6,651 matches
-
referă pct. 1 lit. e). ... b) Marcajele la care se referă pct. 1 trebuie să fie și trebuie să rămână neșterse și foarte vizibile. c) În cazul containerelor cu o cantitate de îngrășăminte ce depășește 100 kg și al îngrășămintelor vrac, o copie a documentelor care conțin marcajele de identificare va însoți mărfurile și va fi accesibilă pentru inspecție. ... Anexă 4 METODE de prelevare a probelor de îngrășământ în vederea efectuării analizelor INTRODUCERE Prelevarea corectă a probelor este o operație dificilă, care
HOTĂRÂRE nr. 716 din 19 iulie 2001 privind stabilirea conditiilor de introducere pe piaţa a ingrasamintelor chimice din producţia interna şi din import. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136216_a_137545]
-
și opțional extragerii cu solvent a materialului rezultat după presare. Uleiurile astfel obținute se supun rafinării. În schimb, uleiurile obținute prin presare la rece și filtrare pot fi utilizate ca atare sau rafinate. ... Uleiul rafinat obținut poate fi livrat în vrac sau îmbuteliat în ambaleje din sticla, din polietilen tereftalat, cutii metalice, cutii din carton polistratificat. b) Uleiul de soia se obține din boabe de soia prin extracție cu solvent și obligatoriu rafinare. ... c) Uleiul de rapita se obține din semințe
NORMĂ din 22 noiembrie 2001 (*actualizat*) cu privire la natura, conţinutul, originea, fabricarea, ambalarea, etichetarea, marcarea, păstrarea şi calitatea uleiurilor vegetale, grăsimilor tartinabile - margarine - şi a maionezelor, destinate comercializării pentru consumul uman. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140700_a_142029]
-
prin Ordonanță de urgență a Guvernului nr. 134/2000, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr. 476 din 30 septembrie 2000, dispoziții care au următorul cuprins: - Art. 3 lit. a) alin. 5 și 6: Se interzic comercializarea în vrac și utilizarea ca materie primă pentru fabricarea băuturilor alcoolice spirtoase a alcoolului etilic cu concentrația alcoolică sub 95,5% în volum, obținută prin diluția alcoolului etilic rafinat. Se interzice comercializarea în vrac a băuturilor alcoolice spirtoase, indiferent de concentrația alcoolică
DECIZIE nr. 18*) din 17 ianuarie 2002 privind excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 3 lit. a) alin. 5 şi 6 şi ale art. 51 alin. (1) lit. x) şi alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2000 privind regimul produselor supuse accizelor, modificată şi completată prin Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 134/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140726_a_142055]
-
alin. 5 și 6: Se interzic comercializarea în vrac și utilizarea ca materie primă pentru fabricarea băuturilor alcoolice spirtoase a alcoolului etilic cu concentrația alcoolică sub 95,5% în volum, obținută prin diluția alcoolului etilic rafinat. Se interzice comercializarea în vrac a băuturilor alcoolice spirtoase, indiferent de concentrația alcoolică a acestora, cu excepția cazurilor în care agenții economici producători livrează băuturile alcoolice spirtoase în vrac agenților economici care le achiziționează în scopul îmbutelierii, fără a modifica caracteristicile și concentrația alcoolică a produsului
DECIZIE nr. 18*) din 17 ianuarie 2002 privind excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 3 lit. a) alin. 5 şi 6 şi ale art. 51 alin. (1) lit. x) şi alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2000 privind regimul produselor supuse accizelor, modificată şi completată prin Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 134/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140726_a_142055]
-
concentrația alcoolică sub 95,5% în volum, obținută prin diluția alcoolului etilic rafinat. Se interzice comercializarea în vrac a băuturilor alcoolice spirtoase, indiferent de concentrația alcoolică a acestora, cu excepția cazurilor în care agenții economici producători livrează băuturile alcoolice spirtoase în vrac agenților economici care le achiziționează în scopul îmbutelierii, fără a modifica caracteristicile și concentrația alcoolică a produsului, și numai în baza contractelor scrise încheiate cu aceștia."; - Art. 51 alin. (1) lit. x): Constituie contravenție următoarele fapte, dacă, potrivit legii penale
DECIZIE nr. 18*) din 17 ianuarie 2002 privind excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 3 lit. a) alin. 5 şi 6 şi ale art. 51 alin. (1) lit. x) şi alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2000 privind regimul produselor supuse accizelor, modificată şi completată prin Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 134/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140726_a_142055]
-
îmbutelierii, fără a modifica caracteristicile și concentrația alcoolică a produsului, și numai în baza contractelor scrise încheiate cu aceștia."; - Art. 51 alin. (1) lit. x): Constituie contravenție următoarele fapte, dacă, potrivit legii penale, nu sunt considerate infracțiuni: [...] x) comercializarea în vrac a băuturilor alcoolice spirtoase, indiferent de concentrația alcoolică a acestora, fără contracte scrise din care să rezulte activitatea de îmbuteliere, precum și utilizarea acestor băuturi ca materie primă pentru fabricarea altor băuturi spirtoase;"; ... - Art. 51 alin. (2): "Contravențiile prevăzute la alin
DECIZIE nr. 18*) din 17 ianuarie 2002 privind excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 3 lit. a) alin. 5 şi 6 şi ale art. 51 alin. (1) lit. x) şi alin. (2) din Ordonanţa Guvernului nr. 27/2000 privind regimul produselor supuse accizelor, modificată şi completată prin Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 134/2000. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/140726_a_142055]
-
ORDONANȚĂ nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internațional pentru transportul în siguranță al cerealelor în vrac (Codul internațional pentru cereale), adoptat prin Rezoluția M.S.C. 23(59) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 23 mai 1991 Articolul 1 Se acceptă Codul internațional pentru transportul în siguranță al cerealelor în vrac (Codul internațional
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
cerealelor în vrac (Codul internațional pentru cereale), adoptat prin Rezoluția M.S.C. 23(59) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 23 mai 1991 Articolul 1 Se acceptă Codul internațional pentru transportul în siguranță al cerealelor în vrac (Codul internațional pentru cereale), adoptat prin Rezoluția M.S.C. 23(59) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 23 mai 1991, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță. Articolul 2 Se împuternicește Ministerul Lucrărilor
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
23 mai 1991, prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezenta ordonanță. Articolul 2 Se împuternicește Ministerul Lucrărilor Publice, Transporturilor și Locuinței, în numele Guvernului României, să aducă la îndeplinire prevederile Codului internațional pentru transportul în siguranță al cerealelor în vrac (Codul internațional pentru cereale). Articolul 3 Prezenta ordonanță intra în vigoare la 30 de zile de la publicarea ei în Monitorul Oficial al României, Partea I. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: --------------- p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Ion Șelaru, secretar
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
ei în Monitorul Oficial al României, Partea I. PRIM-MINISTRU ADRIAN NASTASE Contrasemnează: --------------- p. Ministrul lucrărilor publice, transporturilor și locuinței, Ion Șelaru, secretar de stat Ministrul afacerilor externe, Mircea Geoana Anexă CODUL INTERNAȚIONAL pentru transportul în siguranță al cerealelor în vrac (Codul internațional pentru cereale), adoptat prin Rezoluția M.S.C. 23(59) a Comitetului Securității Maritime al Organizației Maritime Internaționale la Londra la 23 mai 1991*) ---------- Partea A Cerințe specifice 1. Aplicare 1.1. Acest cod se aplică navelor, indiferent de mărime
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
Organizației Maritime Internaționale la Londra la 23 mai 1991*) ---------- Partea A Cerințe specifice 1. Aplicare 1.1. Acest cod se aplică navelor, indiferent de mărime, inclusiv navelor cu tonaj brut mai mic de 500 tone, angajate în transportul cerealelor în vrac, cărora li se aplică prevederile părții C a cap. VI din Convenția SOLAS 1974, astfel cum a fost amendată. 1.2. În sensul acestui cod expresia nave construite înseamnă nave a caror chila este pusă sau nave care sunt într-
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
orzul, secara, orezul, legumele uscate, semințe în stare naturală sau tratată, al căror comportament este asemănător cu cel al cerealelor în stare naturală. 2.2. Termenul compartiment plin rujat se referă la orice spațiu de marfă în care cerealele în vrac se află la cel mai înalt nivel posibil după efectuarea încărcării și rujarii conform A 10.2. 2.3. Termenul compartiment plin nerujat, conform A 10.3.1 în cazul tuturor navelor și A 10.3.2 pentru compartimentele special
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
marfă care este umplut la nivelul maxim posibil în dreptul gurii de magazie, dar care nu a fost rujat în afara perimetrului gurii de magazie. 2.4. Termenul compartiment parțial umplut se referă la orice spațiu de marfă în care cerealele în vrac nu sunt încărcate așa cum se prevede la A 2.2 sau la A 2.3. 2.5. Termenul unghi de inundare [ι(1)] desemnează unghiul de înclinare de la care deschiderile din corpul navei, suprastructuri sau rufuri, care nu pot fi
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
Informația privind stabilitatea navei și încărcarea cu cereale 6.1. Informația, sub formă de manual scris, va fi furnizată comandantului pentru a-i permite să se asigure că nava este în conformitate cu acest cod, în situația în care transportă cereale în vrac într-un voiaj internațional. Această informație va include cele enumerate la A 6.2 și A 6.3. 6.2. Informația, care va fi considerată acceptabilă de Administrație sau de un guvern contractant în numele Administrației, va include: 1. caracteristicile navei
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
de încărcare pentru cel putin 3 factori de stivuire, de exemplu: 1,25, 1,50 și 1,75 mc/ț. 7. Criterii de stabilitate 7.1. Pe toată durata voiajului stabilitatea în stare intactă a navelor care transportă cereale în vrac trebuie să corespundă criteriilor de mai jos, după ce s-au luat în considerare momentele de înclinare datorită deplasării transversale a cerealelor, conform metodei prezentate în partea B a acestui cod și figurii A 7: 1. unghiul de înclinare transversala datorat
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
mică de 0,075 metri radiani; și 3. înălțimea metacentrica inițială, după corecția pentru influență suprafețelor libere de lichide din tancuri, nu trebuie să fie mai mică de 0,30 m. 7.2. Înainte de a încărca navă cu cereale în vrac comandantul trebuie, dacă guvernul contractant al statului în care se află portul de încărcare i-o cere, să demonstreze că nava satisface în toate etapele voiajului toate criteriile de stabilitate definite în această secțiune. 7.3. După încărcare comandantul trebuie
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
7.2. 8.3. Navele existente care nu au la bord un document de autorizare eliberat conform A 3 din acest cod pot aplica prevederile menționate la A 9 fără limitarea deadweightului care poate fi utilizat pentru transportul cerealelor în vrac. 9. Criterii de stabilitate facultative pentru navele fără documente de autorizare care transportă o încărcătură parțială de cereale 9.1. Unei nave care nu are la bord o autorizație emisă în conformitate cu A 3 din acest cod i se poate permite
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
navele fără documente de autorizare care transportă o încărcătură parțială de cereale 9.1. Unei nave care nu are la bord o autorizație emisă în conformitate cu A 3 din acest cod i se poate permite să fie încărcată cu cereale în vrac în următoarele condiții: 1. greutatea totală a cerealelor în vrac nu va depăși o treime din deadweightul navei; 2. toate compartimentele pline rujate vor fi prevăzute cu pereți în planul diametral, care se vor extinde pe toată lungimea acestor compartimente
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
de cereale 9.1. Unei nave care nu are la bord o autorizație emisă în conformitate cu A 3 din acest cod i se poate permite să fie încărcată cu cereale în vrac în următoarele condiții: 1. greutatea totală a cerealelor în vrac nu va depăși o treime din deadweightul navei; 2. toate compartimentele pline rujate vor fi prevăzute cu pereți în planul diametral, care se vor extinde pe toată lungimea acestor compartimente, în jos de la partea inferioară a punții sau a capacelor
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
delta = deplasament (tone); și 6. comandantul să demonstreze în mod satisfăcător pentru Administrație sau pentru guvernul contractant al statului portului de încărcare, în numele Administrației, că nava va îndeplini cerințele acestei secțiuni în condițiile de încărcare prevăzute. 10. Încărcarea cerealelor în vrac 10.1. Se vor lua toate măsurile de rujare necesare pentru a se nivela toate suprafețele libere de cereale și a se minimaliza efectul deplasării cerealelor. 10.2. În orice compartiment plin rujat cerealele în vrac trebuie să fie astfel
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
10. Încărcarea cerealelor în vrac 10.1. Se vor lua toate măsurile de rujare necesare pentru a se nivela toate suprafețele libere de cereale și a se minimaliza efectul deplasării cerealelor. 10.2. În orice compartiment plin rujat cerealele în vrac trebuie să fie astfel rujate încât să umple la maximum posibil toate spațiile aflate sub punți și gurile de magazii. 10.3. În orice compartiment plin nerujat cerealele în vrac se vor aranja maximum posibil în dreptul deschiderii gurii de magazie
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
cerealelor. 10.2. În orice compartiment plin rujat cerealele în vrac trebuie să fie astfel rujate încât să umple la maximum posibil toate spațiile aflate sub punți și gurile de magazii. 10.3. În orice compartiment plin nerujat cerealele în vrac se vor aranja maximum posibil în dreptul deschiderii gurii de magazie, dar pot fi la unghiul lor de taluz natural în afara perimetrului deschiderii gurii. Un compartiment plin poate fi considerat în această categorie dacă satisface una dintre următoarele condiții: 1. Administrația
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
calculul înălțimii spațiului gol; sau 2. compartimentul este "special adaptat", conform definiției menționate la A 2.7, iar în acest caz poate fi permisă derogarea de la dispozițiile referitoare la rujarea extremităților acestui compartiment. 10.4. Dacă nu există cereale în vrac sau alte mărfuri deasupra unui spațiu inferior de încărcare conținând cereale, capacele gurii de magazie ale acestui spațiu vor fi asigurate într-o manieră aprobată, ținându-se seama de masă și de dispozitivele permanente prevăzute pentru asigurarea acestor capace. 10
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
unui spațiu inferior de încărcare conținând cereale, capacele gurii de magazie ale acestui spațiu vor fi asigurate într-o manieră aprobată, ținându-se seama de masă și de dispozitivele permanente prevăzute pentru asigurarea acestor capace. 10.5. Atunci cand cerealele în vrac sunt încărcate deasupra capacelor interpunții închise ale gurii de magazie, care nu sunt etanșe la cereale, aceste capace trebuie să fie făcute etanșe la cereale prin izolarea îmbinărilor care acoperă întreaga magazie cu prelate sau cu materiale de izolație ori
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]
-
vor fi nivelate toate suprafețele libere ale cerealelor din compartimentele parțial umplute. 10.7. Dacă nu a fost luată nici una dintre măsurile prevăzute în prezentul cod pentru a se ține seama de inclinările defavorabile datorate deplasării cerealelor, suprafața cerealelor în vrac din orice compartiment parțial umplut va fi asigurată conform celor menționate la A 16 prin suprastivuire, pentru a se preveni deplasarea cerealelor. Că o măsură alternativă în compartimentele parțial umplute suprafață cerealelor în vrac se poate asigura cu ajutorul parâmelor sau
ORDONANŢA nr. 31 din 16 august 2001 pentru acceptarea Codului internaţional pentru tranSportul în siguranţa al cerealelor în vrac (Codul internaţional pentru cereale), adoptat prin Rezoluţia M.S.C. 23(59) a Comitetului Securităţii Maritime al Organizaţiei Maritime Internaţionale la Londra la 23 mai 1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/136348_a_137677]