor din străinătate care au legătură cu transportul, în caz că îndrumarea în cursa s-a făcut potrivit pct. 21, iar transportatorul n-a respectat timpul de parcurs prevăzut în marșruta. ... 24. Depășirea în țară a timpului liber de staționare se va trata conform dispozițiilor din tarifele pe baza cărora se decontează tarifele de transport intern, pentru export sau import, după caz. 25. În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a noului tarif, Întreprinderea de comerț exterior
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
pe baza cărora se decontează tarifele de transport intern, pentru export sau import, după caz. 25. În termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a noului tarif, Întreprinderea de comerț exterior "Romtrans" și cărăușii vor stabili timpul de staționare netarifabil acordat la încărcarea-descărcarea mărfurilor de import. Capitolul 6 Decontarea tarifelor de transport și a taxelor accesorii 26. Tarifele privind transportul auto, atît pe parcursul intern, cît și extern, se calculează și se decontează de către: a) întreprinderile de transport direct la
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
mărfurilor exportate; ... b) Întreprinderea de comerț exterior "Romtrans", în cazul mărfurilor importate (comandate și necomandate); ... c) întreprinderile de transport sau întreprinderea de comerț exterior "Romtrans" către beneficiarul străin care a solicitat prestația. ... 27. Decontarea taxelor pentru depășirea timpului liber de staționare se face de către transportator astfel: A. La exportatori pentru: a) depășirile înregistrate în țară, la încărcarea mărfurilor de export; ... b) depășirile înregistrate la punctele vamale, în condițiile arătate la pct. 23 primul alineat; ... c) depășirile produse la descărcarea mărfurilor în
HOTĂRÂRE nr. 1.760 din 31 decembrie 1974 privind regimul tarifelor pentru tranSportul de mărfuri cu mijloace auto în trafic internaţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127180_a_128509]
-
scop de încălzire sau pentru arderea de resturi menajere ori vegetale, precum și flacăra care apare în urma unor reacții chimice. ... (2) În categoria foc deschis se includ și materialele în stare incandescenta, aflate în situații deosebite, cum sunt: împroșcările, deversările, răsturnările, staționările etc., care pot provoca incendii datorită radiației termice sau contactului direct cu materialele combustibile. ... Articolul 6 Fumatul este activitatea care presupune existența unui mijloc de aprindere (chibrit, brichetă) a țigării, trabucului sau pipei și a restului ce rămâne la terminarea
ORDIN nr. 1.023 din 15 noiembrie 1999 privind aprobarea Dispoziţiilor generale de ordine interioară pentru prevenirea şi stingerea incendiilor - DG P.S.I.-001. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127168_a_128497]
-
îl va introduce în urna, având grija să nu se deschidă. ... (4) Ștampila încredințată pentru votare se restituie președintelui, care va aplica pe cartea de alegător ștampila de control a secției de votare. ... (5) Președintele poate să ia măsuri ca staționarea celui care votează în cabina de votare să nu se prelungească nejustificat. Articolul 38 (1) Președintele biroului electoral al secției de votare poate suspenda votarea pentru motive temeinice. ... (2) Suspendarea nu poate depăși o ora și va fi anunțată prin
LEGE nr. 3 din 22 februarie 2000 (*actualizată*) privind organizarea şi desfăşurarea referendumului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127188_a_128517]
-
participarea forțelor armate la acțiuni militare, acțiuni în sprijinul păcii sau în scopuri umanitare se aprobă de Parlament, la propunerea Președintelui României. Desfășurarea exercițiilor și a operațiunilor de mare amploare ale forțelor armate, precum și a altor activități care implică intrarea, staționarea ori trecerea unor unități militare străine pe teritoriul României se aprobă de Parlament, la propunerea Președintelui României. Pentru activitățile de natură celor prevăzute la alineatul precedent, de mai mică amploare, aprobarea se dă de către Președintele României, astfel: a) la propunerea
ORDONANŢA DE URGENŢĂ nr. 13 din 13 martie 2000 pentru modificarea art. 5 din Legea apărării naţionale a României nr. 45/1994. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/127436_a_128765]
-
Articolul UNIC Se aprobă intrarea, staționarea și trecerea pe teritoriul României a unor unități și subunități din armatele altor state, cu efective, armament, muniție și tehnică militară de luptă, pentru a participa la activități de pregătire în comun cu unități și subunități ale armatei române, pe
HOTĂRÂRE nr. 31 din 9 septembrie 1999 privind aprobarea participării unor unităţi şi subunitati din armatele altor state la activităţi de pregătire în comun cu unităţi şi subunitati ale armatei române, pe teritoriul României, în perioada septembrie-decembrie 1999. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125277_a_126606]
-
stabilite ca urmare a: ... (i) unui tratat sau a unui acord internațional ce vizează implementarea sau exploatarea unui proiect, în comun, cu unul sau mai mulți parteneri străini; (îi) unui tratat, acord internațional sau a altor asemenea documente referitoare la staționarea de trupe; (iii) aplicării unei proceduri specifice unor organizații internaționale sau unor donatori; c) contractul este contract de servicii și se atribuie unei persoane juridice care este ea însăși autoritate contractanta și care prestează aceste servicii în baza unor drepturi
ORDONANTA nr. 118 din 31 august 1999 privind achiziţiile publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125231_a_126560]
-
Articolul UNIC Se aprobă intrarea, staționarea și trecerea pe teritoriul României a unor unități și subunități militare din armatele altor state, cu efective, tehnica militară aeriană și terestră, armament, muniție reală și de manevră, aparatură pentru comunicații și materiale specifice, pentru a participa la aplicații și
HOTĂRÂRE nr. 58 din 22 decembrie 1999 privind aprobarea participării unor unităţi şi subunitati din armatele altor state la activităţi de pregătire în comun cu unităţi şi subunitati ale armatei României, pe teritoriul naţional, în perioada 6 ianuarie-12 martie 2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/126369_a_127698]