10,363 matches
-
Directiva 76/756/CEE. Articolul 9 Prin vehicul se înțelege, în sensul prezentei directive, orice autovehicul destinat circulației rutiere, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă proiectată mai mare de 25 km/h, precum și remorcile acestuia, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor și mașinilor agricole, și a mașinilor pentru lucrări publice. Articolul 10 Modificările care sunt necesare pentru adaptarea la progresul tehnic a specificațiilor din anexe se adoptă conform procedurii prevăzute la
jrc338as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85473_a_86260]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 27 iulie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la lămpile de gabarit, lămpile de poziție față, lămpile de poziție spate și lămpile de stop ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora (76/758/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europeane, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentul European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
actuale în special pentru a permite aplicarea, pentru fiecare tip de vehicul, a procedurii de omologare CEE care face obiectul Directivei Consiliului 70/156/CEE, din 6 februarie 1970, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3 întrucât, prin Directiva 76/756/CEE4, Consiliul a adoptat specificațiile comune privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă a autovehiculelor și a remorcilor acestora; întrucât, printr-o procedură de omologare armonizată privind lămpile de poziție față, lămpile de
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
din 6 februarie 1970, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3 întrucât, prin Directiva 76/756/CEE4, Consiliul a adoptat specificațiile comune privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă a autovehiculelor și a remorcilor acestora; întrucât, printr-o procedură de omologare armonizată privind lămpile de poziție față, lămpile de poziție spate și lămpile de stop, fiecare stat membru poate să constate respectarea specificațiilor comune de construcție și testare și să informeze celelalte state membre
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
să se țină cont de anumite specificații tehnice adoptate de către Comisia Economică ONU pentru Europa în Regulamentul său nr. 7 [Specificații unitare privind omologarea lămpilor de poziție, lămpilor spate și a lămpilor de stop ale autovehiculelor (cu excepția motocicletelor) și ale remorcilor acestora]5 anexat la acordul din 20 martie 1958, privind adoptarea de condiții unitare de omologare și recunoașterea reciprocă a omologării echipamentelor și pieselor de autovehicule; întrucât apropierea legislațiilor naționale privind autovehiculele necesită o recunoaștere între statele membre a controalelor
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
CEE. Articolul 9 Prin vehicul se înțelege, în sensul prezentei directive, orice autovehicul destinat să circule pe drum, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție mai mare de 25 km/h, precum și remorcile acestora, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor și mașinilor agricole, precum și a mașinilor pentru lucrări publice. Articolul 10 Modificările care sunt necesare pentru adaptarea la progresul tehnic a specificațiilor din anexe se adoptă conform procedurii prevăzute la
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
de gabarit se înțelege lampa instalată aproape de una din extremitățile totale ale lățimii vehiculului și cât mai aproape de înălțimea sa și destinată să indice în mod clar lățimea lui totală. Această semnalizare este destinată să completeze pentru anumite autovehicule și remorci lămpile de poziție ale vehiculului, atrăgând în mod special atenția asupra gabaritului său. 1.1. Lampă de poziție față Prin lampă de poziție față se înțelege lampa care servește la indicarea prezenței și lățimii vehiculului văzut din față. 1.2
jrc336as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85471_a_86258]
-
special pentru a permite introducerea pentru fiecare tip de vehicul a procedurii CEE de omologare care face obiectul Directivei Consiliului 70/156/CEE din 6 februarie 1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea vehiculelor cu motor și a remorcilor acestora3; întrucât în Directiva 76/756/CEE4 Consiliul a stabilit cerințele comune pentru instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă pe vehicule cu motor și remorcile acestora; întrucât printr-o procedură armonizată de omologare pentru lămpile de ceață față fiecare
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
1970 privind apropierea legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea vehiculelor cu motor și a remorcilor acestora3; întrucât în Directiva 76/756/CEE4 Consiliul a stabilit cerințele comune pentru instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă pe vehicule cu motor și remorcile acestora; întrucât printr-o procedură armonizată de omologare pentru lămpile de ceață față fiecare stat membru poate să verifice respectarea cerințelor comune de construcție și testare și să informeze celelalte state membre cu privire la constatările acestora transmițând o copie a certificatului
jrc340as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85475_a_86262]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 27 iulie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la catadioptrii autovehiculelor și ai remorcilor lor (76/757/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituie a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2
jrc335as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85470_a_86257]
-
lor actuale în special pentru a permite aplicarea, pentru fiecare tip de vehicul, a procedurii de omologare CEE care face obiectul Directivei Consiliului 70/156/CEE, din 6 februarie, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3; întrucât, prin Directiva 76/756/CEE4, Consiliul a adoptat specificațiile comune privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă a autovehiculelor și a remorcilor lor; întrucât, printr-o procedură de omologare armonizată referitoare la catadioptri, fiecare stat membru poate
jrc335as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85470_a_86257]
-
CEE, din 6 februarie, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3; întrucât, prin Directiva 76/756/CEE4, Consiliul a adoptat specificațiile comune privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă a autovehiculelor și a remorcilor lor; întrucât, printr-o procedură de omologare armonizată referitoare la catadioptri, fiecare stat membru poate să constate respectarea specificațiilor comune de construcție și încercare și să informeze celelalte state membre despre constatarea făcută prin trimiterea unei copii a certificatului de
jrc335as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85470_a_86257]
-
756/CEE. Articolul 9 Prin vehicul se înțelege, în sensul prezentei directive, orice autovehicul destinat circulației pe drumurile publice, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă constructivă mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor și a mașinilor agricole, precum și a mașinilor pentru lucrări publice. Articolul 10 Modificările care sunt necesare pentru adaptarea la progresul tehnic a specificațiilor din anexe se adoptă conform procedurii prevăzute
jrc335as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85470_a_86257]
-
a componentelor Anexa III -Cerințe de omologare CEE a componentelor și de marcaj - Apendice: Exemple de mărci de omologare CEE a componentelor (Anexa IV) Anexa V* -Metodă de încercare Anexa VI* - Specificații cu privire la formă și la dimensiuni - Apendice: Catadioptri pentru remorci. Clasa III Anexa VII* - Specificații colorimetrice Anexa VIII* - Specificații fotometrice Anexa IX* - Rezistență la agenții exteriori Anexa X* - Stabilitatea proprietăților optice Anexa XI* - Rezistența la căldură Anexa XII*6 - Stabilitatea culorii Apendice la anexe: Ordinea cronologică a încercărilor ANEXA 0
jrc335as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85470_a_86257]
-
laturilor, măsurată perpendicular pe acestea, este cel puțin egală cu 20% din lungimea utilă dintre extremitățile plajelor luminoase. VI.3. Pentru a se verifica conformitatea cu specificațiile enumerate mai sus, se efectuează în principal un examen vizual. Apendice CATADIOPTRII PENTRU REMORCI - CLASA III Notă: Aceste schițe nu sunt date decât cu titlu de exemplu ANEXA VII SPECIFICAȚII COLORIMETRICE VII.1. Pentru aplicarea prezentelor specificații, se iau în considerare numai catadioptrii incolori și cei de culoare roșie sau galben-auto. 1.1. Catadioptrii
jrc335as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85470_a_86257]
-
actuale, în special pentru a permite aplicarea, pentru fiecare tip de vehicul, a procedurii de omologare CEE care face obiectul Directivei Consiliului 70/156/CEE, din 6 februarie 1970, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3; întrucât prin Directiva 76/756/CEE4, Consiliul a adoptat specificațiile comune privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă a autovehiculelor și a remorcilor acestora; întrucât printr-o procedură de omologare armonizată privind proiectoarele care asigură funcționarea fazei de
jrc339as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85474_a_86261]
-
din 6 februarie 1970, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3; întrucât prin Directiva 76/756/CEE4, Consiliul a adoptat specificațiile comune privind instalarea dispozitivelor de iluminare și semnalizare luminoasă a autovehiculelor și a remorcilor acestora; întrucât printr-o procedură de omologare armonizată privind proiectoarele care asigură funcționarea fazei de drum și/sau a fazei de întâlnire, precum și lămpile pentru aceste proiectoare, fiecare stat membru poate să constate respectarea specificațiilor comune de construcție și testare
jrc339as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85474_a_86261]
-
CEE. Articolul 9 Prin vehicul se înțelege, în sensul prezentei directive, orice autovehicul destinat să circule pe drum, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție mai mare de 25 km/h, precum și remorcile sale, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor și mașinilor agricole, precum și a mașinilor pentru lucrări publice. Articolul 10 Modificările care sunt necesare pentru adaptarea la progresul tehnic a specificațiilor din anexe se adoptă conform procedurii prevăzute la
jrc339as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85474_a_86261]
-
DIRECTIVA CONSILIULUI din 27 iulie 1976 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind instalarea dispozitivelor de iluminat și de semnalizare luminoasă ale autovehiculelor și ale remorcilor acestora (76/756/CEE) CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 100, având în vedere propunerea Comisiei, având în vedere avizul Parlamentului European1, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social2
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
actuale în special pentru a permite aplicarea, pentru fiecare tip de vehicul, a procedurii de omologare CEE care face obiectul Directivei Consiliului 70/156/CEE, din 6 februarie 1970, de apropiere a legislațiilor statelor membre privind omologarea autovehiculelor și a remorcilor acestora3; întrucât specificațiile comune cu privire la construcția dispozitivelor de iluminat și de semnalizarea luminoasă vor face obiectul altor directive particulare; întrucât apropierea legislațiilor naționale privind autovehiculele comportă o recunoaștere între statele membre a controalelor efectuate de fiecare dintre ele pe baza
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
DIRECTIVĂ: Articolul 1 Prin vehicul se înțelege, în sensul prezentei directive, orice autovehicul destinat să circule pe drum, cu sau fără caroserie, având cel puțin patru roți și o viteză maximă din construcție mai mare de 25 km/h, precum și remorcile acestora, cu excepția vehiculelor care se deplasează pe șine, a tractoarelor și mașinilor agricole, precum și a mașinilor pentru lucrări publice. Articolul 2 Statele membre nu pot să refuze omologarea CEE și nici omologarea națională pentru un vehicul pe motive privind instalarea
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
instalată aproape de una din extremitățile lățimii totale a vehiculului și cât mai aproape de înălțimea sa și destinată să indice în mod clar lățimea totală acestuia. Această semnalizare este destinată să completeze lămpile de poziție ale vehiculului, pentru anumite autovehicule și remorci, atrăgând în mod special atenția asupra gabaritului său. 1.5.20. Catadioptru Prin catadioptru se înțelege un dispozitiv care indică prezența unui vehicul prin reflexia luminii care pleacă dintr-o sursă luminoasă care nu este legată de acel vehicul, observatorul
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
dispozitiv de iluminat trebuie să poată atinge între temperaturile de -300C și +500C poziția finală de deschidere în trei secunde de la inițierea comenzii. 4 SPECIFICAȚII SPECIALE 4.1 Fază de drum 4.1.1 Prezența Obligatorie la autovehicule. Interzisă la remorci. 4.1.2 Număr 2 sau 4 4.1.3 Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.1.4 Amplasare 4.1.4.1. În lățime: marginile exterioare ale plajei luminoase nu trebuie în nici un caz să se afle situate
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
2. Această intensitate maximă se obține prin însumarea intensităților maxime individuale măsurate în timpul unei omologări de tip și indicate în certificatele de omologare referitoare la aceasta. 4.2 Fază de întâlnire 4.2.1 Prezență Obligatorie la autovehicule. Interzisă pe remorci. 4.2.2. Număr 2 4.2.3. Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.2.4 Amplasare 4.2.4.1 În lățime: marginea plajei luminoase cea mai îndepărtată de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]
-
drum. 4.2.11. Indicator de anclanșare Facultativ. 4.2.12 Alte specificații Specificațiile de la pct. 3.5.2 nu sunt aplicabile fazei de întâlnire. 4.3 Lampă de ceață față 4.3.1 Prezența Facultativă la autovehicule. Interzisă la remorci. 4.3.2 Număr 2 4.3.3 Schema de montaj Nici o precizare specială. 4.3.4. Amplasare 4.3.4.1. În lățime: punctul plajei luminoase cel mai îndepărtat de planul longitudinal median al vehiculului nu trebuie să se
jrc334as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85469_a_86256]