10,305 matches
-
art. 10 din această convenție; și (ii) de orice persoană care în anul calendaristic precedent sau în alt an fixat de Adunare a primit cantități totale depășind 20 000 tone de alte hidrocarburi transportate în vrac, din cele enumerate în apendicele I al anexei I la Convenția internațională din 1973 pentru prevenirea poluării cauzate de nave, modificată de protocolul din 1978 referitor la aceasta, în conformitate cu modificările; (b) în cazul contului GNL, de orice persoană care în anul calendaristic precedent sau în
jrc5576as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90746_a_91533]
-
Decizia Comisiei din 29 aprilie 2004 de modificare a apendicelui B din anexa IX la actul de aderare din 2003 pentru a adăuga anumite unități din sectoarele cărnii, laptelui și peștelui din Lituania la lista unităților care beneficiază de un regim de tranziție [notificată sub numărul C(2004) 1727] (Text
32004D0473-ro () [Corola-website/Law/292430_a_293759]
-
la Directiva 91/493/CEE a Consiliului din 22 iulie 1991 de stabilire a normelor de sănătate ce reglementează producția și introducerea pe piață a produselor pescărești 8 să nu se aplice unor unități din Lituania enumerate în lista din apendicele B din anexa IX la actul de aderare până la 31 decembrie 2006, sub rezerva anumitor condiții. (2) În Lituania, treizeci și cinci de unități suplimentare de mare capacitate din sectorul cărnii, cinci unități suplimentare din sectorul transformării laptelui și patru unități suplimentare
32004D0473-ro () [Corola-website/Law/292430_a_293759]
-
unități în cauză, este necesar să se limiteze perioada de tranziție la maximum douăsprezece luni. (8) Comitetul permanent pentru lanțul alimentar și sănătatea animală a fost informat cu privire la măsurile prevăzute de prezenta decizie, ADOPTĂ PREZENTA DECIZIE: Articolul 1 (1) La apendicele B din capitolul 5 secțiunea B subsecțiunea I din anexa IX la actul de aderare din 2003 se adaugă unitățile din anexa la prezenta decizie. (2) Normele prevăzute în capitolul 5 secțiunea B subsecțiunea I litera (b) din anexa IX
32004D0473-ro () [Corola-website/Law/292430_a_293759]
-
acute și cronice. Ulcerul gastro-duodenal. Tumorile benigne și maligne. Patologia intestinului subțire și colonului: Anomalii congenitale. Diverticuloza. Enterocolite infecțioase și neinfecțioase. Sindroame de malabsorbție. Boli inflamatorii cronice idiopatice: boala Crohn, rectocolita ulcero-hemoragică. Afecțiuni intestinale vasculare. Tumori benigne și maligne. Patologia apendicelui: apendicite acute și cronice; tumori. PATOLOGIA FICATULUI, CĂILOR BILIARE ȘI PANCREASULUI EXOCRIN Patologia ficatului: Icterul și colestaza. Hepatitele infecțioase virale acute și cronice. Infecții bacteriene, parazitare și helmintice. Hepatita autoimună. Hepatite induse medicamentos și de toxice: afecțiuni hepatice alcoolice. Steatoza
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219530_a_220859]
-
STAGIILOR 1.4.1. STAGIUL DE CHIRURGIE GENERALĂ - 1 an 1.4.1.1. Tematica lecțiilor conferință (200 ore) 1. Patologia chirurgicală a stomacului, transplantul de epiplon, gastrostomia 2. Patologia chirurgicală a intestinului subțire 3. Patologia chirurgicală a colonului și apendicelui, colostomia, reconstrucția sfincterului anal 4. Patologia chirurgicală a ficatului și căilor biliare 5. Patologia chirurgicală a pancreasului 6. Patologia chirurgicală ano-perianală 7. Abdomenul acut chirurgical 8. Hemoragiile digestive 9. Defecte parietale abdominale 10. Traumatismele toracice 11. Traumatismele cranio-cerebrale 12. Politraumatismele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219530_a_220859]
-
educația sanitară a pacienților 3. Programa de învățământ 3.1. Cunoștințe A. Cunoștințe generale: anatomia, biochimia, fiziologia, biomecanica, fiziopatologia durerii, imunologia, biologia moleculară și genetica relevante pentru bolile reumatologice. B. Cunoașterea bolilor reumatologice. Cunoștințe teoretice privind bolile reumatologice listate în apendicele A, sub aspect epidemiologic, etiologic, fiziopatologic și morfopatologic, clinic, evolutiv și terapeutic. C. Contactul clinic cu pacientul. Examenul clinic (anamneză și examen obiectiv) al bolnavului cu boli musculoscheletale, cu detaliile precizate în fișa de evaluare. D. Evaluarea unei boli multisistemice
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219530_a_220859]
-
fie însoțită de documentele menționate în continuare, în trei exemplare, precum și de următoarele informații: 3.2.1 descrierea în detaliu a tipului de vehicul și a pieselor vehiculului privind limitarea de viteză, inclusiv datele și documentele menționate în anexa II, apendicele 1; 3.2.2 trebuie prezentat un vehicul reprezentativ pentru tipul de vehicul care urmează să fie omologat serviciului tehnic care va efectua testările; 3.2.3 un vehicul care nu are toate componentele specifice tipului respectiv poate fi admis
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
pentru omologare în conformitate cu prezenta directivă îndeplinește cerințele de la pct. 7 menționate în continuare, Omologarea, extensia sau refuzul omologării de tip a unui vehicul conform prezentei directive trebuie notificată statelor membre prin intermediul unei fișe de comunicare conform modelului din anexa II apendicele 2 din prezenta directivă. 4.2 Fiecare tip omologat primește un număr de omologare. Același stat membru nu poate atribui același număr unui alt tip de vehicul. 5. CERERE DE OMOLOGARE CEE A UNUI ANSAMBLU TEHNIC PENTRU UN DISPOZITIV LIMITATOR
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
alt tip de dispozitiv limitator de viteză. 6.3 Omologarea, extensia sau refuzul omologării de tip pentru un dispozitiv limitator de viteză prin aplicarea prezentei directive este notificată statelor membre prin intermediul unei fișe de comunicare conform modelului din anexa II apendicele 4 din prezenta directivă. 6.4 Marca de omologare internațională trebuie aplicată într-un loc vizibil și ușor accesibil, specificat în certificatul de omologare, pe fiecare dispozitiv limitator de viteză conform cu un anumit tip de dispozitiv limitator de viteză omologat
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
formată de: 6.4.1 un dreptunghi în interiorul căruia se află litera "e" urmată de numărul specific țării care a eliberat omologarea și 6.4.2 un număr de omologare, în conformitate cu indicațiile din certificatul de omologare CEE (vezi anexa II, apendicele 4) lângă dreptunghiul care constituie marca de omologare. 6.5 Marca de omologare trebuie să fie clar lizibilă și de neșters. 6.6. Un exemplu pentru prezentarea mărcii de omologare este menționat în anexa II, apendicele 5 din prezenta directivă
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
CEE (vezi anexa II, apendicele 4) lângă dreptunghiul care constituie marca de omologare. 6.5 Marca de omologare trebuie să fie clar lizibilă și de neșters. 6.6. Un exemplu pentru prezentarea mărcii de omologare este menționat în anexa II, apendicele 5 din prezenta directivă. 7. CERINȚE 7.1. Generalități 7.1.1. Limitarea de viteză trebuie să fie astfel încât, la o utilizare normală și indiferent de vibrațiile la care ar putea fi supus, vehiculul să corespundă dispozițiilor prezentei directive. Dispozitivul
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
respectate cerințele enunțate la pct. 7. 11.2 Dacă un stat membru retrage o omologare CEE, pe care inițial o acordase, are obligația să anunțe imediat celelalte state membre prin intermediul unui certificat de omologare CEE, în conformitate cu modelul din anexa II, apendicele 2 sau 4. ANEXA II Apendicele 1 FIȘA DE INFORMAȚII nr. .............. conform anexei I la Directiva 70/156/CEE privind omologarea CEE de tip pentru un autovehicul referitor la limitarea de viteză sau echiparea cu dispozitive limitatoare de viteză (Directiva
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
11.2 Dacă un stat membru retrage o omologare CEE, pe care inițial o acordase, are obligația să anunțe imediat celelalte state membre prin intermediul unui certificat de omologare CEE, în conformitate cu modelul din anexa II, apendicele 2 sau 4. ANEXA II Apendicele 1 FIȘA DE INFORMAȚII nr. .............. conform anexei I la Directiva 70/156/CEE privind omologarea CEE de tip pentru un autovehicul referitor la limitarea de viteză sau echiparea cu dispozitive limitatoare de viteză (Directiva 92 / 24 / CEE) După caz, informațiile
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
1.2. Osia 2: ........................................................................................................................ etc. 6.6.2. Limitele superioară și inferioară ale spițelor de roată 6.6.2.1. Osia 1: ....................................................................................................................... 6.6.2.2. Osia 2: ....................................................................................................................... etc. 6.6.3. Presiunea în pneuri recomandată de producătorul vehiculului: ........................kPa Apendicele 2 MODEL [Format maxim: A 4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE (Vehicul) Ștampila administrației Comunicare privind: - omologarea 8 - extensia omologării1 - refuzul omologării1 pentru un tip de vehicul, în conformitate cu Directiva 92/24/CEE privind dispozitivele limitatoare de viteză
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
este cazul):.......................................... 6. Eventuale observații: 7. Locul: ........................................................................................................................... 8. Data: ............................................................................................................................. 9. Semnătura: ................................................................................................................... 10. În anexă este atașată o listă a documentelor care constituie dosarul de omologare depus la serviciul administrativ care a eliberat omologarea și care poate fi obținută la cerere. Apendicele 3 FIȘA DE INFORMAȚII nr. ...............(a)* în conformitate cu anexa I la Directiva 70/156/CEE privind omologarea CEE a dispozitivului limitator de viteză ca ansamblu tehnic pentru autovehicule (Directiva 92/24/CEE) Dacă este cazul, informațiile de mai jos trebuie transmise
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
instalat dispozitivul ...................................................................................................... 12.8.10. Raportul maxim regim motor/viteză vehicul în treapta de viteză cea mai ridicată pentru tipul de vehicul (vehicule) pe care poate fi instalat dispozitivul:................... 12.8.11. Modul de reglare a alimentării motorului cu carburant:................................................. Apendicele 4 MODEL (a) [Format maxim: A 4 (210 x 297 mm)] CERTIFICAT DE OMOLOGARE CEE (Ansamblu tehnic) Ștampila administrației Comunicare privind: - omologarea 10 - extensia omologării1 - refuzul omologării1 pentru un tip de ansamblu tehnic în conformitate cu Directiva 92/24/CEE privind dispozitivele
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
omologării (dacă este cazul):.......................................................... 6. Eventuale observații:...................................................................................................... 7. Locul: ............................................................................................................................ 8. Data: .............................................................................................................................. 9. Semnătura: .................................................................................................................... 10. În anexă este atașată o listă a documentelor care constituie dosarul depus la serviciul administrativ care a eliberat omologarea și care poate fi obținută la cerere. Apendicele 5 Exemplu de marcă de omologare CEE pentru un ansamblu tehnic Marca de omologare prezentată mai sus, aplicată pe un limitator de viteză, arată că ansamblul tehnic respectiv a fost omologat în Franța (e2) în conformitate cu prezenta directivă, sub numărul de
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
de vehicul este mai mică sau egală cu viteza fixată (Vfix). Este admisă totuși o toleranță de 5% din valoarea Vfix sau 5km/h, reținându-se valoarea cea mai mare. 1.1.4.2.2. Răspuns tranzitoriu (vezi figura 2 din apendice). Când viteza stabilizată este atinsă pentru prima dată: a) viteza maximă nu trebuie să depășească viteza stabilizată (Vstab) cu mai mult de 5%; b) gradientul de schimbare a vitezei nu trebuie să depășească 0,5 m/s², dacă măsurarea se
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
și c) condițiile de viteză stabilizată, menționate la pct. 1.1.4.2.3., trebuie atinse în 10 s după ce viteza stabilizată (Vstab) a fost atinsă pentru prima dată. 1.1.4.2.3. Viteza stabilizată (vezi figura 2 din apendice) Când a fost obținut un reglaj al unei viteze stabile: a) viteza nu trebuie să varieze cu mai mult de 4%, sau cu 2 km/h față de viteza stabilizată (Vstab), reținându-se valoarea cea mai mare; b) gradientul de schimbare a
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
mai mică sau egală cu viteza fixată (Vfix). Este totuși admisă o toleranță de 5% din valoarea Vfix sau de 5 km/h, fiind reținută valoarea cea mai mare. 1.2.2.2.2. Răspuns tranzitoriu (vezi figura 2 din apendice). Când viteza stabilizată este atinsă pentru prima oară: a) viteza maximă nu trebuie să depășească viteza stabilizată (Vstab) cu mai mult de 5%; b) gradientul de schimbare de viteză nu trebuie să depășească 0,5m/s², când măsurarea se face
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
de viteză stabilizată, menționate la pct. 1.2.2.2.3. trebuie atinse în cele 10 s din momentul când a fost atinsă pentru prima dată viteza stabilizată (Vstab). 1.2.2.2.3. Viteza stabilizată (vezi figura 2 din apendice) Dacă a fost obținut un reglaj de viteză stabilă: a) viteza nu trebuie să varieze cu mai mult de 4% față de viteza stabilizată (Vstab) sau cu 2 km/h, reținându-se valoarea cea mai mare; b) gradientul de schimbare de viteză
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
nu trebuie să fi pierdut nimic din eficiența sa în ceea ce privește viteza fixată. 2.3.2. Totuși, în cazul în care dispozitivul se defectează în timpul testării la anduranță, la cererea producătorului, un al doilea dispozitiv,poate fi supus testărilor la anduranță. Apendicele 1. CURBA ASIMPTOTICĂ În acest caz, Vfix = Vmax, cu condiția ca să fie atinsă viteza maximă 2. CURBA OSCILANTĂ Vmax reprezintă viteza maximă atinsă de vehicul în timpul primei semiperioade a curbei de răspuns. Vstab reprezintă viteza stabilizată a vehiculului. Această viteză
jrc1911as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87061_a_87848]
-
produsele agricole prelucrate la acordul european, cantitățile în tone precizate pentru anul 1996 se elimină, iar cantitățile în tone precizate pentru anul 1997 și anii următori se aplică începând cu 1996. Articolul 6 În anexa II și în anexa la apendicele B din protocolul adițional la acordul european privind comerțul cu produse textile dintre Comunitatea Economică Europeană și Republica Bulgaria, limitele cantitative precizate pentru anul 1998 se elimină. În minuta convenită nr. 5, "o perioadă de cinci ani începând cu 1
jrc2466as1994 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87620_a_88407]
-
concepția navei sau din construcția sa. ... Zona de control al emisiilor Articolul 17 Zona de control al emisiilor este o zonă maritimă, care cuprinde o zonă portuară. Desemnarea unei zone de control al emisiilor se face numai de către IMO în conformitate cu Apendicele III - Criterii și proceduri pentru desemnarea zonelor de control al emisiilor - la Anexa VI la MARPOL. Procedura de solicitare în vederea desemnării unei zone de control al emisiilor în apele naționale navigabile maritime ale României este prezentată la art. 23. Motoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/235545_a_236874]