828,913 matches
-
Brunel, folosindu-se de prestigiul său, a convins consiliul director al companiei de a se implica în navigația transatlantică. El a proiectat și a supraveghiat construcția navei "Great Western", care, la data lansării sale la apă (1837), era cel mai mare vapor din lume. Nava avea o lungime de 72 m, era construită din lemn și propulsată cu ajutorul unor roți cu zbaturi acționate de o mașină cu aburi; era însă prevăzută și cu vele. Prima sa călătorie Bristol-New York (dus-întors) a
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
necesare pentru o navă cu pânze medie și cu circa o săptămână mai puțin decât cele mai performante veliere ale timpului. În total, "Great Western" a făcut 74 călătorii la New York de-a lungul perioadei sale de exploatare. A doua mare navă proiectată și construită de Isambard Kingdom Brunel a fost "Great Britain", lansată la apă în 1843. Mult mai mare decât "Great Western" (98 m lungime), aceasta este considerată prima navă modernă de pasageri, având carena construită din metal (în loc de
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
timpului. În total, "Great Western" a făcut 74 călătorii la New York de-a lungul perioadei sale de exploatare. A doua mare navă proiectată și construită de Isambard Kingdom Brunel a fost "Great Britain", lansată la apă în 1843. Mult mai mare decât "Great Western" (98 m lungime), aceasta este considerată prima navă modernă de pasageri, având carena construită din metal (în loc de lemn) și propulsată de un motor cu aburi care acționa o elice axială (în loc de roți cu zbaturi). În 1852 a
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
în loc de lemn) și propulsată de un motor cu aburi care acționa o elice axială (în loc de roți cu zbaturi). În 1852 a fost lansată la apă a treia navă transatlantică a lui Brunel: "Great Eastern". Aceasta era de două ori mai mare decât predecesoarele sale, având o lungime de 213 m. Era proiectată pentru voiaje în India și Australia (traversând Oceanele Atlantic și Indian) și era dotată cu o tehnologie de vârf pentru acea epocă, putând transporta 4.000 de pasageri. "Great
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
Era proiectată pentru voiaje în India și Australia (traversând Oceanele Atlantic și Indian) și era dotată cu o tehnologie de vârf pentru acea epocă, putând transporta 4.000 de pasageri. "Great Eastern" a păstrat recordul de a fi cea mai mare navă până la sfârșitul secolulului al XIX-lea. Deși din punct de vedere comercial "Great Eastern" nu a fost rentabil, fiind caracterizat de presa vremii ca un „elefant alb”, nava a rămas celebră și pentru faptul că a fost utilizată pentru
Isambard Kingdom Brunel () [Corola-website/Science/328704_a_330033]
-
Stâng ("Levi"), ape denumite împreună "Iskrove". Punctul de izvorâre al râului este considerat a fi confluența Iskărului Drept ("Prav Iskăr"), cu Iskărul Negru. După ce coboară pe versantul nordic al Munților Rila, se varsă în lacul de acumulare Iskăr—cel mai mare lac de acumulare din Bulgaria, și în lacul Pancearevo. Râul curge pe lângă Sofia și formează un defileu stâncos în Munții Balcani. Se varsă în Dunăre lângă satul Ghighen din regiunea Plevna. Iskărul este singurul râu care izvorăște din sudul Bulgariei
Râul Iskăr () [Corola-website/Science/328724_a_330053]
-
Ea este o prelungire a Munților Carpați pe malul drept al Dunării, prin care acest lanț muntos se leagă de Munții Balcani din sud-est. Ei se întind pe direcția nord-sud în estul Șerbiei, mărginindu-se la vest cu valea Moravei Mari; la est cu valea Timokului Alb și la nord cu valea Nišavei. Altitudinile sunt în jur de 800-1500 m, fiind dominați de trăsături geologice carstice calcaroase. În definiție strictă (adoptată de Academia Sârbă de Stiinte și Arte, precum și de Convenția
Carpații Sârbești () [Corola-website/Science/328725_a_330054]
-
est (barajul Porțile de Fier). El acoperă crestele nordice ale munților Kučaj de Nord, Šomrda, Liskovac, Veliki Greben și Miroč, în comunele Golubac, Majdanpek și Kladovo Estul Șerbiei este una dintre cele mai rarefiat populate zone ale Peninsulei Balcanice. O mare parte din populația prezenta aici în secolul al XIX-lea practică păstoritul seminomad. Politică nașterii unui singur copil pe familie, autoimpusa în Șerbia anilor 1880 pentru a evita fărâmițarea proprietăților funciare a produs o permanentă rămânere în urmă în termeni
Carpații Sârbești () [Corola-website/Science/328725_a_330054]
-
pentru a evita fărâmițarea proprietăților funciare a produs o permanentă rămânere în urmă în termeni de populație. Populația este formată majoritar din sârbi cu o mică minoritate de români oficial denumiți "vlahi". Zona este subdezvoltata, cu infrastructura puțină și distanțe mari între așezări. Regiunea este supusă unui fenomen continuu de depopulare: de la recensământul din 1991 până la cel din 2002, comunele Bor și Majdanpek au pierdut fiecare câte 3.500 de locuitori, Negotin a pierdut 5.500, Zaječar a pierdut 5.000
Carpații Sârbești () [Corola-website/Science/328725_a_330054]
-
considerate carnivore sau prădătoare. "Eudorylaimus filipjevi" ("Dorylaimus filipjevi") (Gerlach 1951) este o specie psamofilă, comună în infralitoralul nisipos sau, uneori, pe substrat algal. "Xiphinema americanum" (Cobb, 1913) cu o lungime de 3 mm este o specie parazită la un număr mare de plante (viță de vie, lucernă, cânepă, plante din familia "Rosaceae" - diferiți pomi fructiferi, s.a). Se disting de alte nematode prin mai multe caracteristici morfologice: Clasificare
Dorylaimida () [Corola-website/Science/328729_a_330058]
-
Scandalul cărnii de cal în Europa din anul 2013 a fost declanșat de dezvăluiri privitoare la identificarea de carne de cal nedeclarată în mâncăruri din carne de bovine gata-pregătite, congelate sau necongelate, comercializate de mari lanțuri de magazine în mai multe țări din Europa. Este vorba de conținut de carne de cal în proporție de până la 100%, nedeclarat în vreun fel pe etichetele sau în reclamele produselor de carne de bovine expuse spre vânzare. În
Scandalul cărnii de cal în Europa, 2013 () [Corola-website/Science/328722_a_330051]
-
prelucrat pentru producerea de lasagne carne de bovine fals etichetată de altă companie franceză, Spanghero, în realitate carnea respectivă fiind de cal. Ulterior, în urma scandalului public provocat nu numai în Franța, au fost retrase de către anumite firme producătoare și/sau mari companii de comercializare, de pe piața de vânzare din Europa de Vest și Centrală mai multe sortimente de mâncăruri gata-pregătite. Un comerciant olandez de carne a livrat între 2011-2013 carne de vită fals etichetată la peste 500 de firme din toată Europa, livrări
Scandalul cărnii de cal în Europa, 2013 () [Corola-website/Science/328722_a_330051]
-
cu proprie voința ceea ce le permite să facă propriile alegeri (de ex. Alegerea oricărei religii). De obicei ei sunt invizibili pentru oameni, oamenii nefiind nici ei prezentați foarte clar pentru Djini. Djinnii au puterea de a călători pe distanțe foarte mari într-un timp foarte scurt și își pot duce viața în locuri aparent inaccesibile cum ar fi munți, mari, copaci, în aer, sau chiar în comunități proprii. Că și oamenii, Djinnii vor fi la rândul lor judecați în Ziua Judecății
Djinn () [Corola-website/Science/328718_a_330047]
-
invizibili pentru oameni, oamenii nefiind nici ei prezentați foarte clar pentru Djini. Djinnii au puterea de a călători pe distanțe foarte mari într-un timp foarte scurt și își pot duce viața în locuri aparent inaccesibile cum ar fi munți, mari, copaci, în aer, sau chiar în comunități proprii. Că și oamenii, Djinnii vor fi la rândul lor judecați în Ziua Judecății de Apoi pentru a fi trimiși în Paradis sau Iad, conform faptelor lor. Djinn are semnificația de “ceea ce este
Djinn () [Corola-website/Science/328718_a_330047]
-
Adolf al VIII-lea (n. cca. 1240 - d. 28 septembrie 1296) a fost conte de Berg de la 1259 până la moarte. Adolf a fost fiul cel mare al contelui Adolf al VII-lea de Berg cu Margareta de Hochstaden. În 1259, Adolf a succedat tatălui său în poziția de conte de Berg. Regele Rudolf I de Habsburg i-a permis lui Adolf să mute monetăria la Wipperfürth
Adolf al VIII-lea de Berg () [Corola-website/Science/328708_a_330037]
-
Ermengarda, soție a contelui Reginald I de Geldern. Când Ermengarda a murit și ea în 1280 fără a avea urmași, soțul ei a pretins ducatul de Limburg pentru sine, cu toate că și Adolf emitea pretenții asupra Limburgului, ca nepotul cel mai mare al lui Waleran. Adolf a încercat fără succes să își revendica pretenția, iar în 1283 el și-a vândut drepturile asupra Limburg către ducele Ioan I de Brabant. Poziția ducelui Ioan și a lui Reginald I au condus în cele
Adolf al VIII-lea de Berg () [Corola-website/Science/328708_a_330037]
-
Coloniile genoveze din România au fost create de către Republică Genova (Italia), în Evul Mediu, pe litoralul Mării Negre de pe teritoriul actual al României, precum și pe Dunăre. În timpul perioadei de expansiune cel mai mare, între secolele treisprezecea și a cincisprezecea, Republica Genova a avut multe colonii și porturile comerciale/militare și a Mării Negre (în principal în Crimeea) și de-a lungul Dunării. Aceste așezări Genovese a servit în primul rând pentru a proteja rutele
Colonii genoveze din România () [Corola-website/Science/328736_a_330065]
-
cunoscut sub numele de Basarabia istorică (acum, Ucraina, dar o parte din punct de vedere istoric "Principatului Moldovei"), și unul în regiunea românească a Moldovei (în prezent în România, dar, de asemenea, odată ce o parte a Principatului Moldovei). Cele mai mari colonii au fost: Moncastro, Licostomo, Caladda, Constantă și Sân Giorgio. Mai importantă dintre acestea a fost, fără îndoială, impresionant "Moncastro", de mai sus estuar al râului Nistru (Dnestr), pe Marea Neagră (de asemenea, numit "Maurocastro" sau "Samastro") astăzi Bylgorod Dnistrovsk și
Colonii genoveze din România () [Corola-website/Science/328736_a_330065]
-
aceasta în slavona) și a Peripravei. Registrul ținut Licostomo de către notarul genovez Antonio de Podenzolo între noiembrie 1360 AD și mai 1361 AD atestă o intensă activitate comercială la Dunărea de Jos. De aici se exportau spre capitala Imperiului Bizantin mari cantități de grâu, miere, ceară, vin, sare, pește și alte produse. Licostomo că un port/colonie nu mai există de la perioada de după 1418 AD, adică de la această parte a Basarabiei istorice a căzut sub controlul Imperiului Otoman. Un alt port
Colonii genoveze din România () [Corola-website/Science/328736_a_330065]
-
genitală, și așa mai departe. Persoanele care activează în aceste grupări sunt cunoscuți ca fiind activiști pentru drepturile bărbaților sau MRA (Men Rights Activits). Aceștia pretind că bărbații sunt cetățeni oprimați, ei având vieți mai scurte, rate de sinucidere mai mari și prezentând mai multe incidente de tulburări legate de stres, decât femeile. Drepturile bărbaților (Men's Rights, Inc.) și Bărbații liberi (Free Men, Inc.) au fost fondate amândouă în 1970. Recunoscând necesitatea de a aborda teme cheie privitoare la bărbați
Mișcarea pentru Drepturile Bărbaților () [Corola-website/Science/328715_a_330044]
-
organizație ne-occidentală pentru drepturile tatălui, a apărut în India în 2005, sub numele Fundația pentru salvarea familiei indiene (Save Indian Family Foundation), o organizație non-profit cu sediul în Bangalore. Ca mișcări sociale, cele ce abordează drepturile bărbaților, cuprind o mare varietate de organizații și indivizi, uniți și divizați în moduri numeroase ce au la bază probleme specifice. Unele grupări sunt organizate în mod oficial, în timp ce altele sunt alianțe accidentale sau munca unui grup de indivizi. Printre organizațiile importante se numără
Mișcarea pentru Drepturile Bărbaților () [Corola-website/Science/328715_a_330044]
-
al legii familiei. . Există mai multe cruciade duse de activiștii pentru drepturile bărbaților pentru a reforma pensia la nivel statal și federal, incluzând Arizona, Florida, Georgia, Massachusetts, New Jersey, North Carolina, Ohio, Pennsylvania și Tennessee. Acum că femeile reprezintă o mare parte a forței de muncă, legile existente privind pensia în SUA, au început să fie puse la îndoială. Un precedent legal legat de o pensie care să nu țină de gen, oferindu-le bărbaților drepturi la pensie, a fost făcut
Mișcarea pentru Drepturile Bărbaților () [Corola-website/Science/328715_a_330044]
-
aceleași drepturi legate de custodia comună sau de vizitare precum fostele soții. Marea Britanie și SUA au fost citate (împreună cu încă câteva state ce n-au fost numite) ca regiuni afectate în care problemele de custodie au fost complicate de ratele mari de divorț, de scăderea timpului petrecut de către tați cu copilul, pe când așteptările privind implicarea taților în viețile copiilor s-au mărit. Autorii cărții "Teritoriile nefamiliare", scriu În SUA, taților li s-a oferit custodia în 17,4% din cazuri, în
Mișcarea pentru Drepturile Bărbaților () [Corola-website/Science/328715_a_330044]
-
țară în care instanța națională nu recunoaște sentințele de custodie emise în străinătate. India nu este un subiect al Convenției de la Haga iar bărbații acuzați de hărțuire pentru obținerea de asigurare pot fi arestați în aeroporturile indiene. Există o varietate mare de dispoziții legate de concediul paternal în cele 24 de țări vestice, ce aparțin în primul rând Europei, Australiei, Canadei și SUA. Cele mai liberale îi permit cuplului să decidă în ce fel va fi împărțit timpul petrecut cu copilul
Mișcarea pentru Drepturile Bărbaților () [Corola-website/Science/328715_a_330044]
-
scurtă comparativ cu cea a femeilor ca o dovadă a discriminării și opresiunii . Ei susțin că feminismul a dus la o concentrare a atenției pe problemele de sănătate ale femeii, în defavoarea bărbaților. Activiștii vorbesc despre o rată de sinucidere mai mare în cazul bărbaților, în comparație cu femeile și se plâng în legătură cu fondurile alocate problemelor de sănătate ale bărbaților, observând inclusiv că cercetările privind cancerul de prostată primesc mai puține fonduri decât cele legate de cancerul la sân. Unii doctori și oameni de
Mișcarea pentru Drepturile Bărbaților () [Corola-website/Science/328715_a_330044]