10,305 matches
-
mobile (caroserii) trebuie să satisfacă restricțiile privind domeniile de aplicare a autorizației. În plus, mai trebuie satisfăcute următoarele caracteristici pentru aprobarea motoarelor: 4.3.1. Scăderea presiunii de admisie să nu depășească valoarea specificată pentru motorul autorizat în anexa II, apendicele 1, respectiv 3. 4.3.2. Contrapresiunea de evacuare să nu depășească valoarea specificată pentru motorul autorizat în anexa II, apendicele 1, respectiv 3. 5. DISPOZIȚII PENTRU CONTROLUL CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI 5.1. În ceea ce privește verificarea existenței unor metode și procedee satisfăcătoare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
motoarelor: 4.3.1. Scăderea presiunii de admisie să nu depășească valoarea specificată pentru motorul autorizat în anexa II, apendicele 1, respectiv 3. 4.3.2. Contrapresiunea de evacuare să nu depășească valoarea specificată pentru motorul autorizat în anexa II, apendicele 1, respectiv 3. 5. DISPOZIȚII PENTRU CONTROLUL CONFORMITĂȚII PRODUCȚIEI 5.1. În ceea ce privește verificarea existenței unor metode și procedee satisfăcătoare de asigurare a unui control eficient al conformității producției înaintea acordării autorizației, autoritatea competentă trebuie să admită documentele producătorului care dovedesc
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
de aplicare a numărului de identificare a motorului .................................................................................................................................................... 0.7. Locul, codul și metoda de aplicare a mărcii de autorizare CE .................................................................................................................................................... 0.8. Adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare Documente adiționale 1.1. Caracteristicile esențiale ale motorului (motoarelor) prototip (vezi apendicele 1) 1.2. Caracteristicile esențiale ale familiei motorului (vezi apendicele 2) 1.3. Caracteristicile esențiale ale tipurilor motorului în familie (vezi apendicele 3) 2. Caracteristicile componentelor legate de motor ale mașinilor (unde e cazul) 3. Fotografii ale motorului prototip 4
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
Locul, codul și metoda de aplicare a mărcii de autorizare CE .................................................................................................................................................... 0.8. Adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare Documente adiționale 1.1. Caracteristicile esențiale ale motorului (motoarelor) prototip (vezi apendicele 1) 1.2. Caracteristicile esențiale ale familiei motorului (vezi apendicele 2) 1.3. Caracteristicile esențiale ale tipurilor motorului în familie (vezi apendicele 3) 2. Caracteristicile componentelor legate de motor ale mașinilor (unde e cazul) 3. Fotografii ale motorului prototip 4. Alte documente (dacă există) Data, dosar Apendicele 1 CARACTERISTICILE ESENȚIALE
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
8. Adresa (adresele) uzinei (uzinelor) de asamblare Documente adiționale 1.1. Caracteristicile esențiale ale motorului (motoarelor) prototip (vezi apendicele 1) 1.2. Caracteristicile esențiale ale familiei motorului (vezi apendicele 2) 1.3. Caracteristicile esențiale ale tipurilor motorului în familie (vezi apendicele 3) 2. Caracteristicile componentelor legate de motor ale mașinilor (unde e cazul) 3. Fotografii ale motorului prototip 4. Alte documente (dacă există) Data, dosar Apendicele 1 CARACTERISTICILE ESENȚIALE ALE MOTORULUI (PROTOTIP)10 1. DESCRIEREA MOTORULUI 1.1. Producător.......................................................................................................... 1.2
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
familiei motorului (vezi apendicele 2) 1.3. Caracteristicile esențiale ale tipurilor motorului în familie (vezi apendicele 3) 2. Caracteristicile componentelor legate de motor ale mașinilor (unde e cazul) 3. Fotografii ale motorului prototip 4. Alte documente (dacă există) Data, dosar Apendicele 1 CARACTERISTICILE ESENȚIALE ALE MOTORULUI (PROTOTIP)10 1. DESCRIEREA MOTORULUI 1.1. Producător.......................................................................................................... 1.2. Codul motorului la producător.......................................................................... 1.3. Ciclul: în patru timpi / în doi timpi 11 1.4. Alezaj...........................................................................................................mm 1.5. Cursa pistonului...........................................................................................mm 1.6
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
1. Marcă (mărci).................................................................................................... 3.3.2. Tip (tipuri)......................................................................................................... 3.3.3. Descriere............................................................................................................ 4. JOCUL SUPAPEI 4.1. Înălțimea și unghiurile de deschidere și închidere maxime față de punctele moarte sau datele echivalente 4.2. Domenii de referință și / sau amplitudine 15 Apendicele 2 CARACTERISTICI ESENȚIALE ALE FAMILIEI DE MOTOARE 1. PARAMETRII COMUNI 16 1.1. Ciclul de combustie..................................................................................................... 1.2. Agent de răcire............................................................................................................ 1.3. Metode de aspirare a aerului........................................................................................ 1.4. Tipul / designul camerei de ardere.............................................................................. 1.5. Configurația, mărimea și
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
rpm) Alimetare cu combustibil per timp (mm3) Putere netă nominală (kW) Turația la momentul maxim (rpm) Alimentare cu combustibil per timp (mm3) Cuplu maxim (Nm) Turația la mers în gol (rpm) Cilindri (în procente din prototip) 100 * Pentru detalii vezi apendicele 1 Apendicele 3 CARACTERISTICILE ESENȚIALE ALE TIPULUI DE MOTOR DIN FAMILIE 18 1. DESCRIEREA MOTORULUI 1.1. Producător........................................................................................................... 1.2. Codul motorului la producător........................................................................... 1.3. Ciclul: în patru timpi / în doi timpi 19 1.4. Alezaj.................................................................................................................. 1.5. Cursa
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
cu combustibil per timp (mm3) Putere netă nominală (kW) Turația la momentul maxim (rpm) Alimentare cu combustibil per timp (mm3) Cuplu maxim (Nm) Turația la mers în gol (rpm) Cilindri (în procente din prototip) 100 * Pentru detalii vezi apendicele 1 Apendicele 3 CARACTERISTICILE ESENȚIALE ALE TIPULUI DE MOTOR DIN FAMILIE 18 1. DESCRIEREA MOTORULUI 1.1. Producător........................................................................................................... 1.2. Codul motorului la producător........................................................................... 1.3. Ciclul: în patru timpi / în doi timpi 19 1.4. Alezaj.................................................................................................................. 1.5. Cursa pistonului.....................................................................................................mm
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
folosit pentru încercare Combustibilul este cel de referință, specificat în anexa IV. Cifra cetanică și conținutul de sulf al combustibilului de referință folosit pentru încercare trebuie înregistrate la pct. 1.1.1 și respectiv 1.1.2 din anexa VI, apendicele 1. Temperatura combustibilului la intrarea în pompa de injecție trebuie să fie de 306-316 K (33-43°C). 2.8. Determinarea reglării dinamometrului Reglarea restricției la orificiul de admisie și a presiunii inverse la țeava de evacuare trebuie efectuată la limitele
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
măsurat cu un sistem echivalent de obținere a datelor, gazele de evacuare trebuind să treacă prin analizor cel puțin pe durata ultimelor trei minute ale fiecărui mod. Dacă eșantionarea cu sac se aplică pentru măsurarea CO și CO2 diluate (vezi apendice 1, secțiunea 1.4.4), un eșantion se introduce în sac pe durata ultimelor trei minute ale fiecărui mod, iar sacul de eșantionare este analizat și înregistrat. 3.6.5. Eșantionarea pulberilor Eșantionarea pulberilor se poate efectua fie prin metoda
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
introduce în sac pe durata ultimelor trei minute ale fiecărui mod, iar sacul de eșantionare este analizat și înregistrat. 3.6.5. Eșantionarea pulberilor Eșantionarea pulberilor se poate efectua fie prin metoda unui singur filtru, fie prin metoda filtrelor multiple (apendicele 1, pct. 1.5). Având în vedere că rezultatele pot fi ușor diferite, împreună cu rezultatele trebuie declarată și metoda. Pentru metoda cu un singur filtru, factorii de greutate modali specificați în procedura ciclului de testare trebuie luați în considerare pe
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
trebuie măsurate pentru fiecare mod după stabilizarea motorului. Dacă nu este posibilă măsurarea debitului gazului de eșapament sau a aerului de ardere și a consumului de combustibil, aceasta se poate calcula prin metoda echilibrului dintre oxigen și a carbon (vezi apendice 1, secțiunea 1.2.3). Toate datele adiționale necesare calculului trebuie înregistrate (vezi apendicele 3, secțiunea 1.1 și 1.2). 3.7. Reverificarea analizorilor După testul emisiei, se folosește un gaz zero și același tip de gaz de control
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
gazului de eșapament sau a aerului de ardere și a consumului de combustibil, aceasta se poate calcula prin metoda echilibrului dintre oxigen și a carbon (vezi apendice 1, secțiunea 1.2.3). Toate datele adiționale necesare calculului trebuie înregistrate (vezi apendicele 3, secțiunea 1.1 și 1.2). 3.7. Reverificarea analizorilor După testul emisiei, se folosește un gaz zero și același tip de gaz de control pentru reverificare. Testul este considerat drept acceptabil dacă diferența dintre rezultatul celor două măsurări
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
1.2). 3.7. Reverificarea analizorilor După testul emisiei, se folosește un gaz zero și același tip de gaz de control pentru reverificare. Testul este considerat drept acceptabil dacă diferența dintre rezultatul celor două măsurări este mai mic de 2%. Apendicele 1 1. PROCEDURILE DE MĂSURARE ȘI DE EȘANTIONARE Componentele gazoase și pulberile emise de motor și încercate trebuie măsurate prin metodele descrise în anexa V. Metodele de la anexa V descriu sistemele analitice recomandate pentru emisiile gazoase (pct. 1.1), precum și
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
volumul de evacuare uscată) sau VEXHD = VAIRW + 0.746GFUEL (pentru volumul de evacuare umedă) 1.2.3. Metoda echilibrului carbonului Calcularea masei de evacuare din consumul de combustibil și concentrațiile gazului de evacuare, folosind metoda echilibrului carbonului (vezi anexa III, apendicele 3). 1.2.4. Debitul total al gazului de evacuare diluat Când se folosește un sistem de diluare cu debit total, debitul total al evacuării diluate (GTOTW, VTOTW) trebuie măsurat cu PDP sau CFV - anexa V, secțiunea 1.2.1
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
diluat Când se folosește un sistem de diluare cu debit total, debitul total al evacuării diluate (GTOTW, VTOTW) trebuie măsurat cu PDP sau CFV - anexa V, secțiunea 1.2.1.2. Acuratețea trebuie să fie conform cu cerințele din anexa III, apendicele 2, secțiunea 2.2. 1.3. Acuratețea Calibrarea tuturor instrumentelor de măsurare se face conform standardelor naționale (internaționale) și următoarelor cerințe: Număr Aspect Deviația permisă (valori + pe baza valorilor maxime ale motorului) Deviația permisă (valori + conform ISO 3046) Intervalele de
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
care să ofere suficientă acuratețe și o rezoluție sub 15% din întreaga scală, concentrațiile sub 15% din întreaga scală sunt, de asemenea, acceptabile. În acest caz, sunt necesare calibrările ulterioare pentru a se asigura acuratețea curbelor de calibrare - anexa III, apendicele 2, pct. 1.5.5.2. Compatibilitatea electromagnetică (EMC) a echipamentului trebuie să fie la un nivel care să minimalizeze erorile suplimentare. 1.4.1.1. Erori de măsurare Eroarea totală a măsurărilor, inclusiv sensibilitatea la interacțiunea cu alte gaze
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
5.5.2. Compatibilitatea electromagnetică (EMC) a echipamentului trebuie să fie la un nivel care să minimalizeze erorile suplimentare. 1.4.1.1. Erori de măsurare Eroarea totală a măsurărilor, inclusiv sensibilitatea la interacțiunea cu alte gaze - vezi anexa III, apendicele 2, pct. 1.9 nu trebuie să depășească + 5% din rezultate sau 3.5% din întreaga scală, în funcție de care dintre valori este mai mică. Pentru concentrații mai mici de 100 ppm, eroarea de măsurare nu trebuie să depășească + 4 ppm
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
să aibă un efect minim asupra concentrației gazelor măsurate. Aparatele de uscare chimică nu sunt o metodă acceptabilă de îndepărtare a apei din eșantion. 1.4.3. Analizori Secțiunile 1.4.3.1 până la 1.4.3.5 ale acestui apendice descriu principiile de măsurare care sunt folosite. O descriere detaliată a sistemului de măsurare este dată în anexa V. Gazele care urmează să fie măsurate trebuie analizate cu următoarele instrumente. Pentru analizorii non-liniari este acceptată folosirea circuitelor de liniarizare. 1
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
NO2/NO, dacă este măsurat în condiții de uscăciune. Dacă este măsurat în condiții de umiditate, se folosește un HCLD cu convertizor menținut la peste 333 K (60° C), cu condiția să fie satisfăcută verificarea călirii cu apă. (anexa III, apendicele 2, pct. 1.9.2.2). 1.4.4. Eșantionarea emisiilor de gaze Sondele de măsurare a emisiilor gazoase trebuie montate la cel puțin 0.5 m sau la o distanță echivalentă cu de trei ori diametrul țevii de evacuare
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
microgram și o cameră de cântărire controlată din punct de vedere al temperaturii și al umidității. Pentru eșantionarea pulberilor se pot aplica două metode: - metoda filtrului unic folosește o pereche de filtre (vezi pct. 1.5.1.3. al acestui apendice) pentru toate modurile ciclului de încercare. Trebuie să se acorde o atenție considerabilă timpilor de eșantionare și debitelor, în timpul fazei de eșantionare a încercării. Totuși, se cere o pereche de filtre pentru ciclul de încercare, - metoda filtrelor multiple presupune ca
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
considerabilă timpilor de eșantionare și debitelor, în timpul fazei de eșantionare a încercării. Totuși, se cere o pereche de filtre pentru ciclul de încercare, - metoda filtrelor multiple presupune ca o pereche de filtre (vezi pct. 1.5.1.3 al acestui apendice) să fie folosită pentru fiecare din modurile individuale ale ciclului de testare. Această metodă permite proceduri de eșantionare mai puțin stricte, dar folosește mai multe filtre. 1.5.1. Filtrele de eșantionare a pulberilor 1.5.1.1. Specificațiile filtrului
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
proiectate astfel încât să se minimalizeze depunerile sau alterările de pulberi. Toate părțile trebuie făcute din materiale conductoare de electricitate, care să nu intre în reacție cu componentele gazului de evacuare și trebuie legate la pământ pentru a preveni efectele electrostatice. Apendicele 2 1. CALIBRAREA INSTRUMENTELOR ANALITICE 1.1. Introducere Fiecare analizor trebuie calibrat de câte ori este necesar pentru a îndeplini cerințele acestui standard în privința acurateței. Metoda calibrării care trebuie folosită este descrisă în acest paragraf pentru analizorii indicați în apendicele 1, pct.
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]
-
efectele electrostatice. Apendicele 2 1. CALIBRAREA INSTRUMENTELOR ANALITICE 1.1. Introducere Fiecare analizor trebuie calibrat de câte ori este necesar pentru a îndeplini cerințele acestui standard în privința acurateței. Metoda calibrării care trebuie folosită este descrisă în acest paragraf pentru analizorii indicați în apendicele 1, pct. 1.4.3. 1.2. Gaze de calibrare Trebuie respectată durata de depozitare a tuturor gazelor de calibrare. Se înregistrează data de expirare a gazelor de calibrare declarată de producător. 1.2.1. Gaze pure Puritatea cerută a
jrc3357as1997 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88515_a_89302]