11,040 matches
-
Tramvaiele liniei 19 vor circula, modificat, în perioada 22 - 25 ianuarie, cauza executării unor lucrări la rețeaua de tramvaie pe Calea Vitan în zona intersecției Calea Vitan/ Calea Dudești, se arată într-un comunicat al RATB. Astfel, tramvaiele liniei 19 vor
Tramvaiele liniei 19 vor circula prin Calea Dudeşti () [Corola-journal/Journalistic/27243_a_28568]
-
Tramvaiele liniei 19 vor circula, modificat, în perioada 22 - 25 ianuarie, cauza executării unor lucrări la rețeaua de tramvaie pe Calea Vitan în zona intersecției Calea Vitan/ Calea Dudești, se arată într-un comunicat al RATB. Astfel, tramvaiele liniei 19 vor circula pe traseul de bază între ,,Complex RATB Titan'' și intersecția Bd. Camil Ressu/Cal. Dudești/Șos. Mihai
Tramvaiele liniei 19 vor circula prin Calea Dudeşti () [Corola-journal/Journalistic/27243_a_28568]
-
Tramvaiele liniei 19 vor circula, modificat, în perioada 22 - 25 ianuarie, cauza executării unor lucrări la rețeaua de tramvaie pe Calea Vitan în zona intersecției Calea Vitan/ Calea Dudești, se arată într-un comunicat al RATB. Astfel, tramvaiele liniei 19 vor circula pe traseul de bază între ,,Complex RATB Titan'' și intersecția Bd. Camil Ressu/Cal. Dudești/Șos. Mihai Bravu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri prin Cal. Dudești, Bd. Octavian Goga, urmând traseul de bază
Tramvaiele liniei 19 vor circula prin Calea Dudeşti () [Corola-journal/Journalistic/27243_a_28568]
-
Complex RATB Titan'' și intersecția Bd. Camil Ressu/Cal. Dudești/Șos. Mihai Bravu, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri prin Cal. Dudești, Bd. Octavian Goga, urmând traseul de bază până la terminalul Șura Mare, informează Agerpres. Modificarea rețelei de tramvaie din intersecția menționată este necesară, deoarece RATB intenționează să utilizeze traseul Calea Vitan - Calea Dudești pentru linia 34, care momentan, datorită lucrărilor de construcție a Pasajului Mihai Bravu, funcționează până la Depoul Dudești.
Tramvaiele liniei 19 vor circula prin Calea Dudeşti () [Corola-journal/Journalistic/27243_a_28568]
-
cu greutăți ce pot atinge 20.000 de tone. Probabil că, imediat cum se termină aceste lucrări, vom începe încercările la podul hobanat”, a spus Oprescu. Primarul general a anunțat că, peste o lună, va fi amenajată și stația de tramvai, lifturile și banda de rulare care va merge până în Gara de Nord. Podul va fi iluminat și vor fi amenajate zone de verdeață atât deasupra, pe pilonii de susținere, cât și sub pod, unde vor fi parcări. Eu îmi pun deja problema
Pasajul Basarab ar putea fi deschis mai devreme () [Corola-journal/Journalistic/27283_a_28608]
-
Autonomă de Transport București (RATB) reorganizează traseele de transport public din zona Șoseaua Mihai Bravu - Calea Văcărești, pentru demararea lucrărilor de construire a Pasajului Mihai Bravu peste Splaiul Unirii și Calea Văcărești, începând cu 17 ianuarie 2011. Linia 34 de tramvaie va funcționa pe traseul actual între terminalul Banu Manta și intersecția Șoseaua Mihai Bravu/Calea Dudești, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Calea Dudești până la Depoul Dudești. Această situație este una provizorie, RATB intenționând să utilizeze traseul
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
Manta și intersecția Șoseaua Mihai Bravu/Calea Dudești, apoi pe un traseu modificat în ambele sensuri, pe Calea Dudești până la Depoul Dudești. Această situație este una provizorie, RATB intenționând să utilizeze traseul Calea Vitan - Calea Dudești, după modificarea rețelei de tramvai din intersecția Calea Vitan/Calea Dudești. Pentru preluarea călătorilor de pe linia 34 afectată de lucrări, RATB înființează linia navetă de autobuze 634, între Baba Novac și terminalul Romprim, pe următorul traseu: Șoseaua Mihai Bravu, Calea Văcărești, Piața Sudului, Șoseaua Olteniței
Traseele RATB din zona Mihai Bravu-Calea Văcăreşti, reorganizate din cauza lucrărilor () [Corola-journal/Journalistic/27295_a_28620]
-
20 de minute, iar în zilele de 1 și 2 ianuarie vor avea programul din zilele de sărbătoare, informează Mediafax În funcție de numărul călătorilor, Metrorex va introduce în circulație trenuri suplimentare, pentru reducerea intervalului de succesiune dintre garniturile de metrou. Și tramvaiele, troleibuzele și autobuzele Regiei Autonome de Transport București vor circula în prima și a doua zi de Crăciun la intervale mai mari, conform programului de weekend.
Metrourile circulă de Crăciun la intervale de aproximativ zece minute. De Revelion vor circula toată noaptea () [Corola-journal/Journalistic/27416_a_28741]
-
un portret al lui Dimov și totodată o relatare a unei mari întâlniri literare, una de-a dreptul antologică, motiv pentru care și redau un citat destul de amplu: „Terminasem facultatea și mergeam zilnic să predau română în fundul Colentinei. Ca să iau tramvaiul de pe Ștefan cel Mare, unde încă locuiam cu părinții, mergeam pe jos până la spitalul Colentina. Acolo, venind către mine dinspre Obor, întâlneam adesea un bătrân care-mpingea în fața lui un landou în care era o fetiță. Bărbatul cu o mare
Posteritatea lui Leonid Dimov by Luminița Corneanu () [Corola-journal/Journalistic/2603_a_3928]
-
Pentru cine mai are îndoieli, pentru cine crede că e o coincidență, că ni se pare, iată, să vedem mai departe, alte poeme din același volum: „era o noapte ca de colind./ cîte-un tataie/ dădea un leu țigănușilor întîrziați prin tramvaie/ cu tamburină și trening și muci./ ei coborau din mers printre mașini și zloată, năluci./ era frig./ îmi închipuiam satele mirosind a covrig,/ orășelul copiilor mirosind a vată de zahăr și amandine,/ fondante, sarailii și praline/ și frigoriferele din cofetării
Posteritatea lui Leonid Dimov by Luminița Corneanu () [Corola-journal/Journalistic/2603_a_3928]
-
diplomaturi cu frișcă și coji de portocală însiropate./ zăceam lîngă mașina de scris și visam...” (p. 42) Cărtărescu învățase de la Dimov ce efect pot avea enumerările culinare, îi preluase inventarul de minerale, „utiliza” mijlocul de locomoție predilect al poeziei dimoviene - tramvaiul, făcuse o pasiune pentru toposul bucureștean și pentru universul banal, al lucrurilor mărunte din gospodărie. Dimov crease un teritoriu liric atât de subjugant din lucruri atât de comune, ale tuturor, încât, iată, vârful de lance al generației următoare de poeți
Posteritatea lui Leonid Dimov by Luminița Corneanu () [Corola-journal/Journalistic/2603_a_3928]
-
în Spania, la proiectantul structurii. Din surse apropiate Primăriei Generale, am aflat că acest test a iesit prost, iar în zilele următoare vor fi efectuate noi măsurători, pentru a exclude orice posibilă eroare. Pe pod vor fi plasate camioane și tramvaie care să cumuleze sarcina totală, la o oră de vârf. Proiectantul spaniol a recomandat efectuarea de teste suplimentare, încă din data de 8 aprilie. Inițial, s-a anunțat că în 72 de ore de la efectuarea testelor se va inaugura oficial
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
încărcare la sarcini reale de verificare a rezistenței și stabilității podului hobanat din cadrul Pasajului Basarab, desfășurat în perioada 30, 31 mai și 1 iunie a fost trecut cu succes, prima dovadă fiind că podul a suportat sarcinile maxime aplicate prin tramvaie și camioane printr-un comportament anticipat în simulările proiectantului(fără deformații, tasări în fundații etc). Datele rezulatate din măsurătorile efectuate în timpul probelor au fost trimise la proiectantul de specialitate care le va evalua și va transmite concluziile. Precizam că, ținând
Cutremur în Capitală: podul Basarab a căzut la primul test. O nouă verificare, în această săptămână () [Corola-journal/Journalistic/26195_a_27520]
-
Primele tramvaie și camioane au trecut, luni, pe Pasajul Basarab, în ceea ce reprezintă prima din cele cei zile de teste de rezistență în funcție de care va fi stabilită data inaugurării. “După ce se vor termina aceste probe, îi vom da drumul. Nu am o
Primele tramvaie şi camioane au trecut pe Pasajul Basarab. Încă două zile de teste - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26251_a_27576]
-
și pasajul aduce o economie de 40 de milioane în buzunarele bucureștenilor. Mă refer la benzină, pneuri, timpi de parcurgere între piața Victorie și zona Drumul Taberei, Militari”, a explicat primarul general. Luni au fost programate patru probe, cu șase tramvaie, 14 camioane și o încărcătură maximă de 826 de tone, iar marți vor fi realizate tot patru probe, cu 12 tramvaie, 32 de camioane și o încărcătură maximă de 1.828 de tone. Numai că, după inaugurare, tramvaiele care vor
Primele tramvaie şi camioane au trecut pe Pasajul Basarab. Încă două zile de teste - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26251_a_27576]
-
piața Victorie și zona Drumul Taberei, Militari”, a explicat primarul general. Luni au fost programate patru probe, cu șase tramvaie, 14 camioane și o încărcătură maximă de 826 de tone, iar marți vor fi realizate tot patru probe, cu 12 tramvaie, 32 de camioane și o încărcătură maximă de 1.828 de tone. Numai că, după inaugurare, tramvaiele care vor circula pe pod nu vor opri în stația de pe acesta, deoarece nu sunt gata încă lifturile care să urce călătorii pe
Primele tramvaie şi camioane au trecut pe Pasajul Basarab. Încă două zile de teste - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26251_a_27576]
-
cu șase tramvaie, 14 camioane și o încărcătură maximă de 826 de tone, iar marți vor fi realizate tot patru probe, cu 12 tramvaie, 32 de camioane și o încărcătură maximă de 1.828 de tone. Numai că, după inaugurare, tramvaiele care vor circula pe pod nu vor opri în stația de pe acesta, deoarece nu sunt gata încă lifturile care să urce călătorii pe peron. Primarul general al Capitalei, Sorin Oprescu, a declarat azi, la sfârșitul testelor, că va monta, pe
Primele tramvaie şi camioane au trecut pe Pasajul Basarab. Încă două zile de teste - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26251_a_27576]
-
Podul Basarab a intrat în probe, luni, la testele de rezistență fiind prezent și primarul general. Rezistența podului a fost testată cu 13 tramvaie și 26 de camioane, care totalizează o încărcătură de aproximativ 1.500 de tone. Cunoscut ca o persoană carismatică, primarul general a promis că va amplasa mai multe plăcuțe, dintre care una va fi dedicată fostului primar al Capitalei, actualul
Primarul Capitalei pune plăcuţă pe podul Basarab: Început de Băsescu, terminat de Oprescu () [Corola-journal/Journalistic/26255_a_27580]
-
În sfârșit, podul Basarab este pregătit pentru inaugurare. Pentru început, rezistența acestuia va fi testată, luni, cu 13 tramvaie și 26 de camioane, care totalizează o încărcătură de aproximativ 1.500 de tone, informează Primăria Municipiului București (PMB). În cadrul acestor texte, se încarcă podul cu sarcini secvențial, în situații diferite, și se fac măsurători privind deplasările în plan vertical
Podul Basarab intră în probe. 13 tramvaie şi 26 de camioane îi vor testa, luni, rezistenţa () [Corola-journal/Journalistic/26270_a_27595]
-
constructorii. De la un contract inițial de 134 milioane de euro, pasajul a ajuns să coste, în final, 255 de milioane de euro, adică de aproape două ori mai mult. Pasajul va fi prevăzut cu un trotuar rulant între stația de tramvai și stația de metrou Factura pentru construcția pasajului a devenit din ce in ce mai stufoasa. Peste 46 de milioane de euro s-au dus numai pentru actualizarea proiectului cu rata inflației, circa 50 de milioane de euro pe modificarea soluțiilor tehnice și 27
Pasajul Basarab va fi deschis cel mai târziu în 3 iunie - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/26273_a_27598]
-
drumurile publice, centura sau dispozitivele de siguranță omologate; 9. nerespectarea obligației de către conducătorul de motocicletă sau moped de a purta, în timpul deplasării pe drumurile publice, cască de protecție omologata; 10. nerespectarea obligației conducătorului de vehicul de a lăsa liber traseul tramvaiului la apropierea acestuia, cănd drumul are o singură bandă; 11. nerespectarea regulilor de circulație de către conducătorii de animale; 12. nerespectarea obligației de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puțin de un an vechime de la
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
8. nerespectarea traseelor stabilite de poliția rutieră pentru pregătirea practică sau susținerea examenului pentru obținerea permisului de conducere; 9. nerespectarea obligației de a circula pe un singur șir, indiferent de direcția de deplasare, într-o intersecție în care circulă și tramvaie și de a lăsa liber traseul tramvaiului atunci cand spațiul dintre șină din dreapta și trotuar nu permite circulația pe două șiruri; 10. efectuarea de către conducătorul unui vehicul a unor activități de natură a-i distrage atenția de la conducere ori folosirea instalațiilor
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
pentru pregătirea practică sau susținerea examenului pentru obținerea permisului de conducere; 9. nerespectarea obligației de a circula pe un singur șir, indiferent de direcția de deplasare, într-o intersecție în care circulă și tramvaie și de a lăsa liber traseul tramvaiului atunci cand spațiul dintre șină din dreapta și trotuar nu permite circulația pe două șiruri; 10. efectuarea de către conducătorul unui vehicul a unor activități de natură a-i distrage atenția de la conducere ori folosirea instalațiilor de sonorizare la un nivel de zgomot
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
nerespectarea obligației de a permite părăsirea intersecției conducătorului vehiculului rămas în interiorul acesteia; 8. nerespectarea normelor privind circulația bicicletelor și mopedelor; 8. nerespectarea normelor privind circulația bicicletelor; 9. nereducerea vitezei în cazurile prevăzute de regulament; 10. montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate; 11. circulația cu un autovehicul, remorca sau tramvai cu defecțiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]
-
vitezei în cazurile prevăzute de regulament; 10. montarea la autovehicul, remorca sau tramvai a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini ori dispozitive de avertizare sonoră sau accesorii ori modificări neomologate; 11. circulația cu un autovehicul, remorca sau tramvai cu defecțiuni la sistemul de iluminare sau de avertizare sonoră ori când acestea lipsesc; 12. nerespectarea regulilor în cazul imobilizării involuntare în pasaje subterane și tuneluri; 13. nerespectarea regulilor privind transportul persoanelor și al obiectelor în sau pe vehicule; 14
AMENZI de circulație mai mari de la 1 iulie. Vezi valoarea și sancțiunile by Crişan Andreescu () [Corola-journal/Journalistic/26274_a_27599]