2,494 matches
-
Navigabile" - Ș.A. Constantă 42. Regia Autonomă "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați 43. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Constanta-Sud" 44. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Brăila" 45. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Galați" 46. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Sulina" 47. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Giurgiu" 48. Regia Autonomă "Administrația Zonei Libere Curtici-Arad" C. Ministerul Apărării Naționale 49. Regia Autonomă "Romtehnica" 50. Regia Autonomă "Romavia". D. Ministerul Justiției 51. Regia Autonomă "Multiproduct". E. Serviciul Român de Informații 52. Regia
HOTĂRÂRE nr. 866 din 30 august 2001 pentru aprobarea Listei cuprinzând agenţii economici prevăzuţi la art. 11 alin. (3) din Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 79/2001 privind întărirea disciplinei economico-financiare şi alte dispoziţii cu caracter financiar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136740_a_138069]
-
Germania, Bitburg, Stockstr. 27. 205. Popescu Radu Gruia, născut la 17 decembrie 1975 în București, România, fiul lui Mihai și Adina Dragă, cu domiciliul actual în Germania, Heitersheim, Johanniterstr. 8. 206. Pandrea Angela, născută la 1 august 1968 în localitatea Sulina, județul Tulcea, România, fiica lui Artimon Tănase și Elenă, cu domiciliul actual în Austria, Viena, Mohsgasse 15/ 31. 207. Pandrea Marius, născut la 8 octombrie 1964 în Brașov, județul Brașov, România, fiul lui Pandrea Romul și Ana, cu domiciliul actual
HOTĂRÂRE nr. 244 din 17 aprilie 1995 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română de către unele persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137264_a_138593]
-
ROUMANIE BREVET [] CERTIFICAT DE CAPACITATE [] NUMĂR ......... Licence Certificat Numero (în română) ........................................................ (traducere franceză) ............................................... ZONA (SECTOR) DE NAVIGAȚIE PENTRU CĂPITAN: LE SECTEUR DE NAVIGATION POUR CONDUCTEUR DE BĂTEAU A. Dunărea navigabila, ape interioare navigabile, port Constantă Sud, port Midia, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, eaux interieures navigables, port de Constantza Sud, port de Midia, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă - Midia Năvodari B. Dunărea navigabila, ape interioare navigabile, râdă port
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
SECTEUR DE NAVIGATION POUR CONDUCTEUR DE BĂTEAU A. Dunărea navigabila, ape interioare navigabile, port Constantă Sud, port Midia, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, eaux interieures navigables, port de Constantza Sud, port de Midia, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă - Midia Năvodari B. Dunărea navigabila, ape interioare navigabile, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, eaux interieures navigables, port de Constantza Sud, port de Midia, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă - Midia Năvodari B. Dunărea navigabila, ape interioare navigabile, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. C. Dunărea navigabila pe sectorul km 0 - km 1075, ape interioare navigabile, râdă port Sulina
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
de Midia, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă - Midia Năvodari B. Dunărea navigabila, ape interioare navigabile, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. C. Dunărea navigabila pe sectorul km 0 - km 1075, ape interioare navigabile, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, sur le secteur km 0 - km 1075, eaux
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. C. Dunărea navigabila pe sectorul km 0 - km 1075, ape interioare navigabile, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, sur le secteur km 0 - km 1075, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. D. Comandant de navă fluviala pe Canalul Dunăre
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. C. Dunărea navigabila pe sectorul km 0 - km 1075, ape interioare navigabile, râdă port Sulina, cu excepția canalului DMN-PAMN. Danube navigable, sur le secteur km 0 - km 1075, eaux interieures navigables, râde du port de Sulina, a l'excepțion du Canal Danube Mer Noire - Poartă Albă Midia Năvodari. D. Comandant de navă fluviala pe Canalul Dunăre - Marea Neagră și Canalul Poartă Albă - Midia Năvodari Conducteur de băteau fluviale, sur le Canal Danube Mer Noire et le Canal
ORDIN nr. 1.755 din 22 noiembrie 2001 privind aprobarea modelului şi conţinutului carnetelor de marinar, certificatelor de competenţa pentru personalul navigant maritim şi maritim-portuar şi documentelor de atestare pentru personalul navigant fluvial. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/139128_a_140457]
-
de stat, prevenirea și combaterea migrației ilegale și a faptelor specifice criminalității transfrontaliere săvârșite în zona de competență, respectarea regimului juridic al frontierei de stat, pașapoartelor și străinilor, asigurarea intereselor statului român pe Dunărea interioară, inclusiv brațul Măcin și canalul Sulina situate în afara zonei de frontieră, în zona contiguă și în zona economică exclusivă, respectarea ordinii și liniștii publice în zona de competență, în condițiile legii. -------------- Art. 1 a fost modificat de pct. 1 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135320_a_136649]
-
stabilită prin decizie a Consiliului Uniunii Europene, lit. a) a art. 2 va avea următorul cuprins: a) zona de competență: ... 1. suprafața din teritoriul național constituită din zona de frontieră, suprafața și imobilele porturilor și aeroporturilor deschise traficului internațional, canalul Sulina situat în afara zonei de frontieră, apele maritime interioare și marea teritorială, precum și zona contiguă și zona economică exclusivă ale României, în care Poliția de Frontieră Română își îndeplinește atribuțiile prevăzute de lege; 2. întreaga suprafață a teritoriului național, numai pentru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135320_a_136649]
-
și combaterea migrației ilegale*); a) zona de competență: ... 1. suprafața din teritoriul național constituită din zona de frontieră, suprafața și imobilele aeroporturilor și porturilor situate în interiorul țării, deschise traficului internațional, Dunărea interioară, brațul Măcin, Dunărea maritimă, Canalul Dunăre - Marea Neagră, Canalul Sulina situat în afara zonei de frontieră, apele maritime interioare și marea teritorială, precum și zona contiguă și zona economică exclusivă ale României, în care Poliția de Frontieră Română își îndeplinește atribuțiile prevăzute de lege; 2. întreaga suprafață a teritoriului național, numai pentru
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135320_a_136649]
-
din 19 iulie 2013 publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 515 din 14 august 2013. Articolul 24 (1) În punctele de trecere a frontierei de stat, în apele de frontieră, pe Dunărea interioară, brațul Măcin, Dunărea maritimă, Canalul Dunăre-Marea Neagră, Canalul Sulina situat în afara zonei de frontieră, apele maritime interioare și marea teritorială, precum și zona contiguă și zona economică exclusivă ale României, în care Poliția de Frontieră Română, organele de cercetare ale poliției judiciare din cadrul Poliției de Frontieră Române efectuează cercetarea penală
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 104 din 27 iunie 2001(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Poliţiei de Frontieră Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135320_a_136649]
-
din țară controlul se efectuează în portul de unde pleacă nava în cursa externa, în situația în care în acesta exista un punct de trecere; în caz contrar, navele respective sunt obligate să oprească pentru control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanța-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, intre porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
punct de trecere; în caz contrar, navele respective sunt obligate să oprească pentru control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanța-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, intre porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, dacă din aceste porturi navele pleacă direct în cursele externe. Controlul navelor care navighează prin
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
control în unul dintre porturile Galați, Sulina, Tulcea, Constanța-Sud sau Moldova Veche. ... (3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, intre porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, dacă din aceste porturi navele pleacă direct în cursele externe. Controlul navelor care navighează prin canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează la intrare în portul Constanța-Sud, iar la ieșire
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
3) La navele sub pavilion străin care navighează în sectorul Dunării de Jos, intre porturile Sulina și Brăila, controlul pentru trecerea frontierei se efectuează la intrare în portul Sulina, iar la ieșire, în unul dintre porturile Brăila, Galați, Tulcea sau Sulina, dacă din aceste porturi navele pleacă direct în cursele externe. Controlul navelor care navighează prin canalul Dunăre-Marea Neagră se efectuează la intrare în portul Constanța-Sud, iar la ieșire, în ultimul port românesc din care navele pleacă în cursa. ... (4) În
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
românesc din care navele pleacă în cursa. ... (4) În portul Cernavodă se controlează numai acele nave care sosesc sau pleacă în cursa externa din portul Basarabi, Poarta Alba, Medgidia sau Cernavodă. ... (5) Controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în portul Sulina asupra tuturor navelor care navighează prin acesta spre porturile Reni sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de mărfuri
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
nave care sosesc sau pleacă în cursa externa din portul Basarabi, Poarta Alba, Medgidia sau Cernavodă. ... (5) Controlul pentru trecerea frontierei se efectuează în portul Sulina asupra tuturor navelor care navighează prin acesta spre porturile Reni sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de mărfuri și pasageri sub pavilion românesc care navighează intre porturile Constanța, Sulina, Galați și Brăila, la
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
sau Ismail; în portul Sulina nu sunt supuse controlului navele românești și străine care vin din aceste porturi și nu se opresc într-un port românesc, precum și navele de mărfuri și pasageri sub pavilion românesc care navighează intre porturile Constanța, Sulina, Galați și Brăila, la intrarea și la ieșirea din sectorul Dunării de Jos. ... (6) Navele sub pavilion străin care navighează în aval pe Dunărea interioară și urmează să o tranziteze cu oprire efectuează controlul la intrarea în țară în portul
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
în porturile sau apele teritoriale românești, în baza cărților de identitate eliberate de Ministerul Afacerilor Externe. Articolul 35 Accesul la bord al membrilor de familie ai marinarilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează intre porturile Constanța, Sulina și Moldova Veche se face pe baza pașapoartelor ori a altor documente de trecere a frontierei, la cererea comandantului navei și cu avizul sefului punctului de trecere. Articolul 36 (1) În aeroporturi controlul pentru trecerea frontierei se face la plecarea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
pe teritoriul României la agenția companiei de navigație de care aparține nava, pentru a li se rezolva situația; accesul la bord al membrilor de familie ai marinarilor străini îmbarcați pe navele aflate în porturile românești care navighează între porturile Constanța, Sulina și Moldova Veche fără pașaport ori alte documente de trecere a frontierei sau fără aprobarea șefului punctului de trecere; desfășurarea oricărei activități în punctele de trecere a frontierei de stat, alta decât efectuarea controlului de frontieră, fără avizul, după caz
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 105 din 27 iunie 2001 (*actualizată*) privind frontiera de stat a României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135342_a_136671]
-
Articolul UNIC Se promulga Legea pentru aprobarea Ordonanței Guvernului nr. 125/2000 privind declararea orașului Sulina, județul Tulcea, si a zonei înconjurătoare ca obiectiv de interes național și se dispune publicarea acestei legi în Monitorul Oficial al României, Partea I. PREȘEDINTELE ROMÂNIEI ION ILIESCU
DECRET nr. 483 din 4 iulie 2001 privind promulgarea Legii pentru aprobarea Ordonanţei Guvernului nr. 125/2000 privind declararea oraşului Sulina, judeţul Tulcea, şi a zonei inconjuratoare ca obiectiv de interes naţional. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135547_a_136876]
-
14.636 135. Siret oraș Suceava 10.003 136. Slănic oraș Prahova 7.249 137. Slănic Moldova oraș Bacău 5.375 138. Solca oraș Suceava 4.687 139. Sovata oraș Mureș 12.219 140. Strehaia oraș Mehedinți 12.564 141. Sulina oraș Tulcea 5.140 142. Simleu Silvaniei oraș Sălaj 17.053 143. Stei oraș Bihor 9.466 144. Talmaciu oraș Sibiu 9.147 145. Tasnad oraș Satu Mare 10.188 146. Târgu Bujor oraș Galați 8.044 147 Târgu Carbunesti oraș
LEGE nr. 351 din 6 iulie 2001 (*actualizată*) privind aprobarea Planului de amenajare a teritoriului naţional - Secţiunea a IV-a Reţeaua de localităţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135826_a_137155]
-
Sopu Dan și Partac Elenă, cu domiciliul actual în Germania, 52222 Stolberg, În der Schart 10, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Galați, Str. Nufărului nr. 1, județul Galați. 345. Tașca Sorin-Marian, născut la 7 iulie 1978 în localitatea Sulina, județul Tulcea, România, fiul lui Marian și Marioara, cu domiciliul actual în Germania, 56290 Lutz, Herrengrabenstr. 2, cu ultimul domiciliu din România în localitatea Constantă, str. Ștefan Mihăileanu nr. 42, județul Constantă. 346. Thury Zsolt, născut la 13 septembrie 1969
HOTĂRÂRE nr. 704 din 19 iulie 2001 privind aprobarea renunţării la cetăţenia română unor persoane. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/135985_a_137314]
-
stat semnatar al Convenției despre regimul navigației pe Dunăre, semnată la Belgrad la data de 18 august 1948, ratificată prin Decretul nr. 298/1948 , convenție referitoare la asigurarea condițiilor minime de navigație pe sectorul românesc al Dunării, de la Bazias la Sulina, și executarea lucrărilor necesare pentru îmbunătățirea acestor condiții, precum și pentru eliminarea oricăror obstacole care ar putea împiedica sau stânjeni navigația. Articolul 6 Obiectul de activitate (1) Obiectul de activitate al Regiei Autonome "Administrația Fluviala a Dunării de Jos" Galați este
REGULAMENT din 20 decembrie 2000 de organizare şi funcţionare a Regiei Autonome "Administraţia Fluviala a Dunării de Jos" Galaţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/132359_a_133688]