9,047 matches
-
1) În cazul în care este necesar pentru siguranța navigației și este solicitat de specificațiile tehnice relevante, echipamentul utilizat de terminalul și rețeaua RÎS, precum și aplicațiile electronice se omologhează pentru conformitatea cu respectivele specificații înainte de darea în folosință pe căile navigabile interioare. (2) Statele membre notifică Comisiei organismele naționale responsabile pentru omologare. Comisia comunica aceste informatii celorlalte state membre. (3) Toate statele membre recunosc omologările eliberate de organismele naționale ale celorlalte state membre menționate la alineatul (2). Articolul 8 Autoritățile competente
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
comitetului (1) Comisia este asistată de comitetul instituit în conformitate cu articolul 7 din Directivă 91/672/CEE a Consiliului din 16 decembrie 1991 privind recunoașterea reciprocă a brevetelor naționale ale comandanților de navă pentru transportul de marfuri și călători pe căile navigabile interioare 9. (2) În cazul în care se face trimitere la prezentul alineat, se aplică articolele 3 și 7 din Decizia 1999/468/ CE, avand în vedere dispozițiile articolului 8. (3) În cazul în care se face trimitere la prezentul
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
avand în vedere dispozițiile articolului 8. (4) Perioadă prevăzută la articolul 5 alineatul (6) din Decizia 1999/468/ CE se stabilește la trei luni. (5) Comisia consulta cu regularitate reprezentanții sectorului. Articolul 12 Transpunerea (1) Statele membre care au căi navigabile interioare care se încadrează în domeniul de aplicare al articolului 2 pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezenței directive pana la 20 octombrie 2007. Statele membre informează de îndată Comisia
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
al Uniunii Europene. (3) În urma solicitării unui stat membru, Comisia poate prelungi, în conformitate cu procedura stabilită la articolul 11 alineatul (2), perioada menționată la alineatul (2) pentru punerea în aplicare a uneia sau mai multor cerințe ale articolului 4 cu privire la căile navigabile interioare care se încadrează în domeniul de aplicare al articolului 2, dar cu o densitate redusă a traficului sau cu privire la căile navigabile interioare pentru care costul unei astfel de puneri în aplicare ar fi disproporționat în comparație cu beneficiile. Această perioadă poate
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
la alineatul (2) pentru punerea în aplicare a uneia sau mai multor cerințe ale articolului 4 cu privire la căile navigabile interioare care se încadrează în domeniul de aplicare al articolului 2, dar cu o densitate redusă a traficului sau cu privire la căile navigabile interioare pentru care costul unei astfel de puneri în aplicare ar fi disproporționat în comparație cu beneficiile. Această perioadă poate fi prelungită printr-o simplă decizie a Comisiei; prelungirea poate fi reînnoita. Justificarea care urmează să fie furnizată de către statul membru împreună cu
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
disproporționat în comparație cu beneficiile. Această perioadă poate fi prelungită printr-o simplă decizie a Comisiei; prelungirea poate fi reînnoita. Justificarea care urmează să fie furnizată de către statul membru împreună cu solicitarea se referă la densitatea traficului și la condițiile economice ale caii navigabile respective. Pana la decizia Comisiei, statul membru care a solicitat o prelungire poate continua exploatarea ca si cand prelungirea ar fi fost aprobată. (4) Comisiei îi șunt comunicate de către statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adopta în
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
pana la 20 octombrie 2008. Articolul 13 Intrarea în vigoare Prezența directivă intra în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Articolul 14 Destinatarii Prezența directivă se adresează statelor membre care au căi navigabile interioare care se încadrează în domeniul de aplicare al articolului 2. Adoptată la Strasburg, 7 septembrie 2005. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele J. BORRELL FONTELLES C. CLARKE ANEXĂ I CERINȚE PRIVIND DATELE MINIME După cum se menționează la articolul
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
Strasburg, 7 septembrie 2005. Pentru Parlamentul European Pentru Consiliu Președintele Președintele J. BORRELL FONTELLES C. CLARKE ANEXĂ I CERINȚE PRIVIND DATELE MINIME După cum se menționează la articolul 4 alineatul (3) litera (a), se furnizează în special următoarele date: - axa caii navigabile cu indicarea kilometrilor; - restricții pentru nave sau convoaie cu privire la lungime, lățime, pescaj și înălțime; - orarul de funcționare al structurilor restrictive, în special al ecluzelor și podurilor; - amplasarea porturilor și a locurilor de transbordare; - date de referință privind indicatoarele nivelului apei
32005L0044-ro () [Corola-website/Law/293970_a_295299]
-
sulf al combustibilului. Aceasta se efectuează cu o frecvență suficientă, în cantități suficiente și astfel încât eșantioanele să fie reprezentative pentru combustibilul examinat și pentru combustibilul utilizat de nave pe perioada în care se află în zonele maritime, porturile și căile navigabile interioare respective. Statele membre iau, de asemenea, măsuri rezonabile, după caz, pentru monitorizarea conținutului de sulf al combustibililor marini, alții decât cei la care se aplică articolele 4a și 4b."; (b) la alineatul (2), litera (a) se înlocuiește cu următorul
32005L0033-ro () [Corola-website/Law/293960_a_295289]
-
fost modificată prin Decizia nr. 153/2005 a Comitetului mixt al SEE din 2 decembrie 20051. (2) Directivă 2005/44/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 privind serviciile de informații fluviale (RIS) armonizate pe căile navigabile interioare de pe teritoriul Comunității 2 trebuie să fie încorporată în acord, DECIDE: Articolul 1 După punctul 49 (Decizia 77/527/CEE a Comisiei) din anexă XIII la acord se inserează următorul punct: "49a. 32005 L 0044: Directivă 2005/44/CE
22006D0011-ro () [Corola-website/Law/294574_a_295903]
-
527/CEE a Comisiei) din anexă XIII la acord se inserează următorul punct: "49a. 32005 L 0044: Directivă 2005/44/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 7 septembrie 2005 privind serviciile de informații fluviale (RIS) armonizate pe căile navigabile interioare de pe teritoriul Comunității (JO L 255, 30.9.2005, p. 152)." Articolul 2 Textele Directivei 2005/44/CE în limbile islandeza și norvegiană, care urmează să fie publicate în Suplimentul SEE la Jurnalul Oficial al Uniunii Europene, sunt autentice
22006D0011-ro () [Corola-website/Law/294574_a_295903]
-
sau mai multe benzi, în cazul în care drumul cel nou sau secțiunea de drum reamenajat și/sau lărgit are o lungime continuă de cel puțin 10 km. 9. (a) Căi de navigație interioare și porturi pentru traficul pe căile navigabile interioare care permit trecerea navelor de peste 1 350 tone. (b) Porturi comerciale, dane pentru încărcare și descărcare legate de uscat și în afara porturilor (cu excepția danelor pentru feriboturi) care pot primi nave de peste 1 350 tone. 10. Sisteme de extracție a
22005A0517_01-ro () [Corola-website/Law/293329_a_294658]
-
fitofarmaceutice 17; (d) produselor biocide prevăzute la articolul 2 alineatul (1) litera (a) din Directiva 98/8/CE a Parlamentului European și Consiliului din 16 februarie 1998 privind introducerea pe piață a produselor biocide 18. 8. Transportul rutier, feroviar, pe cale navigabilă, maritim sau aerian al mărfurilor periculoase sau al mărfurilor poluante definite în anexa A la Directiva 94/55/CE a Consiliului din 21 noiembrie 1994 de apropiere a legislațiilor statelor membre privind transportul rutier de mărfuri periculoase 19 sau în
32004L0035-ro () [Corola-website/Law/292659_a_293988]
-
32004R0013 REGULAMENTUL (CE) nr. 13/2004 AL COMISIEI din 8 decembrie 2003 de stabilire a conținutului listei căilor navigabile cu caracter maritim prevăzută la articolul 3 litera (d) din Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului (Text cu relevanță pentru SEE) COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CEE) nr.
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene, având în vedere Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 al Consiliului din 4 iunie 1970 de introducere a unui sistem de înregistrare contabilă a cheltuielilor aferente infrastructurilor de transport feroviar, rutier și pe căile navigabile interioare 1, modificat ultima dată prin Actul de aderare a Austriei, a Finlandei și a Suediei, în special articolul 3 litera (d), întrucât: (1) Regulamentul (CEE) nr. 281/71 al Comisiei din 9 februarie 1971 privind stabilirea listei căilor navigabile
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
navigabile interioare 1, modificat ultima dată prin Actul de aderare a Austriei, a Finlandei și a Suediei, în special articolul 3 litera (d), întrucât: (1) Regulamentul (CEE) nr. 281/71 al Comisiei din 9 februarie 1971 privind stabilirea listei căilor navigabile cu caracter maritim prevăzută la articolul 3 litera (e) din Regulamentul Consiliului nr. 1108/70 din 4 iunie 19702 a fost modificat în mod substanțial de câteva ori3. În scopul asigurării clarității și raționalității, regulamentul menționat ar trebui codificat. (2
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
În scopul asigurării clarității și raționalității, regulamentul menționat ar trebui codificat. (2) Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 prevede că nu este necesară contabilizarea cheltuielilor de infrastructură efectuate pentru diferite categorii de infrastructuri. Această dispoziție se aplică, inter alia, anumitor căi navigabile cu caracter maritim, a căror lista urmează să fie întocmită de către Comisie. (3) La alcătuirea acestei liste trebuie să se țină seama de proporția pe care o reprezintă traficul asigurat de navigația interioară pe căile navigabile cu caracter maritim sau
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
inter alia, anumitor căi navigabile cu caracter maritim, a căror lista urmează să fie întocmită de către Comisie. (3) La alcătuirea acestei liste trebuie să se țină seama de proporția pe care o reprezintă traficul asigurat de navigația interioară pe căile navigabile cu caracter maritim sau de interesul pe care îl prezintă introducerea unui sistem contabil pentru cheltuielile de infrastructură pentru aceste căi navigabile din punctul de vedere al instituirii unui sistem de tarifare pentru utilizarea infrastructurii, ADOPTA PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
trebuie să se țină seama de proporția pe care o reprezintă traficul asigurat de navigația interioară pe căile navigabile cu caracter maritim sau de interesul pe care îl prezintă introducerea unui sistem contabil pentru cheltuielile de infrastructură pentru aceste căi navigabile din punctul de vedere al instituirii unui sistem de tarifare pentru utilizarea infrastructurii, ADOPTA PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Lista căilor navigabile cu caracter maritim prevăzută la articolul 3 litera (d) din Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 este cea din anexă
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
maritim sau de interesul pe care îl prezintă introducerea unui sistem contabil pentru cheltuielile de infrastructură pentru aceste căi navigabile din punctul de vedere al instituirii unui sistem de tarifare pentru utilizarea infrastructurii, ADOPTA PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Lista căilor navigabile cu caracter maritim prevăzută la articolul 3 litera (d) din Regulamentul (CEE) nr. 1108/70 este cea din anexă I la prezentul regulament. Articolul 2 Regulamentul (CEE) nr. 281/71 se abroga. Trimiterile la regulamentul abrogat se interpretează că trimiteri
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
de la publicarea în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, 8 decembrie 2003. Pentru Comisie Loyola DE PALACIO Vicepreședinte ANEXĂ I Lista căilor navigabile cu caracter maritim Regatul Belgiei - Escaut maritime inférieur/Beneden-Zeeschelde - Canalul maritim Gand-Terneuzen, în aval de ramură de nord a canalului circular Gând/Zeekanal Gent-Terneuzen stroomafwaarts van de ringvaart van Gent Republică Federală Germania - Nord-Ostsee-Kanal - Untere Ems - Unterweser - Unterelbe Republică Franceză
32004R0013-ro () [Corola-website/Law/292743_a_294072]
-
Directiva 97/68/ CE trebuie modificată în consecință, ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 Directiva 97/68/ CE se modifică după cum urmează: 1) La articolul 2, se adaugă următoarele liniuțe: − "navă pentru navigația interioară" reprezintă o navă destinată utilizării pe căile navigabile interioare, având o lungime de 20 metri sau mai mare și un volum de 100 m3 sau mai mare, în conformitate cu formula stabilită în anexa I secțiunea 2 punctul 2.8 a, sau un remorcher sau un împingător construit pentru remorcarea
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
pentru stingerea incendiilor; − navele militare; − navele de pescuit înscrise în registrul comunitar al navelor de pescuit; − navele pentru navigația maritimă, inclusiv remorcherele și împingătoarele pentru navigația maritimă care circulă sau staționează în apele fluvio-maritime sau se află temporar pe căile navigabile interioare, cu condiția ca acestea să dețină un certificat de navigație sau un certificat de securitate valabil, definit în anexa I secțiunea 2 punctul 2.8 b.; − "fabricant de echipament original (FEO)" reprezintă un fabricant al unui tip de mașină
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
motor destinat să alimenteze echipamentele proiectate pentru lucrări de întreținere sau amenajări pe șine nu fac obiectul prezentului paragraf, ci al punctului A(i)." (b) punctul B se înlocuiește cu următorul text: "B. Vapoare, cu excepția navelor destinate navigației pe căile navigabile interioare" (c) punctul C se elimină. 2) Punctul 2 se modifică după cum urmează: (a) se introduc următoarele puncte: "2.8 a: volumul de 100 m3 sau mai mare, referitor la o navă destinată navigației interioare, reprezintă volumul acesteia calculat pe
32004L0026-ro () [Corola-website/Law/292650_a_293979]
-
articol. ARTICOLUL III-244 Se constituie pe lângă Comisie un Comitet Consultativ, format din experți desemnați de guvernele statelor membre. Comisia îl consultă în domeniul transporturilor ori de câte ori consideră util. ARTICOLUL III-245 (1) Prezenta secțiune se aplică transporturilor feroviare, rutiere și pe căi navigabile interioare. (2) Prin legi sau legi-cadru europene se pot stabili măsurile corespunzătoare în domeniul transporturilor maritime și aeriene. Legile sau legile-cadru se adoptă după consultarea Comitetului Regiunilor și a Comitetului Economic și Social. SECȚIUNEA 8 REȚELELE TRANSEUROPENE ARTICOLUL III-246 (1
12004V-ro () [Corola-website/Law/291959_a_293288]