8,551 matches
-
care a devenit apoi polisul Amfipolis, aflat la vărsarea râului Strimon (azi Struma). Căpetenia tracă a venit în ajutorul regelui Priam în cel de-al zecelea an al războiului troian, instalându-și tabăra în fața zidurilor Troiei. Rhesus era vestit pentru carul său de luptă bogat ornamentat și pentru cei mai frumoși cai pe care-i văzuseră aheii, albi ca neaua și iuți ca vântul. Conform unui oracol, atâta timp cât acești cai ar fi păscut pe câmpiile Ilionului și s-ar fi adăpat
Rhesus (mitologie) () [Corola-website/Science/304417_a_305746]
-
la războiul troian, Rhesus este convins de Hector să se alăture troienilor. Întârzierea lui pe câmpul de luptă este justificată în piesă cu un război pe care a trebuit să-l ducă împotriva sciților (scena 7). În scena 14, conducătorul carului de luptă al lui Rhesus și nu regele însuși are un vis premonitoriu cu privire la măcelul comis de Odiseu și Diomede. Pseudo-Euripide se străduie să reconcilieze perspectiva muzei cu țelurile zeiței Atena. Astfel, în finalul tragediei, aceasta se lasă înduplecată de
Rhesus (mitologie) () [Corola-website/Science/304417_a_305746]
-
este un automobil coupe produs de către Audi la Győr în Ungaria, începând din 1998. TȚ a fost prezentat pentru prima dată sub forma unui concept car la Frankfurt Motor Show din 1995. Designul îi aparține lui J Mays și Freeman Thomas de la studioul de design Volkswagen din California, iar interiorul lui Martin Smith. Numele TȚ nu vine de la "twin turbo" cum se presupune deseori. Automobilul este
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
a fost, la rândul său, numit după trofeul din cursele de motociclism Isle of Mân TȚ (Tourist Trophy). Apariția lui TȚ este privit de mulți ca fiind un moment de răscruce în design-ul automobilelor. De la prezentarea să drept concept car în 1995, si ca mașina de serie în 1998, design-ul a fost calificat de mulți ca fiind îndrăzneț, inovator și revoluționar. Deși mașină a împrumutat câteva elemente de la mașinile din trecut, per ansamblu, design-ul a fost considerat de
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
0TFSI care are 268 cp. Se zvonește de asemenea că un și mai puternic TT-RS este în proiectare, folosindu-se un motor 2.5L turbo cu 5 cilindri, de 350 de CP. The TȚ was nominated for the "North American Car of the Year" award for 2000. It was also on "Car and Driver" magazine's Ten Best list for 2000 and 2001. The second generation TȚ hâș been honored with many awards including the inaugural Drive Car of the Year
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
și mai puternic TT-RS este în proiectare, folosindu-se un motor 2.5L turbo cu 5 cilindri, de 350 de CP. The TȚ was nominated for the "North American Car of the Year" award for 2000. It was also on "Car and Driver" magazine's Ten Best list for 2000 and 2001. The second generation TȚ hâș been honored with many awards including the inaugural Drive Car of the Year, Top Gear Coupe of the Year 2006, Fifth Gear Car of
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
the "North American Car of the Year" award for 2000. It was also on "Car and Driver" magazine's Ten Best list for 2000 and 2001. The second generation TȚ hâș been honored with many awards including the inaugural Drive Car of the Year, Top Gear Coupe of the Year 2006, Fifth Gear Car of the Year 2006, Autobild 'Most Beautiful Car' and World Design Car of the Year 2007, aș well aș being a finalist for World Car of the
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
on "Car and Driver" magazine's Ten Best list for 2000 and 2001. The second generation TȚ hâș been honored with many awards including the inaugural Drive Car of the Year, Top Gear Coupe of the Year 2006, Fifth Gear Car of the Year 2006, Autobild 'Most Beautiful Car' and World Design Car of the Year 2007, aș well aș being a finalist for World Car of the Year.
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
list for 2000 and 2001. The second generation TȚ hâș been honored with many awards including the inaugural Drive Car of the Year, Top Gear Coupe of the Year 2006, Fifth Gear Car of the Year 2006, Autobild 'Most Beautiful Car' and World Design Car of the Year 2007, aș well aș being a finalist for World Car of the Year.
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
2001. The second generation TȚ hâș been honored with many awards including the inaugural Drive Car of the Year, Top Gear Coupe of the Year 2006, Fifth Gear Car of the Year 2006, Autobild 'Most Beautiful Car' and World Design Car of the Year 2007, aș well aș being a finalist for World Car of the Year.
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
inaugural Drive Car of the Year, Top Gear Coupe of the Year 2006, Fifth Gear Car of the Year 2006, Autobild 'Most Beautiful Car' and World Design Car of the Year 2007, aș well aș being a finalist for World Car of the Year.
Audi TT () [Corola-website/Science/312066_a_313395]
-
Nicolae Perescu), iar în 1960 este angajat la Ansamblul de cântece și jocuri „Doina Banatului”, cu care, în 1962, face primele înregistrări la Televiziune. În anul 1967, îi apare primul disc de vinil de muzică populară bănățeana, intitulat „Gugulan cu car cu mere”, după melodia cu același nume, care-l va consacră definitiv. Acest cântec, compus de profesorul de muzică Goian după un vechi cântec popular, va deveni una dintre cele mai cantate melodii populare în Banatul de munte, o doina
Dumitru Chepețan () [Corola-website/Science/311519_a_312848]
-
nume, care-l va consacră definitiv. Acest cântec, compus de profesorul de muzică Goian după un vechi cântec popular, va deveni una dintre cele mai cantate melodii populare în Banatul de munte, o doina - simbol al zonei: <poem>Gugulan cu car cu mere Și cu frumoasa muiere, Mă dusei să cumpăr mere Și-i cu ochii la muiere. Gugulanu-i om cu minte Și ți-o spune mai-nainte: „Eu vind mere, eu vind pere, Dar nu vind a mea muiere.”</poem
Dumitru Chepețan () [Corola-website/Science/311519_a_312848]
-
Corul Catedral din Caransebeș. În 2011 a participat la festivalul organizat în cinstea sărbătoririi a 65 de ani de la înființarea ansamblului profesionist Doina Banatului din Caransebeș, dovedindu-ne, încă o dată, calitățile vocale, interpretând doina ce l-a consacrat. ,Gugulan cu car cu mere". Slăbit de boală și de anii mulți, se stinge în 1 aprilie 2014, la Caransebeș, fiind înmormântat la Cimitirul din zona gării.
Dumitru Chepețan () [Corola-website/Science/311519_a_312848]
-
la data de 13 iulie 1938, în comuna Beceni (județul Buzău). După terminarea Licerului "B.P. Hașdeu" din Buzău, a absolvit cursurile Școlii Militare de Transmisiuni de la Sibiu (1960). Prin concurs a fost admis la studii la Facultatea de Electronică din carul Academiei Tehnice Militare din București, obținând diploma de inginer în anul 1969. A urmat apoi și un curs postuniversitar la Institutul Politehnic din București. A lucrat ca specialist în diferite unități militare aparținând Ministerului Apărării Naționale și Ministerului de Interne
Stelian Pintelie () [Corola-website/Science/311604_a_312933]
-
sondajelor din [[Germania]], în 2002 Focus a fost mașina cu cele mai puține pene. De la lansare Focus a primit peste 60 de premii, printre care 13 trofee [[Mașina anului]], atât în Europa cât și în [[America de Nord]]. EuroNCAP (1999) "European New Car Assessment Programme: Safety Rating Details:" Available at: http://www.euroncap.com/content/safety ratings/details.php?id1=2&id2=34 (Accessed: 31 March 2007). [[Categorie:Vehicule Ford]] [[Categorie:Automobile]] [[Categorie:Clasa compactă]] [[Categorie:Automobile europene]]
Ford Focus () [Corola-website/Science/311712_a_313041]
-
teodosiene în care era la modă să citești Suetonius și Marius Maximus. Ammianus Marcellinus scria istoriografie în stilul sobru a lui Tacitus. ("Istoria" face din împăratul Tacitus (275-276) un descendent și cunoscător al istoricului.) De fapt, în pasajul "Quadriga tyrannorum" - 'carul cu patru cai al uzurpatorilor' cara au aspirat la tron în timpul lui Probus - "Istoria" însăși îl acuză pe Marius Maximus de a fi producătorul uei 'istorii mistice': "homo omnium verbossissimus, qui et mythistoricis se voluminibis implicavit". Termenul "mythistoricis" nu apare
Istoria Augustă () [Corola-website/Science/311740_a_313069]
-
consemnau producția și tranzacțiile economice . De asemenea, organizau distribuirea de rații și alocarea muncii . Activitatea militară era controlată de "wanaka", administrația palatului consemnând numeroase inventare de arme: săgeți, lănci și săbii. Apogeul civilizației miceniene a coincis cu larga întrebuințare a carelor de luptă trase de cai, în posesia regilor, care își dotau războinicii de elită de rang înalt. Economia agricolă era bine organizată , iar sistemul de distribuire era bine planificat, ce consta în centrele de depozitare pentru produse și recolte . Excedentul
Civilizația miceniană () [Corola-website/Science/310999_a_312328]
-
În ziua de 25 octombrie 1599 oștile muntene în frunte cu Mihai Viteazul venite dinspre Făgăraș au făcut joncțiunea cu trupele intrate prin pasul Turnu Roșu conduse de frații Buzești, căpitanul Baba Novac și Banul Udrea. Dacă avrigenii au reparat carele oștenilor, „întărindu-le "obezile" slăbite”, este de presupus că și racovicenii au ajutat sub o formă sau alta, dacă nu cumva s-au alăturat oștenilor domnitorului în lupta sa cu Andrei Báthory pe câmpul Șelimbărului în ziua de 28 octombrie
Comuna Racovița în Evul Mediu () [Corola-website/Science/311047_a_312376]
-
Corăbiile din Tars îi aduceau, la fiecare trei ani, aur și argint, fildeș, maimuțe și păuni. Cărțile istorice ale Vechiului Testament istorisesc că Solomon dispunea de 1400 de care și 12 000 de călăreți, 40 000 de iesle, caii și carele fiind aduse din Egipt la un preț hotărât(1car=600 de sicli, 1 cal=150 de sicli).. Solomon aducea cai inclusiv pentru împărații Hitiților și pentru împărații Siriei. Țadoc și Abiatar- preoți „Cartea întâi a împăraților” relatează cum Solomon îi
Solomon () [Corola-website/Science/311061_a_312390]
-
Șeicul arab Ildeerim, cu care Judah a devenit prieten, deține patru cai arabi magnifici și dorește ca aceștia să fie bine antrenați pentru cursele de care. Văzând că Judah se pricepe la aceste lucruri, Ildeerim îl roagă să fie conducătorul carului în cursa la care asista noul guvernator, Ponțiu Pilat. Ben-Hur acceptă după ce află ca Messala, considerat cel mai bun conducător de care din Iudeea, va fi și el concurent. Judah câștigă cursa, învingându-l pe Messala, în ciuda metodelor necinstite folosite
Ben-Hur (film din 1959) () [Corola-website/Science/311073_a_312402]
-
a fost un tanc sovietic greu, cu mai multe turele, utilizat în perioada interbelică și la începutul celui de-al doilea Război Mondial. Carul de luptă a avut o producție și o utilizare limitată în cadrul Armatei Roșii. A fost unicul tanc din lume cu cinci turele care a intrat în producție, dar rezultatul a fost un vehicul foarte lent. Majoritatea tancurilor T-35 care
T-35 () [Corola-website/Science/311145_a_312474]
-
acesta, când o mișcare politică se apropie de succes, mă afiliez ei și încerc s-o servesc pentru a mă servi pe mine. Astăzi însă recunoștința acestor oameni se macină foarte repede. Sunt ținta atacurilor invidioase ale inculților și semidocților, cari neputându-se prevala de inteligență sau inventivitate, se reclamă de morală și etică politică."" Celelalte personaje sunt mai greu de identificat. Este posibil ca modelul pentru politicianul englez Barson din roman să fi fost James Maxton, leader al Partidului Laburist
Mihail Fărcășanu () [Corola-website/Science/311166_a_312495]
-
it one of "the best bits of the decade of decadence" and referring to it aș a "cartoon rap". About.com stated that the song's "great Narada Michael Walden bleepy synth noises...pop ouț of the mix like the car stereo just decided to sing along", and LAUNCHcast commented that the track hâd "icy-cool schoolyard sass". Drawer B Media said that the track "revisits Stefani's blatant fondness for 80's pop, but not even...Tony Kanal can save her
Crash (single Gwen Stefani) () [Corola-website/Science/311271_a_312600]
-
the way he layers the cut...with dozens of orchestră hits...which have been absent from almost all pop albums for a decade or more now." Slant magazine gave the song a mixed review, stating that it "features some near-fatal car metaphors" but that Stefani "maintains her signature sass throughout". "Crash" nu a fost original plănuit că un single de pe L.A.M.B. La sfârșitul anului 2005 Stefani a anunțat că este gravidă (în timpul acestei melodii) și a amânat ce-al
Crash (single Gwen Stefani) () [Corola-website/Science/311271_a_312600]