31,321 matches
-
activității de furnizare reglementată; - prognoza privind structura surselor de gaze naturale din producția internă și din import, necesare acoperirii cererii totale; - prognoza privind partea din cantitățile de gaze naturale destinate revânzării în cadrul activității de furnizare reglementată, ce urmează a fi transportată și/sau înmagazinată; - prognoza privind evoluția prețurilor de achiziție a gazelor naturale din import, inclusiv comisioanele vamale și altele asemenea; - prognoza privind evoluția prețurilor de achiziție a gazelor naturale din producția internă, în corelare cu politica energetică a României; - tarifele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
1.000 mc/h; n(he) - numărul de ore din perioada de facturare, pentru care este rezervată capacitatea în punctul de ieșire tarifat; V(t) - componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport, exprimată în lei/1.000 mc; Q - cantitatea transportată în perioada de facturare, exprimată în 1.000 mc. Articolul 136 (1) În situația în care utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de intrare tarifat este diferit de utilizatorul sistemului care a rezervat capacitate în punctul de ieșire
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
t) - capacitatea rezervată, exprimată în 1.000 mc/h; n(h) - numărul de ore din perioada de facturare, pentru care se rezervă capacitatea; V(t) - componenta volumetrică pentru utilizarea sistemului de transport, exprimată în lei/1.000 mc; Q - cantitatea transportată în perioada de facturare, exprimată în 1.000 mc. Secțiunea a 2-a Activitatea de înmagazinare Articolul 138 (1) Contravaloarea serviciilor de înmagazinare prestate unui utilizator al capacității de înmagazinare subterană, pentru un ciclu complet de înmagazinare, se determină cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214452_a_215781]
-
situații vizate de prevederile regulamentului, în care se poate găsi transportul, și de asemenea reprezentantul la care se face referire în art. 5 din regulament, care își asumă această responsabilitate în ceea ce privește urmărirea controalelor stabilite de prezenta normă sanitară veterinară; ... f) transport înseamnă o cantitate de produse de același tip, înscrise în același/aceleași certificat/certificate sau document/documente veterinar/veterinare ori în alt/alte document/documente prevăzut/prevăzute de legislația veterinară, transportate cu aceleași mijloace de transport și provenind din aceeași
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
urmărirea controalelor stabilite de prezenta normă sanitară veterinară; ... f) transport înseamnă o cantitate de produse de același tip, înscrise în același/aceleași certificat/certificate sau document/documente veterinar/veterinare ori în alt/alte document/documente prevăzut/prevăzute de legislația veterinară, transportate cu aceleași mijloace de transport și provenind din aceeași țară terță sau regiune a unei astfel de țări terțe; ... g) post de inspecție la frontieră înseamnă orice post de inspecție, desemnat și aprobat în concordanță cu art. 6, pentru efectuarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
aplicate în postul de inspecție la frontieră de la intrare: ... a) dacă transportul este transbordat dintr-un avion în altul sau dintr-o navă maritimă în alta, în interiorul zonei vamale a aceluiași port sau aeroport, fie direct, fie după ce a fost transportat pe chei sau pe pista de aterizare pentru o perioadă de timp mai scurtă decât minimul perioadei prevăzute la lit. b), autoritatea competentă trebuie să fie informată despre aceasta de către persoana responsabilă de încărcătură. Autoritatea competentă poate, în mod excepțional
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
pentru punctele de ieșire din Comunitatea Europeană, împreună cu documentul solicitat în baza lit. a) și certificatul la care se referă art. 5 alin. (1), certificând postul de inspecție la frontieră prin care transportul iese din Comunitatea Europeană; (îi) să fie transportat fără ca produsele să fie descărcate sau împărțite după părăsirea postului de inspecție la frontieră în vehicule ori containere sigilate de autorități. Nu trebuie să fie autorizată nicio manipulare în cursul acestui transport; (iii) să iasă din Comunitatea Europeană printr-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/180502_a_181831]
-
prevăzută la art. 385 lit. g) din Regulamentul de aplicare a Codului vamal. Această prevedere sancționa nerespectarea de către orice persoană care intră sau iese din țară a obligației de a declara și prezenta bunurile pe care le deține sau le transportă în bagaje în vederea vămuirii. B. Contestarea de către M.A. a procesului-verbal de constatare a contravenției 10. M.A. a contestat procesul-verbal de constatare a contravenției, inclusiv confiscarea vehiculului. 11. Prin Hotărârea din 17 ianuarie 2003, Judecătoria Sânnicolau Mare a admis
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253693_a_255022]
-
măsura confiscării." 22. Instanța a aplicat art. 5 din O.G. nr. 2/2001 , care prevede confiscarea bunurilor care au fost folosite la săvârșirea unei contravenții. Instanța a menționat faptul că vehiculul a fost radiat în Germania înainte de a fi transportat în România și a considerat că, fie și în aceste condiții, reclamantul, în calitate de proprietar al vehiculului, era responsabil "pentru contravenția săvârșită de către M.A.", întrucât a predat vehiculul acestuia din urmă fără documentele justificative necesare. II. Dreptul intern relevant 23
EUR-Lex () [Corola-website/Law/253693_a_255022]
-
3.1. Ambele parți vor asigura reciproc, pentru cetățenii aflați temporar pe teritoriul celeilalte părți, asistenta medicala gratuită, ambulatorie sau spitaliceasca, în caz de boli transmisibile sau de urgențe medico-chirurgicale, pe toată durata acestora, respectiv pînă cînd bolnavul poate fi transportat în țara sa. 3.2. Părțile vor înlesni, la solicitare, primirea la tratament în instituții medicale de profil a bolnavilor cărora nu li se poate asigura asistență medicală necesară în țară proprie. 3.3. Părțile vor sprijini primirea reciprocă de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/137482_a_138811]
-
din Codul fiscal, respectiv producătorul bunurilor sau proprietarul bunurilor ori comisionarul care acționează în nume propriu, dar în contul comitentului; ... e) sunt considerate livrări de bunuri, în sensul art. 143 alin. (1) lit. a) și b) din Codul fiscal, bunurile transportate din România în afara Comunității Europene, denumită în continuare Comunitate, chiar și în lipsa unei tranzacții comerciale; ... f) în scopul aplicării prezentelor instrucțiuni, livrările de bunuri care sunt transportate din teritoriul comunitar, astfel cum este definit la art. 125^2 din Codul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
sensul art. 143 alin. (1) lit. a) și b) din Codul fiscal, bunurile transportate din România în afara Comunității Europene, denumită în continuare Comunitate, chiar și în lipsa unei tranzacții comerciale; ... f) în scopul aplicării prezentelor instrucțiuni, livrările de bunuri care sunt transportate din teritoriul comunitar, astfel cum este definit la art. 125^2 din Codul fiscal, în afara Comunității, chiar și cele prevăzute la lit. e), sunt denumite exporturi, iar furnizorul menționat la lit. d) este denumit exportator. ... (4) Pentru acele operațiuni care
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
organele de inspecție fiscală." ... 2. Articolul 2 se modifică și va avea următorul cuprins: "Art. 2. - (1) Sunt scutite de taxa pe valoarea adăugată, în conformitate cu prevederile art. 143 alin. (1) lit. a) din Codul fiscal, livrările de bunuri expediate sau transportate în afara Comunității de furnizor sau de altă persoană în contul său. Prin persoană care expediază sau transportă bunuri în afara Comunității în contul furnizorului se înțelege orice persoană care face transportul. Scutirea se aplică numai în situația în care, potrivit prevederilor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
Sunt scutite de taxa pe valoarea adăugată, în conformitate cu prevederile art. 143 alin. (1) lit. a) din Codul fiscal, livrările de bunuri expediate sau transportate în afara Comunității de furnizor sau de altă persoană în contul său. Prin persoană care expediază sau transportă bunuri în afara Comunității în contul furnizorului se înțelege orice persoană care face transportul. Scutirea se aplică numai în situația în care, potrivit prevederilor contractuale dintre furnizor și cumpărător, transportul bunurilor în afara Comunității este în sarcina furnizorului, care poate face transportul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
documentele de asigurare." ... 3. La articolul 3, alineatul (3) se modifică și va avea următorul cuprins: "(3) În cazul în care livrarea de bunuri se referă la bunuri cumpărate în România de călători persoane fizice, nestabiliți în Comunitate, care sunt transportate în bagajul personal al călătorului, scutirea de taxa pe valoarea adăugată se aplică potrivit procedurilor și condițiilor stabilite prin ordin distinct al ministrului finanțelor publice." 4. Articolele 4-6 se modifică și vor avea următorul cuprins: "Art. 4. - (1) Sunt scutite
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
declarația recapitulativă prevăzută la art. 156^4 din Codul fiscal, operațiunea fiind scutită de taxă în statul beneficiarului. Exemplul 3: A facturează către B un serviciu de încărcare de bunuri în camioane, serviciul fiind efectuat pe teritoriul Serbiei. Bunurile sunt transportate din Serbia în Elveția. Ambele companii sunt persoane impozabile stabilite în România. Locul serviciului de încărcare este în România, conform art. 133 alin. (2) din Codul fiscal. Nefiind un serviciu accesoriu unui transport aferent unui export de bunuri din teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
vor fi considerate taxabile. În cazul în care sunt achiziții intracomunitare de servicii, vor fi aplicate prevederile specifice de declarare a acestor operațiuni. Exemplu: A facturează către B un serviciu de descărcare de bunuri efectuat pe teritoriul Elveției. Bunurile sunt transportate din Italia în Elveția. A este o persoană impozabilă stabilită în Franța, iar B este o persoană impozabilă stabilită în România. Locul serviciului de descărcare este în România, conform art. 133 alin. (2) din Codul fiscal. Fiind un serviciu accesoriu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
de taxă, deoarece beneficiarul este o persoană impozabilă stabilită în România și prestatorul ar fi avut obligația plății taxei dacă operațiunea nu ar fi fost scutită de taxă. Același raționament s-ar aplica în situația în care bunurile ar fi transportate din orice alt stat din afara Comunității în România, locul importului de bunuri fiind în România, dacă serviciul de transport este realizat de un prestator persoană impozabilă, stabilit în România, către un beneficiar persoană impozabilă, stabilit în România. Exemplul 2: A
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
în declarația recapitulativă prevăzută la art. 156^4 din Codul fiscal, fiind scutită de taxă în statul beneficiarului. Exemplul 3: A facturează către B un serviciu de descărcare de bunuri din camioane, serviciul fiind efectuat pe teritoriul Elveției. Bunurile sunt transportate din Serbia în Elveția. Ambele companii sunt persoane impozabile stabilite în România. Locul serviciului de descărcare este în România, conform art. 133 alin. (2) din Codul fiscal. Nefiind un serviciu accesoriu unui transport aferent unui import de bunuri în teritoriul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
taxă, operațiunile vor fi considerate taxabile. În cazul în care sunt achiziții intracomunitare de servicii, vor fi aplicate prevederile specifice de declarare a acestor operațiuni. Exemplu: A facturează către B descărcarea bunurilor din camion efectuată în Italia. Bunurile au fost transportate din Elveția în Italia. A este o persoană impozabilă stabilită în Franța, iar B este o persoană impozabilă stabilită în România. Locul serviciului de descărcare direct legat de importul de bunuri este în România, conform art. 133 alin. (2) din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
de taxă. Art. 6. - (1) Sunt scutite de taxă, potrivit prevederilor art. 143 alin. (1) lit. e) din Codul fiscal, prestările de servicii efectuate în România asupra bunurilor mobile achiziționate ori importate în vederea prelucrării în România și care ulterior sunt transportate în afara Comunității de către prestatorul serviciilor sau de către client, dacă acesta nu este stabilit în România, ori de altă persoană în numele oricăruia dintre aceștia. Scutirea de taxă pe valoarea adăugată prevăzută la art. 143 alin. (1) lit. e) din Codul fiscal
EUR-Lex () [Corola-website/Law/218611_a_219940]
-
țin minte ce aduceau ei în România probabil dulciuri și coloniale, importate și acelea din alte țări. În numai un deceniu, situația s-a răsturnat dramatic: de pe la mijlocul anilor 70, niște mătuși de-ale mele, care-aveau drept la micul trafic, transportau în sens invers cam aceleași produse. Apoi, în anii 80, devenise atât de evident că aveam de-a face nu doar cu două țări, ci și cu două sisteme,încât mulți dintre românii de la granița de vest deveniseră dependenți de
Liniște, bizonul național paște din palma pesedistă! by Mircea Mihăieș [Corola-website/Journalistic/12867_a_14192]
-
și el un obișnuit al festivalului, a surprins prin plasarea unei posibile discuții religioase pe fundalul unei teme la zi, migranții, într-o societate în care comercializarea domină impulsurile umane. Un sirian și tatăl său ajung în Ungaria, preluați și transportați în vagoane pentru păsări. Tânărul descoperă că are darul levitației, capacitate exploatată de un medic mercantil, profitor cu succes temporar, umanizat în cele in urmă, când leagă prietenie pe viață și pe moarte cu cel pe care îl numește un
Cannes 2017. Godard sabotat de o alarmă cu bombă by Magda Mihăilescu () [Corola-website/Journalistic/104471_a_105763]
-
colonel Alexandru Ionescu, adresat Prefecturii din Prahova. „Dimineața, la orele 07.15, s-a găsit cadavrul profesorului Nicolae Iorga, pe moșia domnului Radovici din marginea de est a comunei Strejnic, județul Prahova. Maiorul Bratu Aurel, la ordinul subsemnatului, s-a transportat la fața locului și a ridicat cadavrul cu o camionetă a Prefecturii județului Prahova, fiind transportat la București și predat familiei. Șeful de post a încheiat acte și predat procurorului Sichitiu, când a ieșit la fața locului unde s-a
Nicolae Iorga, moarte. Ciopârțit și batjocorit, istoricul a MURIT cu degetele încrucișate în semnul crucii - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102098_a_103390]
-
profesorului Nicolae Iorga, pe moșia domnului Radovici din marginea de est a comunei Strejnic, județul Prahova. Maiorul Bratu Aurel, la ordinul subsemnatului, s-a transportat la fața locului și a ridicat cadavrul cu o camionetă a Prefecturii județului Prahova, fiind transportat la București și predat familiei. Șeful de post a încheiat acte și predat procurorului Sichitiu, când a ieșit la fața locului unde s-a petrecut faptul. Autorii, până în prezent, nu au putut fi descoperiți și nici prinși”, încheie locotenentul colonel
Nicolae Iorga, moarte. Ciopârțit și batjocorit, istoricul a MURIT cu degetele încrucișate în semnul crucii - File de istorie () [Corola-website/Journalistic/102098_a_103390]